Kaina už baldų transportavimą iš Olandijos į Lietuvą: Patyrusio vairuotojo žinios

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų. Per tą laiką važiavęs tiek su dideliais sunkvežimiais, tiek su mažesniais krovininiais automobiliais („tentrais“), matęs viską – nuo poros kėdžių iki viso namo išvežimo iš Amsterdamo priemiesčių. Olandija yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams, tiek dėl darbo, tiek dėl to, kad ten dauguma gyvena. Kasdien gaunu dešimtis telefonų ir vienas dažniausiai klausimų skamba taip: „Kiek kainuoja baldų transportavimą iš Olandijos į Lietuvą?“.

Atsakymas nėra toks paprastas kaip pasakyti „300 eurų“. Jei kas nors gaus tokį atsakymą nepaklausęs jokių detalių, tikėkina, ar jis neapsigaus. Rinkoje yra gera žinia: nėra vienos fiksuotos kainos, nes kiekvienas krovinys gyvena savo gyvenimą. Būna, kad reikia nuvežti tik vieną sofą iš Hagos, o kartais reikia susiimti visą butą iš Roterdamo ir parvežti į Kauną. Skirtumas didžiulis. Šiame straipsnyje aš, kaip žmogus, kuris pervežė šimtus tokių siuntų, papasakosiu, iš tikrųjų nuo ko priklauso kaina, ką turėtumėte žinoti susidurdami su ekspeditoriais ir kaip išvengti nemalonių staigmenų. Sužinosite, kodėl kubinis metras svarbiau už kilogramus ir kodėl reikia aiškiai pasakyti apie savo butą penktame aukšte be lifto.

Pagrindiniai kainos formavimo momentai

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų transportavimas iš Olandijos į Lietuvą?

Žodis „vidutiniškai“ čia yra labai sąlyginis, tačiau bandysiu nubrėžti ribas. Jei kalbame apie nedidelę partiją, tarkime, kelių m3 kiekį (pvz., sudėtos lentynos, maža spinta ir keletas dėžių), tai kaina svyruoja nuo 300 iki 500 eurų. Tai yra dažniausias pasiūlymas, kai mes surandame keletą klientų viename automobilyje – vadinasi, dalijamės keliu išlaidas. Jei turite pilną sunkvežimį (apie 20-22 m3) arba netgi du, tai kaina šokteli iki 1200–2000 eurų, priklausomai nuo to, kaip sunki yra įkrova. Tiesa, per pastaruosius metus kuro kainos ir darbo jėgos trūkumas Olandijoje padarė savo, taigi, jei gavote pasiūlymą, kuris atrodo pernelyg pigus, gerai pagalvokite, ar tai ne „beglobis“ vairuotojas be draudimo.

Ar skaičiuojate pagal svorį ar pagal tūrį?

Baldų atveju mes beveik niekada nesiskaičiuojame pagal svorį, išskyrus atvejus, kai vežate metalines seifus ar akmenines grindis. Baldai dažniausiai yra dideli, bet lengvi. Vairuotojui svarbiau, kiek vietos jie užims sandėliuke ar vėžime. Todėl čia vyrauja kubinis metras (m3). Pavyzdžiui, jei turite didelę „pufą“, jis gali svėrti nedaug, bet užims tiek pat vietos, kaip ir sunki metalinė spinta. Taigi, kai skambinate pasiteirauti, būtina nurodyti apytikslį tūrį, o ne svorį. Aš asmeniškai visada prašau klientų nufotografuoti daiktus iš šono arba nusiųsti sąrašą su matmenimis – tai greičiausiai padeda suformuoti kainą už baldų transportavimą iš Olandijos į Lietuvą.

Olandija didelė – ar iš kur būtent vežiate svarbu?

Labai svarbu. Jei reikia nuvažiuoti į gilų kaimą pietų Olandijoje (Limburgas) ar šiaurėje (Groningenas), tai kaina gali būti didesnė nei paėmimas iš Roterdamo ar Eindhoveno aplinkkelių. Kodėl? Todėl, kad vairuotojas praranda laiką. Mes negalėtume užimti vietos kitoje vietoje, jei važiuojame į atokias vietas. Be to, Olandijos miestuose yra griežti apribojimai sunkvežimiams – į centrus (Amsterdamo senamiestis, Utrechtas) dažnai neįvažiuoja dideli automobiliai, ten reikia mažesnių sunkvežimių ar net „tentų“, kurie brangesni. Taigi, adresas nulemia lankstumą ir galutinę sumą.

Baldų rūšys ir ypatingi reikalavimai

Galiu susiimti IKEA baldus ir juos vežti?

Žinoma, tai yra viena populiariausių paslaugų. Dažnai žmonės važiuoja į Olandiją į parduotuves, nuperka virtuvės komplektus ar spintas, o tą patį vakarą ar kitą dieną mes juos pasiimame ir parvežame. Čia kaina dažnai skaičiuojama už kiekį (pvz., 1 m3 = X eurų). Svarbu prisiminti, kad jei baldai yra pakuotėse (dėžėse), jie užima mažiau vietos, nei jei jie būtų surinkti, todėl tai gali būti šiek tiek pigiau. Tačiau jei norite, kad mes juos surinktume čia, Lietuvoje, tai jau papildoma paslauga, už kurią reikia sumokėti meistrams.

Ką daryti, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus Olandijoje?

