Kada geriausia planuoti daiktų gabenimą iš Olandijos: Logistikos veterano patarimai

Esu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie nori atvežti vieną sofą rytoj, iki didelių fabrikų, kurie planuoja logistiką metus į priekį. Olandija (arba Nyderlandai, kaip kas kaip vadina) yra vienas aktyviausių logistikos centrų visoje Europoje, bet čia ir viena dažniausiai užstrigusių vietų, jei kalbame apie vairuotojų trūkumą ar uosto spūstis. Dažnai klientai klausto: „Kada tuomet geriausia tai daryti?“. Atsakymas nėra tiesioginis „pirmadienį“ arba „gegužę“. Visas vaizdas priklauso nuo to, ką tiekia, kur reikia vežti ir, svarbiausia, kiek esate pasiruošę palaukti.

Šiandien noriu pasidalinti tuo, ką sužinojau iš tūkstančių kilometrų ir šimtų telefonų skambučių. Kalbėsime ne tik apie kalendoriaus datas, bet ir apie tai, kaip veikia rinka, kodėl kainos šoka į viršų ir kaip išvengti streso, kai vairuotojas skambina sako, kad vėluos.

Kodėl Olandija yra specifinis atvejis?

Olandija – tai ne tik tulpių ir vėjo malūnų šalis. Čia yra gigantiškas Roterdamo uostas, kuris yra vartai į visą Europą. Jei jūsų krovinys atkeliauja jūra iš Azijos ar Amerikos, jis pirmiausia papuola čia. Be to, olandai yra vieni didžiausių eksportuotojų – nuo gėlių ir sėklų iki technologijos ir maisto produktų. Tai sukuria milžinišką spaudimą keliais. Sunku rasti laisvą vilkiką, kuris tiesiog važinėtų tuščias atgal į Rytus, nes dažniausiai jie jau užkrauti.

Kai susimąstote, kada geriausia planuoti daiktų gabenimą iš Olandijos, reikia prisiminti vieną aukso taisyklę: kuo toliau į priekį užsirezervuosite vietą, tuo pigniau ir ramiau bus. Logistikoje laikas – tai tikrai pinigai, o čia tai pastebima labai aiškiai.

Sezoniniai svyravimai: Ką reikia žinoti

Visos metų laikai turi savo niuansų, kuriuos aš stebiu jau dešimtmetį.

Pavasaris (Kovas–Balandis–Gegužė): Tai prasideda „Gėlių šventės“ laikotarpis. Ne tik tikros gėlės, bet ir sodinukai, sėklos, žemės ūkio technika. Visi vairuotojai, kurie gali vežti šaldytus krovinius arba yra adaptuoti „plokščias“ pavėsius, yra užimti. Jei planuojate pervežti baldus ar statybinės medžiagos šiuo metu, gali būti, kad teks laukti ilgiau nei įprasta.

Vasara (Birželis–Liepa–Rugpjūtis): Atostogos. Europoje vairuotojai taip pat turi teisę poilsiauti, o daugelis jų yra iš Rytų Europos, tad vasarą gali būti trūkumų. Be to, Olandijoje vyksta daugybė festivalių ir renginių, kas dar papildomai užkemša kelius, ypač aplink Amsterdamą ir Roterdamą. Vasarą taip pat padidėja kuro kainos, kas automatiškai pakelia pervežimo kainą.

Ruduo (Rugsėjis–Spalis–Lapkritis): Tai „auksinis amžius“ baldų ir interjero pervežimams. Žmonės grįžta iš atostogų, pradeda remontus, o didieji prekybos centrai, tokių kaip IKEA ar kita Olandijos baldų gamyba, dirba pilnu pajėgumu. Jei norite atvežti krovinių šiuo metu, reikia skubėti su užsakymu.

Žiema (Gruodis–Sausis–Vasaris): Sausis ir vasaris paprastai yra ramiausi mėnesiai. Turgus „žiūmia“, kas bus toliau, todėl kainos gali būti šiek tiek mažesnės. Tačiau gruodis – tai visiškas chaosas dėl Kalėdų. Visi nori padaryti paskutinius užsakymus prieš šventes, o vėliau – dvi savaites būna „tyla“, kai niekas neveža.

DUK: Kas klausia dažniausiai

Šioje skiltyje surinkau dažniausius klausimus, kuriuos girdėju iš savo klientų per šiuos visus metus. Jie nėra sugalvoti mokslininkais, tai realių žmonių rūpesčiai.

Sezonai ir laikotarpiai

O ar tikrai taip svarbu, ką aš vežu? Gal tiesiog atvežkite.

Kodėl gi ne, bet ne viskas taip paprasta. Jei tai standartinis 33 europaletų krovinys, tai lengviau rasti vilkiką. Tačiau jei jums reikia atvežti nedidelę siuntą, pavyzdžiui, vieną motociklą ar keletą dėžių su vynu, reikės rasti vietą daliniame krovininyje („partload“). Olandijoje daliniai kroviniai yra populiarūs, todėl tenka laukti, kol susirinks pilna mašina, kad nebrašiotum klientui per daug.

Kada geriausia planuoti daiktų gabenimą iš Olandijos, jei aš turiu lėšų trūkumą?

Žiūrėkite į sausio–vasario mėnesius. Turgus tada yra labiausiai „miegojusios“, o pervežimo kompanijos, norėdamos išlaikyti vilkikus kelyje, dažnai sutinka daryti nuolaidas. Taip pat verta pagalvoti apie savaitės vidurį – antradienį arba trečiadienį dažniau gaunate gerą pasiūlymą nei paskutinę penktadienio valandą.

