Gyvenimo keitimas: perkraustymas į Olandiją profesionaliai – ką sako 20 metų patirtis

Žiūrėk, aš šioje srityje esu jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – gyvenimo keitimas nėra tik tai, kai užsirašai naują adresą kortelėje. Tai yra visiškas chaosas, emocijos, o dažniausiai dar ir didelis stresas, ypač kai kalbame apie perkraustymą į užsienį. Per šiuos metus mačiau viską: nuo tų, kurie bandydami sutaupyti vežėsi visus turtus senais "Volvo" bagažinėse ir paskui verkdami surinkdavo suskilusius servizus, iki korporacijų, kurios perkraustydavo vadovus su visa jų šeima ir šunimi kaip kokius karalius. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas populiariausių taškų mūsų lietuviams, todėl ši kelionė tampa gan įprasta, bet kiekvieną kartą turi savų niuansų. Profesionalus perkraustymas į Olandiją reiškia ne tik tai, kad atvažiuoja sunkvežimis ir iškrauna dėžes, tai yra visapusiškas planavimas, logistika ir žinojimas, ką galia, o ką draudžia vėžti pro sieną.

Kai klientai pas mane kreipiasi, jie dažniausiai galvoja tik apie tą paskutinę dieną, kai vairuotojas atidaro duris. Bet man, kaip profesionalui, tas procesas prasideda kur kas anksčiau – nuo tikslaus daiktų inventorizavimo ir pakavimo pasirinkimo iki to, ką daryti su tuo sunkiu sofu, kuris, kaip atrodo, nepraeis pro amsterdamiško namo angą. Olandija yra šalis, kurioje viskas labai organizuota, todėl tenka laikytis griežtų taisyklių, ypač kai kalbame apie didelius krovininius automobilius gyvenamuosiuose kvartaluose. Aš čia ne tam, kad gąsdintų, o tam, kad pasakytų, kaip tai padaryti taip, kad ryte išliktum ramus, o turtai – sveiki. Žemiau išdėstysiu tai, ką dažniausiai klausiate, ir tai, ką, mano nuomone, būtina žinoti prieš išvykstant.

Pinigai, kainos ir biurokratiniai reikalai

Kiek maždaug kainuoja toks dalykas?

Visada pradedu nuo to, kad nėra vienos kainos, nes kiekvienas namas yra skirtingas, bet jei kalbame apie vidutinį dviejų kambarių buto turinį, kurį reikia pergabenti į Amsterdamą ar Roterdamą, tai svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų. Čia įskaičiuota mano komandos darbas Lietuvoje, patys patikimiausi pakavimo metodai ir kelionė per Vokietiją bei Belgiją tiesiai prie jūsų naujųjų durų. Žinoma, jei turite daugiau daiktų, reikia didesnio sunkvežimio arba jei kelionė į šiaurę, pavyzdžiui, į Groningeną, kaina šiek tiek augs dėl atstumo.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Tai vienas įdomiausių dalykų, nes dauguma žmonių bijo, kad sienos atvykus muitininkas sumokės už seną televizorių. Jeigu jūs pervežate į Olandiją savo asmeninius naudojamus daiktus ir gyvenate ten ne mažiau kaip šešis mėnesius, tai dauguma atvejų esate atleistas nuo PVM ir importo mokesčių. Svarbiausia turėti sąrašą, vadinamąjį "inventorių", kur nurodyta, kas kas yra, ir vertę, kurią nustatėte jūs, o ne muitinės pareigūnas.

Ką daryti su tais popieriais, kurių visada trūksta?

Būtina turėti pasą ar asmens tapatybės kortelę, o jeigu vežate ne savo daiktus, o tėvų ar draugų, būtinai reikia notarinio pavedimo. Be to, verta pasirūpinti draudimu, nes standartinis kelių transporto priemonių draudimas nedengia tavo brangaus indų rinkinio, jei jis nukris ant "kliūties". Aš visada patariu susitarti dėl "visapusiško krovinio draudimo", kuris apima ir tą, kas nutinka lenktyniaujant su vokiečių automobiliu ties Hanoveriu.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau, kai jau atvyksiu?

Profesionalios kompanijos paprastai prašo avanso, kad užfiksuotų datą, nes geri vairuotojai ir sunkvežimiai yra užimti iš anksto. Įprasta praktika yra 30 proc. apmokėjimas sutartį pasirašant, o likusi dalis – kai krovinys jau sėkmingai iškrautas Olandijoje. Nerašykime romanų – pasitikėjimas svarbus, bet versle reikia ir garantijų, kad aš nevažiuosiu tuščiais grįžtant.

Kelionės eiga, vairuotojai ir Olandijos keliai

Kiek laiko užtrunka tas nuvažiavimas?

Teoriškai atstumas nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1500 kilometrų, tačiaje praktikoje tai yra maždaug dvi dienos kelyje su vairuotojo poilsio pertraukomis. Mes stengiamės važiuoti taip, kad būtume pas jūsų antrąją ar trečiąją dieną ryte, kad spėtume pradėti iškrovimą, kol nusileido saulė. Olandijoje, ypač miestuose, naktinis iškrovimas gali būti problematiškas dėl triukšmo draudimų.

