Greitas mikroautobusas jūsų daiktams iš Olandijos: kodėl verta rinktis šią transporto priemonę?

Esu šioje srityje beveik du dešimtmečius. Per tą laiką esu matęs viską – nuo pūkuotų meškiukų, keliaujančių atskirai, iki pramoninių staklių, kurias teko gabenti per keturias šalis viena diena. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena aktyviausių prekybos vietų Lietuvos piliečiams. Visi žinome tą Marktplaats arba "olandiškus" aukcionus, kur galima nusipirkti virtuvės komplektą už pusę kainos, arba naudotus baldus, kurie atrodo kaip nauji. Tačiau susiduria problema – kaip tai parsivežti? Čia į pagalbą ateina greitas mikroautobusas jūsų daiktams iš Olandijos, kuris yra idealus sprendimas tiems, kurie nori taupyti laiką, bet neketina leisti milžiniškų sumų sunkvežimio pervežimui.

Dažnai klientai klausia: "Kodėl ne paprastas sunkvežimis?" Atsakymas paprastas – sunkvežimis turi būti pilnas, kad tai būtų pelninga. Jums reikia等待 savo krovinio, kol surinksime kitą 20 tonų, o tai gali trukti savaitę. O greitas mikroautobusas jūsų daiktams iš Olandijos gali išvykti jau rytojiant. Tai yra tas patobulintas "ekspresinis" variantas, kai jūsų siunta yra vienintelė keleivė kelyje, arba juos lydi dar keletas mažų siuntų, tačiau maršrutas parenkamas taip, kad nereikėtų važiuoti aplankui. Šiandien kalbėsime ne tik apie tai, kaip tai veikia, bet ir atsakysime į tiek klausimų, kiek jums susidaro galvoje, kai žiūrite į tą nupirktą sofą arba statybines medžiagas Roterdame.

Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, gundysiu konkrečiais skaičiais ir papasakosiu, kuriose vietose (nuo Amsterdamo centro iki mažųjų miestelių prie Vokietijos sienos) dažniausiai renkames krovinius. Svarbiausia – nereikia būti logistikos ekspertu, kad suprastum, kas vyksta su tavo daiktais, kai jie palieka siuntėjo rankas.

Kiek tai laiko užtruks ir kaip greitai veikia?

Ar man ta sofa tikrai įeis į tą jūsų mašiną?

Žinoma, klausimas keliaujančiojo, bet labai svarbus. Standartinis krovininis mikroautobusas, pavyzdžiui, "Mercedes Sprinter" arba "Ford Transit", turi kėbulo aukštį apie 2–2,2 metro ir ilgį nuo 3,5 iki 4 metrų (priekaba). Tai leidžia sutilpti daugumai standartinių baldų. Tačiau jeigu jūs nusipirkote itin ilgą "U" formos sofą arba didžiulę vitriną, reikia tiksliai išmatuoti. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas tekdavo išmontuoti porą dėžių iš vidinės pusės, kad pralystų ilgas lenta. Geriausias patarimas – nufotografuokite daiktą su liniuote arba pridėkite matmenis aukciono aprašyme, tuomet mūsų dispečeris galės 100 proc. pasakyti, ar greitas mikroautobusas jūsų daiktams iš Olandijos sugebės tai suvaldyti be papildomų "akrobatikos".

Kiek aš turėsiu laukti, kol tai atvyks pas mane?

Tai priklauso nuo to, kada mes surinksime visus "puzzlų" dalis, jeigu tai nebus pilnas automobilis tik jums. Bet dažniausiai, jei užsakymate ekspresinį reisą, tai trunka 2–3 dienas. Pavyzdžiui, jei pirkote Eindhovene ar netoli Tilburgo, vairuotojas gali užsukti tą pačią dieną arba ryte. Kelionė iki Lietuvos (Vilniaus ar Kauno) trunka apie 18–20 valandų gryno vairavimo, atsižvelgiant į sustojimus ir pasienio kontrolę. Taigi, jei sandėlis išduoda krovinią pirmadienį, tikėtina, kad jau trečiadienio vakare arba ketvirtadienio ryte jau galėsite statyti naująsias spintas. Esu matęs, kaip dėl blogo oro Vokietijoje autobano užkardų šaukštas užtrunka, todėl visada reikia turėti savaitės atsargą, bet dažniausiai stengiamės būti greitesni už didžiąsias transporto kompanijas.

Ar galiu sekti, kur mano daiktai dabar yra?

Seniai laikai, kai reikėjo tik tikėtis ir telefono skambučio. Šiandien beveik visi mūsų greitas mikroautobusas jūsų daiktams iš Olandijos maršrutai yra sekami GPS sistema. Jums gali būti atsiųsta nuoroda, kurioje matote mažą ikonėlę, judančią žemėlapyje. Tai suteikia ramybės, ypač kai pervežate brangų elektroniką ar šeimos relikvijas. Tačiau ne visada pavyksta sekti realiu laiku, jei vairuotojas užuosta į "aklojo zonos" vietą, pavyzdžiui, dideliame prekybos centre ar sandėlyje, kur signalas prastas. Tada paprasčiau sušambinti dispečeriui, kuris tiksliai žino, kur mašina sustojo pietų pertraukai.

Kodėl kartais vairuotojas sako, kad atvyks rytoj, bet atvyka vėliau?

