Greitas transportavimas iš Olandijos su patikimu draudimu: Kas iš tikrųjų slypi už užuolaidų?

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt trejus metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo gėlių, kuriuos teko vežti ypatingai atsargiai, olandiškų sūrių, kurie pradeda kvapoti per visą sandėlį, iki pačių brangiausių pramonės staklių, kurių vertas prilygsta nedideliam miesteliui. Olandija (arba Nyderlandai, kaip kas sakys) yra mūsų, lietuvių logistikos, širdis. Tenkas susisuka milžiniškai prekių, ir kiekvienas, kuris nors kartą bandė užsisakyti prekes iš ten, žino, kad rūpestis nebaigiasi, kai tik parduotuvė patvirtina apmokėjimą. Tada tik prasideda tikrasis nuotykis – jūsų krovinio kelias į Lietuvą.

Klientai dažnai skambina ir klausia: „O kiek greitai? O ar saugu?“. Tai yra pagrindiniai klausimai. Nors mes, profesionalai, žinome, kad greitis ir saugumas dažnai yra kaip skirtingi poliai, šiandien galime pasiūlyti sprendimus, kurie sujungia abu dalykus. Greitas transportavimas iš Olandijos su patikimu draudimu nebe yra prabanga, rezervuota didžiausioms korporacijoms, o standartas, kurio reikia įprastam vartotojui ar mažam verslui. Tačiau čia yra vienas „bet“. Rinka pilna įvairių tarpininkų, kurie žada auksą kalnus, o realybėje pasirodo esą tik „vartytojai“, kurie perka vietą mašinoje ir daugiau nieko nedaro. Aš čia, kad papasakotų, kaip išvengti tų bėdų ir ką tikrai reiškia patikimas draudimas kelyje.

Bendrai apie procesą ir laikus

Kiek laiko tikrai užtruks siunta iš Olandijos?

Visada sakau klientams – neskubėkite su dėžutės atidarymu, kol ji nepasirodys jūsų sandėlyje, bet laikas tikrai svarbus. Jei mes kalbame apie greitą transportavimą iš Olandijos su patikimu draudimu, tai dažniausiai turime omenyje dalinius krovinius (groupage). Tokiu atveju standartinis terminas yra nuo 3 iki 5 darbo dienų. Tai tiek laiko, kiek reikia surinkti mašiną Roterdame ar Eindhovene, nuvykti ir iškrauti. Jei tai pilna mašina (FTL), tuomet mes kalbame apie 24–48 valandas, priklausomai nuo to, kaip vairuotojui sekasi prieš Vokietijos sieną ar prieš Aacheną.

Ar brangu taip greitai vežti krovinius?

Kaina – tai visada relativu dalykas. Žinoma, ekspress reisai, kai vairuotojas važiuoja tik su jūsų kroviniu ir du kartus nemiega, kainuos brangiau. Tačiau standartinis, bet operatyvus transportavimas dažnai būna net pigesnis už tuos lėtus „užsakomuosius reisus“, kurie užtrunka po savaitę. Kainą formuoja ne tik greitis, bet ir kuro kaina, kuri, kaip žinome, šuoliuoja kaip nori. Taip pat įtakos turi ir tai, ar reikia specios technikos – pvz., keltuvo su atidarytu šonu arba šaldytuvo. Taigi, ne visada brangu reiškia gerai, ir ne visada pigu reiškia pelningai, jei krovinys atvyks sugadintas.

Galima siųsti tik vieną padėklą ar tai per mažai?

Dvidešimt metų atgal buvo būtent taip – jei turėjai tik vieną europadėklę (EPAL), teko laukti mėnesį, kol susirinks likusi mašina. Dabar situacija kitokia. Logistikos centrai Olandijoje dirba kaip laikrodžiai. Net jei siunčiate vieną mažą dėžutę su priedais arba vieną padėklą su baldais, mes įtraukiame ją į artimiausią konsolidacijos reisą. Svarbiausia tik teisingai užpildyti prekių vekselį (CMR), kad muitinėje nebuvo nesusipratimų. Taip, maži siuntiniai yra labai populiarūs, ypač tarp mažmenininkų, kurie perką prekes iš „Bol.com“ ar kitų platformų.

