Kaina perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos – skaidriai be paslėptų mokesčių

Sveiki, draugai. Šiame versle jau buvau virš dvidešimties metų, per tą laiką mačiau viską – nuo kelių dėžių studentams iki pilnų vilkikų su fabrikų įranga. Olandija yra vienas populiariausių taškų mūsų lietuviams, ten dirbate, statote savo gyvenimus, tačiau ateina momentas, kai reikia grįžti arba persikelti toliau. Ir tuomet visada kyla tas pats klausimas, kuris dažnai sukelia daugiausia neaiškumų ir streso. Dažnai žmonės sako, kad rinkoje vyrauja chaosas, o pasiūlyai skiriasi kaip dangus ir žemė, todėl noriu viską išdėstyti ant stalo kaip yra iš tikrųjų.

Šiandien kalbėsime apie tai, iš ko tiksliai susiformuoja galutinė kaina perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos, ko turėtumėte atidžiai žiūrėti pasirašydami sutartį ir kodėl pigiausias variantas kartais gali atsieiti dvigubai brangiau. Per šiuos dešimtmetis išmokau vieno – skaidrumas klientui sutaupo daugiau nei bet kokia nuolaida. Taigi, kviečiu pasinerti į logistikos pasaulį, paaiškinsiu, kas vyksta užkeliuose, olandiškuose miestuose ir mūsų Lietuvos keliuose.

Kas turi įtakos galutinei sumai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Olandijos?

Tai tikriausiai pats populiariausias klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas čia niekada nebūna trumpas vienas žodis. Jei kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, tarkime, iš Amsterdamo ar Roterdamo į Vilnių, kaina perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos svyruoja nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo tūrio. Reikia suprasti, kad mes nepervežame orą, mokate už užimtą vietą sunkvežimyje, kurios matuojame kubiniais metrais (m³). Pavyzdžiui, jei turiu tik 5 m³ krovinių, galiu jums pasiūlyti dalinį krovinį – tai yra, dalį vilkiko, kuriuo važiuoja ir kiti klientai, taip gerokai sumažindamas išlaidas.

Ar kaina priklauso nuo to, iš kurio Olandijos miesto esate?

Absoliučiai taip, ir čia dažnai įvyksta nesusipratimų, kai klientas manytų, kad visur yra ta pati suma. Jei gyvenate pačiame Roterdamo uosto rajone arba Amsterdamo centre, ten sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu, reikia specialių leidimų, o kartais net ir mažesnės transporto priemonės, kurios viską paims ir nusives į pagrindinį vilkiką, stovintį miesto pakraštyje. Tuo tarpu jei esate mažesniame mieste, pavyzdžiui, Eindhovene ar Tilburge, ten prieiga paprastesnė, greitesnė, o tai tiesiogiai įtakoja galutinę sąskaitą. Taip pat, jei reikia kelti daiktus iš ketvirtojo aukšto be lifto, tai papildomai apmokestinama, nes fizinis darbas kainuoja.

Kodėl vienos firmos siūlo pigiau už kitas?

Esu matęs daugybę situacijų, kai žmogus gėrėjosi, kad rado pasiūlymą už 300 eurų mažiau, o paskui sušuko į telefoną, kai atvykstantis vairuotojas pareikalavo papildomai pinigų už "ilgą nešą" arba pakavimo juostą. Pigi kaina dažnai yra tik "kabliukas", kad pritrauktų klientą, o vėliau pridedami mokesčiai už kėlimą, už degalus (jei kainos šoko), už darbo valandas poilsio dienomis. Aš visada sakau – geriau pasirašyti sutartį su fiksuota kaina, kurioje įrašyta "viskas įskaičiuota", nei žaisti loteriją su neaiškiais papildomais mokesčiais vėliau.

Kas vyksta su kroviniu kelyje

Kiek laiko trunka kelionė iki Lietuvos?

Standartiškai, jei keliaujame tobulomis sąlygomis be didelių spūsčių, kelionė iš Olandijos iki Lietuvos trunka apie 18–20 valandų purejo važiavimo laiko. Tačiau reikia prisiminti, kad mūsų vairuotojai turi griežtai laikytis poilsio režimo – jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors ir norėtų. Taigi, jei krovinius įkelia pirmadienį ryte, dažniausiai jūsų daiktai Lietuvoje bus jau antradienio vakare arba trečiadienio ryte. Kartais įvyksta nenumatytų situacijų Vokietijos autostradose – avarijos, remontai, dėl kurių gali pavėluoti valanda ar dvi, bet visada stengiamės informuoti iš anksto.

