Jūsų daiktų pervežimas į Olandiją su draudimu: kaip išvengti nemalonumų kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kelyje mačiau viską – nuo puikių, planingai organizuotų kelionių iki tokių situacijų, kai žmonėms tiesiog užkrista galva. Olandija yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams, tad maršrutai Vilnius – Kaunas – Amsterdamas arba Roterdamas yra man kaip savo kiemo takeliai. Bet nors ir keliauju juos daugiau nei du dešimtmečius, kiekvienas reisas turi savo niuansų. Dažniausiai klientus domina vienas dalykas – kaina. Tačiau aš visada sakau: jei klausiate tik kainos, dar ne viską supratote apie jūsų daiktų pervežimą į Olandiją su draudimu.

Kodėl aš taip stipriai akcentuoju draudimą? Nes gyvenimas yra neprognozuojamas, o kelyje – dar labiau. Vos prieš metus turėjau atvejį, kai vairuotojas vengdamas elnio Vokietijos autostradoje suktuką sužlugdė su sunkvežimiu. Klijentams buvo svarbiausia, kad sofa ir virtuvės komplektas nenukrito nepažeisti. Tą kartą viskas baigėsi gerai dėl vieno dalyko – teisingai parinkto poliso. Be to, Olandijos keliai, nors ir puikiai išasfaltuoti, turi savo specifiką: siauri miestų centrai Amsterdame ar Utrechte, daug dviračių, kur gali užkliūti net patyręs vairuotojas. Todėl šiame straipsnyje nenusprengsiu kainos, bet papasakosiu, kaip iš tikrųjų vyksta procesas ir kodėl draudimas nėra vienas iš tokių dalykų, kuriuos galima „užmiršti“.

Įvadas į pervežimo procesą

Pradedant nuo to, kas actually vyksta, kai skambinate man ar bet kuriam kitam brokeriui. Mes ne tiesiog siunčiame sunkvežimį. Pirmiausia reikia sužinoti apimtį. Ar tai tik kelios dėžės po knygas studentui Hagą, ar tai pilnas namų ūkis su šaldytuvu, pianinu ir dviračiais? Jūsų daiktų pervežimas į Olandiją su draudimu prasideda ne nuo krovinių įkėlimo, o nuo inventoriaus sąrašo (pakavimo sąrašo) sudarymo. Be šio dokumento joks normalus draudikas neapsidrausins, o muitinėje galite užstrigti valandomis.

Tada einame prie pakavimo. Aš visada patariu, jei keliuate brangius dalykus – porcelianą, paveikslus, elektroniką – geriau mums tai padaryti. Mūsų dėžės stipresnės, o orelės (putplasčio rulonai) storesnės negu tas, kurias nusiperkate parduotuvėje. Vėliau ateina pati transportavimo dalis. Dažniausiai važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją, retesniais atvejais – per Belgiją. Trukmė priklauso nuo to, ar tai „iš durų į duris“ (door to door) paslauga, ar numatote atsiimti daiktus patys iš mūsų sandėlio Roterdame ar Eindhovene. Jei viskas tvarkingai suplanuota, kelionė trunka 2-3 dienas, tačiau orai ar eismo įvykiai gali tai keisti. Svarbiausia – visada turėkite kontaktinį asmenį, kuris gali atsakyti, kur jūsų daiktai yra realiu laiku.

Kas kainuoja ir kodėl (pinigai ir dokumentai)

Šioje srityje niekas nėra nemokama, o kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos Europoje ir sezono. Vasarą, kai visi važiuoja atostogauti, kainos šoka aukštyn.

Kiek maždaug kainuoja pervežimas?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų. Žinoma, kiekvienas atvejis individualus, bet galiu pasakyti apytikslę skaičius, kad žinotumė, ko laukti. Jei keliuate 1-2 kubinius metrus (tai mažas „Renault Traffic“ tipo sunkvežimis), tai kils apie 400-600 eurų. Jei tai jau pilna 20 kubų mašyna (pvz., „Iveco Daily“), svyruoja nuo 1200 iki 1600 eurų. Jei reikalingas didelis sunkvežimis su liftu – nuo 2000 eurų. Į šią kainą įeina darbo rankos, kuras, ir paprastai įtraukiamas pradinis draudimas (CMR), bet jis dengia labai mažai.

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykai?

Nereikia jokių ypatingų magiškų popierių, svarbiausia – sąrašas. Turi būti tikslus inventoriaus sąrašas lietuvių arba anglių kalba, nurodant daiktų apytikslę vertę. Taip pat pasas ar asmens kodas, nes jei tai yra grįžtantys į Olandiją gyventojai, arba persikraustantys lietuviai, gali tekti pildyti TSL (transporto suvestinės lentelę) formą muitinėje. Gerai, jei turite sutartį su darbdaviu Olandijoje ar nuomos sutartį butą – tai pagrindžia, kad daiktai keliauja legaliai.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Čia būna daug nesutarimų. Taip, galite vežti asmeniniam vartojimui, bet ne prekybai. Vienas asmuo gali vežti apie 90 litrų alaus, 10 litrų stipriųjų gėrimų (alkoholio turinčius virš 22 proc.) ir 20 litrų vyno. Maisto produktų – kiek norite, jei tai ne prekės, o jūsų asmeninis kraitis. Bet dėmesio – mėsos ir pieno produktus iš Lietuvos į ES (nors Lietuva ir ES narė, bet kai kurios sanitarijos taisyklės gali būti griežtesnės dėl ligų) reikia deklaruoti, jei kiekiai dideli.