Rizikos ir draudimas – ne tik popierius

Ar tas „patikimas draudimas“ tikrai apsaugo mano turtą?

Čia esu griežtas. Daugelis klientų manyje, kad jei yra CMR sąskaita faktūra, tai draudimas jau yra. Taip nėra. CMR draudimas yra labai ribotas – dažniausiai tai apie 8,33 SDR (specialių traukimo teisių) už kilogramą. Jei vežate telefonus ar brangią elektroniką, ši suma nepadengs net dešimtadalio žalos. Todėl, kalbant apie greitą transportavimas iš Olandijos su patikimu draudimu, visada rekomenduoju papildomą krovinių draudimą „nuo visų rizikų“. Tai kelia eurus brangiau, bet jei vairuotojas užsuksnigs į bėdą arba krovinys paslis ant ledo, jūs gaunate 100 proc. vertės atlyginimą, o ne vargęs skaičiuoti, kiek gausite pagal standartą.

Kas daryti, jei atvykstant sužalota siunta?

Pirmiausia – nepasirašykite grožio dokumentų, kol viską nepatikrinate. Aš mačiau tūkstančius atvejų, kai vadybininkai pasirašinėjo „be priekaištų“, o vėliau sandėlyje atsidurdavo sulaužyti baldai. Jei matote, kad dėžės sutryptos, arba yra drėgmės žymių, CMR turi būti pažymėta „su rezervacija“. Užrašykite: „vizualiai pažeista“, „nepatikrinta viduje“. Be šio užrašo draudimo kompanija tiesiog atmes jūsų pretenziją. Tai yra pagrindinė taisyklė, kurią įsisavinęs kiekvienas patyręs logistas.

Kodėl reikia manyti apie drėgmę, jei vežu ne maistą?

Olandija – tai žemumų šalis, drėgna orą, o prie jūros druskos oras daro savo. Net jei vežate tekstilę, drabužius arba popieriaus, drėgmė gali sugadinti prekes per kelias valandas, jei vairuotojas neatsidaro mašinos ventiliacijos. Ypatingai pavojingos yra pavasario dienos, kai temperatūra krenta ir kondensatas susidaro grindyse. Patikimas draudimas apima ir drėgmės žalą, bet tik jei įrodyta, kad ji nebuvo dėl netinkamai supakuoto krovinio (pvz., dėžės stovėjo ant betono, o ne ant padėklų).

Specifika maršrutuose ir muitinėje

Ar daug problemų su muitine keliaujant iš Nyderlandų?

Po „Brexit““ situacija pasikeitė, bet maršrutai Olandija-Lietuva yra išgrįžti. Muitinės tikrinimai vyksta dažniausiai Lietuvoos atvykus, bet retkarčiais nutinka ir Vokietijoje ar Lenkijoje. Jei jūsų prekės yra iš užsienio (pvz., Kinijos prekės, laikomos Olandijos sandėliuose), būtinas TIR dokumentas arba eksporto deklaracija. Jei dokumentai tvarkingi – greitas transportavimas iš Olandijos su patikimu draudimu vyksta sklandžiai. Jei trūksta Sertifikatų arba pirkimo-skyrymo dokumentų, gali tekti laukti dieną ar dvi. Visada patikrinkite, ar jūsų tiekėjas pateikė visus PVM kodus teisingai.

Ar galima vežti gėles ar maisto produktus?