Ar galima su savimi vežti dviratį ar motorolerį?

Taip, tai labai dažnas dalykas, ypač kai žmonės grįžta iš Olandijos, kur dviračiai – kasdienybė. Galime juos įvežti, tačiau svarbu, kad jie būtų paruošti – nuleisti ratai, nuimti atspariai, kad neužimtų per daug vietos ir nebraižytų kitų daiktų. Jei tai brangus kalnų dviratis, geriau jį supakuoti į specialią dėžę. Motorolerius ar motociklus taipogi pervežame, bet čia jau reikia žiūrėti, ar jis telpa į bendrą krovinių erdvę, ar reikės atskiros vietos, kas gali šiek tiek pakelti kainą perkraustymui į Lietuvą iš Olandijos, nes reikia užtikrinti, kad jis nenukris nei kelio metu, nei iškraunant.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienose arba sugenda automobilis?

Žinoma, to norime išvengti kaip ugnies, bet esame logistikoje, o technika – tai technika. Per savo dvidešimt metų mačiau viską: nuo padangų plyšimo iki sunkvežimiui užgesus varikliui Vokietijos kalnuose. Jei įvyksta tokia situacija, mes turiam draudimą ir pagalbos paslaugas visoje Europoje, tačiau svarbiausia – mes nepraleisime jūsų siuntos. Jei mūsų vilkikas negali važiuoti, išsiunčiame kitą iš artimiausio padalinio arba organizuojame perkrovimą. Jums tai neturėtų kainuoti papildomai, o jei dėl mūsų kaltės vėluosite, mes visada ieškome kompromiso.

Olandiški niuansai ir dokumentai

Ar reikia mokėti už važiavimą per miesto zonas (LEZ)?

Daugelis nežino, kad Olandijoje yra griežtos aplinkosaugos zonos (low emission zones), ypač didžiuosiuose miestuose, į kurias senesni sunkvežimiai negali važiuoti be specialios leidimo. Jei reikia važiuoti į tokį rajoną, mes turime užtikrinti, kad mūsų transportas atitinka standartus arba gauti leidimą, o tai kartais kainuoja. Tačiau jei sutartyje nurodyta "visos išlaidos įskaičiuotos", tuomet jums nereikia jaudintis – aš pats už tai pasirūpinsiu, o jums tiesiog pristatysiu daiktus tiesiai namo.

Ar padedate su deklaravimu ir muitinės formalumais?

Nors Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje ir sienos formaliai nėra, vis tiek egzistuoja tam tikros taisyklės, ypač jei pervežate daug alkoholio, tabako ar brangių technikos priemonių, kurios nėra asmeninio naudojimo. Jei pervežate dideles siuntas, kurios atrodo kaip prekybinis krovinių, muitinė gali sustabdyti ir paprašyti paaiškinimų. Aš visada patariu klientams daryti paprastą krovinių sąrašą (inventorių) – tai padeda išvengti nereikalingų klausimų ir užlaikymų sienose arba kontrolės punktuose.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Tai klausimas, kurį girdžiu nuo pat ankstyvųjų 2000-ųjų, ir suprantu jūsų nerimą. Duoti raktus svetimam žmogui visada baisu, tačiau mūsų vairuotojai yra patikimi, patikrinti darbuotojai, dirbantys su mumis ne vienus metus. Jei jūs negalite būti patys įkrovimo metu, galite palikti raktus saugumo poste, kaimyne arba mums perduoti. Esu matęs, kad kai kurie klientai net instaliuoja vaizdo kameras, kad stebėtų procesą – tai jūsų teisė, mums nieko paslėpti nereikia.

Patarimai, kaip sutaupyti ir išvengti problemų

Ar verta pirkti dėžes patiems ar jas gauti iš jūsų?

Jei norite sutaupyti, galite rasti dėžių parduotuvėse arba pasimėgėti iš prekybos centrų ("Albert Heijn" ar kitų parduotuvių atliekamųjų dėžių), tačiau jos turi būti tvirtos. Per 20 metų mačiau, kaip sugedusios dėžės sukelia daugiausia problemų – iškrenta indai, sutrinka elektronika. Mes siūlome profesionalias, kelis kartus naudojamas perkraustymo dėžes, kurios yra tvirtesnės ir turi specialias rankenas. Jos gali kainuoti truputį, tačiau tai sutaupo nervų ir pinigų remontui.

Kaip elgtis su baldais, kurie netelpa į duris?