Grįžimas iš Olandijos su visais daiktais – lengvai: vadovas, kuris užtikrins ramybę

Dvidešimt metų šioje srityje – tai ne tiek darbas, kiek gyvenimo būdas. Esu matęs viską: nuo tų, kurie bando įsistatyti visus buto daiktus į „VW Golf“ bagažinę, iki didelių kompanijų, perkeliančių biurus iš Roterdamo į Vilnių. Žinoma, kai klientas skambina pirmą kartą, jis dažnai būna išsigandęs. Kyla šimtai klausimų apie kainas, dokumentus, ar tai saugu, ar neiškris vaza, kurią senelė padovanojo prieš dešimtmetį. Tiesą sakant, tvarkingas grįžimas iš Olandijos su visais daiktais – lengvai įgyvendinamas procesas, jei tik žinai, į ką rysisi.

Olandija yra specifinė rinka. Ten dauguma mūsų tautiečių dirba statybose, žemės ūkyje arba paslaugų sektoriuje, ir ilgainiui susirenka nemažai turto. Olandiški butai dažniausiai išbaigti, su gerais baldais, todėl žmonėms nori parsivežti viską: ir sofas, ir šaldytuvą, ir dviračius (jų ten yra be galo daug). Pagrindinis klaidingas įsitikinimas yra tas, kad tai yra kažkas katastrofiškai brangaus ar sudėtingo. Ne, tai tiesiog reikalauja logistikos. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką esu išmokęs per šiuos dvidešimt metų, ir padėsiu suprasti, kaip visa ši „mašina“ veikia iš vidaus, kad jums nereikėtų nerimti.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek tikrai kainuoja pervežimas iš Olandijos?

Tai pats dažniausias klausimas, ir atsakymas niekada nėra vienas žodis. Viskas priklauso nuo to, kiek tūrio metrų turite – ar tai tik kelios dėžės iš kambario, ar visas namų ūkis su pianinu. Vidutiniškai, jei kalbame apie dalinį krovinį (kai mūsų vairuotojas surenka daiktus iš kelių klientų), kaina gali svyruoti nuo 300 iki 800 eurų už 1 kubinį metrą, priklausomai nuo sezono. Žiemos kaina mažesnė, o vasarą, kai visi grįžta atostogauti, kainos šokinėja aukštyn, nes reikia didesnės krovininės transportavimo paslaugų apimties.

Ar verta vežti senus baldus, ar geriau nusipirkti naujus Lietuvoje?

Dažnai stebiuosi, kai žmonės nori vežti dvigulę lovę, kuri jau nusėdusi ir su įtrūkimais. Sąskaitos už kuro sąnaudas ir muitinės procedūras gali viršyti tos lovos vertę. Turiu omenyje, kad jei baldai yra prabangūs, „Design“ stiliaus ar labai brangūs Olandijoje, tai nėra klausimas – vežkite. Bet jei tai paprasti „IKEA“ tipo baldai, kurie jau nenaudojami, vertėtų pagalvoti, ar grįžimas iš Olandijos su visais daiktais – lengvai įvyks, jei krausime nereikalingą šiukšliadėžę. Kartais pigiau ir paprasčiau yra palikti senus daiktus vietiniams draugams arba „Marktplaats“ portale ir parsivežti tik tai, kas tikrai vertinga.

Kaip sumažinti išlaidas, jei turiu nemažai daiktų?

Stengiuosi visada pasakyti klientams: nebijokite klausti apie „pilotinį“ arba „dalį krovinio“. Jei jums nereikia 40 pėdų konteinerio, nenaudokite jo – mokėsite už orą. Galima suderinti, kad vairuotojas paima jūsų daiktus, turi laisvos vietos grįžtant į Lietuvą, ir tai kainuos žymiai mažiau. Taip pat labai svarbu tiksliai paruošti daiktus – jei dėžės yra sudėliotos tvarkingai ant paletės, krautuvas juos užkrauna per 10 minučių, o jei tai maišyta krūva, vairuotojas praleis pusę dienos rankomis pernešdamas, o tai papildomai brangiau.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai

Kokius dokumentus būtina paruošti muitinei?

Nereikia jokių magistros laipsnių, kad suprastum šitą dalį, bet pagrindas yra „inventoriaus sąrašas“. Jis turi būti bent jau angliškai arba lietuviškai, nurodant, kas kas yra (pvz., „sofa“, „dėžė su drabužiais“, „televizorius“). Be to, būtina turėti asmens dokumentą, kuris įrodo, kad tie daiktai yra jūsų asmeniniai. Jeigu daiktus veža ne jūs, o mūsų vairuotojas, reikalinga galiojanti pavedimo galių forma arba sutartis su mūsų kompanija, kad muitininkas nepagailėtų klausinėti, iš kur pas vairuotoją šaldytuvas.

Ar reikės mokėti muito ar PVM grįžtant į Lietuvą?