Ar sunku vairuoti didelę mašiną ten?

Galiu pasakyti – yra iššūkis, ypač jeigu keliaujate į senus miestų centruose, kur gatvės buvo brėžtos dar arklių amžiuje. Mūsų vairuotojai turi daug patirties, bet kartais netgi jiems reikia išsireikalauti specialų leidimą (ontheffing) važiavimui per tam tikras gatves. Vienas kartą teko laukti valandą, kol miesto tarnybos nuėmė ženklus, kad privažiuotume prie namo, todėl planuokite laiką su atsarga.

Kas nutinka, jei aš dar neesu laiku susitvarkęs su butu?

Nepanikuokite, tai nutinka dažniau negu galvojate, ypač su nuomai paimtais butais Olandijoje, kurie dar nebaigti remontuoti. Mes galime laikinai padėti tavo daiktus mūsų sandėliyje Lietuvoje arba netgi Olandijoje, kol gausi raktus. Tokia paslauga kainuoja papildomai, bet tai pigiau nei stovėti su pilnu sunkvežimiu po kiemu ir laukti, kol brokeris išsivers.

Ar galiu su savimi vežti savo dviratį ar motociklą?

Žinoma, dažniausiai taip ir darome – dviračiai uždedami ant specialios rėmos sunkvežimio gale arba dedami į vidų, jei yra pakankamai vietos. Motociklas reikalauja daugiau dėmesio, jį reikia tvirtai prifixuoti, kad jis nejudėtų kelionės metu, nes vibruojantis variklis gali sugadinti netoliese esančias baldus. Viskas įmanoma, tiesiog pranešk iš anksto, kad aš žinčiau, kaip išdėlioti erdvę.

Baldai, pakavimas ir kas vyksta viduje

Ar aš turiu pats susirūpinti dėžėmis?

Galiu sakyti tiesiai – geriau nepirkite pigių dėžių iš parduotuvių, nes jos suskelia po pusės svorio. Mes pasiūlome profesionalias, kelis kartus naudojamos dėžes, kurios yra stiprios ir tinka standartiniam kroviniui, o brangiausius daiktus (paveikslus, vitrinas) supakuosime į medines dėžes. Tai sutaupo daug nervų, kai vairuotojas krauna dėžę ant dėžės į 2 metrų aukštį.

Kaip elgtis su tais sunkiais spintomis?

Čia yra mano mėgstamiausia dalis – matyti kliento akis, kai mes atsiduodame spintą pro langą, nes neina pro duris. Esu matęs viską: išardome, jei įmanoma, o jei ne – naudojame sraigtas ar liftus, kad pakeltume ją per balkoną. Profesionalus perkraustymas į Olandiją reiškia tai, kad mes turiime įrankius ir žinių, kaip tai padaryti ne palaužus nei baldų, nei jūsų sienų.

Ar galiu vežti maisto produktus, kad nereikėtų pirkti iš naujo?

Gali vežti, bet yra griežtų apribojimų, ypač kai kalbame apie mėsą, pieno produktus ir kiaušinius dėl galimų ligų. Vaisius, daržoves ir džiovintus maisto produktus vežti galima, bet aš visada patariu tuos dalykus dėti atskirai, kad jų neužmigdytume tarpsienio kontrolėje, jeigu mums nutiktų tikrinimas. Geriau palikti dešrą Lietuvoje ir nusipirkti olandišką goudą, kai atvyksi.

Kas, jei kažkas susilūžta kelyje?

Žinoma, mes esame tik žmonės, o ne robotai, ir kartais nutinka avarijų ar staigių stabdymų, dėl ko ko kas gali nukristi. Jeigu turi draudimą, tu surašai pažeidimų aktą (protokolą) tiesiogiai vietoje, o mes jį perduodame draudimo kompanijai. Be to, geriau iš anksto pasakyk, jeigu turi labai jautrių daiktų, tuomet juos supakuosime ne į bendrą krovinią, o atskirai, padėsime viršuje.

Ar verta vežti seną sofą ar geriau nusipirkti naują Olandijoje?

Tai klausimas ne man, o jūsų piniginėms, bet paaiškinsiu logistiką – jeigu sofai yra seni, suplėšyti ir neturi vertės, pervežimo kaina gali viršyti jų vertę. Olandijoje galima rasti pigių baldų (pvz., "IKEA" arba antikvariatuose), o mums nebereikės kovoti su tuo, kaip įtraukti 200 kg gabalą į trečią aukštą be lifto. Kartais palikti senus daiktus yra geriausia dovana naujam gyvenimui.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad gyvenimo keitimas yra didelis žingsnis, o perkraustymas į Olandiją profesionaliai gali tapti arba lengviausiu, arba sunkiausiu jo etapu. Aš mačiau daug šeimų, kurios pradėjo viską nuo nulio ir džiaugiasi šia šalimi, o mano darbas yra užtikrinti, kad jų daiktai atvyktų taip pat laimingi kaip ir jie patys. Neapsisirkite pigiausių pervežėjų iš skelbimų, kurie pažada "auksus kalnus", o turi tik viena seną furgoną be draudimo.