Greitas krovinių pervežimas mikroautobusais iš Olandijos: patyrusio logistiko vadovas

Dvidešimt metų šioje srityje – tai ne tiek darbas, kiek gyvenimo būdas. Esu nemačiausių dalykų, pradedant nuo tada, kai teko ištraukti sunkvežimį iš liūdnai pagarsėjusio Vokietijos „A2“ autostrados urvo, baigiant tuo, kai klientas išsigando dėl paprasto popieriaus trūkumo. Tačiau vienas dalykas išlieka pastovus: Olandija (arba Nyderlandai, kaip kas nors nori) yra vienas aktyviausių prekybos centrų Europoje, o Lietuva vis tiek laukia tų prekių. Kasdien šiuo maršrutu važiuoja šimtai vairuotojų, o greitas krovinių pervežimas mikroautobusais iš Olandijos tapo vienu populiariausių pasirinkimų tiems, kam svarbu laikas ir lankstumas.

Kodėl būtent mikroautobusai? Sunkvežimiai tinka tiems, kai reikia pervežti pusę fabriko, o dviračiais – tą, ką telpa į kelnes. Mikroautobusai (dažniausiai tai „Ford Transit“, „Mercedes Sprinter“ ar jų didesni variantai iki 3.5 tonų) yra tasis auksinis vidurkis. Jie gali nuvažiuoti ten, kur didelis sunkvežimis net nė neprisvartos, pavyzdžiui, į siaurą gatvelę senamiestyje ar tiesiai į sandėlio įvažiavimą be kompleksinių leidimų. Be to, jie yra žymiai greitesni muitinėse ir kelyje. Daugelis klientų klausia: „Ar tikrai verta?“ Po dvidešimties metų galiu drąsiai pasakyti – taip, jeigu jums reikia, kad prekės būtų čia ir dabar, o ne po savaitės.

Olandija yra logistikos stebuklas. Roterdamo uostas, milžiniški sandėliai Eindhovene ar Tilburge, ožkų sūrio gamyklos ir gėlių plantacijos – visa tai reikalauja judrumo. Kai kalbame apie greitą krovinių pervežimą mikroautobusais iš Olandijos, mes kalbame apie tai, kad jūsų siunta dažnai iškeliauja iš Olandijos dar tą pačią dieną, kai sudarome sutartį. Nėra tenkančio laukti, kol užpildys didelės mašynos konteinerį. Čia veikia principas „surinkėjų“ (konsolidacija), kai į tą pačią mašiną surinkiami kelių klientų siuntiniai, bet dėl mažesnio gabarito viskas vyksta žymiai sklandžiau.

Šiame straipsnyje nesirašys sausų teisinių nuostatų, kurias ir taip galite rasti internete. Čia aš pasakysiu taip, kaip yra iš tiesų – kietai, aiškiai ir be nereikalingų gražių žodžių. Jei planuojate siųsti krovinius iš Amsterdamo, Hagos, Roterdamo ar bet kurio kito olandiško miestelio, ši informacija jums pravers.

Pagrindiniai klausimai apie siuntimo procesą

Kiek laiko užtrunka tas jūsų „greitas“ pervežimas?

Visada klausiu: „Jums kada būtina?“ Standartiškai, jei vairuotojas surenka mašiną ir važiuoja tiesiai, tai trunka apie 2–3 dienas. Tačiau reikia prisiminti, kad Olandija – tai ne tik gėlės, tai ir darbuotojai, kurie dirba pagal savo grafikus. Jei užsakymą pateikiate pirmadienį ryte, didžiąja tikimybe mašina jau trečiadienį ar ketvirtadienį stovi prie jūsų durų. Bet jei tenka laukti, kol surinksime kitus dalinius krovinius (part load), gali prailgėti iki penkiadienio. Viskas priklauso nuo to, ar mes jau turime ką vežti tame rajone.

Kiek tai man kainuos? Kodėl kainos skiriasi?