Ar reikia įdėti daiktus į dėžes?

Geriau taip daryti. Jei paliksite daiktus maišuose ar atvirai, jie gali susibrūžti, sužaloti, o drėgmė – patekti vidun. Be to, jei daiktus supakosite patys, draudimo kompanija gali sumokėti tik tiek, kiek įrodysite, kad dėžė buvo stipri. Mūsų naudojamos dėžės atlaiko 50 kg svorį, tad jūsų indai bus saugūs.

Apie draudimą iš arčiau (kodėl tai svarbu)

Dauguma žmonių mano, kad „mašina yra apdrausta“ ir viskas gerai. Deja, tai ne taip paprasta.

Kas yra tas CMR draudimas?

CMR draudimas yra privalomas, jis įtrauktas į vežimo sąskaitą-faktūrą, bet jo ribos yra žemos. Pagal tarptautines konvencijas, atsakomybė už daiktų praradimą ar sugadinimą apskaičiuojama pagal svorį – paprastai tai apie 8,33 SDR (specialiųjų traukimo teisių) vienam kilogramui. Jei sugadinate 500 kg vertės pianiną, o CMR draudimas jums atlygins tik keletą šimtų eurų, tai bus liūdna. Todėl jūsų daiktų pervežimas į Olandiją su draudimu turėtų reikšti ne tik CMR, bet ir papildomą „All Risk“ draudimą.

Ką daryti, jei daiktai sugenda?

Pirmiausia – nieko nekelkite ir nebraižykite. Jei atvykstate į sandėlį Olandijoje arba vairuotojas iškrauna prieš jūsų namus, o matote, kad, pavyzdžiui, komoda sulūžusi, tuometuojant ant vežimo dokumento (CMR kvito) turiu parašyti pastabą „Pastebėta žala“. Be šio įrašo, draudikas atsisakys mokėti, nes bus manyti, kad žala atsirado jau po iškrovimo.

Ar brangiau, jei noriu pilno draudimo?

Taip, kaina padidėja apie 2-3 procentus nuo krovininės vertės. Jei jūsų daiktai verti 10 000 eurų, papildomai sumokėsite apie 200-300 eurų. Atrodo daug? Olandijoje baldų ir technikos kainos yra aukštos, o pianinas ar brangūs paveikslai gali būti verti tūkstančius. Tas 200 eurų yra ramybės mokestis.

Ką reiškia „PBO“ draudimas?

PBO reiškia „Packed by Owner“ – supakuota savininko. Jei supakodate dėžę patys, o jos viduje esantis porcelianas susilaužo, draudikas gali atmesti ieškinį, teigdamas, kad blogai supakavote. Jei norite, kad tokie dalykai būtų apdrausti, geriau, kad juos supakuotų mūsų komanda, tada atsakomybė mūsų.

Kelio rūpesčiai ir organizacija

Logistika ne tik apie tai, ką įkrauname, bet ir kaip vairuojame.

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai į vakarinę Olandiją (pvz., Eindhoveną ar Tilburgą) važiuojame apie 30-40 valandų su poilsio pertraukomis. Jei reikia į šiaurę (Groningeną ar Leeuwardeną) – pridedame dar kelias valandas. Jei tai ne ekspresinis reisas, o dalinis krovinys (kai mašina surenka daiktų iš keleto klientų), tai gali užtrukti iki 5-7 dienų. Visada pasakykite mums, jei skubate.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, tai dažnas klausimas. Galime vežti jūsų automobilį priekaboje (jei tinka svorio ir matmenų normos) arba suvesti jį į sunkvežimį su kitais daiktais (jei yra vietos). Tačiau Olandijoje automobilį reikės užregistruoti per 3 dienas ir gauti vietines numerines ženklus, tad nešikite jį tuščią be dokumentų.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo sienoje?

Nutinka retai, bet nutinka. Gali būti techninė problema ar muitinės patikra. Tokiu atveju mes nedelsdami pranešame. Jei turite „All Risk“ draudimą, jis dažnai apima ir pristatymo vėlavimo išlaidas (pvz., viešbutį, jei likote be daiktų), bet tai priklauso nuo konkretaus draudimo sąlygų.

Ar atvežate į aukštą namą be lifto?

Taip, mūsų komandos yra įpradę nešti daiktus per 4-5 aukštus, jei nėra lifto. Tačiau tai kainuoja papildomai – paprastai mokestis už vieną aukštą be lifto yra apie 50-100 eurų, priklausomai nuo krovinio sunkumo. Amsterdame daug namų yra staigiais laiptais, tad tai realus dalykas, apie kurį reikia galvoti iš anksto.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką – rinkitės ne pagal mažiausią kainą, o pagal tai, kiek jūsų partneris supranta rizikas. Jūsų daiktų pervežimas į Olandiją su draudimu yra investicija į jūsų ramybę. Esu matęs žmones, kurie norėjo sutaupyti 50 eurų ir pasirinko „vokus su ratukais“ be jokio sutarties, o paskui jų televizorius nukrito iš atidarytos mašinos galinės durų Vokietijos autostradoje. Tuomet 50 eurų taupymas atrodo juokingai.

Būkite atsargūs, klausykite patarimų, o jei ką nors nesuprantate apie draudimo sąlygas – klauskite dar kartą. Gerai suplanuotas persikraustymas yra toks pat svarbus kaip ir darbo sutarties pasirašymas. Sėkmės kelyje į Olandiją, ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks naująjį namą saugiai ir laiku.