Iš Olandijos vežame baldus greitai ir patikimai visada

Esu šioje srityje beveik dvi dešimtys metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų pačių vokiškų „Mercedesų“ variklių gedimų ant A9 autostrados Vokietijoje iki klientų, kurie norėjo pergabenti tik vieną kėdę, bet ji jiems buvo brangesnė už visą sunkvežimį. Logistika – ne tai, ką matote Excelio lentelėse, tai yra realus gyvenimas, asfaltas, vairuotojų nuovargis ir tos pačios Olandijos tinklų (parduotuvių) laukimų eilės. Kas savaitę mūsų vairuotojai užkopia į sunkvežimius ir vyksta į šias šalis, o mūsų tikslas vienas – kad jūsų nupirkti daiktai pasiektų namus saugiai.

Olandija (Nyderlandai) yra viena iš pagrindinių baldų ir interjero detalių šaltinių ne tik lietuviams, bet ir visam Baltijos regionui. Ten kainos gali būti gana patrauklios, o asortimentas – toks, apie kurį mūsų vietinėse parduotuvėse galime svajoti tik per naktį. Tačiau nupirkti yra tik pusė darbo. Antra pusė – tai tas, ką mes darome geriausiai. Mūsų patirtis leidžia pasakyti tikrai: iš Olandijos vežame baldus greitai ir patikimai visada, nes žinome kiekvieno kelio niuansą. Ne tik tuos oficialius, bet ir tai, kad Roterdamo uoste reikia pravažiuoti tam tikru laiku, kad neužstrigtumėt užstatytose kelių juostose.

Šiame straipsnyje nerašysiu sausų fakto apie kubinius metrus. Kalbėsiu kaip žmogus žmogui, kas tikisi gauti savo sofą ar spintą be skilimo ir nervų praradimo. Žinoma, kainos ir terminai svarbūs, bet tikrasis profesionalumas pasireiškia tada, kaip išsprendžiame problemas, kai jos atsiranda.

Kaip organizuojamas pervežimas ir kiek tai laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka atvežti siuntą iš Olandijos?

Visada klausiu, ar skubite, nes tai lemia maršruto formavimą. Jei tai yra standartinis grupinis krovinys, kai mes surinkame keletą klientų siuntų į vieną sunkvežimį, tai trunka apie 3–5 darbo dienų nuo to momento, kai surinkome visą mašiną. Vairuotojas turi laikyti poilsio režimus, o pervežimas per Vokietiją ir Lenkiją tampa vis intensyvesnis, todėl dažniausiai savaitgalį praleidžia poilsiaudamas arba iškraunodamas kitas siuntas. Jei skubate, galime skirti specialią mašiną, tada tai įvyksta per 1–2 dienas, bet tai jau kainuoja brangiau kaip ekspress paslauga.

Kaip susiformuoja kaina už pervežimą?

Nėra vieno fiksuoto sąrašo, kurį aš galiu čia išdėlioti, nes kaina priklauso nuo tų pačių kubinių metrų (m3), tačiau ne tik. Paimkime pavyzdį: jei vežate vieną kėdę, mums reikės dalies vietos, bet vairuotojas vis tiek turi važiuoti į tą pačią vietą. Todėl dažniausiai skaičiuojame minimalų užmokestį (pvz., 1 m3 kaina), o toliau – eiga. Jei užpildote pusę sunkvežimio, gaunate nuolaidą. Taip pat į kainą įeina kuro priedai, mokesčiai už užsakymo priėmimą Olandijoje ir, žinoma, vairuotojo darbas. Vidutiniškai vienas kubinis metras kainuoja nuo 30 iki 50 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įvežti į pačią Olandijos gilumą, ar tik paimti prekybos centre.

Ar galima užsisakyti pervežimą iš privačių žmonių (pavyzdžiui, Marktplaats)?

Žinoma, tai yra viena dažniausių užduočių. Lietuviai labai mėgsta apsipirkti „Marktplaats“ portale arba parduotuvėse tipo „Leen Bakker“, „Woonexpress“. Čia svarbiausia yra komunikacija, nes pardavėjas dažnai nėra įmonė ir negali laukti vairuotojo valandas. Mes suderiname laiką su pardavėju, mūsų vairuotojas iš anksto paskambina, ateina, padeda įkrauti, jei reikia – išmontuoja. Būna atvejų, kai reikia laukti iki vakaro, kol pardavėjas grįš iš darbo, bet mes į tai žiūrime supratingai.

Kokiomis vietomis dažniausiai važiuojate ir ar galite atvežti į kaimą?

Mūsų maršrutai dengia visą Nyderlandų teritoriją – nuo Amsterdamo ir Roterdamo iki mažųjų miestelių Šiaurės Brabante ar Limburge. Esu matęs, kaip sunku įvažiuoti į tuos siaurus olandiškus miestelių centrus, kur gatvės išgrįstos akmenimis ir viršuje virš kabeliai. Mūsų vairuotojai su tuo susiduria kasdien. Atvežimas į Lietuvą – taip pat ne problema, ar tai būtų Vilnius, Kaunas, Klaipėda, ar mažas kaimelis Anykščių rajone. Viskas priklauso nuo to, ar sunkvežimis gali privažiuoti prie pat namo, ar reikės perkrauti į mažesnę transporto priemonę (tai papildomai kainuoja, bet įmanoma).

Dokumentai, apsauga ir kiti svarbūs dalykai

Ar reikia rūpintis muitinės formalumiais, jei vežate iš Olandijos?

