Iš Olandijos vežame baldus bei asmeninius daiktus: kas iš tikrųjų vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pasakyti, kelių tarp Lietuvą ir Olandiją (Nyderlandus) nemažai nuvažiavau. Matyta viskas – nuo tų pačių "Markizų" (Marktplaats) radinių, kurie vos tilpo į sunkvežimį, iki visų namų išsikraustymo iš Amsterdamo priemiesčių. Dažnai klientai, paskambinę pasiskambinti kainos, klausa to paties, bet retai kas suvokia, kokį "maratoną" reikia įveikti, kad tas sofos ar dėžės su atsiminimais atvyktų saugiai. Šiandien noriu jums papasakoti be jokio apgaudinėjimo, kaip tai atrodo iš vidaus, kai sakome, kad iš Olandijos vežame baldus bei asmeninius daiktus. Nėra tiek paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač kai kalbame apie 1500–1700 kilometrų maršrutą per Vokietiją, kurioje eismo sąlygos gali pasikeisti per valandą.

Kas yra svarbiausia? Suprasti, kad tai ne tik vairuotojo darbas, tai visa logistika. Mes ne tik užkeliame krovinius ir juos iškeliame. Reikia suderinti laikus, nes Olandijoje žmonės dirba griežtai pagal grafiką, o vėliau važiuoti pro Vokietiją automagistralėmis reiškia didelę riziką užstrigti spūstyse. Be to, labai dažnai tenka derinti tarpininkaujančius asmenis – ar tai brokeriai, ar tiesiog draugai, kurie perduoda raktus. Todėl, kai sakome, kad iš Olandijos vežame baldus bei asmeninius daiktus profesionaliai, tai reiškia, kad mes jau iš anksto numatome tas spūstis prie Hanoverio ar Duisburgo, kad jūsų krovinys pavėluotų kuo mažiau.

Pinigai, laikas ir maršruto niuansai

Kiek tai man kainuos?

Visada klausiate apie kainą pirmaiausia, ir tai yra natūralu, tačiau atsakymas niekada nėra vienas skaičius. Jei vežate tik vieną ar dvi dėžes ar mažą spintelę, tai gali kainuoti nuo 300 iki 500 eurų, priklausomai nuo to, ar jūsų daiktai yra Amsterdame, ar kažkur toli šiaurėje, prie Groningeno. Jei kalbame apie pilną krovinią, tada kaina svyruoja labai plačiai, nes čia įeina ne tik kuras, bet ir vairuotojo darbo laikas, ir galbūt reikalingi papildomi įrankiai iškrovimui. Turiu omenyje, kad kuro kainos Vokietijoje ir Olandijoje visokos, o mokesčiai už kelių naudojimą (vinjetės) kiekvienais metais brangsta, tad tai visada atsispindi mūsų pasiūlymuose.

Kiek laiko užtruks, kol daiktai bus pas mane?

Nesulaukite, kad jei aš šiandien paimsiu jūsų daiktus iš Roterdamo, tai rytoj jie jau bus Vilniuje. Paprastai toks maršutas trunka apie 3–4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Vairuotojas turi laikytis poilsio režimo – jis negali vairuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie tai ir būtų norėję. Be to, dažnai tenka surenti krovinius iš kelių klientų, kad maršutas būtų ekonomiškas, todėl gali tekti apvažiuoti keletą adresų Olandijoje prieš išvykstant. Kartais įvyksta nesklandumų – techniniai gedimai ar blogas oras per Vokietiją, tad visada geriau planuoti savaitę atsargiau.

Ar galite atvykti šiandien ir išvežti?

Galiu atvykti, jei vairuotojas tuo metu yra netoli, tačiau tai retas atvejis, todėl geriau pranešti bent kelias dienas iš anksto. Logistika – tai ne taksi, kurį galite paskambinti po penkių minučių. Mums reikia suplanuoti maršrutą taip, kad kelionė nebūtų tuščia, kitaip kaina būtų astronominė. Jei skubate, visada įmanoma rasti sprendimą, pvz., išsinuomoti mažesnį automobilį greitam pervežimui, bet tai kainuos brangiau nei standartinis planinis reisas.

