Greitas užsakymo procesas jūsų patogumui iš Olandijos: Vadovas be nereikalingų formalumų

Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo gėlių, kuriuos reikėjo pristatyti Rygai anksčiau nei išblės, iki industrinių presų, užstrigusių pasienio punktuose be dokumentų. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas aktyviausių logistikos mazgų visoje Europoje, ir čia ne visada lengva susigaudyti. Kasdien kalbu su klientais, kurie bijo, kad užsisakyti krovinį iš Amsterdamo, Roterdamo ar Tilburgo bus sudėtinga, brangu ir ilgai trunkančia procedūra. Tiesą sakant, šiandieninėje situacijoje, kai vairuotojų trūkumas jaučiamas visur, o kainos šokinėja kaip lietus ant gegužės, viskas dažniausiai priklauso nuo to, kaip greitai ir aiškiai sugebate perduoti informaciją.

Sukūrėme greitą užsakymo procesą jūsų patogumui iš Olandijos, nes laikas – tai pinigai, o nervų valgymas niekam nepadaugina pelno. Daugelis žmonių mano, kad reikia rasti dešimtis skirtingų sąskaitų, sutikti su kalbais ir laukti dienomis. Iš tiesų, jei žinote, ką daryti, visa operacija gali užtrukti tiek, kiek užtrunka nusipirkti kavą ir duoti keletą skambučių. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu tuo, ką išmokau per šiuos metus, ir parodysiu, kaip logistika gali būti sklandi, net jei jūsų krovinys yra neįprastos formos ar skubus.

Kaip pradėti ir kada reikia skambinti?

Kaip tiksliai veikia greitas užsakymo procesas iš Olandijos, jei aš niekada to nedariau?

Viskas prasideda nuo paprasčiausio dalyko – informacijos. Jums nereikia užpildyti dešimčių formų, tiesiog sužinokite, ką tiksliai vežiate ir iš kur. Kai gaunu užklausą, pirmiausia ne ieškau vilkiko, o vertinu situaciją: ar tai dalinis krovinys (LTL), ar pilnas sunkvežimis (FTL), ar reikia šaldytuvo. Jei duodate man tikslius adresus ir svorį, galiu jums pasiūlyti kainą per 15–30 minučių, o kartais ir greičiau, jei turiu laisvų mašinų toje zonoje, pavyzdžiui, netoli Eindhoveno.

Ar galiu užsakyti pervežimą iš Olandijos, jei neturiu visų prekių duomenų iš karto?

Taip, galite, bet tai prailgins procesą, ir gali būti brangiau. Matęs esu situacijų, kai klientas sako "kelios dėžės", o paskui paaiškėja, kad tai 20 eurųletų su neįprastais matmenimis, kurios netilps į standartinę sunkvežimio dalį. Geriausia yra bent apytiksliai nurodyti tūrį ir svorį, taip pat ar prekės yra ant paletės. Kuo tiksliau informacija iš karto, tuo greičiau ir greitas užsakymo procesas jūsų patogumui iš Olandijos bus įgyvendintas be jokio nereikalingo trikso.

Kiek laiko užtrunka surasti vairuotoją šiandieninėje rinkoje?

Prieš dešimt metų užtekdavo vieno skambinio, šiandien tai gali trukti valandą ar dvi, ypač jei reikia specios transporto rūšies, pavyzdžiui, su liftu arba "tent" tipo sunkvežimio. Tačiau, kadangi dirbame su Nyderlandais kasdien, turime sudarytą patikimų pervežėjų tinklą, kuris nuolatos važinėja maršrutu Roterdamas–Kaunas–Vilnius. Dažnai mums pavyksta "pagauti" vairuotoją, kuris tik iškrovėsi Schipholo oro uoste ir ieško grįžtimo į Rytus.

Kainodara ir dokumentai: kas slepiasi už užuolaidų?

Kodėl kaina iš Olandijos karto kartais šokuoja net ir toje pačioje savaitėje?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Olandijoje labai stipri degalų kainų įtaka ir vietinių brokerių mokesčiai, kurie gali kilti staiga, jei ten yra didelis prekių srautas, pavyzdžiui, prieš šventes arba laikotarpiais, kai uostuose susidaro spūstys. Taip pat įtakos turi euro kursas, nors mums dažniau skambina dėl to, kad vokiečių kelyje įvyko eismo įvykis ir dabar reikia važiuoti apipūčiamu maršrutu per Belgiją, kas kelia kainą. Todėl visada sakau: jei kaina atrodo tinkama – gerbkite ją ir užsakykite iš karto, rytoj ji gali būti kita.

Kokius dokumentus būtinai reikia paruošti, kad neišlėktų pinigai už tardymą?

