Jums siūlome optimalų kraustymo būdą iš Olandijos

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, Olandija (arba Nyderlandai, kaip kas nori) visada buvo vienas aktyviausių maršrutų. Žmonės važiuoja dirbti, kuria šeimas, o po kelerių metų dažnai nusprendžia grįžti atgal į Lietuvą. Ir tuomet prasideda tas pats kas – stresas, neaiškumai ir begalė klausimų, kaip tą visą gyvenimą perkelti per 1500 kilometrų be širdies priepuolio. Esu matęs viską: pradedant nuo tų, kurie bando sutalpinti visą butą į „Renault Traffic“ ir pasibaigia brangiais remontais Vokietijos autostradose, baigiant klientais, kurie moka už prabangų kontinerį, nors jo viduryje plaukioja vienos kėdės.

Todėl šiandien noriu papasakoti ne apie reklaminius brošiūrinius tekstus, o apie tai, kas iš tikrųjų veikia. Kalbėsime apie tai, kaip organizuojamas efektyvus ir optimalus kraustymas iš Olandijos, tačiau taip, kad jums būtų aišku kiek kainuoja kiekvienas žingsnis ir kodėl verti pasitikėti profesionalais, o ne bandyti kūrybiškai „išsiversti“ paties.

Kas yra tas optimalus būdas?

Dažniausiai klientams, kurie grįžta iš Amsterdamo, Roterdamo ar Eindhoveno, siūlau dalinio krovinio (arba vadinamuosiuose „part load“) variantą. Tai yra tas būdas, kai mes paimame jūsų daiktus, juos sutalpiname į didelį vilkiką su kėbulu (tentis), kuriame jau yra kitų klientų siuntos, ir važiuojame maršrutu. Jums mokate tik už užimtą vietą kubiniais metrais arba kvadratiniais metrais grindų. Tai gerokai pigiau nei nuomoti visą furgoną tik tam, kad parvežti vieną sofą ir dideles dėžes su drabužiais. Be to, šis metodas leidžia mums sudaryti patogų grafiką, nes keliaujame reguliariai, kas sutaupo laiko ir nervų.

Žinoma, jei turite didelį namą su visais baldais, gali tekti ir atskiras automobilis, bet 90 proc. atvejų būtent tas dalinis krovinys yra tas auksinis vidurkis. Čia nėra „vieno dydžio visiems“ sprendimo, todėl visada pradedu nuo išsamios konsultacijos, o ne nuo kainų sąrašo metymas į akis.

O kas su tais daiktais? Ar jie saugūs?

Tai, kas daugiausia rūpina žmones, yra saugumas. Olandiški namai dažnai būna stačiakampiai, o baldai – dideli, sunkūs, dažnai su „IKEA“ ar aukštos kokybės olandų gamintojų konstrukcijomis. Pervežant juos per kelias šalis, automobilis suka, stabdo, vairuoja nelygiu keliu (ypač Lietuvoje ar Lenkijoje). Esu matęs, kaip nepataisomai sugadinta prabangi virtuvės komplektacija, nes kas ją tiesiog „numetė“ į furgoną be fiksavimo. Profesionalus kraustymas iš Olandijos visada įtraukia ne tik patį vežimą, bet ir kruopštų pakavimą. Naudojame specialias movas, vatos paklusimus, tvirtinimo juostas. Tai ne papildoma išlaida, o būtinybė, jei norite, kad jūsų šaldytuvas atvyktų be įbrėžimų.

Verta paminėti ir tai, kad maršrutas eina per Vokietiją, kurioje greičio ribos didelės, o kelyje stovi daug vaizdo kamerų. Mūsų vairuotojai yra patyrę, jie žino, kur sustoti poilsio, kur lengviau pravažiuoti didmiesčius, o svarbiausia – jie turi visus reikalingus draudimus. Jei įvyksta įvykis (o kelyse viskas įmanoma), jūsų turtas yra apdraustas pagal tarptautinę CMR konvenciją. Tai užtikrina ramybę, kurios negali nupirkti joks savanoriškas „draugas su furgonu“.

Kodėl reikia planuoti iš anksto?

