Jūsų baldų pervežimas į Olandiją su demontavimu: Vadovas tiems, kurie nori išlikti protingi

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo paprastų studentų kelių su viena keliaune iki milžiniškų vilų persikėlimų, kurie užtrunka savaites. Vienas dalykas visada liko tas pats: žmonės visada labiausiai bijo savo turto, ypač baldų, pažeidimo arba dingo. Olandija (Nyderlandai) yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams, ir čia neabejotinai dominuoja Jūsų baldų pervežimas į Olandiją su demontavimu. Kodėl? Nes beveik kiekviename name yra ką nors didelio – senosios sofos, virtuvės komplektai ar spintos su veidrodžiais, kurios per duris tiesiai nepraeis.

Esu matęs, kaip klientai bando taupyti ant paslaugų, patys išardę brangius IKEA komplektus, o paskui galvoje laikyti tą pusę varžtų, kurios liko be priedų. Pasakykime tiesiog – profesionalus išardimas yra ne tik patogumas, tai yra jūsų nervų ir pinigų taupymas. Kai kalbame apie tarptautinius pervežimus, kiekvienas nepataisytas pasvirimas gali baigtis skaldančiu stiklu ar įtrūkusia koja. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, paaiškinsinu, kaip vyksta procesas ir atsakysiu į tais klausimus, kuriuos dažniausiai klausiate man telefonu, kai jau susidūrate su problema.

Kas reikia žinoti prieš skambinant vairuotojui

Kiek laiko iš anksto reikia pranešti apie norą išvykti?

Geriausia būtų tai padaryti bent savaitę-dvi iki planuojamos datos, ypač jei reikalingas Jūsų baldų pervežimas į Olandiją su demontavimu. Vasaros sezonu ar švenčių laikotarpiais mūsų grafikai užsipildo taip greitai, kad kartais tenka atiduoti klientams kitų kolegų kontaktus. Jei skambinate ryte, mes tikėtina, kad spėsime susiderėti tą pačią savaitę, bet niekada nenuvertkite eilių, kurios susidaro dėl keltų Klaipėdoje ar rikiuotės pasienio punktuose.

Ar tikrai reikia išardyti viską, ar galima kažką palikti?

Visiškai viską išardyti nereikia, jeigu tai smulkūs baldai, tačiau didelės sekcijos, spintos ir darbalaukiai tikrai turi būti supakuoti dalimis. Aš turiu omenyje tai, kad mūsų vairuotojai yra stiprūs vyrai, bet ne fiziniai stebuklai, todėl neįsivaizduoju, kaip įvežtume 2,5 metro aukščio vitriną pro siaurus Amsterdamo ar Roterdamo namų koridorius be išardymo. Be to, surinktas baldas užima daugiau vietos krovežyje, o tai reiškia, kad galite tekti mokėti už antrą automobilį.

Kas daryti su tais mažais varžtais ir detalėmis, kai baldai išardyti?

Tai viena dažniausių bėdų, su kuriomis susiduriama. Mes visada turime sau specialų „varžtų banką“ – tai maišeliai su užrašais, kuriame aiškiai nurodoma, iš kurio baldo kilo šis arba tas komplektas. Niekada neleiskite surinktiotojams tiesiog įmesti visko į vieną didelį maišą, nes vėliau Olandijoje praleisite naktį bandydami suprasti, kuris varžtas priklauso vitrinės kryžmui. Mes žymime kiekvieną detalę, o surinkimo metu viskas grįžta į savo vietas.

Ar galima vežti ir techniką, ar tik baldus?

Žinoma, galima, ir tai darome beveik kiekviename reise. Jei ruošiatės Jūsų baldų pervežimui į Olandiją su demontavimu, tuomet dažniausiai prie eilės užslenka ir šaldytuvas, ir skalbimo mašina. Vienintelis dalykas, apie kurį prašau derėtis iš anksto – tai šaldytuvo orkaitė, kurią reikia išjungti bent 12 valandų prieš kelionę, kad susiformavęs ledas neištekėtų ant kitų daiktų. Technika yra įtraukiama į bendrą krovininę masę, o ne skaičiuojama atskirai.

Techniniai niuansai: išardymas, surinkimas ir rizikos

Ar spėsite išardyti ir surinkti baldus toje pačioje dienoje?

Paprastai taip ir darome, jeigu kalbame apie standartinį butą ar namą. Vairuotojai atvyksta į Jūsų namus Lietuvoje, išardo tai, ką reikia, pakrauna, važiuoja į Olandiją, iškrauna ir ten pat surinka. Tačiau jeigu turite milžinišką biblioteką ar sudėtingą sisteminę virtuvę, kurios surinkimas gali užtrukti dvi dienas, tuomet reikia derėtis dėl papildomo meistro išvykimo arba apsiriboti tik išardymu vienoje šalyje.

Kas bus, jei baldai suges ar nebeisirenka atgal?

