Išsamus vadovas persikraustymui į Olandiją be rūpesčių

Sveiki, draugai. Po dvidešimt penkerių metų šioje srityje – vairuojau sunkvežimius, organizavau ekspedicijas, gyvenau sanitariniame automobilyje prie šiaurės Vokietijos autobano, o dabar valdau savo komandą – galiu pasakyti viena: persikraustymas visada yra stresas. Bet jis neturi būti košmaras. Per tą laiką mačiau viską: nuo tų, kurie bandydami sutaupyti vežė sofas balkonu per trys šalis, iki korporatyvių klientų, kuriems reikėjo perkelti visą biurą per savaitgalį. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams. Darbas ten laukia, olympiškas gyvenimo lygis, dviračiai... ir kanalai. Bet kaip tą visą gyvenimą padėti į sunkvežimį ir nusvežti taip, kad ryte išlikti sveikas ir be rūpesčių? Štai jūsų išsamus vadovas persikraustymui į Olandiją be rūpesčių, paremtas mano praktine patirtimi, o ne teoriniais vadovėliais.

Kai kalbame apie persikraustymą į Olandiją, svarbiausia suprasti, kad tai ne tik tiesiinis kelias iš taško A į tašką B. Tai logistinis grandinėlė, kurioje viena trūkio grandis gali sukelti didelius nuostolius arba vėlavimus. Mūsų maršrutai dažnai eina per Lenkiją ir Vokietiją, kuriose kelių situacija gali pasikeisti per valandą. Be to, olandai yra labai draugiški, bet labai griežti dėl tvarkos ir taisyklių, ypač kai kalba eina apie transporto priemonių stovėjimą miestuose. Todėl šiame straipsnyje aš neįvardinsiu sausų faktų, o pasakysiu, kaip tai iš tikrųjų atroja iš vidaus.

Dokumentų chaosas ir kaip jį išvengti

Ar tikrai reikia griežto inventoriaus sąrašo, ar galiu tiesiog parašyti „baldai ir dėžės“?

Negali. Pasitikėkite manimi, aš mačiau, kaip muitininkai Hamburge arba Oldenburge sulaiko krovininius automobilius dėl blogai užpildytų dokumentų. Inventoriaus sąrašas turi būti konkretus – nurodykite, koks yra baldas (pvz., „uždaroma spinta su veidrodžiu“, o ne tiesiog „spinta“), ir, jei įmanoma, jos vertę. Jei sąrašas bus pernelyg abstraktus, muitinės pareigūnai gali pradėti detalią patikrą, kuri užtruks valandas ar net dienas. Geriau praleisti valandą rašant sąrašą namuose, nei stovėti prie sienos vokiškame ore su įstrigusiu sunkvežimiu.

Ką daryti, jei turiu techniką, kuri nebetinka prie Olandijos elektros tinklo?

Tai dažna problema. Lietuvoje dauguma namų turi 220V, tačiau kai kurie seni, dideli prietaisai (kaip dideles amerikietiškos viryklės ar sausintuvai) gali reikalauti specifinių jungiklių ar fazės. Patikrinkite technikos plokštelę. Jei ten rašo tik 110V, jums čia jo nebus reikalingas, nes Olandijoje standartas yra 230V. Nevežkite šiukšlių per pusę Europos – už tai tiek mokėsite už kubinius metrus, kad pigiau bus nusipirkti naująą šaldytuvą Roterdame.

Ar reikia deklaruoti asmeninius daiktus, jei persikraustau darbui?

Taip, bet tai paprasčiau, nei atrodo. Jeigu turite sutartį su olandų įmone ir galite parodyti, kad persikeliate gyventi ilgam laikui, dauguma jūsų asmeninių daiktų gali būti importuojami be muito (0 % PVM ir muito mokestis). Būtinai pasidarykite „Transfer of Residence“ dokumentą (atleidimas nuo mokesčių). Viskas, ką jūs naudojote mažiausiai 6 mėnesius prieš persikraustymą, laikoma naudota ir asmenine. Viskas, kas pirkta prieš mėnesį ir su etiketėmis, gali būti įtarinėjama kaip prekės pardavimui.

Kaina, laikas ir nemalonios staigmenys

Kiek realiai kainuoja persikraustymas į Olandiją, jei aš turiu dviejų kambarių butą?

Nekalbėkime apie fiksuotas kainas be žiūrėjimo, tai yra melas. Bet kadangi turiu patirties, galiu pasakyti apytikslį. Vidutinio dydžio 2 kambarių buto turinys (ypač jei turiu pianiną ar daug knygų) užims maždaug 20–25 kubinius metrus. Kelionė su tokiu automobiliu, įskaitant darbą Lietuvoje (įkrovą) ir Olandijoje (iškrovą), bei kelių mokesčius Vokietijoje, svyruoja nuo 1800 iki 2800 eurų. Jei randama pasiūlyma už 800 eurų – būkite tikri, tai bus vairuotojas be pagalbininko, kuris nieko neįkels, o jūsės patys paversite krovėju.

Ar galite atvykti tiesiogiai į Amsterdamo centrą su 18 metrų sunkvežimiu?