Kadangi ir Olandija, ir Lietuva yra Europos Sąjungoje, tai muitinės kontrolės (kaip tai būna su Jungtinės Karalystės ar Šveicarijos keliais) nėra. Tai gerokai palengvina situaciją. Tačiau vis tiek reikia tvarkingų prekių pervykimo dokumentų (CMR važtaraštis ir sąskaitos-faktūros). Jei pervežate naujas prekes iš parduotuvės, reikia PVM mokėjimo dokumentų. Esu matęs situacijų, kai klientai bandydami sutaupyti pirkdavo be PVM, o tada turėdavo problemų Lietuvoje. Geriau viską padaryti teisingai iš karto, mes padėsime suformuoti reikiamus popierius.

Kaip užtikrinamas baldų saugumas kelyje? Ar jie nebus sužaloti?

Tai yra mano prioritetas nr. 1, nes sulaužytas stalas – tai ne prarastas pinigas, o prarastas mano reputacija. Mūsų vairuotojai turi su savimi visą įrangą: mechanizmų juostas, pneumatinės antklodės (buclges), popieriaus ir plastikinį įvyniojimą. Baldai yra tvirtai užfiksuojami korpuse, kad jie nešoktų. Ilgose trasose, ypač vokiškose greitkeliuose, būna vibracijos, todėl jei klientas pats nepakuoja prekių, mūsų komanda tai padaro profesionaliai. Nenoriu girdėti iš jūsų, kad atitrūko kojelė.

Ar draudžiate krovinį ir kas vyksta, jei kažkas nutinka?

Taip, kiekvienas krovinys yra apdraudžtas pagal tarptautinius vežimo susitarimus (CMR draudimas). Tačiau čia yra vienas „bet“. Draudimas veikia tada, kai krovinį pakuoja mes arba kai matome, kad jis pakruotas saugiai. Jei jūsų pačių supakuota dėžė su kiniška „juosta“ išlenda mašinos viduryje, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti išmoką. Todėl visada patariu leisti mums užtikrinti, kad viskas stovi tvirtai. Per 20 metų incidentų buvo nedaug, bet jei įvyksta avarija ar sudėtis, mes žinome, kaip elgtis su draudimo kompanijomis.

Ar vairuotojai gali padėti nešti daiktus į butą antrame aukšte be lifto?

Standartiškai mūsų paslauga apima „durų iki durų“ principą, t. y. vairuotojas padeda įkelti į mašiną Olandijoje ir iškrauti prie jūsų namo Lietuvoje. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto ar susidėti į sandėlį, tai jau yra papildoma paslauga, vadinama „krovėjų darbas“. Mūsų vairuotojai – žmonės pagalbininkai, jie gali paduoti ranką, bet neįsivaizduokite, kad jie neš 50 kilogramų spintą penktą aukštą laiptais vieni. Tokiais atvejais reikia tartis iš anksto, o mes atsiųsime brigadą su krovėjais, jei to reikia.

Ką daryti, jei baldai turi būti surinkti? Ar tai įeina į kainą?

Surinkimas į kainą paprastai neįeina. Mes esame pervežimo kompanija, ne baldų surinkimo meistrų brigada. Tačiau jei reikia išmontuoti baldus (pavyzdžiui, nuimti stalviršius, išsukti kojas), kad jie tilptų į mašiną, tai mes padarome nemokamai Olandijoje. Atvykus į Lietuvą, vairuotojas gali padėti pastatyti spintą ant vietos arba prisukti kojas, jei tai neima daug laiko. Pilnas surinkimas – tai atskira susitarimas reikalas, mes galime tai suorganizuoti, bet tai ne įtraukiama į standartinį kainos skaičiavimą.

O jei aš pats noriu važiuoti su savo kroviniu Olandijon ir atgal?

Tai galimas variantas, vadinamas „pervežimas su keleiviu“. Mūsų sunkvežimyje yra viena vieta keleiviui. Tačiau turiu įspėti – tai ne kelionė su „Viking Lux“ autobusu. Vairuotojas turi poilsio režimus, jis sustoja sandėliuose, gali būti triukšminga, o kelionė trunka ilgiau negu automobiliu. Jei norite sutaupyti pervežimo ir kartu pamatyti Olandiją, tai įmanoma, bet būkite pasiruošę kelionei „gyvu“ režimu. Be to, jei vykstate pasiimti prekių, turite suprasti, kad vairuotojas negali laukti jūsų parduotuvėje valandų, jei tai nėra sutarta.

Išvada

Per daugiau nei dvi dešimtis metų šioje srityje supratau vieną paprastą dalyką – klientui nėra svarbu, kokia markės sunkvežimis važinėja. Jam svarbu, kad jo nupirkti daiktai atvyktų laiku ir būtų tokie pat, kokie jie buvo parduotuvėje. Logistika sudaro tą tarpą tarp jūsų noro gauti kokybiškus baldus ir jų realumo jūsų namuose. Mes užpildome šį tarpą atsakomybe, o ne tik vairuotojų darbo valandomis.

Mums nesvarbu, ar tai yra viena maža dėžutė iš „IKEA“, ar didelė itališka virtuvės komplektacija iš šeimos fabriko pietinėje Olandijos dalyje. Kiekvienas krovinys gauna tiek pat dėmesio. Žinome, kad iš Olandijos vežame baldus greitai ir patikimai visada, nes mūsų verslo vardas priklauso nuo to, ar jūsų šešėris liks vienas, ar jums teks skambinti ir pyktis. Pasirinkę mus, jūs pasirenkite ramybę, kurią suteikia tik ilgametė patirtis ir žinios apie kelių taisykles bei pačių olandiškų pardavėjų įpročius. Jei planuojate kelionę į parduotuves arba jau turite pirkimą „Marktplaats“, susisiekite – mums tikrai bus ką vežti.