Čia prasideda įdomiausia. Jei patys negalite ar nenorite išsukti sofos ar išmontuoti spintos, mes turime komandas, kurios tai atlieka Olandijoje. Tai nėra įskaičiuota į pagrindinę vežimo kainą. Už išmontavimą ir pakavimą (popieriumi, burbuliukais) imamas atskiras mokestis, dažniausiai valandinis arba už darbo apimtį. Verta tai padaryti, nes surinktas stalas gali nukentėti pervežimo metu, o išmontuotos dalys lengviau sutalpinamos ir yra saugesnės. Aš visada patariu bent jau pačias pažeidžiamiausias dalis (stiklus, lentynas) išimti.

Kaip su pavėsinėmis ar sodu baldais?

Olandijoje labai populiarios medinės pavėsinės, kurios lietuviams labai patinka. Tačiau jas vežti – tai iššūkis. Jos dažnai būna per ilgos standartiniam vėžiui (jei ne išmontuotos), todėl reikia ilgesnio automobilio arba tentų su atidaru stogu. Be to, medis yra sunki ir drėgna. Kaina už tokią siuntą skaičiuojama individualiai, kartais netgi pagal svorį, nes 2 tonų pavėsinė – tai ne tas pats, kas dvi svetainės kėdės. Taip pat reikia pagalvoti apie kraną arba kelis vyrus, kurie pakels tą konstrukciją į mašiną – tai visiškai kečia logistiką.

Paslaugos, kurios keičia galutinę sumą

Įeina į kainą išnešimas iš buto Olandijoje ir įnešimas į butą Lietuvoje?

Čia dažniausiai įvyksta nesutarimų. Standartinė kaina „nuo durų iki durų“ (nuo grindų iki grindų) reiškia, kad vairuotojas padės jums padėti daiktus į mašiną prie pat patalpos, jei yra prieiga. Jei reikia nešti per trečią aukštą be lifto, o tai yra sofa, kurią neįmanoma užnešti vienam – tai papildomas darbas. Paprastai į kainą įeina vairuotojo pagalba (vienas žmogus), bet jei reikia kelti daugiau nei vienam sunkiai, reikia samdyti nešikus. Olandijoje darbas labai brangus, todėl valandinis nešikų mokestis gali būti didelis. Geriau iš karto pasakykite apie liftą ir aukštus.

Kiek trunka toks kelionė?

Standartiškai, kai surenku pilną krovininį (partinį), tai kelionė trunka nuo 3 iki 5 darbo dienų. Kodėl tiek ilgai? Nes mes važiuojame surenkant krovinius. Vakar paimkime iš Tilburgo, rytoj iš Bredos, paskui važiuojame į Vokietiją, ten paimame dar ką, ir tik tada į Lietuvą. Jei jums reikia skubios (ekspresinės) paslaugos, t.y., išvežti šiandien ir parvežti rytoj – tai kainuos dvigubai, ar net triskart brangiau, nes tada mašina važiuoja tik su jūsų kroviniu ir tuščia grįžta (arba laukia grįžtant).

Saugumas ir draudimas

Kas nutiks, jei sužaloju sofa ar sužlugdo spintą kelyje?

Dirbu šioje srityje 20 metų ir galiu pasakyti – įvykiai būna. Mes visada turime CMR draudimą, kuris dengia krovinio žalą. Tačiau yra niuansų. Jei pačia supakavote daiktus blogai (pvz., stiklinės lentynos be burbuliukų, krenta ir suyžo), draudimas to nedengs. Jei pakavimą darėme mes – atsakome mes. Todėl visada raginu sudaryti įvykių aktą (pavaldumo aktą) pačiame pradžioje, užfiksavus būklę. Tikrai nenaudokite senų, drėgnų dėžių, nes jei jos sugris, baldai gali nukristi ant grindų vėže.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų, kai aš skambinu penkioms vietoms?

Kadangi ačiu dievui, rinka yra laisva. Viena firma gali siūlyti pigiau, nes ji turi senus automobilius, be klimato kontrolės, ir vairuotojai dirba be atostogų. Kita, pavyzdžiui, mūsų, siūlo brangiau, nes mes naudojame naujus automobilius su hidrauline liftų gale (taip lengviau įkelti sunkius baldus), turime draudimą 100 tūkst. eurų ir atsakingus vairuotojus. Taip pat įtakos turi sezonas – vasarą ir rugsėjį (kai žmonės grįžta iš užsienio) kaina šiek tiek aukštesnė dėl paklausos. Žiemos mėnesiais galima derėtis labiau.

Išvada

Apibendrinant, kaina už baldų transportavimą iš Olandijos į Lietuvą yra lanksti priemonė, priklausanti nuo jūsų poreikių. Nėra vieno standarto, nes kiekvienas išsikraustymas yra unikalus istorija. Svarbiausia yra komunikacija – kuo daugiau ir tiksliau papasakosite savo situaciją (kiek daiktų, koks adresas, ar reikia nešti aukštyn), tuo tikslesnę kainą gausite. Nerekomenduoju rinktis pigiausią variantą aklai, nes baldai dažnai būna brangiausi ir jautriausi daiktai namuose. Geriau pasidomėkite, ar firma turi draudimą, kokia bus įkrolos organizacija ir kiek realiai laiko tai užtruks. Patirtis moko, kad sutaupyti 50 eurų pradžioje gali paversti į šimtus eurų nuostolių vėliau, jei kažkas nuklysta kelyje. Tikiuosi, ši informacija padės jums pasiruošti kelionei ir išvengti nereikalingo streso.