Čia yra viena maloniausių naujienų, jei grįžtate gyventi ilgam. Jei esate gyvenę Olandijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grąžinate savo asmeninius daiktus į Lietuvą (pakeičiate gyvenamosios vietos adresą), Jums taikoma muitų ir mokesčių atleidimo procedūra. Tai reiškia, kad už savo naudotus drabužius, baldus, buitinę techniką mokėti nereikės. Tačiau dėmesio: tai netaikoma alkoholiui, tabakui arba naujiems daiktams, pvz., visiškai naujai pirktai televizorių vienetui su pirkimo kvitu – jį gali apmokestinti kaip prekę.

Kas nutinka, jei neturiu visų pirkimo čekių?

Būkime realūs – kas iš mūsų laiko čekius po penkerių metų už kavos virklę ar indus? Muitinė dažniausiai kreipia dėmesį į naujas, neeksploatuotas prekes, pvz., automobilius ar brangią elektroniką. Jei vežate senus, naudotus daiktus, be čekių paprastai nieko neprireiks, nes muitininkas profesionaliai įvertina daikto būklę akimi. Jei atrodo naudotas – praėja. Problemas sukelia tik tuomet, kai bandoma naują „iPhone“ pateikti kaip seną, o toje dėžutėje netgi neįjungtas įrenginys.

Organizaciniai momentai ir patarimai

Kaip suskaičiuoti, kiek vietos man reikės krovinyje?

Nesijaudinkite, jei neturite inžinieriaus liniuotės. Paprasta taisyklė, kurią mokau savo klientus: žiūrėkite į savo butą ir įsivaizduokite, kiek 1 metro ilgio ir 1 metro aukščio (tiesiog stačiakampis) dėžių galėtumėte sudėti. Pavyzdžiui, standartinis dvivietis lovos rėmas su čiužiniu dažnai užima apie 2–3 kubinius metrus. Jei suskaičiuosite, kad jums reikia 5 kubinių metrų, o pas mus yra 20 vietų mašinoje – mes susitarsime. Geriau permokėti už 1 kubą užuot laikięs daiktus kieme lietuje.

Ar galima vežti dviračius ir sodininkystės reikmenis?

Olandija dviračių šalyje, todėl tai yra labai dažnas klausimas. Taip, galime vežti dviračius – jie užima nemažai vietos, bet yra specialios rėmės, kad jų nepažeistume. Kas dėl sodininkystės reikmenų, čia būna gana griežta muitinė, nes žemė gali būti užteršta kenkėjais. Todėl patariu: prieš kraunant vazonus su žeme, geriau ją išpilti, palikti tik augalus, o žemę nupirkti čia, Lietuvoje. Sodininkystės įrankius reikia gerai nuplauti, kad nebūtų likusių žemių liekanų, kitaip muitinė gali juos konfiskuoti dezinfekavimui.

Kiek laiko trunka kelionė nuo durų iki durų?

Viskas priklauso nuo to, kiek yra sustojimų kelyje. Jei tai yra „ekspresinis“ reisas, kai mes važiuojame tiesiai pas jus į Olandiją, pakrauname ir važiuojame atgal, tai gali užtrukti 3–4 dienas. Tačiau dažniausiai dirbame su daliniais krovinais, todėl reisas gali trukti 5–7 dienas, nes reikia apsilankyti pas kelis klientus Amsterdame, Hagoje, Eindhovene ir tik tada važiuoti link Lietuvos. Vairuotojai turi poilsio režimus, todėl negalima tikėtis, kad jis pavirs 2000 km be sustojimo – saugumas yra pirmiausia.

Kas dėl pakavimo – ar jums patys reikia viską sudėti į dėžes?

Galite rūpintis patys, o galite mums pasakyti: „Važiuokite su dėžėmis“. Mes turime pasiūlymą, kai atvežame dėžes, padedame supakuoti, o tada tas pačias dėžes užkrauname į mašiną. Tai ypač patogu tiems, kurie turi daug smulkmenų – virtuvės reikmenų, knygų, žaislų. Geriau naudoti stiprias, dvigubos sienelės dėžes, o ne tas iš parduotuvių, kurios plyšta, kai į jas dedate knygas. Esu matęs, kaip sugriūva dėžės pervežimo metu, ir tada – viskas, kas bujoja po dugnu.

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Tai klausimas, apie kurį dažnai užmirštama iki pat paskutinio momento. Taip, mes turime standartinį krovinio draudimą (CMR draudimas), tačiau jis dažniausiai dengia tik ribotą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, būtina apie tai pranešti iš anksto ir suderinti papildomą draudimą. Geriau praleisti 10 minučių skambinant brokeriui, nei vėliau gailėtis prarasto turto, kai mašina užsidegė (nors tai labai retas atvejis) ar buvo apvogta.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką: grįžimas iš Olandijos su visais daiktais – lengvai tampa tada, kai pasitiki profesionalais. Per šiuos dvidešimt metų išmokome, kad svarbiausia nėra kaina ar greitis, o kliento ramybė. Žinome, kad daiktai dažnai turi sentimetalinę vertę, todėl su jais elgiamės taip, kaip norėtume, kad elgtųsi su mūsų pačių daiktais. Nereikia baimintis dokumentų ar muitinės – su mumis šis procesas tampa paprasta rutina, leidžiančia jums mėgautis grįžimu į tėvynę be streso.