Dokumentai ir muitinės painiavos

Ar reikia eiti į muitinę ar užpildyti kažkokius popierius?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, ir grįžtate gyventi į Lietuvą, tai dažniausiai muitinės deklaravimas nereikalingas – tai laikoma transferu (pervežimu). Tačiau reikia turėti įrodymų, pvz., sutartį su darbdaviu Olandijoje, kad joje gyvenote, arba išvykimo deklaraciją. Jei pervežate naujus baldus, kuriuos nupirkote parduotuvėje ir kurie turi PVM kvitą, tai jau yra prekybinis krovinys, ir tuomet reikia mokėti PVM bei muitus Lietuvoje. Aš visada patariu klientams susirūpinti šiais dokumentais iš anksto, kad mūsų vairuotojas nepristigtų sienos su neaiškia situacija.

Kas daryti, jei neturiu visų PVM sąskaitų?

Būna, kad žmonės perka daiktą iš kaimyno ar turguje ir neturi jokio dokumento. Tada yra dvi galimybės: arba deklaruojate pagal savo žodį ir muitinės pareigūnas nustato vertę (ji gali būti aukštesnė nei tikroji), arba mums tenka derėtis, kad tai būtų asmeniniai daiktai. Geriausia turėti nors kokį raštišką įrodymą – el. pašto laišką ar pavedimą, kad parodytumė kilmę. Be dokumentų daiktų pervežimas iš Olandijos gali tapti tikras galvos skausmas sienoje, todėl neapsileiskite.

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, kuris veikia viso kelionės metu, tačiau jo suma yra ribota (paprastai pagal CMR konvenciją). Jei pervežate brangų paveikslą ar vintage rožinę pianiną, vertą tūkstančių eurų, būtinai pasakykite mums iš anksto – galėsime sudaryti papildomą draudimo sutartį. Nemanau, kad norite rizikuoti ir vėliau gailėtis, jei staiga kas nutiks kelyje. Draudimas yra tas dalykas, kurio tikimės, kad niekada nereikės naudoti, bet kai jis reikalingas, jis gelbėja nervus.

Kaip mes tai darome fiziškai

Ar reikia viską sudėti į dėžes?

Labai prašau, dėkite smulkius daiktus į dėžes. Matęs esu ne kartą, kaip vairuotojai bando surinkti išsibarsčiusius indus iš neįpakuotų maišų – vaizdas nėra gražus. Dėžės yra kur kas patogesnės krauti į "knygynes" (europalus) ir jas užtvirtinti. Jei neturite dėžių, galime jas parūpinti mes, bet tai papildoma paslauga. Geriau pasirūpinkite pakavimu patys – taip užtikrinsite, kad taurės ar knygos nenukentės, kai sunkvežimis suks posūkius.

Ar įvežiate ir labai sunkius daiktus, pvz., pianinus?

Žinoma, turiame patirties. Pianinas ar didelis seifas nėra problema, jei turime žiną apie tai iš anksto. Mūsų vairuotojai turi neštuvas (hidraulinę kėdę), o kartais reikia ir kelių žmonių, kad nuleistų daiktą žemyn. Svarbiausia – pasakykite apie svorį ir matmenis. Ne kartą buvo situacijų, kai klientas sakydavo "tas spintelės ne tokia sunkia", o ji pasirodydavo iš masyvios ąžuolo lentos ir svėrė kaip mažas automobilis. Tuos reikia planuoti ypatingai.

Ar galite padėti iškrauti ir užnešti į butą antrame aukšte be lifto?

Taip, mes padėsime, mūsų vyrai fiziškai stiprūs, tačiau jei turiu būti sąžiningas, ne visada tai įeina į standartinę kainą. Jei reikia nešti penkias aštuonias dėžes aukštyn be lifto, tai papildomas darbas, už kurį reikia susimokėti. Geriau aptarti šį momentą telefonu, kad vairuotojas nebūtų nustebintas, kai atvyks į vietą. Mes norime padėti, bet taip pat norime, kad viskas būtų sąžininga – laikas yra pinigai.

