Kada geriausias laikas planuoti kraustymą iš Olandijos: 20 metų patirties tiesa

Sveiki, draugai. Štai jau virš dvidešimt metų man tenka suktis tarptautinių pervežimų srityje, ir galiu pasakyti viena – Olandija, arba Nyderlandai, kaip bežinot, yra ypatinga vieta. Matęs esu viską – nuo tai, kaip žmonės bando susikraustyti dviračiais po kanalus, iki didžiulių verslo reikmenų pervežimų iš Roterdamo uosto. Dažniausiai į mano telefoną skamba tas pats klausimas: „Kada geriausias laikas planuoti kraustymą iš Olandijos?“. Atsakymas nėra taip paprastas kaip „gegužės mėnesį“ arba „kai nelyja“. Čia susidaro kelių faktorių kokteilis, kurį reikia išgerti atsargiai.

Dirbdamas su šia maršrutu kasdien, pastebiu, kad žmonėms dažnai trūksta ne tik pinigų, bet ir laiko, bei informacijos apie tai, kaip čia viskas veikia praktiškai. Olandai yra disciplinuoti, bet kelių tinklas čia apkrautas kaip retas, o oras gali sugadinti geriausius planus. Be to, kainos šiame versle šokinėja kaip kiškiai pievoje, priklausomai nuo to, kurį mėnesį žiūrite. Todėl, jei planuojate grįžti į Lietuvą ar kelti dalį daiktų į kitą šalį, turite žinoti keletą gelbėjamosi ratų. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką esu išmokęs per šiuos metus, tiesiogiai be jokio „vandens užpilimo“.

Sezoniniai svyravimai ir kainos

Ar tiesa, kad vasarą pervežimai kainuoja brangiausiai?

Absoliučiai taip. Birželio, liepos ir rugpjūčio mėnesiais yra pikas. Visi nori keltis, kai vaikai atostogauja, o oras gražus. Per tą laiką pakraustymo kompanijų grafikai yra užpildyti iki pat viršaus, o vairuotojų trūkumas jaučiamas visoje Europoje. Prieš porą metų teko daryti neplanuotą pervežimą iš Eindhoveno vidurvasarą, ir klientas stebėjosi, kodėl kaina padidėjo beveik 30 procentų palyginti su rugsėjo pasiūlymu. Tai paprasta paklausos ir pasiūlymo dėsnis – sunkvežimiai užimti, degus labai brangus, o darbo valandos ilgos.

Kodėl žiema gali būti geresnis pasirinkimas?

Žiema, ypač sausis ir vasaris, yra „mirusis sezonas“. Tada kainos krenta žemiausio taško, nes mažiau žmonių nusprendžia kraustytis per šaltąsias dienas. Vienas didelis pliusas yra tas, kad esančioms firmoms lengviau priskirti jums konkretų vairuotoją ir datą be jokių delsimų. Tačiau čia yra ir savas rizikos faktorius – sniegas ir ledas ant Vokietijos ar Lenkijos autostradų gali viską uždelsti dieną-dvi. Jei jums nėra skubu, o biudžetas ribotas, žiema yra auksinis kasyklos variantas, tik reikia turėti kantrybės.

Ar yra kažkoks „auksinis vidurkis“ pavasarį ar rudenį?

Mano asmeninė nuomonė, kad balandis bei spalis ir rugsėjis – tai optimalus laikas. Oras dar nėra toks šaltas kaip žiemą, bet jau nebegyja kaip vasarą. Rugpjūčio pabaigoje mokyklos pradeda dirbti, tad šeimos susikalba, o verslininkai grįžta iš atostogų. Tada rinka šiek tiek nurimsta, o kainos tampa daugiau ar mažiau įprastos. Pavyzdžiui, rugsėjo viduryje dažnai galima susiderėti dėl papildomų paslaugų, kaip kad dėžių pirkimas ar padėjimas su iškrautymu, be to didelio antkainio.

Planavimo subtilybės ir dokumentai

Kiek laiko iš anksto reikia skambinti ekspeditoriui?

Kuo anksčiau, tuo geriau – tai yra aukso taisyklė. Idealiu atveju, jei jau žinote, kad kada geriausias laikas planuoti kraustymą iš Olandijos jums tinka, skambinkite mažiausiai mėnesį prieš planuojamą datą, o vasarą net ir po du. Esu matęs situacijų, kai žmonės skambindavo savaitę prieš ir belieka tik stebėti, kaip kainos šokinėja į nežinomą. Didelės firmos turi savo grafikus, o geri vairuotojai yra užbookinti savaitėmis į priekį.

Ar Olandijoje sunku gauti leidimus išvažiuoti su visais daiktais?

