Greitos ir patikimos siuntos artimiesiems iš Olandijos: vadovas, kurį sukūrė praktikas

Esu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – logistika neapsiriboja tik vairuotojo vairuojamu sunkvežimiu ir kelių kilometrų skaičiumi. Kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie gyvena arba dirba Nyderlanduose – Olandijoje, kaip sakome mes, lietuviai, ir kuriems svarbu, kad jų siunta namo pasiektų kuo greičiau ir saugiausiai. Žinoma, rinkoje gausu didelių žaidėjų, kurie siūlo "magiškus" sprendimus, bet po dangčiu dažnai slepiasi vėlavimai, sugadinti siuntiniai ir neaiškūs mokestis.

Šiame straipsnyje nešūduosiu jums reklamų, o papasakosiu, kaip tai iš tikrųjų veikia "viduje". Jaučiate, kai reikia nusiųsti vaiko vežimėlį iš Amsterdamo, ar svarbius dokumentus iš Roterdamo, ir norite būti tikri, kad tai atkeliauja į Vilnių ar Klaipėdą be neregėtų nuostolių? Čia rasite tikrus atsakymus, paremtus mano ilgamečiu patyrimu, kaip užtikrinti, kad greitos ir patikimos siuntos artimiesiems iš Olandijos taptų ne jūsų rūpestis, o paprasta kasdienybė. Pažvelkime į procesą be rūbų, kaip jį mato vairuotojas ir logistikos vadovas.

Kaip visa tai veikia ir kiek laiko užtrunka?

Ar tikrai įmanoma, kad siunta iš Olandijos atvyktų per 2-3 dienas?

Absoliučiai taip, ir tai yra mūsų standartas, o ne išimtis. Kadangi Lietuva ir Nyderlandai yra Schengeno erdvėje, nėra jokių sienų kontrolės ar muitinės procedūrų, kurios užstrigtų standartinėms siuntoms. Viskas priklauso nuo to, kiek užpildytas vairuotojo reisas – jei jis surenka pilną krovininį mašiną Eindhovene ar Tilburge, tai tiesiog užsisuka prie Vilniaus ar Kauno sandėlio ir iškrauna. Tačiau reikia prisiminti, kad jei siuntą paimame vėlai vakare, diena prarandama, todėl visada rekomenduoju kreiptis iš anksto.

Ką reiškia "tiražas" ir kodėl tai svarbu mano siuntai?

Tiražas – tai tiesiog maršrutas, kurį vairuoja vairuotojas. Pavyzdžiui, maršrutas "Olandija-Lietuva" gali vykti kartą, du kartus ar net tris kartus per savaitę, priklausomai nuo sezono. Jei jūsų siunta atitenka prie to tiražo, ji keliauja be sustojimų tarp sandėlių. Esu matęs situacijų, kai klientai laukia savaitę, nes nespėjo įpakuoti į paskutinį reisą prieš išvykstantį penktadienį, tad jų siunta "miegojo" sandėlyje iki kitos pirmadienio.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo to, iš kur Olandijoje aš esu?

Geografija čia vaidina didžiulį vaidmenį. Paimti siuntą iš Hagos ar Leideno, kur yra didelė lietuvių bendruomenė, mums pigiau ir paprasčiau, nes mūsų vairuotojai ten važinėja kasdien. Tačiau jei esate kažkur toli šiaurėje, pavyzdžiui, Groningene, ar pietuose netok Maastrichto, tenka važiuoti papildomus šimtus kilometrų. Tada kaina gali šoktelėti, nes reikia padengti degalų ir vairuotojo laiko sąnaudas.

Ar galiu sekti savo siuntą realiu laiku?

Žinoma, šiandien be to nebeįsivaizduojame jokio greitos ir patikimos siuntos artimiesiems iš Olandijos proceso. Kai tik siunta patenka į mūsų sandėlį, jai priskiriamas unikalus barkodas, kurį nuskenuojame kiekviename taške. Matysite ne tik tai, kada ji išvyko iš Olandijos, bet ir tikslią vietą Lietuvoje – ar jau pasiekė Vilniaus skirstymo centrą, ar jau duodamas kurjerui pristatymui į jūsų namus.

Ką daryti, jei aš neturiu galimybės nuvežti siuntos į jūsų terminalą?

Nerūpinkitės, mes susitvarkome. Esu susiradęs patikimus partnerius paštomatų ir susitikimų vietose didžiuosiuose miestuose – Amsterdame, Roterdame, Almerėje. Galite tiesiog palikti siuntą paštomate ar susitikti su mūsų atstovu pietų pertraukos metu parduotuvės parkavimo aikštelėje. Tai labai populiari paslauga tų, kurie dirba prie konvejerių ir neturi laiko važiuoti į kitą miesto pusę.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kodėl man paskaičiavo daugiau nei kaimynui, nors siuntos svoris toks pat?

Čia dažnai kliūva apskaičiuoti tūrį. Logistikoje egzistuoja tokia dalyka kaip "体积inis svoris" (volumetric weight). Jei siunčiate plunksną ir ašmenis, abu gali sverti po kilogramą, tačiau dėžė su ašmenis užims daugiau vietos mašinoje. Paskaičiuojame taip: ilgis plotis ir aukštis dauginami iš savęs ir dalijami iš 5000. Jei gautas skaičius didesnis už realų svorį, mokate už tūrį, ne už kilogramus.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Esu tiesus žmogus – paslėptų mokesčių nebūna, jeigu dirbate su sąžininga kompanija. Tačiau yra specifinių dalykų, pavyzdžiui, "fuel surcharge" arba kuro priedas, kuris svyruoja priklausomai nuo naftos kainos pasaulyje. Taip pat, jei reikalingas pristatymas į atokias vietas Lietuvoje, pvz., į kaimą be asfaltuoto kelio, gali būti taikomas papildomas mokestis už "nepatogią vietovę".

