Iš Olandijos vežame smulkius krovinius mikroautobusu: 20 metų patirtis be priekaištų

Sveiki, draugai. Būna taip, kad pradedi dirbti vienoje vietoje, ir dvidešimt metų vėliau pastebi, jog tavo akys jau mato daugiau nei paprastas vairuotojas. Aš šioje srityje esu nuo 2003-ųjų, ir galiu pasakyti viena – logistika nėra tik apie tai, kaip padėti dėžę ant padėklų. Tai yra susitarimas, pasitikėjimas ir, svarbiausia, laikas. Kiekvieną kartą, kai sakome, kad iš Olandijos vežame smulkius krovinius mikroautobusu, mes ne tik skelbiame paslaugą, mes pažadame, kad jūsų prekės nepraslys didžiulių sandėlių urvuose ir neatvyks vėluodamos dviem savaitėms.

Kodėl būtent mikroautobusai? Olandija yra kompaktiška šalis, bet jos logistika – milžiniška. Ten viskas sukasi kaip laikrodis. Didieji sunkvežimiai puikiai turi, kai reikia pervežti 20 tonų kopūstų ar automobilių detalių didmenai. Bet kas daryti, jei jūs perkote 3 europaletes tekstilės iš Tilburgo parduotuvės arba keletą dėžių su brangia elektronika iš Amsterdamo "de Bijenkorf"? Laukti, kol sunkvežimis užsipildys? Tai gali trukti mėnesį. Čia įsijungia mes. Mūsų patirtis rodo, kad lankstumas – tai tai, kas klientus verčia skambinti vėl ir vėl. Esame matęs viską – nuo tų, kurie bando sutaupyti ir siųsti autobusu (ir praranda daiktą), iki tų, kurie perka pilną 40 pėdų konteinerą vienam sofai. Mūsų pasiūlymas yra auksinis vidurkis. Smulkus krovinys, greitas pristatymas, asmeninis požiūris.

Šiame straipsnyje neapsiriboš sausu faktais. Aš jums papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, ką reikia žinoti, kad nebūtumėte apgauti, ir kodėl mikroautobusu pervežimas iš Olandijos dažnai yra vienintelis protingas sprendimas mažmenininkams ar mažoms įmonėms.

Pinigai, kuro kainos ir kodėl ne viskas pigu

Kiek tai kainuoja? Galima sužinoti iš karto?

Žinoma, kaina visada kyla pirmiausia. Bet atsakymas "nuo 50 eurų" čia netinka. Kaina priklauso nuo to, ar reikia važiuoti į gilų Limburgo kaimą, ar tiesiog paimti siuntą prie Eindhoveno autostrados. Kuro kainos Olandijoje ir Lietuvoje skiriasi, be to, yra mokesčiai už kelius ir tunelius. Paprastai, jei kalbame apie 1–2 europaletes ar keletą dėžių, kaina svyruoja nuo 120 iki 300 eurų, priklausomai nuo atstumo. Tarkime, siunta iš Roterdamo į Vilnių bus pigesnė nei iš mažo miestelio šiaurėje, nes ten reikia nukrypti iš maršruto. Verta prisiminti, kad pigiausias ne visada yra geriausias – jei kas siūlo pervežti už 50 eurų, klauskite, ar jūsų krovinys bus apdraustas.

Ar mokate už sunkų krovinį papildomai?

Mikroautobusas nėra sunkvežimis, jis turi savo svorio limitus, dažniausiai tai 3,5 tonos, iš kurių apie 1 toną sudaro pats automobilis ir vairuotojas. Jei atvežate 10 dėžių su knygomis, tai nieko nekainuoja papildomai, jei telpame į tūrį. Bet jei tai yra metalo laužas ar statybinės medžiagos, kurios sveria kaip dramblys, gali tekti papildomai susitarti dėl galiojančių normų. Esu matęs, kaip klientai sumeta į dėžę tris tonas cemento ir stebisi, kad važiuoklis nenusileidžia. Svoris – tai ne tūris, tai techninis dalykas, kurį reikia įvertinti iš anksto.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Su naujais klientais retai kada imame rizikuoti – pervežimo paslaugų srityje pasitikėjimas statomas per kelis sėkmingus reisus. Dažniausiai prašome pervesti avansą arba sumokėti iš karto gavus prekes. Tačiau jei su jumis dirbame kas savaitę ir jau ne pirmą kartą iš Olandijos vežame smulkius krovinius mikroautobusu jūsų verslui, tada visada galima aptarti sutartines sąlygas. Verslas yra apie santykius, o ne tik apie griežtas taisykles.

Kas gi telpa į tą mikroautobusą ir kiek laiko tai užtrunka

Ar į telpa mano sofa ar dviratis?

Tai vienas dažniausių klausimų. Į standartinį "Mercedes Sprinter" ar "Ford Transit" talpinama daugiau nei atrodo. Telpa dviračiai, sofos, netgi nedideli baldų komplektai, jei juos išardome. Paskutiniu metu vežėme netgi vintage pianiną, nors buvo nemaža nervų. Svarbiausia yra matmenys, o ne svoris. Jei aš jums sakau, kad telpa, reiškia, telpa – aš tą važiuoklį pažįstu kaip savo kišenę. Bet nereikia manyti, kad ten įsiliesite 5 metrų ilgio lentas, jei nenurodote iš anksto – vairuotojas gali tiesiog nusivilti važiuodamas į vietą.

Per kiek laiko prekės atvyks į Lietuvą?