Nebėra taip sunku kaip anksčiau, bet biurokratija išliko. Jei esate užsienietis ir gyvenote ten ilgiau nei 4 mėnesius, gali tekti pateikti „Proof of Deregistration“ (išsiregistravimo iš gyvenamosios vietos pažymą). Be to, jei vežate brangius elektronikos daiktus ar vaikus, verta turėti jų nuotraukas ar pirkimo čekius. Muitinėje kartais užklausa apie dviračius – olandai juos turi po tris ar keturis, todėl tai dažnai kelia įtarimų, kad tai galbūt ne asmeniniai daiktai, o prekės pardavimui.

Kaip elgtis su maža visuomenine būstu Olandijoje?

Tai viena nemaloniausių dalių. Mažosios gatvės Amsterdamo ar Hagos centre yra siauros, o greitaeigiai šaukia „Stroops“ jei pastatysite sunkvežimį neteisingai. Reikia gauti specialų leidimą (ontheffing) iš savivaldybės, kad galėtumėte užimti vietą gatvėje ilgesniam laikui. Neklauskite, kodėl taip – tiesiog taip yra, o baudos už pažeidimus gali siekti šimtus eurų. Geriausiai šią problemą sprendžia vietiniai brokeriai, kurie už nedidelį mokestį viską užpildo už jus.

Praktiniai klientų klausimai (iš patirties)

Ar galima sutaupyti, jei pats padedu kraustyti?

Žinoma, galite, bet nemanau, kad verta. Olandijos daiktai dažnai būna dideli ir sunkūs – tų „IKEA“ spintų ne taip lengva išmontuoti. Viena vertus, taupote pinigus darbo valandoms, bet kita vertus, rizikuojate susižeisti nugarą arba sugadinti brangų sofą. Be to, vairuotojai moka už laiką – jei jūs šokinėjote su dėže pusę dienos, jis laukia ir laikmatis eina. Kartais geriau mokėti už „pilną servisą“ ir gerti kavą, nei kankintis su lipnia juosta.

Ką daryti, jei nėra kur padėti daiktų Lietuvoje?

Tai labai dažna problema. Žmonės išvyksta, o namą dar parduoda arba dar net nusipirko. Tokiu atveju mes siūlome sandėliavimą. Dauguma mūsų partnerių turi saugius sandėlius Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje, kur galite palikti daiktus mėnesį ar dvejus. Tai sutaupo nervus, nes nereikia skubėti su išsiregistravimu iš buto Olandijoje vieną dieną ir išsikraustyti į kitą tą pačią dieną Lietuvoje.

Ar savaitgalis yra brangesnis nei darbo diena?

Paprasčiausiai taip. Vairuotojai turi poilsio laiką, o jei reikia dirbti šeštadienį ar sekmadienį, tai kainuoja. Be to, dauguma sandėlių ir kitų paslaugų teikėjų Lietuvoje nedirba savaitgaliais, tad net jei atvešime daiktus sekmadienį, juos iškrauti galėsime tik pirmadienio rytą. Jei norite sutaupyti, derinkites su kraustymu į savaitės vidurį, antradienį ar ketvirtadienį – tada eismas kelyje taip pat mažesnis.

O jei aš turiu tik kelis dėžutes ir dviratį?

Tada jums nereikia pilno sunkvežimio. Yra vadinamos „dalinių krovinių“ (part load) paslaugos. Mes surandame kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu keliu, ir jūsų daiktai užima dalį priekabos. Tai atsiečia pigiau, bet reikia kantrybės, nes reikia suderinti maršrutus. Vienas klientas iš Briuselio taip laukė savo dviračio beveik savaitę, nes reikėjo surinkti pilną mašiną į Vilnių.

Ar verta drausti daiktus?

Be jokio abejo. Per 20 metų mačiau viską – nuo gaisro priekaboje iki to, kad sunkvežimis užstrigo duobėje, o visa virtuvė nulėkė ant grindų. Draudimas kainuoja tik nedidelę dalį visos sumos (paprastai apie 2–3 proc.), bet suteikia ramybės. Ypač jei vežate brangų pianiną ar meno kūrinius. Nesiūlyčiau rizikuoti, nebent jums visiškai nerūpi turtas.

Išvada

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad nėra vieno universalaus atsakymo, kada viskas vyksta idealiai. Viskas priklauso nuo jūsų asmeninių aplinkybių, biudžeto ir to, kiek kantrybės turite. Tačiau jei klausiate mane, kaip žmogų, kuris tą kelią nuėjo šimtus kartų, tai kada geriausias laikas planuoti kraustymą iš Olandijos? Aš balsuočiau už rudens pradžią arba pavasarį. Tada jūs išvengsite vasaros šilumos ir eismo kamščių, taip pat žiemos šalčio ir problemų kelyje.

svarbiausia yra ne pasirinkti mėnesį, o pasirinkti patikimą partnerį. Geras ekspeditorius visada pasakys tiesą, kada realiai įmanoma atvežti daiktus ir kiek tai kainuos, be jokio slaptų mokesčių. Neleiskite, kad stresas valdo jūsų sprendimus – planuokite iš anksto, klauskite ir būkite kantrūs.