Greitas perkraustymas į Olandiją mikroautobusu pigiau: kas užkerta kelią brangiems sąskaitoms?

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik dvidešimt metų ir per tą laiką matęs viską – nuo baldų, iškritusių ties Vokietijos autobanu, iki klientų, ketinančių susidėti visą butą į „Smart“ automobilį. Vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, kurį girdžiu iš lietuvių, planuojanči� gyvenimą Vakaruose, yra būtent tai, kaip įgyvendinti greitas perkraustymas į Olandiją mikroautobusu pigiau nei įprasta. Visi nori taupyti, bet visi nori, kad jų turtas atvyktų saugiai ir, svarbiausia, beveik iš karto. Sunku suvienyti šiuos tris dalykus – greitį, kainą ir saugumą – bet, jei žinai keletą slykčių, tai visai įmanoma.

Olandija (Nyderlandai) mums, logistikos specialistams, yra specifinis rinkas. Čia geras keliai, bet ir griežtas policija, čia daug uostų, bet ir labai tankiai užstatyti miestai, kuriais sunku įvažiuoti dideliem sunkiasveikėms mašinoms. Būtent todėl mikroautobusai, tokie kaip „Mercedes Sprinter“ ar „Ford Transit“, su padidintu kėbulu (L4H2 ar pan.), yra idealus sprendimas mažesniems ir vidutiniams kroviniams. Jie lengviau manevruoja Amsterdamo ar Eindhoveno siaurose gatvėse, greičiau peržengia sienas ir, kas svarbiausia klientui, leidžia taupyti, nes nereikia mokėti už 40 tonų mašinos vietą, jei tu veži tik 3 kubinius metrus baldų.

Šiame straipsnyje nesiruošiu dėti riebių akademinių apibrėžimų, o tiesiog papasakosiu, kaip visa šita virtuvė veikia iš vidaus. Kas daro kainą didelę, kodėl kartais reikia laukti ir kaip išvengti tų bėdų, su kuriomis susiduria mūsų klientai kasdien. Jei ieškote būdo, kaip greitas perkraustymas į Olandiją mikroautobusu pigiau taptu jūsų realybe, ne tik reklamos šūkiu, skaitykite toliau – aš pasidalinsiu savo patirtimi be jokio „filtrų“.

Kainodaros ir laiko niuansai: kuo tikrai reikia domėtis

Kiek realiai kainuoja toks perkraustymas?

Nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Olandijoje reikia juos pristatyti, tačiau vidutiniškai dalinis krovinys mikroautobusu kainuoja nuo 300 iki 600 eurų už vieną kryptį, jei kalbame apie 1-2 kubinius metrus. Jei jums reikia pilno mikroautobuso (apie 12-15 kubų), tai kaina svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Verta paminėti, kad šie skaičiai gali šokti, jei reikia įvažiuoti į centrą su apribojimais arba naudoti kėbulėlė su keliomis ašimis.

Ar tikrai mikroautobusu yra pigiau nei dideliu sunkvežimiu?

Žiūrėkime taip: jei turite tik dideles spintas, šeimos lovas ir kelias dėžes, sunkvežimis jums nereikalingas, o už jį tektų sumokėti fiksuotą daugiauiau 1000 eurų, nes jam reikia užsidirbti nepriklausomai nuo to, ar tu veži vieną kėdę, ar pilną namą. Mikroautobusu greitas perkraustymas į Olandiją mikroautobusu pigiau įgyvendinamas dėl to, kad vairuotojas surenka keletą klientų vienam maršrutui – jūs sumokėjate tik už užimtą vietą ir svorį. Taigi, mažiems kroviniams tai be abejo pigiau, be to, mažesnė tikimybė, kad jūsų daiktai nukentės nuo perkrautymo dideliame sandėlyje.

Kodėl kainos svyruoja ir kada važiuoti brangiausia?

Brangiausia važiuoti prieš šventes – Kalėdas, Velykas ar vasaros atostogų pradžią, kai visi keliauja, o degalai brangsta. Taip pat, jei skubate ir reikalaujate ekspresso reiso, kai vairuotojas važiuoja tik su jūsų daiktais be sustojimų, kaina gali padidėti iki 40 proc. Patirčiu sakau – jei galite planuoti, rinkites vidines savaites (antradienis-ketvirtadienis) ir ne šventinius laikotarpius, tuomet galite derėtis dėl gerų nuolaidų, nes vežėjams tada būna sunkiau užpildyti mašinas.

Kelio subtilybės: muitinė, vairuotojai ir dokumentai

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Olandijos?

Įprastas reisas su mikroautobusu trunka apie 24–36 valandas nuo to momento, kai mes pasiimame jūsų daiktus Lietuvoje, iki pristatymo į Amsterdamą, Roterdamą ar Eindhoveną. Tai yra „standartinis“ variantas, kai vairuotojas gali sustoti dar pas vieną-klientą Vokietijoje ar Lenkijoje. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų rytoj, reikia kreiptis į ekspressinius pervežimus, kurie važiuoja be stabdžių (išskyrus poilsį vairuotojui), bet tai kainuoja brangiau.

Ar reikia dalyvauti muitinės procesuose ar užtenka duoti dokumentų?