Žinoma, Olandija yra gėlių šalis. Tačiau čia reikalingas specifinis požiūris. Gėlėms tinka šaldytuvai su nustatyta temperatura (nuo +2 iki +4 laipsnių). Maisto produktams reikia sanitarijos pasų (Veterinarinis pasas). Be to, jei tai yra gyvūnų kilmės produktai, reikalingas fytosanitarinis sertifikatas. Negalima tiesiog įmesti šaldytų kiaušinių į mašiną ir važiuoti – tai nelegalu ir baudžiama didelėmis sumom. Mūsų vairuotojai turi visas leidimas, todėl tokia krovinius vežame saugiai ir legaliai.

Kur tiksliai galite pristatyti siuntą?

Mes dirbame principu „nuo durų iki durų“. Tai reiškia, kad jei turite sandėlį Vilniuje, parduotuvę Kaune ar net garažą Klaipėdoje, mes atvešime ten. Nereikia važiuoti į terminalą Vilniuje ir stovėti eilėse. Vienintelis dalykas, kurį reikia pasirūpinti – jei vieta yra miesto centre, sunkvežimis gali negalėti užvažiuoti dėl ženklų. Tuomet mes naudojame „paskutinės mylios“ paslaugą – mažesnę mašiną, kuri perveža krovinią iš didelio sunkvežimio į jūsų kiemą.

Dokumentai ir patikimumas

Ką reiškia tas CMR ir kodėl jis svarbus?

CMR – tai ne tik popierius su parašais. Tai jūsų krovinio pasas ir pagrindinis įrodymas teisme. Jame turi būti nurodytas tikslus svoris, vietų skaičius, prekių pavadinimas ir, svarbiausia, vertė. Dažnai klientai nori nurodyti mažesnę vertę, kad taupyti draudimo, bet tai pavojinga žaidimas. Jei įvyksta incidentas, draudikis moka tik tai, kas parašyta CMR. Patirtis rodo, kad tiksliai užpildytas CMR pusiau išsprendžia ginčus.

Kaip sužinoti, kur mano siunta šiuo metu yra?

Nebėra tų laikų, kai reikėjo skambinti vairuotojui į mobilųjį ir klausti, kur jis yra. Dabar visi sunkvežimiai turi GPS stebėjimo sistemas. Jūs gaunate nuorodą ir galite stebėti mašinos judėjimą realiu laiku. Tai suteikia ramybės, ypač kai vežate brangius daiktus. Be to, mūsų dispečeriai nuolat seka situaciją ir, jei mašina stovi ilgiau nei planuota, nedelsdami sužino priežastį – ar tai remontas, ar policijos patikra.

Kodėl verta rinktis patyrusią kompaniją o ne pigų „skelbimą“?

Rinka pilna „vartytojų“. Jie paima užsakymą, sumoka 50 eurų vairuotojui, kuris jau važiuoja tuščias, ir tada dingia. Jei ką nors nutinka – jokių atsakomybių, jokio draudimo, jokių dokumentų. Dirbant su kompanija, kurioje yra biuras, vadybininkai, ilgametė patirtis ir, svarbiausia, realus atsakomybės draudimas, jūsų greitas transportavimas iš Olandijos su patikimu draudimu tampa garantuota paslauga, o ne lošimas. Mums svarbus vardas, todėl kiekvieną krovinį prižiūrime kaip savo.

Išvada

Apibendrinant, logistika nėra tik apie tai, kaip padėti dėžę į mašiną. Tai sudėtingas procesas, reikalaujantis žinių, kantrybės ir, svarbiausia, sąžiningumo. Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena: geriausia reklama yra laiku atvykęs ir nepažeistas krovinys. Klientams, kurie renkasi greitą transportavimą iš Olandijos su patikimu draudimu, visada patariu nekreipti dėmesio tik į kainą. Žiūrėkite į tai, ar kompanija gali pateikti draudimo poliso numerį, ar jie turi fiksuotą telefoną ir ar jums patinka jų kalbos tonas. Jei viskas atrodo sklandžiai, tuomet jūsų prekės iš Olandijos pasieks Lietuvą saugiai ir laiku.