Ieškote perkraustymo iš Olandijos? Gaukite pasiūlymą dabar ir išvengite tipiškų klaidų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt dviem metu ir, pasakyčiau, mačiau viską. Pradedant nuo tų laikų, kai reikėdavo skambinti iš taksofonų gauti pranešimus apie prekybos taškus, baigiant šiandieniniais moderniais elektroniniais transportavimo mainais. Bet vienas dalykas visada lieka tas pats – žmonių emocijos, kai jos keičia savo gyvenimo vietą. Perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą yra vienas dažniausių maršrutų, kuriuos aptarnaujame, bet kartu jis ir vienas labiausiai klaidų fulliantis.

Kodėl? O todėl, kad žmonės dažnai pervertina savo jėgas arba, atvirkščiai, baiminasi per daug. Nyderlandai yra civilizuota šalis, viskas čia veikia pagal taisykles, tačiau logistika, ypač kai kalbame apie Amsterdamo ar Roterdamo centro zonas, turi savo niuansų, kuriuos privalai žinoti, kad nenukryptum į tūkstančių eurų baudas ar nepraleistum savo brangiausių baldų. Jei planuojate perkraustymą iš Olandijos, svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir supratimas, kas vyksta „už scenos“.

Šiandien noriu su jumis pasidalyti ta patirtimi, kurią įgijau per šiuos metus. Nerašysite sauso vadovo, o papasakosiu taip, kaip papasakčiau gerdami kavę su savo klientu. Jūs sužinosite, kaip iš tikrųjų formuojamos kainos, kodėl reikia griežtai laikytis inventorinio sąrašo ir kodėl pigus pasiūlymas gali tapti brangiausia jūsų klaida.

Kas su kainom ir apmokėjimu?

Kiek tai vis tiek kainuos?

Tai, žinoma, pirmasis ir pagrindinis klausimas. Nėra vieno atsakymo, nes perkraustymas iš Olandijos kainuoja skirtingai priklausomai nuo to, kiek turite daiktų ir kur tiksliai gyvente. Jei tai vieno kambario butas Eindhovene, kaina gali svyruoti apie 800–1200 eurų, o jei turite pilnametį namą su garažu prie Hagos, skaičiai gali šokti iki 3000–4000 eurų. Pirmiausia mes įvertiname tūrį kubiniais metrais – tai mūsų pagrindinis matavimo vienetas, o ne svoris, nors jis taip pat svarbus, jei vežate sunkias knygų spintas ar metalo konstrukcijas.

Ar galima gauti nuolaidą, jei aš jau viską susipakavau?

Galima, bet dažnai tas nuolaidos dydis nepadengia to, ką prarasite, jei gerai nesupakavote. Esu matęs situacijų, kai klientai norėdami sutaupyti 50 eurų už pakavimo darbus, patys įdėja indus į senas, nepritaikytas dėžes ir važiuodant keliasdešimt kilometrų viskas susideda į vieną didelę masę. Taigi, taip, sutaupysite ant rankdarbių, jei patys supaksite, bet atkreipkite dėmesį į kokybę, o ne tik į kainą, nes netinkamai užfiksuotas krovinių pervežimas gali baigtis nuliu.

Kada reikia sumokėti ir ar reikia avanso?

Logistikoje avansas yra standartas, nes mes negalime siųsti vagono į kitą šalį be jokio garantinio užtikrinimo. Dažniausiai prašome apie 30 proc. sumokėti iš karto, kai sutartis pasirašoma, o likusią dalį – kai krovinys yra pakrautas arba kai jis atvyksta į paskirties vietą Lietuvoje. Tai apsauga ne tik mums, bet ir jums – taip mes užtikriname, kad vairuotojas tikrai atvyks į jūsų namus Olandijoje nustatytu laiku, o ne „užstrigs“ kažkur prie kelio dėl techninių problemų be jokių įsipareigojimų.

Ką daryti, jei man pasiūlyla per mažai kainą?

Bėkite toliau. Sunkiaijuodamas šioje srityje, galiu pasakyti, kad degalų kaina, kelių mokesčiai Olandijoje ir Vokietijoje bei vairuotojo atlyginimas yra fiksuoti išlaidų rėžiai. Jei kas siūlo pervežti 20 kubinių metrų už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai reiškia, kad jie taupybys kažkur kitur – paims blogesnę fiskalinę kasą, nebus apdrausta krovinio, arba vairuotojas važiuos be poilsio, kas yra pavojinga ir nelegalu. Geras perkraustymas iš Olandijos negali būti pigus kaip duona, jis turi būti sąžiningas.

Logistika Olandijoje – ne viskas taip paprasta

Ar galite užvažiuoti į Amsterdamo centrą su dideliu sunkvežimiu?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų. Amsterdamas, o ypač jo centras („Grachtengordel“ zona), yra pragaištinga vieta sunkvežimiams. Ten gatvės yra siauros, daug kanalų ir tiltų, o vietos automobiliams – beveik nėra. Dažnai ten reikia gauti specialų leidimą iš savivaldybės, o kartais teka statyti mašiną už 2–3 km nuo jūsų namų ir viską vežti per specialias rankenų technikas arba mažesnes transporto priemones. Todėl, kai prašote pasiūlymo, nurodykite tikslų adresą, o ne tik miestą, nes vienas gatvės galo pasikeitimas gali brangiai kainuoti.

Kodėl reikia tikslaus inventoriaus sąrašo?

