Kada geriausia kreiptis dėl siuntų į Olandiją? Eksperto patarimai, kuriuos verta išgirsti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, klausimas apie tai, kada geriausia kreiptis dėl siuntų į Olandiją, yra vienas dažniausių, kuriuos girdžiu kasdien. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas pagrindinių logistikos mazgų visoje Europoje – ten yra Roterdamo uostas, didžiausių prekybos centrų sandėliai ir visiškai kitoks požiūris į laiką nei, pavyzdžiui, Lietuvoje. Per šiuos metus mačiau viską: nuo tų, kurie skambina iš anksto ir užtikrintai išvežia prekes su šypsena lūpose, iki tų, kurie skambina paskutinę sekundę, o paskui stebisi, kodėl kaina kyla į dangų arba reikia laukti savaitę.

Svarbiausia, ką turiu pasakyti iškart – nėra vieno „magiško“ laiko, kuris tiktų visiems, tačiau yra taisyklės, padedančios užtikrinti, kad jūsų krovinių pervežimas neuktų į krizę. Olandai yra žinomi iš savo preciziškumo, ir jei ten patysate vėluoti, gali prarasti ne tik pinigus, bet ir ilgalaikį partnerio pasitikėjimą. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, papasakosiu apie savaitės dienų ir metų laikų niuansus bei atsakysiu į klausimus, kuriuos dažniausiai užduodate per konsultacijas. Jei norite suprasti, kaip veikia ši rinka, ir išvengti brangių klaidų, skaitykite toliau.

Laiko planavimas ir savaitės ritmas

Ar tikrai reikia skambinti savaitę prieš išvykstant?

Dauguma klientų mano, kad jei jie turi krovinių pervežimo poreikį, pakanka susitarti darbo dienos rytą, kad fura išvažiuotų tą pačią dieną. Geriausiu atveju, tai įmanoma tik tada, jei mums jau yra kitų siuntų tame pačiame maršrute (Lietuva – Olandija – Lietuva) ir yra laisvos vietos. Tačiau praktikoje tai yra didelė rizika. Profesionalus logistikos planavimas reikalauja rezervacijos iš anksto, ypač jei kalbame apie dalines siuntas arba specifinę techniką. Jei skambinate paskutinę minutę, tenka ieškoti „užsakymo vietų“ rinkoje, o tai visada kainuoja brangiau.

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Roterdamo?

Tai priklauso nuo to, ką vežate ir ką reiškia „užvažiuoti“. Jei tai tiesiog prekių siunta iš Vilniaus, vairuotojas reikalauja maždaug 24–30 valandų grynojo vairavimo laiko, tačiau reikia atsižvelgti į poilsio laikus, galimas eismo spūstis Lenkijoje ir Vokietijoje. Dažnai klientai klauso „kodėl tiek ilgai?“, bet pamiršta, kad vairuotojai turi griežtai laikytis poilsio režimų. Jei reikia atvežti krovinį į konkretų laiką (time window), pvz., į „FloraHolland“ aukcioną arba gamyklą Eindhovene, reikia planuoti išvyką taip, kad vairuotojas atvyktų bent porą valandų anksčiau, išvengiant streso.

Kodėl penktadieniais viskas brangiau?

Tai klasika. Penktadienis yra diena, kai visi nori išsiųsti savo prekes, kad savaitgalis sandėliuose nepristigtų, o pirmadienį jau būtų galima dirbti. Olandijoje dauguma sandėlių ir parduotuvių užsakymus renka iki ketvirtadienio vidurdienio, tad penktadienio rytas yra piko momentas. Be to, vairuotojai nemėgsta važiuoti per savaitgalį, nes jie nori grįžti namo šeimai. Todėl, jei kreipiatės dėl siuntos į Olandiją būtent penktadienį ir norite, kad ją išvežtų tą dieną, pasiruoškite mokėti pridėtinę už skubą, nes tenka mokėti vairuotojui viršvalandžius arba atidėti jo išvyką.

Sezoniniai svyravimai ir šventės

Ar yra „ramus“ laikotarpis, kada pigiau?

Stengčiau būti sąžiningas – ramiausiu laikotarpiu galima vadinti sausį ir vasarį, kai po Kalėdų šuolių rinka šiek tiek nurimsta. Tada mažiau užsakymų iš didžiųjų prekybos centrų, todėl krovinių pervežimo kainos gali būti šiek tiek lengviau derėjamos. Tačiau Olandija yra aktyvi visais metais dėl uosto. Jei jūsų siunta nėra susijusi su Kalėdiniu prekių susibūrimu, vasario mėnesį gali būti geriausias laikas kreiptis dėl siuntų į Olandiją, norint gauti geriausią pasiūlymą.

Kaip elgtis su Kalėdomis ir Naujaisiais metais?

Čia esu matęs daug nesėkmių. Žmonės dažnai užmiršta, kad Olandijoje šventės švenčiamos gana kukliai, tačiau logistika sustoja. Paskutinė savaitė prieš Kalėdas yra chaosas – visi stengiasi išvežti likučius. Jei planuojate eksportuoti prekes į Olandiją gruodžio mėnesį, turite kreiptis dar lapkričio viduryje. Vėliau gali būti tiesiog nebelieka vietų, o olandų imones gali būti uždarytos tarp švenčių, todėl krovinys gali pristabdyti pasienio punktuose arba laukti sandėliuose ilgiau nei įprasta.

Ar vežiate per Vasario 16-ąją ar kitas Lietuvos šventes?