Dauguma klientų galvoja, kad turi važiuoti į sieną su vairuotoju, bet tai pasenusi praktika. Mums, kurie dirbam šitą darbą daugiau kaip 20 metų, užtenka gauti iš jūsų nuosavybės sąrašą (pakuolę) ir jūsų asmens kodą, kad galėtume užpildyti eksporto deklaraciją. Viską darome elektroniniu būdu, o jums lieka tik laukti skambučio, kad vairuotojas jau arčiau Olandijos. Vienintelis išimties atvejis – jei vežate naujus daiktus, kurių nėra sąraše arba jų vertė labai didelė, tada gali tekti papildomai kalbėtis su muitininkais.

Kaip vyksta stebėjimas, kur yra mano daiktai?

Anksčiau tekdavo belaukti skambučio iš gatvės, o dabar dauguma firmų turi GPS stebėjimo sistemas arba tiesiog rašo WhatsApp žinutes. Aš visada patariu savo klientams – paprašykite vairuotojo telefono, kai jis pasiima daiktus. Paprasčiausias būdas žinoti, kur yra turtas, yra tiesiogiai susisiekti su žmogumi už vairo, o ne laukti atnaujinimų iš biuro, kurie gali vėluoti.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Vėlavimai yra norma mūsų versle – gali užstrigti ties Varšuvos statybomis, gali būti eilės prieš Vokietijos sieną arba tiesiog sugedus padangai. Jei jums sakė, kad atvyks antradienį, o jau vakare jo nėra – nepanikuokite ir skambinkite dispečeriui. Dažniausiai greitas perkraustymas į Olandiją mikroautobusu pigiau įgyvendinimas reiškia, kad vairuotojas renka daugiau krovinių, o vieno kliento delšimas gali pastumti visą grafiką. Kantrybė čia uždirba mažiau nervų.

Detales: ką galima vežti ir kaip tai sudėti

Ar galiu vežti dviratį ar motociklą tokiame būde?

Taip, dviračiai ir maži motociklai yra labai dažnas krovinys į Olandiją, ten visi važinėja. Svarbiausia – jie turi būti išlaistyti (jei su benzininiu varikliu) ir uždengti, kad neapsiteptų kitų klientų baldai. Įprastas dviratis užima mažai vietos, todėl dažnai galima jį įpakuoti už simbolinį mokestį, jei lieka laisvos vietos gale. Tačiau dėl didelių motociklų gali tekti mokėti kaip už 2-3 kubinius metrus, kadangi juos sunku užfiksuoti.

Kaip elgtis su lengvai sudūžančiais daiktais, ar jūsų juos supakuosite?

Esu matęs tūkstančius pakuočių ir galiu pasakyti vieną – geriau, jei jūs supakuosite brangius daiktus patys, o mus paprašote tik uždėti apsauginę plėvelę ant sofos. Jei reikalaujite pilno pakavimo, tai kainuoja, nes reikia sumokėti už dėžes, burbuliukus ir darbo valandas. Aš visada patariu: stiklas, paveikslai, elektronika turi būti dėžėse, ne tiesiog uždėti ant kėdžių, o pats mikroautobuso vidus turi būti užtvirtintas diržais, kad kelyje niekas nešoktų.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais keleiviu?

Techniškai tai įmanoma tik tada, jei mikroautobusas yra registruotas ne kaip krovininis, o kaip keleivinis (pvz., 9 vietų), bet tai retas atvejis logistikos firmose. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių krovininėse mašinose be specialių leidimų, todėl teks susirasti sau bilietą į autobusą ar lėktuvą. Neteisinga manyti, kad už mažą pinigą galite nusipirkti bilietą į krovininę mašiną – tai nelegalu ir pavojinga.

Ką daryti, jei namų adresas Olandijoje yra per siauras mašinai?

Olandijoje, ypač miestuose, gatvės siauros, o parkavimas brangus. Mūsų praktika rodo, kad jei vairuotojas mata, jog įvažiavimas į kiemą yra pavojus mašinai ar gatvėje yra apribojimų (Prohibido), jis pristatys daiktus iki artimiausios galimos vietos. Geriausia iš anksto nufotografuoti savo gatvę ir atsiųsti mums – taip išvengsite nereikalingų diskusijų vietos. Kartais teka nešti daiktus 50 metrų rankomis, tai normalu.

Ar tikrai verta rinktis pigiausią pasiūlymą rinkoje?

Žinoma, kiekvienas nori sutaupyti, bet mano 20 metų patirtis sako: jei kaina atrodo per daug gera, kad būtų tiesa, greičiausiai bus problemų su draudimu, vairuotojo kalba arba laiku. Pasiūlymai, kurie žymiai žemesni už rinkos vidurkį, dažnai slepia papildomus mokesčius už iškrovimą arba kilometrą. Rinkitės firmas, kurios aiškiai nurodo, kas įeina į kainą – pakavimo diržus, iškrovimą ir pirmąjį aukštą be liftų.

Išvada

Apibendrinant visą tą šiurkštų kasdienybę, turiu pasakyti – greitas perkraustymas į Olandiją mikroautobusu pigiau yra visiškai įgyvendinamas tikslas, jeigu jūsų lūkesčiai realūs, o komunikacija su vežėju atvira. Nereikia tikėtis, kad už du šimtus eurų jums perveš pilną namų ūkį per dieną, tačiau už protingą kainą galite gauti saugų ir greitą servisą, kuris nenusivilia. Svarbiausia yra suprasti, kad mikroautobusas yra lankstus įrankis, leidžiantis sutaupyti laiko ir pinigų tiems, kurie nekrauna viso sandėlio. Naudokitės šiuo pranašumu, planuokitės iš anksto ir nebijokite klausti vairuotojų patarimų – jie geriausiai žino, ką galima įpakuoti ir kaip tai nusvežti per pusę Europos be problemų.