Daugelis man sako: „Važiuojame pirmadienį, reikia, kad būtų paimta“. Taip neveikia. Logistika – tai sudėtingas mozaikos dėliojimas. Reikia suderinti, kuris vilkikas kada bus prie jūsų namų Olandijoje. Jei jūs esate mažame mieste, pavyzdžiui, netoli Arnhemo, gali tekti derinti su didesniu maršrutu, kuris eina per pervežimo hubą. Be to, reikia pagalvoti apie dokumentus. Nors Olandija ir Lietura yra ES narės, vis tiek turi būti sudarytas perkraustymo aktas, sąrašas, o jei vežate transporto priemonę, reikia ir jos registracijos dokumentų. Tūkstančius kartų esu matęs, kaip žmonėms tenka iš viso kelionės grįžti atgal, nes pamiršo techninę passę ar neįvedė duomenų į „SODRA“ sistemą. Planuojant kraustymą iš Olandijos iš anksto, išvengiame tokių nemalonių netikėtumų, kur gali kainuoti brangiau nei pati pervežimo paslauga.

Pinigai, kainos ir ar verta taupyti

Kiek tai viskas kainuoja?

Tai klausimas, kurį girdžiu pirmiausia, ir jis visiškai natūralus. Kaina nėra fiksuota skaičius, ji priklauso nuo tų pačių kubinių metrų. Jei turite 1-2 kubinius metrus (tai yra maža mašina arba 10-15 didelių dėžių), tai kaina gali svyruoti nuo 400 iki 600 eurų. Jei kalbame apie butą su visais baldais, tai gali būti nuo 1200 iki 2000 eurų. Verta prisiminti, kad kainoje dažnai įskaičiuotas ir įkrovimas Olandijoje, ir iškrovimas Lietuvoje, bei pakavimo medžiagos. Taigi, kai gavote pasiūlymą, nebijokite klausti, kas įeina į tą sumą, kad nebūtų staigmenų vėliau.

Ar ne pigiau patiems nuomotis furgoną?

Žinote, teoriškai – taip, atrodo pigiau. Bet praktiškai, jei suskaičiuosite degalus (kurie Olandijoje ir Vokietijoje brangesni nei čia), kelių mokesčius (vokiškai „Vignette“ nereikia, ten yra mokami greičio ruožai, kurie kainuoja šimtus eurų), nakvynes viešbučiuje, maistą ir, svarbiausia, savo nervų kainą... Tai išeidžia brangiau. O dar jei nėrite vairuotojas su patirtimi ir sužlugote „Mercedesą“ ant „Bremeno“ tilto? Tuomet jums teks mokėti už gelbėjimo darbus. Profesionalus pervežimas atima iš jūsų šią riziką.

Ką daryti, jei biudžetas labai ribotas?

Jeigu biudžetas tikrai „čiaušia“, siūlau rinktis dalinio krovinio variantą ir laukti, kol mums susidarys pilna mašina jūsų kryptimi. Tai gali trukti šiek tiek ilgiau, pvz., viena ar dvi savaites, bet kaina tada maždaug 30-40 proc. mažesnė. Taip pat galima patys supakuoti daiktus į dėžes (mes tik parodome, kaip tai padaryti teisingai), o mums palikti tik sunkių daiktų pakavimą ir įkrovimą. Tai taip pat sumažina sąskaitą.

Olandiški niūansai ir „gyvenimas“

Olandiški laiptai tai siaubas, ar kaip?

Taip, Olandiški laiptai – tai atskira tema. Jie dažnai yra labai stačiai, labai siauri, o paskutinis laiptas gali būti net pasuktas 90 laipsnių. Esu matęs, kaip perkaustyta „Bosch“ skalbimo mašina, nes bandė ją nešti per tokį laiptą be įrangos. Mūsų komanda su savimi turi specialias juostas (griovelius) ir nešimo priemones, todėl mums nėra baisu net tie siauriausi namai Roterdamo centre. Tačiau jei planuojate nešti patys, apsvarstykite tai iš anksto – gal reikės išmontuoti rėmus?

Ar galite padėti išmontuoti baldus?

Be abejo. Tai yra mūsų kasdienybė. Didžioji dalis baldų, ypač spintos, lovos, stalai, turi būti išmontuoti prieš įkėlimą. Ne dėl to, kad jie netilps, o dėl to, kad jų negalima nešti surinktų – sugenda skridiniai, lūžta kojelės. Mūsų meistrai greitai suranda ir išmontuoja, o atvykus į Lietuvą – vėl surinka. Viskas daroma tvarkingai, varžtai ir sraigčiai dedami į paketus, kad neprarastumėte nė vieno.

