Kaina perkraustymui į Olandiją: sužinokite visas detales

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvi dešimtis metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie vežia tik vieną krepšį drabužių, iki didelių verslininkų, perkeliančių visus savo sandėlius į Amsterdamą ar Rotterdamą. Kasdien susiduriu su vienais tais pačiais klausimais, o dažniausiai žmonės labiausiai nerimija dėl pinigų. Sunku kaltinti klientus – visi norime žinoti, ką ir už ką mokame, ypač kai kalba eina apie tokį svarbų žingsnį kaip gyvenimo vienos šalies keitimas į kitą.

Tiesą sakant, nėra vieno vieningo atsakymo, kuris patenkins visus. Kaina perkraustymui į Olandiją nėra pastovus dydis, kuris būtų užrašytas kokiame nors lentelės kampelyje. Rinka gyva, ji kvėpuoja, kainos kyla ir krenta priklausomai nuo kuro, o galų gale ir nuo to, kaip sunku užvažiuoti į jūsų naująjį kiemą. Šiame straipsnyje nenusileisiu nuo faktų, pasakysiu taip, kaip yra iš tikrųjų, be jokio „marketinginio“ cukraus. Jei ruošiatės kelionei į Nyderlandus, ši informacija jums pravers.

Esu matęs, kaip žmonės stengiasi sutaupyti, rinkdamiesi nelegalius „keliautojus“, o paskui verčiau šaukti pagalbos. Olandija – tai ne Lietuva, ten taisyklės griežtesnės, o keliai ir kelių mokesčiai („vignetės“ ten nėra, bet yra mokesčiai už tunelius ir tiltus, pvz., „Drecht“ arba „Westerschelde“ tuneliai) sugriauna biudžetą, jei apie juos nežinai. Taigi, prieš pasirašydami sutartį, supraskite, iš ko iš tikrųjų susiformuoja galutinė sumą ant sąskaitos. Kalbėsime apie tūrį, atstumus, papildomus paslaugas ir tas smulkmenas, kurias dažnai pamirštame, kol sunkvežimis jau stovi prie durų.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą

Kiek maždaug kainuoja paprastas perkraustymas?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir nors skambina paprastai, atsakymas tokio paties būti negali. Paprastai, jei kalbame apie vieno kambario buto perkraustymą su visais baldais (tai yra apie 10–15 kubinių metrų), kaina svyruoja nuo 800 iki 1300 eurų, priklausomai nuo to, ar tikrai iš Lietuvos važiuojate tiesiai į savo naująjį namą, ar sustojate paimti dar ką nors kelyje. Jei turite didesnį būstą, pvz., 3-4 kambarių butą ar namą, kurio tūris siekia 30-40 kubinių metrų, turite žiūrėti į 2000–3500 eurų ribą. Skaičiai gali atrodyti bauginantys, bet į juos įeina ne tik vairuotojo darbas, bet ir kuras, kelių mokesčiai Vokietijoje bei Olandijoje, ir apdraustimas.

Kodėl vienas siūlo pigiau, kitas brangiau?

Čia tikrai reikia būti atidžiam, nes pigiausia pasiūlyta kaina dažnai pasidaro brangiausia pabaigoje. Esu matęs situacijų, kai firma paskambina ir sako „už 500 eurų viskas nuvežama“, o paskui, kai daiktai jau pakrauti, pradeda reikalauti už kėlimą, už pakavimo medžiagas, net už vairuotojo pietautį. Mūsų atveju kaina susiformuoja iš kuro (o jis dabar brangesnis nei buvo prieš metus), kelių mokesčių (Vokietijoje reikia mokėti už greitkelius, o Olandijoje – už sunkiasvoriams transportams skirtus maršrutus) ir, žinoma, darbo užmokesčio. Jei kas siūlo kainą, kuri net nebekovoja su kuro sąnaudomis, galite būti tikri, kad kažką slepia.