Standartiškai, kai važiuojame į Olandiją, tai užtrunka maždaug dvi dienas į vieną pusę. Jei užsakymate pirmadienį, dažniausiai jau trečiadienio vakare ar ketvirtadienio ryte prekės gali būti pas jus. Tačiau Olandijoje yra savo niuansų – pavyzdžiui, "Rush hour" ties Roterdamu gali užstrigti valandą ar dvi. Taip pat svarbu, kiek laiko užtrunka pakrovimas. Jei tai vienas adresas, tai pusvalandis, jei dešimt adresų – tai visas diena. Geriausia visada turėti rezervą vienai dienai.

Ar nuvežate ir į mažus miestelius, ne tik į didžiuosius?

Absoliučiai. Didžiųjų kurjerių firmos dažnai atsisako važiuoti į Zapyškį arba toliau į rytus, nes jiems tai neapsimoka. Mes, atvykę į Lietuvą, esame lankstūs. Žinoma, jei reikia važiuoti į labai atokias vietas, gali būti taikomas papildomas mokestis už distanciją, bet mes stengiamasi patoginti klientą. Mūsų vairuotojai turi navigacijas, kurios vedą net per pievas, jei reikia, taigi vietovė nėra būtina didžiulė.

Ką daryti, jei prekės sugedusios arba jų nėra?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Pirkdami iš OLX arba "Marktplaats" galite susidurti su suktybėmis. Mūsų vairuotojas vietoje tikrina, ar dėžės neplėštos, ar ar jų kiekis atitinka. Jei matome, kad kažkas ne taip – skambinam iš karto. Negalime prisiimti atsakomybės už tai, kas yra dėžės viduje, jei mes jos nebandėme atidaryti, bet mes padėsime sudaryti pranešimus apie žalą, jei ji akivaizdi iš išorės. Turime 20 metų patirties, todėl matome apgavystę iš toli.

Burokratija, mokėjimai ir smulkmenos, kurios svarbiausios

Ar reikia jums duoti kokius nors dokumentus iš anksto?

Būtina. Mums reikia prekių sąrašo (packing list) ir, jei prekės yra naujos, PVM sąskaitos-faktūros kopijos. Be to, jei prekės yra ypatingos, pavyzdžiui, alkoholis ar tabakas, reikia specialių leidimų, o mes tokių krovinių, tiesą sakant, dažniausia nevežame – per daug galvos skausmo su muitinės procedūroms. Paprastoms prekėms užtenka paprasto sąrašo, kad muitinėje nebuvo klausimų, ką mes vežame. Mūsų vadybininkai padės jums viską suformuoti teisingai.

Kaip vyksta paėmimas iš siuntotojo? Jis turi turėti keltuvą?

Ne būtinai. Vienas didžiausių mūsų privalumų yra tas, kad iš Olandijos vežame smulkius krovinius mikroautobusu su vairuotojais, kurie nėra linkę nusilenkti tik prie to, kas turi keltuvą. Mūsų vaikinai turi "rokių" (vežimėlius) ir yra pripratę pakrauti rankomis. Žinoma, jei tai yra 500 kg svorio dėžė, be keltuvo neapsieisime, bet jei tai 20 dėžių po 15 kg, mes susitvarkome patys. Tai labai palengvina gyvenimą mažiems prekybininkams, kurie perka iš didelių sandėlių, kur tenkinami tik didieji sunkvežimiai.

Ar saugu? Kas darote, jei įvyksta avarija?

Saugumas yra prioritetas Nr. 1. Visi mūsų kroviniai yra apdrausti. Turime atsakomybės draudimą, kuris dengia žalą, jei įvyksta eismo įvykis ar gaisras. Per dvidešimt metų buvo visko – ir prakiurusios padangos Antverpeno centre, ir smūgiai į galinį važiuoklį. Bet dėl to, kad krovinys mikroautobuse yra užtvirtintas (tarpinės, diržai), žala retai kada pasiekia patį produktą. Jei įvyksta nelaimė, mes apie tai pranešame akimirksniu ir vykdomame draudimo išmoką procedūrą.

Ar galite atvežti prekes ir tiesiai į mano sandėlį ar parduotuvę?

Taip, mes esame "door to door" paslaugos šalininkai. Mums neįdomi jūsų būstas, mums įdomu, kad prekės patektų ten, kur jūs jos norite. Galite nurodyti adresą su krovininės rampa arba paprastą kiemo vartus. Viskas aptariama individualiai. Kartais klientai prašo padėti prekes netgi į butą antrame aukšte be lifto – čia jau reikia kalbėtis apie atlyginimą vairuotojui už fizinius darbus, bet techniškai tai įmanoma.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti vieną dalyką. Pervežimų pasaulis pasikeitė. Anksčiau reikėjo laukti savaitėmis, dabar viskas vyksta greičiau nei užsirašyti el. pašte. Bet vienas dalykas išlieka tas pats – reikia pasitikėti tiems, kurie tiekia tą paslaugą. Mūsų komanda nėra didelė korporacija, kuriou jus gali perkelti iš skyria į skyrių be jokios atsakomybės. Mes esame žmonės, kurie mato kiekvieną dėžę.

Kai mes sakome, kad iš Olandijos vežame smulkius krovinius mikroautobusu, tai reiškia, kad mes jums suteikiame galimybę konkuruoti su didžiaisiais. Jūs galite užsakyti prekes mažais kiekiais, jas greitai gauti ir parduoti, neįsileisdami kapitalo į spintas. Tai yra šiuolaikinės prekybos esmė. Naudokitės šia galimybe, o techninius dalykus palikite mums – mes jau juos išsprendžiame be jokių rūpesčių jums.