Ieškote patikimo mikroautobuso kraustymui iš Olandijos? 20 metų patirtis be reklamos

Dirbu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – kelinis gyvenimas moko dalykų, kurių nerašo jokie vadovėliai. Per šį laikotarpį mačiau viską: nuo pasakiškai gražių ir sklandžių pervežimų iki tokių situacijų, kai klientas stovi lietuje prie geležinkelio perėjos Vokietijoje ir nežino, kur dėtis, o jo turtas sugenda į duris. Olandija (Nyderlandai) yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams. Ten dirba tūkstančiai mūsų tautiečių, o kai ateina laikas grįžti namo ar persikelti į kitą šalį, kyla tas pats klausimas. Jei jūs šiuo metu ieškote patikimo mikroautobuso kraustymui iš Olandijos, tuomet esate tinkamoje vietoje, kadangi šiame straipsnyje nebūsiu jums nieko parduoti, o tiesiog papasakosiu, kaip visa tai vyksta iš vidaus.

Svarbu suprasti, kad Olandija nėra tik Amsterdamas ar Roterdamas. Tai labai tankiai apgyvendinta šalis, kurioje kelių sistema yra specifinė, o dažniausiai kroviniai surenkami ne iš didelių sandėlių, o iš mažųjų miestelių, tokių kaip Almere, Utrechtas ar net Eindhoveno priemiesčiai. Dažnai klientai skambina ir klausia: „Ar tikrai įmanoma viską susikrauti į vieną mikroautobusą?“ Žinoma, įmanoma, jei žinai, kaip dėti. Mes naudojame profesionalias "movex" tipo sistemas, kurios leidžia išnaudoti kiekvieną centimetrą aukščio, tačiau apie tai vėliau.

Šiandien rinka yra pilna pasiūlymų, tačiau ne visi, kurie skelbia savo paslaugas "Facebook" grupėse, turi realios patirties. Esu matęs, kaip žmonėms būna siūloma sena, techninės apžiūros nepraėjusi "furgonėlė", kuri pusėje kelio sugenda, o su ją vairuojančiu vyru susisiekti neįmanoma. Todėl, kai sakote, kad ieškote patikimo mikroautobuso kraustymui iš Olandijos, svarbiausia ne kaina, o raminantis jausmas, kad turtas atvyks saugiai. Žemiau išdėliosiu populiariausius klausimus, kuriuos man kasdien užduoda klientai, ir atsakysiu taip, kaip tai daro vairuotojas, o ne marketingo specialistas.

Kas dažniausiai rūpina kainas ir planavimą?

Kiek tai vis tiek kainuos, be jokių paslėptų mokesčių?

Žinau, kad kaina yra pirmasis dalykas, į kurį žiūrite. Negaliu pasakyti fiksuotos sumos, nes viskas priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite ir kur būtent Olandijoje reikės užvažiuoti, tačiau vidutiniškai mikroautobuso pervežimas iš Olandijos į Lietuvą (priešinga kryptimi) svyruoja nuo 800 iki 1400 eurų. Į tą kainą įeina degalai, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Belgijoje (kurie, tiesą sakant, dabar yra tikrai ne maži), vairuotojo darbas ir pirkinių iškrovimas. Jei kas nors siūlo 300 eurų, žiūrėkite į jį įtariai – tikriausiai tai bus "keliauninkas", kuris vežs jūsų sofas tarp savo drabužių.

Ar verta planuoti kelionę per savaitgalį?

Nebūtinai, ir tai nėra pigiau. Eiti per savaitgalį turi savo pavojų – pavyzdžiui, Vokietijoje sekmadieniais vežėjams taikomi griežti apribojimai vairavimo laikui, o kai kurios dalys sunkvežimiams ir mikroautobusams gali būti uždarytos. Be to, jei susidursime su technine problema savaitgalį, servizai gali būti uždaryti, ir mes turėsime laukti iki pirmadienio. Geriau važiuoti, kai keliai gyvi, o pagalba pasiekiama.

Kiek laiko užtruks visa operacija?

Nesivažiuokite tokiu greičiu, kaip lenktynininkas. Jei reikia tik nuvežti keletą dėžių iš vieno miesto, gali užtrukti 2 dienas, tačiau jei tai pilnas kraustymas su keliomis sustojimo vietomis Olandijoje (pvz., vienas klientas Hagoje, kitas Briuselyje), tai tai jau tris dienas. Įvertinkite, kad vairuotojas turi poilsio laiką – jis negali būti už vairo 24 valandas, tai ne tik nelegalu, bet ir pavojinga.

Techninės detalės ir rūpesčiai kelyje

Ar telpa mano didelis sofas į tą mikroautobusą?

Tai klasikinis klausimas. Standartinis 3.5 tonų mikroautobuso (pvz., VW Crafter ar Mercedes Sprinter) vidus yra apie 4 metrus ilgio ir 2 metrai aukščio. Žinoma, jei turite "Corner" tipo sofabedą, kuris yra 2.5 metro ilgio, jo ten neįmesime be to, kad išardytume rankenas ar nupjautume kojas, ko mes nedarysime. Tačiau 90 proc. baldų telpa puikiai, svarbiausia yra tai, kaip juos užfiksavome. Mes naudojame juostas, apsauginius užtvaralus ir prekės, kad niekas nešoktų.