Nekanaluju, kai klientas klausia „kiek kainuoja kilometras“, nes logistikoje taip nebebeveikia. Kainą formuoja ne tik atstumas tarp Olandijos ir Lietuvos, bet ir kuro kainos (kurios šokinėja kaip lietus pavasarį), kelių mokesčiai Vokietijoje ir Belgijoje, bei galiausiai – kiek vietos jūsų krovinys užima. Galima nuveži vieną dėžę ant paletės už 150 eurų, o gali būti, kad reikės nuvežti tris tonas metalo, ir tai kainaus dvigubai daugiau. Mes visada stengiamės pasiūlyti geriausią kainą, surandant krovinius, kurie važiuoja atgal (t.y. tuščią mašiną užpildome Olandijoje).

Ar galiu atsiųsti tik vieną mažą dėžę? Ne visą mikroautobusą.

Žinoma, tai yra mūsų kasdienybė. Vadinasi dalinis krovinys. Mes surinkime jūsų mažą dėžę su kitų klientų siuntomis į tą patį mikroautobusą ir atvešime į Lietuvą. Tai yra pigiau nei užsisakyti ekskursinį reisą vienam dėžei. Vienintelis dalykas, kurį reikia suprasti – mes negalime garantuoti, kad atvešime rytoj, nes reikia laukti, kol užpildysime likusią erdvę, jeigu tame rajone neturime kitų užsakymų.

Ar vairuotojas padės man iškrauti krovinį?

Čia reikia būti tikriems. Vairuotojo darbas – vairuoti ir saugiai pristatyti krovinių pervežimą mikroautobusais iš Olandijos. Jis nėra krovikas. Jei turite 20 kg dėžę, jis tikrai padės ją nustumti arba įvežti. Bet jei tai 30 Europaletės su cementu ar 20 dėžių su plytomis – jis to nepadarys. Turite susirasti krovikus vietose arba aptarti tai iš anksto, mes galime pasiūlyti krovikų paslaugas už papildomą mokestį. Negalima tikėtis, kad vairuotojas po 1000 km kelio taps kūju.

Kokius dokumentus reikia paruošti, kad nebūtų bėdų muitinėje?

Nieko sudėtingo, jei prekės keliauja ES viduje. Mums reikia prekių sandėravimo sąskaitos-faktūros (invoice) ir pakavimo sąrašo (packing list). Svarbiausia, kad dokumentuose būtų nurodytas tikslus prekių svoris, kiekis ir prekių kodai (HS kodai), jei tai reikalinga. Jei dokumentuose parašysite „buito technika“ be jokio konkretumo, muitininkai gali sustabdyti ir klausti, kas ten per šventė. Geriau rašykite „4 vnt. skalbyklių, markė Bosch“.

Kas nutinka, jei prekės sugenda kelyje?

Esu matęs nemažai subyrėjusių krovinių, todėl visada pasakau – draudimas privalomas. Mes turime standartinį krovinių draudimą (CMR draudimas), tačiau jo apimtis gali būti ribota (pavyzdžiui, 8,33 SDR už kg). Jei vežate brangų elektroniką ar meno kūrinius, privalome tai aptarti ir padidinti draudimo sumą. Jei įvyko avarija ar prekės driską dėl blogo prifixavimo, mes padengsime žalą, bet tik tada, kai viskas tvarkingai uždrausta.

Ar galite pristatyti tiesiai į namus arba į gamyklą?

Be jokios abejonės. Mikroautobusų privalumas yra tas, kad jie yra „agiliai“. Mes galime važiuoti į privatų namą Kaune arba tiesiai į gamyklos cechą Utenoje. Vienintelis dalykas – pasakykite mums iš anksto apie prieigos sąlygas. Ar yra aukštos arkos? Ar gatvės labai siauros? Niekas nenori nukirsti stogo arba užstrigti kaime be posūkio.

