Ieškote greito ir saugaus baldų gabenimo iš Olandijos? Vadovas, kuris sutaupys jūs� nervus

Per dvidešimt metų, kuriuos praleidau šioje srityje, mačiau viską – nuo sofos, kurią buvo nepavykę įvežti pro staigias laiptų aikšteles Olandijoje, iki kriauklių spintos, nuskridusios į Lietuvą be vieno įstrižo. Rinka pasikeitė, anksčiau vežėme gamybines linijas, o dabar, atėjus „Amazon“ ir „Marktplaats“ eros, dažniau įvežame namų interjero elementus. Jūs ieškote greito ir saugaus baldų gabenimo iš Olandijos, ir tai gana natūralu, nes ten esami pasiūlyrai dažnai kelia sykį patrauklūs, o kainos – žymiai žemesnės nei mūsų salonuose.

Bet čia nėra tik apie tai, kad pakraunam ir važiuojam. Tarptautiniai pervežimai yra sudėtingas mechanizmas, kur viena neapsižiūrėta detalė gali paversti jūsų nuotykė košmaru. Dažnai klientai skambina tik tada, kai prekė jau nupirkta ir laukia sandėlyje Amsterdame ar Roterdame, o tuomet prasideda „užgesęs akys“ ieškojimas. Norėčiau padėti jums suprasti, kaip tai veikia iš vidaus, kad ir ką bebūtumėte pervežinėjami – tai būtų vienintelis kartas, kada apie tai galvojat.

Svarbiausia yra suprasti, kad baldų gabenimas iš Olandijos ne visada yra pigiausias, jeigu žiūrite tik į pirmąjį pasiūlymą. Olandijos keliai, vietiniai sunkvežimių apribojimai (ypač miestuose), o ir pačių lietuvių vairuotojų grafikai sukuria tam tikrą mozaiką. Šiame straipsnyje neapsiriboš sausais faktais, o papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų atroda iš vairuotojo ir logistikos vadovo perspektyvos, kuriam rūpi jūsų turtas.

Pinigai, kainos ir kodėl viskas brangsta

Kiek vidutiniškai kainuoja baldų gabenimas iš Olandijos į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes galima sakyti, jog kaina svyruoja kaip oras, bet tarkime, kad už mažą dalinį krovinią, pvz., kelis mėblus ar vieną komplektą, turėtumėte pasidėti nuo 150 iki 300 eurų. Visiems labiau įsivaizduojamam atvejui, kai reikia didelės dalies sunkvežimio arba pilnos 20 pėdų konteinerinės mašinos, kaina gali šokti iki 800–1000 eurų ar net daugiau, priklausomai nuo to, kaip toli į Olandijos gilumą reikia važiuoti.

Ar verta pirkti baldus Olandijoje, pridėjus transporto išlaidas?

Dažnai pasitaiko, kad žmogus nusiperka brangų „Design Within Reach“ tipo fotelį už pusę kainos, o tada suvokia, kad baldų gabenimas iš Olandijos jam kainuos tiek pat, kiek ir sutaupyta pinigų. Jeigu perkate tikrus vokiškus ar olandiškus baldus, kurie Lietuvoje kainuoja dvigubai, tuomet taip, logistika susimoka, bet jeigu tai tik „kaina panaši“ pasiūlymas – geriau apsvarstykit vietinius variantus, kad nereikėtų galvoti apie krovinių sekimą.

Kodėl kainos metais auga, nors degalai kartais ir pigėja?

Nepaisant to, ką rodo degalinių skelbimai, mums brangsta viskas: vairuotojų atlyginimai Vokietijoje, sunkvežimių techninės priežiūros dalys, o ypač – kelių mokesčiai Vokietijoje, kuriais privalu važiuoti grįžtant iš Nyderlandų. Prieš dvidešimt metų galėjome sau leisti važiuoti šalutinemis, dabadien, norint užtikrinti, kad baldų gabenimas iš Olandijos įvyks laiku, tenka naudotis mokamais keliais, o tai eina į galutinę sąskaitą.