Ar tiesa, kad rugpjūčio mėnesį visi laiku vėluoja?

Dažnai taip būna ne dėl mūsų, o dėl kelių. Vokietija yra pagrindinis kelias į Lietuvą, o Vokietijoje rugpjūtį prasideda masiniai statybų objektų remontai automagistralėse. Važiuoti per Duisburgą arba aplink Hanoverą gali užtrukti valandą ar dvi ilgiau nei įprasta. Planuokite savo atvykimą su atsarga.

Kodėl man sakė, kad reikia laukti savaitę, o kaimynams atvežė per dvi dienas?

Viskas priklauso nuo to, kur jūsų krovinys yra fiziškai. Jei jis stovi vienoje Olandijos pusėje, o vairuotojas kitame, jam reikia nukeliauti per visą šalį. Olandija maža, bet užšimšta. Kaimynas galėjo turėti krovinį šalia Roterdamo, kur yra daugiau vilkikų stotelių, tad jam pasisekė su atsitiktinumu.

Kainos ir biurokratija

O kiek tai man kainuos? Gal pasakysite apytiksliai?

Nepasakysiu, nes kainos šokinėja kaip lietuje. Prieš metus benzinas kainavo viena, šiandien – kita. Be to, didelę įtaką tai taro EUR pallets standartas arba jūsų individualus dydis. Maždaugai galiu pasakyti, kad dalinis krovinys nuo Amsterdamo iki Vilniaus gali svyruoti nuo 400 iki 800 eurų, priklausomai nuo metro kubinių ir svorio, o pilna mašina – nuo 1200 iki 1800 eurų, bet tai tik labai grubus įvertinimas.

Ar reikia mokėti kažką iš anksto?

Serbiški pervežėjai gali paprašyti nedidelio užstatą (depozito), ypač jei jūsų krovinys yra brangus arba jei reikia iš anksto įsigyti specialią transportavimo priemonę (pavyzdžiui, kėdutę neįgaliajam). Mūsų praktikoje stengiamės dirbti pagal sutartį – mokėjimas pristatymo metu arba pervedimu per 7 dienas, jei esate nuolatinis partneris.

Kas dėl to breksito? Ar dar įtakoja?

Olandija yra ES šalis, tačiau daugybė krovinių keliauja per Jungtinę Karalystę arba yra ten išsiųsti. Jei jūsų krovinys keliauja per Angliją, tai garantuotas galvos skausmas dėl muito dokumentų. Jei tiesiogiai į Lietuvą – tai be jokių problemų, tik komercinės sąskaitos faktūros ir galva.

Praktiniai niuansai

Ar galiu pati susitvarkyti su pakavimu?

Žinoma, galite, bet aš primygtinai rekomenduočiau naudoti profesionalią įrangą. Jei dėžė su jūsų brangiaisiais indais suirus per važiavimą Olandijos akmenimis, draudimas tai padengs tik tada, jei bus įrodyta, kad pakavimas buvo profesionalus. „Pats užklijavau lipdukus“ čia neveikia.

Ar galite atvežti ir padėti į namus?

Taip, mes darome ir tai. Vairuotojas su „hidraulika“ gali nuleisti krovinį tiesiai ant žemės arba įrengti „žirafą“ ir įkelti į antrą aukštą. Tiesiog nepamirškite pasakyti apie tai iš karto, kai užsakovate. Ne kiekvienas vilkikas turi keltuvą, o jei vairuotojas atvažiuos be jo, teks nuomti vietinę kelių pagalbą, o tai kainuos brangiai.

Kas nutinka, jei prekeivis nepateiks laiku prekių?

Tai klasika. Vairuotojas atvyksta į sandėlį Eindhovene, o jis uždarytas arba prekės dar nepakrautos. Mes tada privalome laukti, o laukimas – tai pinigai. Paprastai pirmosios 2 valandos yra toleruojamos, bet vėliau imamas mokestis už vairuotojo laiką (stovėjimo valandos). Geriausia susiderėti su prekeiviu, kad jis praneštų iš anksto.

O galima kažkaip padaryti, kad kaina nebūtų tokia aukšta?

Vienintelis būdas – lankstumas. Jei galite leisti mums paimti jūsų krovinį ir parvežti jį per savaitę (susidedant su kitais krovinais), tai bus kur kas pigiau nei ekspresinis pervežimas 48 valandomis. Taip pat, jei krovinys neįtelpa į standartinį aukštį, reikės特种 transporto, o tai visada brangiau.

Išvada

Apibendrinant visą šią kalbą, noriu pasakyti vieną dalyką – kada geriausia planuoti daiktų gabenimą iš Olandijos, geriausia yra planuoti kuo anksčiau. Logistika neleidžia stovėti vietoje, ji nuolat juda. Pasaulio situacija, kainos ir orai keičiasi per naktį, o geras planas yra tiktas jūsų ramybei.

Jei galite, venkite šventinių periodų ir rugpjūčio pabaigos. Būkite atviri su savo pervežėju apie tai, ką tiksliai vežate, ir nebijokite klausti, kodėl kaina tokia, kokia yra. Mes esame čia tam, kad padėtume jums suprasti šį procesą, o ne tik uždirbti. Olandija – nuostabi šalis prekybai, tiesiog reikia žinoti, kada ir kaip ja pasinaudoti.