Nereikia jokio magijos, bet būtina yra tinkamai parengta prekių sandėliavimo kvitą (packing list) ir sąskaita faktūrą. Olandai yra labai disciplinuoti, ir jei jų dokumentuose nėra HS kodo (tarptautinės prekių klasifikacijos) arba svoris neatitinka realaus, muitinėje Lietuvoje gali užstringti. Esu matęs, kaip klientas dėl vienos trūkstamos eilutės sąskaitoje mokėjo baudas ir laukė savaitę, todėl šiuo atveju greitas užsakymo procesas jūsų patogumui iš Olandijos prasideda ne nuo mūsų, o nuo jūsų sandėlininko.

Ar galima apmokėti pervežimą iš Olandijos kredito kortele ar tik pavedimu?

Dauguma profesionalių pervežėjų vis dar mėgsta pavedimus, nes tai saugiau didelėms sumoms, tačiau mes, siekdami palengvinti klientų gyvenimą, priimame ir kredito kortelių mokėjimus, nors pridedame nedidelį procentą banko paslaugoms. Jei dirbate su nauju partneriu, visada patariu išsiaiškinti šį klausimą iš karto, kad paskutine minute nebeliektų galva: "kur aš dabar rasiu 5000 eurų grynais". Mums svarbu, kad pinigai būtų sutarti iš anksto, kad vairuotojas nebuvo laukiamas pasienyje be pinigų degalams.

Pristatymas ir problemos: kas gali nueiti ne taip?

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyksta į Olandijos sandėlį, o ten nieko nėra?

Tai klasika. Vairuotojas atvažiuoja į Tilburgą ar Venlo, o sandėlininkas sako: "o, mes neturėjome jūsų užsakymo sistemoje". Tuomet prasideda telefonų karas, o vairuotojas laukia ir mato, kaip jo laikas dega. Kad išvengtume to, mes visada patikriname, ar sandėlys yra informuotas, ir jei reikia, atsiunčiame jam patvirtinimą. Jei tokios situacijos iškyla, mes stengiamės jos neiškelti klientui, tačiau jei tai įvyksta dėl jūsų tiekėjo klaidos, laukimo valandas greičiausiai teks mokėti.

Ar galiu sekti savo krovinią realiu laiku, kai jis važiuoja iš Olandijos?

Anksčiau tekdavo tikti su vairuotojais degalinėse ir klausti "kur jūs", bet šiandien technologijos leidžia sekti mašinas per GPS. Suteikiame nuorodą, kurioje matote, kur yra jūsų krovinys, ar jis jau kirto Vokietijos sieną ar jau artėja prie Lenkijos. Tai suteikia ramybės, ypač jei vežate brangų inventorių ar dalis į gamyklą, kurioje stovi eilės, nes trūksta vieno variklio.

Kas daryti, jei prekės atvykstančios iš Olandijos yra pažeistos?

Čia nėra vietos emocijoms, reikia veikti šaltai. Vairuotojas negali išvykti, kol nepasirašote CMR konosamento su pastabomis. Jei matote, kad dėžės sutraiškytos ar paletės sulūžusios, rašykite viską į dokumentą. Esu matęs, kaip klientai pasirašo "gerai", o paskui skambina bepročiams, kad prašytų kompensacijos. Draudimas padės tik tada, jei žala fiksuota iš karto, todėl greitas užsakymo procesas jūsų patogumui iš Olandijos baigiasi ne tada, kai mašina atvažiuoja, o tada, kai tiksliai ir sąžiningai užpildote dokumentus.

Ar įmanoma susitarti dėl pristatymo į konkretų laiką Lietuvoje?

Įmanoma, bet tai kainuoja. Jei jums reikia, kad vairuotojas atvyktų būtent 8:00 ryto prie jūsų parduotuvės, tai reiškia, kad jis gali turėti pristabdyti savo važiavimą ankstesnį vakarą, o tai laiko sąnaudos. Standartiškai mes pranešame apie atvykimą dieną anksčiau ir tada 4 valandas iki pristatymo. Jei tai yra didelis projektinis krovinys, laiką galima derinti iš anksto, bet tada tai tampa atskira logistinos operacija.

Išvada

Per šiuos dvidešimt metų supratau vieną paprastą dalyką – logistika ne apie mašinas, o apie žmones ir jų norą susitarti. Olandija yra puikus prekybos partneris, bet ji taip pat gali būti ir biurokratinis pragaras, jei nežinote, kur paspausti. Mūsų tikslas yra padaryti taip, kad jums nereikėtų galvoti apie tarpininkus, muitines ar vairuotojų poilsio laikus. Jums tiesiog reikia, kad jūsų prekės būtų ten, kur jums reikia, ir kada jums reikia.

Mes sukūrėme sistemą, kuri leidžia mums veikti greitai ir tiksliai, naudodami ilgametę patirtį ir kontaktus. Greitas užsakymo procesas jūsų patogumui iš Olandijos nėra tik gražios frazės mūsų svetainėje, tai kasdienė mūsų komandos praktika, kurią įrodome kiekvieną išvežtu kroviniumi. Negailėkite laiko pasiklausti ir duoti kuo tiksliau informaciją iš pradžių, o mes pasirūpinsime, kad likęs kelias būtų lygus ir sklandus.