Esu sąžiningas – incidentai įvyksta, nors statistiškai jų mažai, nes mes dirbame atsakingai. Mes turime atsakomybės draudimą, kuris dengia krovinio vertę nuo incidento momento. Tačiau jeigu klientas pats išardė baldą ne taip, lūžo grandinėlė, o tai buvo pastebėta tik surinkimo metu Olandijoje, čia mes nebeesame atsakingi. Todėl visada rekomenduoju palikti išardymą profesionalams, kad vėliau nebūtų nemalonių pokalbių apie tai, kieno kaltė.

Ar jums patys reikia turėti įrankių, ar jūs atvežate savus?

Mūsų komanda visada veža su savimi profesinius įrankius – elektrinius atsuktuvus, gręžtuvus, veržliarakčius netgi specialius raktus tiems, sudėtingiems baldams. Jums nereikia rūpintis tuo, kur dingo tas vienas raktas nuo sieninės spintos, mes susitvarkysime su savo technika. Vienintelis dalykas, kurio mes negalime suteikti, tai specialių, labai retų raktų, kurie buvo prarasti dar prieš metus, tačiau tokiais atvejais stengiamės pasinaudoti universaliais sprendimais.

O kas su tais „pusfabrikačiais“, kurie būna gatavuose balduose?

Žinau, apie ką kalbate – tie detalės, kurios susisuka viena su kita. Čia ypatingai reikia budėti, nes jeigu pervežimo metu spinta nukris ant galo, tokia grandinėlė gali lūžti. Mes ypatingai gerai užfiksuoja tokius baldus – naudojame storas putplasčio plokštes, o juos dar apvyniojame stretches plėvele, kad niekas neišsitrauktų. Jūsų baldų pervežimas į Olandiją su demontavimu mūsų atveju reiškia, kad jūs gausite baldą atgal tokią pat formą, kokia jis buvo išardymo metu.

Olandijos specifika, kainos ir organizaciniai reikalai

Kiek tai viskas man kainuos ir nuo ko priklauso kaina?

Noriu būti nuoširdus – negaliu pasakyti skaičiau neįvertinęs volumeo (tūrio). Kaina priklauso nuo to, kiek kubinių metrų užims Jūsų krovinys, ar reikia išardyti baldus, ir į kur konkrečiai Olandijoje važiuojame (Arnhemas, Maastricht ar kažkur kaime be asfalto). Paprastai, jeigu tai 1-2 kambarių butas, kaina svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, su visais mokesčiais, bet tai labai apytikslis skaičius. Geriau parašykite man sąrašą ar nufotografuokite kambarius, tada aš Jums duosiu tikslią sumą, kurios nepakeisime vėliau.

Ar užeinate bet kurią dieną ar tik savaitgaliais?

Mes esame lankstūs, kadangi mūsų darbas yra susijęs su kelių transportu, todėl dažniausiai vykstame iš Lietuvos trečiadieniais-penktadieniais, kad būtume Olandijoje penktadienį-šeštadienį. Tačiau jei Jums būtina išvykti darbo dieną, pavyzdžiui, antradienį, mes visada galime susiderėti ir pakeisti maršrutą. Svarbiausia yra tai, kad Olandijoje dažnai griežtai reglamentuota, kada galima statyti kelių puspriekabę prie namo, todėl reikia žinoti vietos taisykles.

Ar reikia rūpintis muitinės deklaracijomis ar tai Jūsų darbas?

Jei pervežate asmeninius daiktus persikraustant (t.y. keičiate gyvenamąją vietą), tai yra atmestuva (leidžiama be mokesčių), todėl reikia tik užpildyti T formos deklaraciją, ką mes padarome už Jus. Jums nereikia stovėti pasienyje ir paaiškinti muitininkui, kodėl vežiate seną dviratį. Mes atsiskaitome už T dokumentus, įtraukiame tai į sąskaitą, o Jums lieka tik laukti, kai vairuotojas paskambins ir pasakys, „Atvykau“.

Ar galima kažką pridėti jau esamame kelyje, jeigu aš nusprendžiu nevežti sofą?

Taip, tai daroma beveik kiekvienoje kelionėje. Vairuotojas važiuoja tuščiu arba dalinai užpildytu automobiliu į Olandiją (grįžtant tuščiu), todėl galima pridėti daiktų iš kitų klientų. Jeigu Jūs nusprendžiate palikti sofą Lietuvoje, mes paprasčiausiai ją nekrauname į mašiną, o vietą galime panaudoti kitiems daiktams arba Jums tiesiog sumažinsime kainą, jeigu sumažės tūris. Visada kalbame ir derinamės tiesiogiai su klientu.

Ką daryti, jeigu Olandijoje nėra lifto, o aš gyvenu 4 aukšte?

Čia prasideda sunkiausia mūsų darbo dalis, už kurią dažnai imamas papildomas mokestis už sunkias rankas. Jeigu reikia nešti 200 kilogramų spintą nusileidžiant 4 aukštus laiptais, tai užtrunka valandą ir išvargia visą komandą. Mes tai darome, nes tai mūsų darbas, bet prašome Jūsų supratimo – jeigu yra galimybė organizuoti kėlimą per langą su kranu (kas Olandijoje nėra retumas), tai gali būti net pigiau ir saugiau nei nešti per siaurus, vingiuotus laiptus.