Kaip tiksliai susiskaičiuoti savo daiktų tūrį?

Žmonės dažnai klaidingai įsivaizduoja, kiek vietos užima jų baldai. Aš visada patariu eiti pagal paprastą taisyklę: viena standartinė spinta ar didelė sofa užima apie 1,5 – 2 kubinius metrus. Paimkite lipduką, uždėkite ant grindų kvadratą metrą ir įsivaizduokite, kiek daiktų į jį sudėtumėte. Dar geriau – suskaičiuokite, kiek standartinių „knygų dėžių“ (apie 50x40x40 cm) turėtumėte. Jei jų susirenka 30, tai maždaug 5 kubiniai metrai. Tikslesnis tūris leidžia mums pasiūlyti ne tiek „apytikslę“, kiek kuo tiksliaią kainą perkraustymui į Olandiją, kad nereikėtų niekam papildomai mokėti.

Ar verta pirkti papildomą draudimą?

Mano nuomone, tai ne vertinimas, o būtinybė, ypač kai važiuojate toli. Pagal nutarimus, vežėjo atsakomybė už sugadintus ar dingusius daiktus dažnai yra ribojama (pvz., pagal CMR konvenciją tai gali būti vos kelių eurų už kilogramą). Jei vežate brangų televizorių, šeimos relikvijas ar turtus, kurie verti daugiau, įsigykite „All risk“ draudimą. Už keletą dešimčių eurų galite miegoti ramiau, žinodami, kad jei sunkvežimį užkabins štormas Vokietijos autostraudoje (o tai, pasakysiu, ne retas reikalas), jums bus sumokėta pilna daiktų vertė.

Geografija ir logistika

Ar į kiekvieną Olandijos vietą įvažiuosite su sunkvežimiu?

Nemanau, kad daug kas susimasto apie tai kol negauna pranešimo, kad vairuotojas užstrigo. Olandija tankiai apgyvendinta, o jos miestai, ypač Amsterdamo centras, Utrechas ar senosios miesto dalys, gali būti tikras košmaras vairuotojui. Ten gatvės siauros, daug kanalų, tiltų, o aikštelės skirtos tik vietiniams. Jei gyvensite tokiuose rajonuose, gali tekti nuomazgoti mažesnę transporto priemonę (pvz., 7,5 tonų sunkvežimį su keliu) ar net perkrauti daiktus į mažą „vilką“ paskutiniam kilometrui. Tai gali šiek tiek pakelti galutinę kainą, bet taip išvengsite baudų už važiavimą draudžiamomis zonomis, kur ten gali siekti net kelias šimtus eurų.

O jeigu aš būčiau prie pat sienos su Vokietija, pvz., Limburge?

Tai tikrai geras klausimas, nes geografija čia daro didelę įtaką. Jei keliaujate į pietinę Olandijos dalį, pvz., į Maastrichtą ar Venlo, mums gali tekti važiuoti per Belgiją arba per Vokietiją. Nors atstumas mažesnis, kelių mokesčiai gali skirtis. Vokietijoje mokame už „Maut“, o Belgijoje turi būti „Eurovignette“. Tačiau jei galutinis taškas yra toliau šiaurėje, pavyzdžiui, Groningene ar Fryzijoje, kelsimės per visą šalį. Kaina perkraustymui į Olandiją šiaurės regionuose gali būti šiek tiek aukštesnė dėl ilgesnio atstumo, bet ten dažniau yra daugiau vietos stovėti sunkvežimiui, todėl iškrovimas vyksta greičiau.

Kaip elgiatės su daliniais krovinais (daliniu perkraustymu)?

Tai puikus būdas sutaupyti, jei neturite pakankamai daiktų pilnam sunkvežimiui. Tarkime, turite tik kelias dėžes ir vieną lovą. Mes surandame kitą klientą, kuris taip pat važiuoja į Olandiją tą patį laiką, ir sudedame daiktus į vieną vilkiką. Taigi, mokate tik už užimamą vietą krove. Kita vertus, čia reikia kantrybės – mes negalime važiuoti tiesiai į jūsų namus, kai tik paruošiami daiktai, turime laukti, kol surinksime visą grupę. Gali užtrukti savaitę-dvi, bet kaina gali būti net 40-50 proc. mažesnė.