Kas nutinka, jei sugenda mašina Vokietijoje?

Blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Esu patyręs tai ne kartą. Jei ieškote patikimo mikroautobuso kraustymui iš Olandijos, klauskite apie pagalbos automobilį. Mūsų kompanija turi draudimą, kuris dengia techninę pagalbą visoje Europoje. Tai reiškia, jei sprogs pavarų dėžė arba padangs, po valandos atvažiuos techninė pagalba, o mes arba pakeisime mašiną, arba perduosime krovinią kitam vairuotojui. Jūsų daiktai nebus palikti prie kelio pakelės.

Ar reikia daryti TIR dokumentus ar kažką panašaus?

Nereikia išgąsti. TIR reikia dideliems sunkvežimiams, kurie veža prekes verslui. Jūsų atveju tai yra asmeninių daiktų pervežimas (Household goods). Mums reikia tik sąrašo (inventoriaus) ir jūsų asmens dokumento, jei reikėtų parodyti muitinėje. Muitinės kontrolė Lietuvos-Vokietijos ar Olandijos-Vokietijos ribose (jei kils įtarimų) vyksta retai, tačiau visada turime su savimi visus dokumentus tvarkingai.

Specifika: kur važiuojame ir ką vežiame

Ar nuvežiate ir į mažus kaimelius, ne tik į Amsterdamą?

Žinoma. Olandija yra maža šalis, bet kaimų ten daug. Esu važiavęs į tokius vietovardžius kaip Leeuwarden ar netgi mažus kaimelius prie Belgijos sienos. Vienintelis dalykas, kurį reikia patikrinti – ar yra galima privažiuoti prie namų. Olandų miestuose dažnai gatvės yra labai siauros, o vietoj kiemo yra tik "autonamis" ant gatvės. Jei sunkvežimis ten neprieis, reikės perkrauti į mažesnę mašiną arba nešti rankomis 50 metrų. Tai reikia aptarti iš anksto.

Kiek laiko trunka pakrovimas paties kliento bute?

Tai priklauso nuo to, ar jūs jau viską susirinkote dėžėse. Jei viskas paruošta, mes su dviem vairuotojais (kas dažnai būna pilnam kraustyme) išsikrauname per 2-3 valandas. Jei reikia išardyti spintas, išimti vitrinas, tai užtrunka ilgiau. Patirtis rodo, kad reikia skirti mažiausiai pusę dienos pakrovimui ir pusę dienos iškrovimui Lietuvoje.

Ar galima vežti dviračius sodui ar techniką?

Taip, dviračius vežame labai dažnai, juos užfiksavome ant specialių laikiklių arba padėjus ant grindų. Kas dėl technikos (žoliapjovės, griliai), tai taip pat įmanoma, tačia svarbu, kad technika būtų išleista kuro (degalų) ir alyvos, kad kelio metu nenuptų. Kiek kartą teko valyti saloną po sulašėjusios benzino, tai tikrai malonumų neduoda.

Asmeninė patirtis ir patarimai

Gal geriau viską parduoti Olandijoje ir nusipirkti naujų baldų Lietuvoje?

Klausimas, į kurį atsakymo negaliu duoti už jus. Tačiau sakysiu taip: jei turite brangų "Lebenshart" korpusinės baldus ar itališkus minkštus baldus, juos pervežti verta. Olandijoje naudotus baldus parduoti yra sunku, nes jie ten labai pigūs (irgi dėl to, kad visiems tenka dažnai kraustytis). Lietuvoje kokybiškų baldų kaina aukšta. Taigi, jei daiktai geri, vežkite.

Kaip suprasti, kad firma neapgauna ir tikrai yra profesionali?

Kai sakote, kad ieškote patikimo mikroautobuso kraustymui iš Olandijos, atkreipkite dėmesį į smulkmenas. Profesionalas niekada nesakys "mes vežame viską už 200 eurų". Jis klaus apie aukštį, apie sunkį, apie adreso specifiką. Jei pokalbis vyksta greitai ir be detalių – gana tikėtina, kad tai brokeris, kuris paims užsakymą ir parduos jį kitam, kuris nežino, ką vežia. Geriausia rasti tiesioginį vežėją, kuris turi savo techniką ir vairuotojus.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad kraustymas iš Olandijos nėra mokslas, bet jis reikalauja organizacijos. Per 20 metų išmokau, kad pagrindinis dalykas nėra mašina, o žmonės. Jei vairuotojas atvyksta pavargęs ar nenusiteikęs, visa operacija eina blogai. Todėl, jei šiandien tikrai ieškote patikimo mikroautobuso kraustymui iš Olandijos, nebijokite klausti apie vairuotojų patirtį, apie mašinų amžių (mūsų būna ne senesni nei 5-7 metai) ir apie draudimą. Geriau praleisti 15 minučių pokalbyje telefonu, nei trijus dienas nerimauti, kur yra jūsų gyvenimo turtas. Sėkmės kelyje ir iki greito susitikimo Lietuvoje!