Ką daryti su mašina, jei jos nebevažiuoju?

Daugelis lietuvių Olandijoje turi senas „Audi“ ar „BMW“, kurias nusprendžia parsivežti, bet jos nepraeina techninės ar tiesiog nėra vertos tokių kelių mokesčių. Siūlome tokią galimybę: galime užvežti mašiną vilkiko priekabos rėme (vadinamame „autovežyje“). Taip jūsų automobilis nenuvažiuoja savo ratais, nenusidėvėja, o jums nereikia rasti vairuotojo. Tai labai populiari paslauga tiems, kurie grįžta ilgam.

Dokumentai, terminai ir smulkmenos

Kiek laiko trunka visa kelionė?

Standartiškai, kai mes surenkąm dalinį krovinį, nuo to momento, kai pasiimame daiktus jūsų namuose Olandijoje, iki atvežimo į Lietuvą praeina nuo 3 iki 7 darbo dienų. Jei tai yra skubus reikalas, galime siųsti atskirą automobilį, tada galima padaryti ir per 2 dienas (pvz., iškrovimas antrą dieną ryte Vilniuje). Tačiau tokiu atveju kaina bus aukštesnė, nes automobilis turi važiuoti tuščias atgal arba ieškoti grąžinamo krovinio.

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Jūsų pagrindinis rūpestis yra turėti asmens dokumentą. Likusį už mus. Mes sudarome sandorio sutartį, kurioje nurodomas krovinių sąrašas (inventorius). Šis dokumentas yra svarbus ne tik dėl draudimo, bet ir dėl muitinės kontrolei, nors viduje ES tai retai kada kyla problemų. Jei vežate brangius daiktus (brangiau nei 3000 eurų vienas vienetas), apie tai reikia pranešti iš anksto, kad draudimas padengtų pilną vertę.

Ar reikia deklaruoti pervedimus iš Olandijos bankų?

Dėl pinigų – tai ne mano srities klausimas, aš vežu daiktus, o ne pinigus. Tačiau patirtis rodo, kad žmonės dažnai perka baldus išmokėję iš Olandijos paskolų ar sutaupytų pinigų. Jei pervežate didelę vertę, rekomenduočiau pasikalbėti su savo buhalteriu ar „SODRA“, kad nebūtų nesusipratimų dėl turto deklaravimo. Mums svarbiau, kad daiktai būtų gerai uždėti į mašiną.

Ką daryti, jei kažkas pasidaužo pervežimo metu?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei pastebėjote, kad, pavyzdžiui, lentyna skyla ar buvo įbrėžta, reikia tai užfiksuoti iš karto, kol vairuotojas dar yra vietoje. Rašome pažeidimo aktą. Tada prasideda draudimo procesas. Esu dirbęs su daugeliu draudikų, ir jei viskas dokumentuota teisingai, išmokos gaunamos gana greitai. Mūsų reputacija mums svarbiau nei vienas išvengtas mokėjimas, todėl visada stengiamės išspręsti problemas draugiškai.

Išvada

Galiausiai, kraustymas iš Olandijos nėra tik paprasta daiktų perkelimo operacija, tai jūsų gyvenimo etapo užbaigimas ir pradžia. Per tuos dvidešimt metų išmokau vieno: geriausias būdas sutaupyti pinigus ir nervus – tai pasitikėti tuo, kas tą darbą darbia kasdien. Nesvarbu, ar jūsų namai yra Amsterdame prie kanalų, ar kažkur Maastrichte, logistika lieka panaši: tikslumas, saugumas ir aiškus susitarimas.

Nesijaudinkite klausti aštrių klausimų, prašyti detalių sąskaitų ar reikalauti, kad būtų užfiksuota kiekviena smulkmena. Jūsų ramybė mums svarbiausia. Pasiruošęems padėti su bet kokiais iššūkiais, nuo „nepraeinančios“ sofos iki sudėtingų dokumentų, todėl kviečiu susisiekti ir aptarti jūsų atvejį atskirai. Tada kartosime tą optimalų maršrutą, kuris ves jūsų namus į Lietuvą saugiai ir laiku.