O galima kažkaip pigiau, jeigu aš pats susirandu pervežėją „skelbiu“?

Žinoma, galima, bet tada turite žinoti, kad toks vairuotojas greičiausiai nebus apdraudęs jūsų krovinio, o jeigu mašina suirs ar įvyks avarija, jūsų „pigus“ pasiūlyms taps labai brangus. Profesionalios kompanijos savo kainoje turi ir draudimą, ir profesionalią įrangą, tad jei jums brangūs baldai, neraudokit paskui, kai „kaimyno sūnus“ su „vyr. vairuotojo“ pažymėjimu užkabins jūsų spintą mediniame aptvare.

Kaip visa tai techniškai vyksta

Ar galiu pervežti tik vieną kėdę ar nedidelį stalą?

Taip, tai vadiname daliniais kroviniais arba „part loads“, kai mes surandame vietą mašinoje, kuri važiuoja tuštine atgal arba jau turi kitų siuntų. Tai yra pati geriausia galimybė užtikrinti efektyvų baldų gabenimą iš Olandijos, nes pasidalinus išlaidas tarp kelių klientų, kiekvienam išeja pigiau, nors reikės šiek tiek palaukti, kol mes surinksime visą mašiną arba surasime maršrutą.

Kaip vyksta paėmimas, jeigu parduodėjas negali padėti krauti?

Čia dažnai būna didžiausias nesusipratimas, nes olandai dažnai laukia, kad vairuotojas bus vienas ir viską nukels, nors mūsų sąlygos dažniausiai sako, kad reikalingas vienas žmogus pagalbai. Jeigu parduodėjas atsisako padėti, mes siūlome „krautojo“ paslaugas už papildomą mokestį, kitaip mūsų vairuotojas gali tiesiog atvykti ir nukrauti tik tai, ką pavyks užkabinti vienam.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki pristatymo?

Esant idealiam scenarijui, kai mes jau turime planuojamą išvykimą, tai gali užtrukti nuo 3 iki 7 dienų, tačiau jeigu tai yra individualus užsakymas (charteris), mes galime tai padaryti ir per 2–3 dienas. Reikia atsiminti, kad baldų gabenimas iš Olandijos nėra tik vairavimas, tai ir muitinės procedūros (nors ir ES viduje, bet dokumentacija reikalinga), ir klientų aptarnavimas abiejuose galuose.

Ar galite sužinoti, kokia yra tiksli pristatymo data iš karto?

Kartais galime, dažniau – ne, nes yra per daug neapibrėžtumo veiksnių, pavyzdžiui, kamščiai ant A2 autostrados Vokietijoje arba vėlavimas paimant ankstesnį krovinį. Mes visada stengiamės duoti preliminarią laiką, o tada, kai mašina pasiekia Lietuvos sieną, paskambiname jums ir sutariame tikslų valandą, kad nebūtumėt laukti kieme po lietumi.

Saugumas ir rizikos, apie kurias niekas nesako

Kas nutinka, jeigu baldai sugenda kelyje?

Profesionalios kompanijos visada turi CRC draudimą (Cargo Insurance), kuris dengia žalą, tačiau reikia suprasti, kad jis neapima blogai supakuotų daiktų. Jeigu aš atvežu jums sulūžusią vitriną, o prieš tai pastebėjau, kad ją užklijavo tik su dviem juostelėmis, draudimo kompanija gali atmesti išmoką, todėl kokybiškas įpakavimas – tai pusė sėkmės saugiame baldų gabenime iš Olandijos.

Kaip jūs užtikrinat, kad spintos ar vitrinos neišskristų mašinoje?