Tai labai dažnas klausimas, nes klientai dažnai galvoja, kad jei mes lietuviai, tai ir nevežiame mūsų švenčių metu. Tačiau tarptautiniai pervežimai ne sustoja. Mūsų vairuotojai dažnai važiuoja, kai Lietuvoje švenčiama, ypač jei maršrutas jau suplanuotas. Tačiau reikia suprasti, jei siunta turi būti paruošta Lietuvoje šventinę dieną, gali kilti problemų dėl ekspeditorių ar sandėlių darbo laiko, tad geriau viską suderinti prieš savaitę-dvi.

Techniniai niuansai ir dokumentai

Jei aš turiu tik vieną europaletę, kada kreiptis?

Dalinės siuntos (groupage) – tai atskiras pasaulis. Čia negalite tiesiog paskambinti ir sakyti „važiuokite“. Mes turime surinkti pilną fura iš skirtingų klientų. Todėl, jei turite nedidelę siuntą, pvz., 1–2 europaletes, geriausia kreiptis dėl jų pervežimo bent 3–4 dienas prieš planuojamą išvykimą. Tada mes galime jums pasiūlyti geresnę kainą, nes turime laiko suskirstyti krovinius pagal maršrutą. Jei skubate – teks mokėti už pilną vietą arba labai brangų ekspressą.

Muitinė Olandijoje gali užtrukti ir sugadinti planus?

Absoliučiai taip. Nors Olandija yra ES šalis ir tai yra vidinė rinka, dažnai klijuojame etiketes arba atliekame papildomus muitinės procedūras, ypač jei prekės važiuoja toliau į trečiąsias šalis per Roterdamą arba jei tai yra akcizinių prekių siuntos. Jei dokumentai (CMR, prekių sandėlio sąrašai, EX1 dokumentai) užpildyti neteisingai, olandų muitininkai yra labai griežti ir greitai. Geriausia visus dokumentus patikrinti dar prieš siuntant krovinius, o ne kai fura jau stovi prie uždaro vartų.

Ar įtakoja kainą tai, kad reikia vežti atgal?

Tai raktinis dalykas, kurį daugelis nesupranta. Krovinių pervežimas į Olandiją dažnai brangesnis nei atgal, nes Olandijoje yra didelis eksportas (gėlės, sūris, technologijos), o į Lietuvą dažnai važiuoja tuščiomis arba pusiau tuščiomis. Jei jūsų siunta tinka į mūsų planuojamą grįžtimą (backload), mes galime pasiūlyti nuolaidą. Todėl klausinėjant, kada geriausia kreiptis, verta paklausti ne tik apie išvykimo datas, bet ir apie tai, kada mes planuojame grįžti – kartais laukti porą dienų gali sumokėti dvigubai mažiau.

Specifiniai atvejai ir problemos

Ar galima numatyti tikslią kainą iš karto?

Jeigu tai standartinis krovinių pervežimas (paletės, dėžės) ir jūsų adresas yra ne kažkur Olandijos kaime, kur reikia specialios transporto priemonės, taip, kainą galu pasakyti beveik akimirksniu. Tačiau jei kalbame apie projektinę krovą, permatomus krovinius, kurie reikalauja tentavimo, arba krovinius, kurie neįsiprašo į standartinę 13,6 metro furoą, čia reikalingas individualus skaičiavimas. Nerekomenduoju tikėtis fiksuotos kainos telefonu, jei nesate pateikę išsamios informacijos apie krovį.

Ką daryti, jei siunta skuba rytoj?

Tada mes įjungiame „skubos režimą“. Turiu pasakyti, kad per 20 metų išmokau, kad viskas įmanoma, už tam tikrą kainą. Jei reikia skubiai vežti siuntas į Olandiją, ieškome vairuotojų, kurie jau yra kelyje arba baigia iškrovą vietose. Tai gali kainuoti net 40–50 proc. brangiau nei įprasta, bet jei jums tai leidžia išlaikyti klientą arba išvengti gamybos sustabdymo, tai investicija verta. Tiesiog nenukiteiskite su dokumentais – skubos režimai neturi laiko derėtis dėl klaidų.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Olandija laikoma viena saugesnių šalių, tačiau vagystės vyksta, ypač ties dideliais logistikos centrais prie autobanų. Jei vežate brangų elektroniką arba vertybes, būtinai praneškite mums iš anksto. Galime pasiūlyti vairuotojus su GPS stebėjimu, apsaugos kompanijomis arba papildomą draudimą. Niekada nerašykite „kompiuteriai“ ant dėžės, geriau naudokite kodus. Tai paprasta dalykėlė, kuri gali apsaugoti tūkstančius eurų.

Išvada

Apibendrinant savo ilgametę patirtį, galiu teigti, kad klausimas kada geriausia kreiptis dėl siuntų į Olandiją, turi vieną aiškų atsakymą: kuo anksčiau, tuo geriau. Logistika nėra stebuklas, tai sudėtinga sistema, kurioje viskas susiję – nuo vairuotojo poilsio laiko iki muitinės eilių Vokietijos pasienyje. Planavimas sutaupo ne tik nervus, bet ir nemažai pinigų.

Nebijokite klausti ekspertų patarimo, net jei atrodo, kad jūsų klausimas yra per paprastas. Kartais klientas mano, kad jo siunta yra per maža ar per sudėtinga, tačiau mes radome būdų, kaip padėti ir tokiu atveju. Olandija yra puikus rinka, atvira ir struktūruota, tačiau ji reikalauja tokio paties disciplinos. Sekite savo sandėlių atsargas, planuokite išvykas bent kelias dienas (o geriau savaites) anksčiau ir visada tikrinkite dokumentus. Tada jūsų prekys pasieks Amsterdamą, Roterdamą ar Hagę laiku, o jūsų verslas augs be nereikalingų stabdžių.