Greičiausiai ne. Amsterdamo, Utrechto, Hagos senamiestiuose yra griežti apribojimai sunkvežimiams („milieuzones“). Be to, ten gatvės tokos siauros, kad ten net sunkvežimiui pasisukti beveik neįmanoma, nekalbant apie tai, kad ten reikia specialių leidimų stovėjimui. Mes dažnai susitariame su klientais, kad automobilis atvyksta į artimiausią didelę parkingo zoną miesto pakraštyje, o turi perkelame daiktus mažesnėmis transporto priemonėmis (7.5 t arba 3.5 t sunkvežimėlis). Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervus ir baudas, kurias Olandijos policija rašo nežiūrėdama į tai, kad jūs tik šiandien atvykote.

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas nuo „paba“ iki „paba“?

Jeigu viskas tvarkingai – planavimas 1–2 savaitės, pati vežimo operacija (pvz., iš Vilniaus į Eindhoveną) trunka apie 2–3 dienas. Tačiau neapsiribokite kelių dienų terminu. Geriau sudarykite grafiką taip, kad turėtumėte savaitės atsargą prieš ir po. Kartais įvyksta nepageidaujami įvykiai – sugenda sunkvežimis Lenkijoje, užsilaiko traukinys prie perėjos arba pasitaiko blogas oras. Per savaitgalius vairuotojai taip pat turi poilsio laiką, todėl jei norite atvykti šeštadienį ryte, turėkite omenyje, kad vairuotojas gali būti priverstas stovėti iki pirmadienio, jei jo poilsio laikas baigėsi.

Olandiški niuansai ir kas po to

Ar reikia kažką ypatingo daryti su baldais, kad jie tilptų į olandiškus butus?

Olandijoje daug namų yra stačiakampiai, bet laiptai... oi, tie laiptai. Dažnai jie yra labai siauri ir su stipriu posūkiu. Dar vienas dalykas – aukštai lubos (ypač senosiuose namuose), bet labai siauros durys. Prieš vežiant didelius sofa ar spintas, mes visada klausome kliento išmatuoti ne tik butą, bet ir laiptinę. Kartais teka išmontuoti langą arba įvežti baldus per balkoną, kai lifto nėra arba jis per mažas. Apie tai pagalvokite iš anksto, ne kai sunkvežimis jau stovi kieme.

Kaip elgiasi vairuotojai, jei aš negaliu būti vietoje kai jie atvyksta?

Nerūpinkitės. Mes esame įpręę dirbti tokiu režimu. Galiu atiduoti raktus pašto dėžutės šeimininkui, kaimynui arba netgi padėti juo po kilimeliu (nors nerekomenduoju dėl saugumo). Mūsų vairuotojai turi visus kontaktus, jie nufotografuoja iškrautus daiktus, kad turėtumėte įrodymų. Žinoma, jei esate vietoje, visada geriau, nes galite nurodyti, kur stovėti konkretaus stalo arba kurioje kambario vietoje reikia padėti dėžę su indais.

Ar draudžiama vežti alkoholį ar maisto produktus?

Draudžiama ne, bet yra apribojimų. Asmeniniam vartojui galite vežti tam tikrą kiekį alkoholio ir tabako be muito (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus, 10 litrų stipriųjų gėrimų). Tačiau, jei atvešite 500 butelių degtinės, tai bus laikoma prekyba ir jums reikės prekybos licencijos bei sumokėti didžiulius mokesčius. Maisto produktų (mėsos, pieno produktų) vežti į ES iš trečiųjų šalių (nors Lietuva ir ES, bet taisyklės gali skirtis jei vežate per jūrą ar specifinius produktus) reikia atidžiai, bet tarp ES šalių judant tai nebėra problema. Visgi patariu nevežti kelių dešimčių kilogramų kiaulienos – Olandijoje mėsa ir sūriai nebrangūs, o vietinės rinkos specifika gali nustebinti savo įvairove.

Ar atsakingate už sugadintus daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Bet tarkime tiesiogai – jeigu jūsų močiutės vazos nebus įpakuotos į specialias dėžes su putomis, o tiesiog padėtos į plastikinį krepšį tarp dviračių, mes neatsakome už jų sudaužymą. Mes visada siūlome įpakavimo paslaugas. Mūsų komanda žino, kaip uždėti „viršų“ ir „apačią“ ant dėžės, kiek putų reikia kompiuteriui. Jei atsisakote įpakavimo ir darysite patys, rizikuojate. Profesionalus įpakavimas tai pusė sėkmės.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti – persikraustymas į užsienį yra didelis žingsnis. Tai naujas gyvenimo etapas, o ne tik logistika. Mano patirtis rodo, kad geriausiai pasiruošę klientai tie, kurie klauso patarimų, bet ir nedrąsiai klauso „durnų“ klausimų. Geriau paklausti tris kartus, nei vieną kartą padaryti klaidą. Tikiuosi, kad šis išsamus vadovas persikraustymui į Olandiją be rūpesčių padės jums išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduria mūsų klientai, kai bando padaryti viską patys.

Sėkmės kelyje! Olandija – nuostabi šalis, tik reikia ten atvykti su šypsena, o ne su nervų išsekimu. Jei abejojate ar klausiate – skambinkite, aš visada pasakysiu taip, kaip yra, be gailesčio, bet ir be nereikalingų baimių. Geriau išleisti šiek tiek daugiau laiko planuojant, nei verkti virš sudaužytos servizą prieššventinį vakarą Amsterdame.