Naudojame specialias pristabdymo juostas, o taip pat – plėšinius ir oro burbulus, o sunkiems daiktams įrengiame fiksavimo juostas grindyse ir sienose. Yra girdėjęs istorijų, kai mėgėjai tiesiog užmetė ant kilimo sofos ir ji nuskriejo per visą priekabą, tačiau mes tokio dalyko neleidžiame padaryti, nes vairuotojo stabdymas gali būti staigus.

Ar reikia išpakuoti baldus prieš vežant?

Geriau, kad nebūtų, jeigu tik tai nėra labai trapi porceliano ar stiklo detalė, kurią reikia įdėti į dėžę; paprastai baldus geriau palikti surinktus, o mums tik reikia uždengti jų paviršių, kad neįbrėžtų. Jeigu juos išardote, mes turime daugiau mažų detalių, kurias galima prarasti, o surinkimas vėl gali kainuoti brangiau nei pačios transporto paslaugos.

Smulkmenos, kurios sukelia daugiausia problemų

Ar įvežate į mažus kiemus ar senamuosius namus be lifto?

Vairuojame tiek didžiais sunkvežimiais (apie 7,5–8 metrus ilgio), tiek smulkesniais „vitražiniais“ (Luton) furgonais, todėl visada reikia iš anksto pasakyti apie prieigos sąlygas. Jeigu gyvenate senamiestyje, kur vairuotojas neįvažiuos, mes turim žinoti, kad reikės imti „rankenėles“ ir nešti per 50 metrų, o tai gali būti papildomai apmokestinama.

Kas dėl to Marktplaats – ar galite susitarti su parduotoju vietoje manęs?

Taip, dažnai darome tai, ypač jeigu klientas nemoka olandiškai ar vokiškai, nes parduotojai dažnai kalba tik savo kalba ir gali tiesiog neatsiliepti į lietuviškus skambučius. Mums lengviau išsiaiškinti, ar daiktas tikrai toks, kokio aprašyme, ir ar jis gali būti išardomas, kas ypač svarbu, norint sutaupyti vietos mašinoje.

Kodėl reikia mokėti užsakymą iš karto arba parduoti užstatą?

Dėl to, kad mes turime skirti vairuotojui, degalams ir galbūt pirkiniams Olandijoje (jei reikia įsigyti pakavimo medžiagų), negalime tiesiog važiuoti „už žodį“. Užstatas užtikrina, kad klientas nepadingas, kai mes jau atvešime jo krovinį į Vilnių ar Kauną, nes tuomet mums tektų vežti jį atgal į Olandiją savo sąskaita.

O kas dėl tų kvitų ir dokumentų – ar aš juos gausiu?

Žinoma, išrašome CMR sąskaitas faktūras ir važiavimo lapus, kurie yra jūsų garantas, kad krovinys buvo priimtas. Be to, jeigu baldų gabenimas iš Olandijos vykdomas per mūsų kompaniją, visada galite gauti PVM sąskaitą faktūrą juridiniam asmeniui, kas daugeliui įmonių, įsigyjančių biuro baldų, yra labai svarbu.

Išvada

Galiausiai, po visų šių metų zaibiško darbo, galiu drąsiai pasakyti, kad sėkmės paslaptis slepiasi ne viename brangiausiale sunkvežimyje, o o dėmesy smulkmenoms ir komunikacijoje. Jeigu baldų gabenimas iš Olandijos atrodo kaip paprasta užduotis, tai tik todėl, kad geriausios logistikos kompanijos padaro viską, kad jūsų patirtis būtų be rūpesčių. Nenusipirkite pigių pasiūlymų, kurie baigiasi nesusipratimais prie jūsų namų durų, pasirūpinkite dokumentais ir drąsiai klauskite savo ekspeditoriaus, kaip tiksliai bus apsaugotas jūsų turtas. Tada, kai vairuotojas iškraus nepažeistą sofos ar spintos į jūsų svetainę, suprasite, kad kiekvienas investuotas centas vertas to ramumo.