Žmogiškasis faktorius ir kelių eismas – tai tas nematomas gyventojas. Vairuotojai turi griežtai laikytis poilsio laiko (tachografas). Jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors dažnai klientai norėtų, kad jis "nusispirtų" ir važiuotų. Jeigu įvyksta eismo įvykis A2 autostradoje arba užstrigta sienoj su Lenkija (Švecica/Kalvarija), tai visada atsiliepia laikui. Mes visada stengiamės iš anksto įspėti, bet kartais ir mums pačiems tenka laukti naujienų. Pasitikėkite, jei vairuotojas vėluoja, jis tai nedaro malonės, jis tiesiog negali padaryti kitaip.

Pinigai, kainos ir kas kainuoja brangiau

Kiek man reikės atsekti, jeigu aš turiu vos keletą dėžių?

Čia viskas labai paprasta – mokate už vietą. Jeigu tėvų namuose Olandijoje susirinkote 5–6 dėžes su drabužiais ar knygomis, tai tikrai nenusipirksite pilno mikroautobuso. Mes skaičiuojame pagal užimamą erdvę kubiniais metrais arba bėgiais. Toks mažas kroviniukas gali kainuoti nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia važiuoti gilyn į Olandijos provinciją, ar tai bus maršruo "įkeliam" tarp Amsterdamo ir Roterdamo. Greitas mikroautobusas jūsų daiktams iš Olandijos tampa ekonomišku sprendimu tokiu atveju, nes jums nereikia rūpintis custom'ų deklaravimu (jei tai ne nauja prekybinė siunta) ir kitomis bylinėjimosi procedūromis.

Kas brangiau: gabenti kėdes arba statybines medžiagas?

Statybinės medžiagos, pavyzdžiui, plytos, blokeliai ar cementas, yra sunkios. Tai reiškia, kad mikriukas negali vežti tiek pat tūrio, kiek kiekvieną kartą, nes tenka saugoti svorio limitą (3,5 tonos). Kėdės arba spintelės yra lengvesnės, todėl jas užpildyti galima iki pat lubų. Taigi, už tą patį kubinį metrą sunkios medžiagos pervežimas gali šiek tiek brangiau, nes reikalingas specialus įkrovimas (kranas arba vairuotojo pagalba) ir mažiau vietos kitiems klientams. Visada geriau iš anksto pasakyti, kad tai yra sunki siunta, tuomet mes galėsime pasiūlyti geriausią kainą, nes derinsime su kitais kroviniais toje pačioje trasoje.

Ar galiu mokėti grynaisiais, kai atvyksta?

Dauguma mūsų partnerių šiuo metu renkasi pavedimus arba mokėjimus kortele iš anksto, kad nebūtų rūpesčių su "nešiojamais" pinigais ir valiutos kursais. Tačiau, jeigu jūsų situacija ypatinga, ir sutinkate su vairuotoju atsiimti siuntą Vilniuje ar Kaune, galima susitarti dėl grynųjų. Tiesiog žinokite, kad vairuotojai dažnai neturi didelio grašio su savim, todėl reikia turėti iš anksto paruoštą sumą. Be to, mokėjimas grynaisiais gali būti brangesnis dėl to, kad vairuotojas turi apskaičiuoti PVM ir gauti kvitą, kas ant kelio visada būna sudėtingiau nei biure.

Kodėl kaina kyla, jei aš noriu, kad paimtų iš mano buto Olandijoje?

Olandijoje dauguma gyvena butuose su siaurais koridoriais ir be lifto arba su liftu, į kurį netelpa sofa. Jei pirkėjas (arba jūsų giminaitis) negali paduoti dėžių į gatvę prie mašinos, mums tenka siųsti papildomą vyrą įkrovimui. Tai vadinama "rankų darbu" – kai vairuotojas ne tik vairuoja, bet ir nešioja. Standartinė kaina įtraukia tik vairuotojo pagalbą nuo/iki mašinos rato. Jei reikia įlįsti į trečią aukštą be lifto, tai papildomai apmokestinama, nes trukdome kitems klientams gauti savo siuntas laiku.

Kas vyksta su kroviniu, kai jį įduodate?

Ar reikia viską supakuoti į dėžes, ar galiu duoti tiesiog maišus?

Stengiamės būti lankstūs, bet taisyklė paprasta: kuo geriau supakuota, tuo greičiau ir saugiau. Jei duodate mums maišus su drabužiais, juos galima uždėti ant viršaus, tačiau jei ten yra kažkas trapaus, gali nutūžti nuo kitų dėžių svorio. Greitas mikroautobusas jūsų daiktams iš Olandijos dažnai yra kraunamas "kalandros" principu – viena dėžė ant kitos. Jei turiu maišą su keptuvių rinkiniu, be abejo, pabaigsime kelionę su kaltais indais. Geriausia naudoti standartines dėžes (moving boxes), kurios laikosi formos. Taip sutaupysite vietos ir išvengsite nusiskundimų.

Ar draudžiate gabenti skysčius, pavyzdžiui, vyną?

Tai vienas populiariausių klausimų, nes Olandijoje gera kaina galima nusipirkti vyno ar alaus. Taip, galime, bet tik jeigu jie yra įpakvuoti. Negalima įmesti į krepšį 6 butelių ir sakyti "va, vežkite". Jie sprogs kelyje, o tada turėsite problemą ne tik su vynu, bet ir su kaimynų baldais, kurie keliauja toje pačioje mašinoje. Rekomenduojame įsigyti specialias dėžes su skyrieliais arba uždėti putplasčio apsaugas. Jei tai keletas butelių dovanai, vairuotojas gali juos padėti į saugią vietą (prie savo kojų), tačiau didelės partijos turi būti tvirtai užfiksuotos.

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyka paimti, o nieko namuose nėra?

Tai vadinasi "tuščias važiavimas" (dead mileage), ir, deja, tai yra mokamas kliento.