O jeigu aš noriu siųsti iš Olandijos, bet aš pats esu Lietuvoje?

Tai situacija, kurią matome kasdien. Jūs užsakovas Lietuvoje, o prekę pirkote iš olandiško el. parduotuvės ar tiekėjo. Mums tiesiog reikia gauti tiekėjo adresą ir kontaktą. Mes susisieksime su jais, suderinsime laiką atsiimti prekę ir atvešime jums nereikalaujant jums skraidyti tarp Vilniaus ir Amsterdamo. Tai yra labai patogu, ypač perkant aukcionuose arba „Marktplaats“ platformoje.

Ar galima sekti, kur dabar yra mano krovinys?

Anksčiau tekdavo sėdėti prie telefono ir laukti, kol vairuotojas paskambins. Dabar dauguma mūsų mikroautobusų turi GPS stebėjimo sistemas. Tačiau, jei norite tikrai tikslios informacijos, geriau tiesiog paskambinti mūsų dispetcherui. Jis rašys žinutę vairuotojui (nes vairuotojas negali kalbėti telefonu vairuodamas Vokietijos autostradoje) ir po 10 minučių jums pasakys: „Jis jau lenkia Lenkijos sieną, rytoj bus“.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne didelias transporto kompanijas?

Didelės kompanijos turi savo privalumų, bet jose dažnai esate tik numeris sąskaitoje. Pas mus, kai kalbame apie greitą krovinių pervežimą mikroautobusais iš Olandijos, veikia principas „vienas vairuotojas – vienas atsakingas žmogus“. Mes žinome kiekvieną savo vairuotoją asmeniškai. Jei atsiranda problema, mes ją sprendžiame akimirksniu, o ne perleidžiame per penkis skyrius. Be to, mūsų kainos dažnai būna konkurencingesnės dėl mažesnių vidinių išlaidų.

Smulkmenos, kurios gali padaryti skirtovą

Verta paminėti ir kelių mokesčių niuansą. Važiuodami iš Olandijos, mes privalome užtikrinti, kad vairuotojas turi „Eurovignette“ kortelę Vokietijoje ir „Viapass“ Belgijoje/Liuksemburge. Tai ne jūsų rūpestis, tai mūsų darbas, tačiau tai įeina į kainos sudėtį. Taip pat, jeigu krovinys yra ypatingai jautrus šalčiui ar drėgmei, praneškite iš anksto – mes įrengsime termografinę dangą arba pasirūpinsime termo mikroautobusu. Niekas nenori gauti drėgnų baldų arba sušalusios elektronikos.

Dar vienas dalykas, apie kurį dažnai pamirštama – tai pakuotės būklė. Prieš išvežant krovinį iš Olandijos, mūsų vairuotojas visada įvertina, ar dėžės nepraradusios formos. Jei matome, kad dėžė yra sutrūkinėjusi, mes darome nuotraukas ir pranešame jums. Negerai, jei pats siuntėjas supakavo blogai – tada gali kilti ginčų, kas sulaužė prekę. Todėl visada patariu: investuokite į kokybiškas europalėtes ir užfiksuokite pristatymo būklę vaizdo įrašu.

Išvada

Apibendrinant dvidešimt metų patirtį vienoje sakinyje: sėkmė slepiasi detaliuose ir komunikacijoje. Greitas krovinių pervežimas mikroautobusais iš Olandijos nėra tik tai, kad vairuotojas stipriai nuspaudė dujų pedalą. Tai sudėtingas procesas, prasidedantis nuo tikslaus užsakymo supratimo, baigiantis saugiu iškrovimu jūsų sandėlyje. Mes esame čia tam, kad šis procesas jums keltų kuo mažiau rūpesčių. Olandija laukia, o mes pasiruošę nuvežti tai, kas jums reikalinga, saugiai ir laiku. Negailėkite klausti, jei kas nors neaišku – geriau paklausti anksčiau nei vėliau spręsti problemas pasienio punkte.