Kada geriausia apmokėti už siuntą – iš karto ar atsiėmus?

Geriau visada apmokėti iš karto užsakius paslaugą. Kodėl? Nes taip mes galime iš karto užregistruoti siuntą sistemoje ir pradėti formuoti krovinį. Jei mokate "gavėjo mokėjimu" (cod), tai sudaro papildomą administracinį krūvį – vairuotojas turi turėti grynusius pinigus arba terminalas turi priimti kortelę, o tai visada prideda rizikos ir nedidelį mokestį.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei siunčiu dažnai?

Be abejo. Matęs esu daugybę klientų, kurie dirba statybose ar siuntų centruose Olandijoje ir kas savaitę siunčia dideles dėžutes drabužių ar technikos. Jiems mes sudarome individualias sutartis, kuriose kaina nukrenta žymiai žemiau standartinės. Tiesiog susisiekite su mūsų vadovu ir papasakokite apie savo planus – mes visada galime susiderėti.

Ką galima siųsti, o ko draudžiama?

Ar galiu siųsti maisto produktus, pavyzdžiui, sūrį ar šokoladą?

Taip, maistas iš Olandijos į Lietuvą yra vienas populiariausių siuntinių tipų. Sūris "Old Amsterdam", kūdikių maistas, specifiniai prieskoniai – viską vežame kasdien. Vienintelis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti, tai pakuotės sandarumas. Nenorite, kad sviestas arba sūris ištekėtų ant kitų klientų dovanų, todėl visada rekomenduoju uždaryti viską į plastikinius indus ar uždengti lipnia juosta.

Ar saugu siųsti brangią elektroniką – telefonus ar nešiojamus kompiuterius?

Siunčiu telefonus, planšetes net ir be originalios pakuotės, kadangi dažnai žmonės juos perka parduotuvėse "MediaMarkt" ar "Bol.com" ir nori sutaupyti pristatymo. Svarbiausia yra tai, kad šie daiktai turi būti tinkamai užpakuoti – putų plastiku, burbuliukine plėvele, o tada dar į stiprią dėžę. Be to, visada rekomenduoju apdrausti siuntą pilna verte, nes, nors mūsų vairuotojai vairuoja labai atsargiai, kelyje visada gali įvykti staigus stabdymas.

Ar galiu siųsti alkoholį ar tabako gaminius?

Čia reikia būti labai atsargiam. Alkoholio siuntimas yra griežtai reguliuojamas – asmeninis poreikis, tam tikras kiekis (paprastai iki kelių butelių), ir tai turi būti deklaruojama. Tabako gaminiai (cigaretės) be akcizo ženklų ir dideliais kiekiais yra visiškai draudžiami, ir jei muitinė juos rastų, siunta bus konfiskuota, o gavėjai gali turėti problemų. Geriau to nesiūlaukite.

Nerimą keliantys dalykai ir problemos

Kas nutinka, jei siunta sugenda ar dingsta kelyje?

Per 20 metų esu matęs viską – nuo sugedusio priekabos rato iki užšalusio vairuotojo. Tačiau jei nutinka incidentas, veikiame pagal CMR draudimo taisykles. Visi mūsų siuntiniai yra apdrausti, todėl jei dėžė atsiduria su įbrėžimais arba dingsta, mes tiesiog reikalaujame draudimo išmokos. Jums svarbiausia – iš karto pranešti mums, atsiuntus nuotraukas sugadinto siuntinio, ir mes pradedame procesą.

Ar pristatote į paštomatus ar tik į duris?

Dabar, kai Lietuvoje paštomatų tinklas yra toks tankus (LP Express, Omniva, DPD), dauguma klientų renkasi būtent šį variantą. Tai patogu – jums nereikia laukti namuose ar darbe, galite užsiimti savo reikalais ir pasiimti siuntą tuomet, kai jums tinka. Tačiau jei siunčiate kąšo didelį ir sunkų, pavyzdžiui, šaldytuvą ar sofos dalis, tuomet pristatymas į duris yra vienintelis logiškas pasirinkimas.

Išvada

Dirbti logistikoje – tai ne tik gabenti krovinius iš taško A į tašką B, tai yra būti atsakingu už žmonių emocijas ir jų artimųjų laukiamus dalykus. Aš esu matęs, kaip ašaros akyse pasirodo, kai senelė gauna vaiko siųstą dovaną iš Olandijos, ar kaip jauna šeima laukia naujų baldų į savo pirmąjį butą. Būtent todėl greitos ir patikimos siuntos artimiesiems iš Olandijos yra ne tik mūsų verslo šūkis, bet ir asmeninė misija.

Nebijokite klausti, nedarykite prielaidų remdamiesi gandais "kaimyno". Logistika yra paprasta, kai ja užsiima žmonės, kurie myli savo darbą ir žino kiekvieną kelio kilometrą tarp Nyderlandų ir Lietuvos. Mes čia tam, kad jūsų siuntos pasiektų adresą laiku, nesvarbu, ar tai būtų mažas vokas su dokumentais, ar didelė dėžė su gyvenimo būdu. Pasitikėkite mūsų patirtimi – mes jums padėsime.