Nebūtinai dėl to, kad mes būtume smulkūs, o dėl to, kad Olandijos muitinė (net ir judant ES viduje) arba policija gali sustabdyti transporto priemonę patikrinimui. Jei sąraše parašyta „baldai“, o prie vairo rasta vaizdo plokštės ar brangaus dviračio, kurie nenurodyti, tai gali būti įvardyta kaip bandymas slėpti prekių apyvartą. Be to, tikslus sąrašas leidžia mums parinkti tinkamą transporto priemonę – ne užtepti visko į 3,5 tonų „briusą“, jei iš tiesų reikia 7,5 tonų sunkvežimio su liftu.

Ar reikia patiems dėžių ir ar jas parduodate?

Mes visada siūlome dėžes, nes jos yra specialios, stiprios, standartinio dydžio, kuris leidžia jas idealiai sudėti į krovinių skyrių taip, kad niekas neišsirinktų. Jei naudosite savo „Maxima“ tipo dėžes nuo bananų, jose nėra struktūrinio stiprumo, ir viršutinis dėžės sluoksnis tiesiog užlūžta po keliomis valandomis važiavimo. Tačiau jei norite sutaupyti, galite susirasti dėžių patys, tik tikrinkite, kad jos būtų sausos ir tvirtos.

Kiek laiko užtrunka pakrovimas?

Pakrovimas Olandijoje trunka ilgiau nei iškrovimas Lietuvoje, dažniausiai dėl to, kad ten daugiau daiktų ir jie sudėtingesni. Vidutiniškai dviejų kambarių buto pakrovimas su viena vadybininke trunka apie 3–4 valandas. Bet jei turite „walk-in“ spintą, kurią reikia išmontuoti, arba pianiną, kur reikia specialių diržų, tai laikas gali padvigubėti. Negalima skubėti, nes greitas pakrovimas dažnai reiškia sumuštus kampus ir įbrėžimus ant sienų.

Kelionės metu ir atvykus į Lietuvą

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Taip, bet būkite atidūs skirdami „transporto draudimą“ nuo „visapusiško krovinio draudimo“. Standartinė sutartis dažnai apima tik atsakomybę už tai, kas nutinka dėl mūsų kaltės (pvz., avarija), bet neapima to, jei jūsų puošnia vazlą sudaužo dėl blogo pakavimo, kurį padarėte patys. Jei turite brangių daiktų ( paveikslų, antikvariatą), privalote juos paminėti ir, tikėtina, papildomai apdrausti, o ne tik pasikliauti standartine CMR draudimo suma.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į butą antrame aukšte be lifto?

Galime, bet tai papildomas darbas, vadinamas „manevrais“ arba kėlimu rankomis. Jei name nėra lifto, arba liftas per mažas (kas dažnai būna senesniuose namuose Olandijoje), mūsų komanda turi nešti viską laiptais. Tai fiziškai sunkus darbas, todėl jis įkainojamas atskirai, dažniausiai pagal valandas arba pagal aukštų skaičių. Nesijaudinkite, mūsų vadybininkai yra įpratę pakelti sofas net ir penktu aukštu, tiesiog reikia apie tai pranešti iš anksto.

Kaip sužinoti, kur mano daiktai, kai jie važiuoja?

Mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, todėl galite sužinoti mašinos vietą bet kuriuo metu. Tačiau nereikia panikuoti, jei pamatysite, kad mašina stovi vietoje keletą valandų prie Vokietijos/Austrijos sienos arba prie poilsio aikštelės. Vairuotojai turi griežtas poilsio normas, kurias privalo laikytis. Saugumas greičiau ir patikimesnis už jūsų nervus, todėl geriau, jei vairuotojas pailsės, nei jei važiuos mieguodamas.

Kas nutinka, jei atvykstate ir nieko namuose nėra?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Kartais klientai painioja datas arba sulaiko raktus. Tokiu atveju vairuotojas laukia, o laukimas – tai pinigai. Jei mes atvažiuojame į sutartą vietą ir negalime pradėti iškrovimo dėl jūsų kaltės (pvz., raktai pas kaimyną, kuris namuose nėra), laukimo mokestis pradedamas skaičiuoti po pirmosios valandos. Geriausia keistis telefonų numeriais su vairuotoju dieną prieš atvykimą.

Ar galima suvežti ir šaldytuvą su maistu?

Techniškai – taip, bet nerekomenduojama. Šaldytuvą reikia išjungti bent 12–24 valandos prieš kelionę, kad iššoktų ledas, o tada jį reikia palikti atvirą, kad viduje nesudrėktų ir neužkvepėtų pelėsis. Jei paliksite ten maisto produktus, yra tikimybė, kad per 1000 km kelionės, ypač vasarą, jie sugedęs ir aplieja viską aplinkui. Geriau išvalyti šaldytuvą ir palikti duris pritvirtintas juosta.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas iš Olandijos nėra tik paprastas daiktų pernešimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo, patirties ir, svarbiausia, pasitikėjimo tarp kliento ir pervežėjo. Per šiuos dvidešimt metų išmokau vieno – geriausia kaina ne visada reiškia pigiausią skaičių sąskaitoje faktūroje, o geriausia paslauga reiškia ramybę jums ir jūsų šeimai.

Jei ruošiatės grįžti į Lietuvą, neskubėkite pasirinkti pirmo pasitaikiusio siūlymo „Google“ paieškoje. Skambinkite, klauskite, prašykite detalaus plano. Pasitikėkite savo intuicija – jei konsultantas telefonu kalba aiškiai, nešoka nuo temos į temą ir sugeba paaiškinti, kodėl reikia daryti taip, o ne kitaip, tuomet esate gerose rankose. O dabar, jei jau turite savo daiktų sąrašį ir norite tikslaus skaičiavimo, geriausias laikas gauti pasiūlymą yra dabar, kol mūsų grafikas dar nėra užpildytas pavasario sezono šuoliuose.