Muitinė ir dokumentai

Ar reikia eiti į muitinę, kai važiuoju gyventi į Olandiją?

Daugelis baiminasi, kad kelsiant sieną kils problemų, bet jei važiuojate gyventi (perkeliate savo buitinę techniką, baldus, drabužius), tai daiktai laikomi „Transfer of Residence“ (gyvenamosios vietos keitimo) kroviniais. Tai reiškia, kad jeigu turite dokumentus, jog gyvenote Lietuvoje ne mažiau 12 mėnesių ir Olandijoje ketinate gyventi bent 12 mėnesių, daiktus galite įvežti be muito ir PVM mokesčio. Svarbiausia – nenusipirkite nieko naujo paskutinius 6 mėnesius prieš išvykstant, nes tuomet muitininkas gali sakyti, kad tai prekybinis krovinys, o ne asmeninis turtas.

Ką daryti su automobiliu, jei jo nebevažiuoju?

Kartais žmonės nusprendžia palikti seną automobilį Lietuvoje, o kartais nori jį paimti su savimi. Jei automobilis yra jūsų nuosavybės mažiau nei 6 mėnesius ir jį vežate kartu su kitais daiktais (t.y., ne kaip prekybinį krovinį, o kaip savo turtą), jis taip pat gali būti įvežtas be muito. Bet čia būtina gero dokumentacijos tvarkymas – reikės techninės apžiūros, draudimo poliso, galiojančio Olandijoje, ir originalo registracijos liudijimo. Jei šių dokumentų nėra, sunkvežimį gali sulaikyti sienoje, o tai kainuos brangiai.

Praktiniai patarimai ir apmokėjimas

Kaip reikia pasiruošti iškrovimui, kad sutaupyti laiko?

Laikas – tai pinigai, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Jei vairuotojas atvyksta į Olandiją, o jis negali privažiuoti prie pat durų (kas ten labai dažna), tuomet reikia nešti daiktus rankomis. Jei viskas supakuota į dėžes ir sužymėta (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“), iškrovimas užtrunka valandą-dvi. Jei daiktai barstomi be jokios tvarkos, tai gali užtrukti ir pusę dienos. O vairuotojo darbo valanda Olandijoje, ypač jei reikia dirbti viršvalandžius ar savaitgaliais, kainuoja geriau nei Lietuvoje. Gerai pasiruošę sutaupysite ne tik nervus, bet ir pinigus.

Kada geriausia atlikti perkraustymą, kad kaina būtų mažesnė?

Stengiuos kalbėti atvirai – sezonas turi didelę įtaką. Pavasario pabaiga (gegužė-birželis) ir rugsėjis yra „auksiniai laikai“ perkraustymo firmoms, visi važiuoja, todėl kainos šiek tiek aukštesnės. Jei galite planuoti savo perkraustymą į Olandiją žiemos mėnesiais (lapkritis–kovas) arba vidurvasarį (liepos viduryje, kai visi jau atvažiavo), tikėkitės gauti geresnes pasiūlymas. Tada mums taip pat lengviau planuoti maršrutus, nes keliuose mažiau „gūžių“, ypač ties Varšuva ar Berlynu.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Nesu parduotuvės, kurioje galima nuplėšti etiketę, bet taip, derėtis galima ir net reikia. Jei turite lanksčias datas (galite palaukti keletą dienų, kol mes surinksime grįžtantį krovinį), galiu pasiūlyti nuolaidą. Taip pat, jei jūsų daiktai yra lengvai pakraunami (nereikia išnešti iš 5-o ašto be lifto), taip pat taupome laiką, o tai gali atsiliepti kainoje.