Kas daro šį verslą ypatingu

Kur dažniausiai važiuojate Olandijoje?

Mūsų maršrutai apima visą šalį – nuo pačio šiaurės Groningeno iki pietų Maastrichto. Dažniausiai važiuojame į didžiuosius miestus – Amsterdamą, Roterdamą, Hagą, Eindhoveną, nes ten gyvena daugiausia lietuvių. Taip pat dažnai lankomes apylinkėse, tokiuose kaip Utrechtas ar Breda, kur yra nemažai baldų parduotuvių ir sandėlių. Jei gyvenate kažkur atokiau, tiesiog nurodykite adresą, mes visur rasime kelią, GPS šiais laikais dirba puikiai.

Ar galiu duoti vairuotojui pinigų rankomis už papildomą paslaugą?

Geriau to nedarykite. Mūsų vairuotojai dirba pagal sutartis ir jų interesas yra atlikti darbą kokybiškai, o ne gaivinti pinigus iš klientų. Visos papildomos paslaugos turi būti susitartos su mūsų dispečeriu ar vadovu, kad išduodamas PVM sąskaitą faktūrą. Jei duodate pinigus rankomis, tai sukuria neaiškumų ir gali pakenkti vairuotojui. Mes dirbame legaliai ir skaidžiai, tad visus mokesčius geriau apmokėti įmonės sąskaitą.

Kas nutinka, jei prieš pat išvykimą klientas atšaukia?

Tai yra nepatogu, bet gyvename. Jei atšaukiate prieš pat tai, kai vairuotojas jau važiuoja link jūsų adreso, gali tekti sumokėti išlaidas už važiavimą tuščia arba už praleistą laiką. Mes suprantame, kad gyvenime įvyksta nesklandumų, todėl prašome pranešti kuo anksčiau. Jei pranešate savaitę iš anksto, papildomų mokesčių nebus. Kolektyvinis atsakomybės jausmas mums svarbus, tačiau ir mums reikia maitinti šeimas.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne "kaimyno sūnų su viliko"?

Kaimyno sūnus gali būti geras vaikinas, bet ar jis turi draudimą? Ar jis žino, ką daryti, jei Vokietijoje sustoja policija ir patikrina krovinius? Ar jis gali pateikti sąskaitą faktūrą? Mes dirbame 20 metų ir žinome kiekvieną kampelį šiame maršrute. Mūsų vairuotojai yra profesionalai, o ne mėgėjai. Užtikriname saugumą, laikytuvę ir ramybę. Jums nereikės galvoti apie tai, ar jūsų sofa nukrito kelyje, ar ar vairuotojas neprarado raktų.

Išvados

Visas šis procesas, kai iš Olandijos vežame baldus bei asmeninius daiktus, yra sudėtingas mechanizmas, kuris veikia tik tada, kai visi dėlionės elementai sueina. Nuo to, kaip gerai supakuosite savus dalykus, iki to, kaip tiksliai nurodysite adresą ir susiderinsite laiką – visi šie dalykai lemia sėkmę. Mano patirtis rodo, kad geriausias rezultatas gaunamas, kai yra atvira ir sąžininga komunikacija tarp kliento ir pervežėjo. Nesidrovėkite klausti aštrių klausimų, būkite tikri dėl dokumentų ir pasirūpinkite daiktais iš anksto – tada kelionė bus maloni, o ne stresinė.

Mes esame čia tam, kad padėtume jums parsivežti tą dalį Olandijos į jūsų namus Lietuvoje. Nesvarbu, tai būtų senos tėvų knygos, nauja itališka sofa ar tiesiog dėžės su drabužiais – kiekvienas krovinys yra svarbus. Tikėkimės, kad po šio straipsnio jaučiatės labiau pasiruošę ir suprantate, kas laukia už tų "iš Olandijos vežame baldus bei asmeninius daiktus" žodžių. Visada laukiame jūsų skambučių ir pasiruošę keliauti naują maršrutą.