Greitas ir saugus namų kraustymasis į Olandiją: Vadovas be nereikalingo streso

Sveiki, draugai. Būna taip, gyvenimas meta iššūkius, ir viena diena pradedate galvoti apie gyvenimo pokyčius. Olandija – šalis, kuri vilioja daugelį mūsų, ir ne be reikalo. Kanalai, dviračiai, olandiškas tvarkingumas ir, žinoma, gerokai aukštesni atlyginimai. Bet kai paaiškėja, kad reikia persikelti ten visiems namams, prasideda panika. Aš šiame versle jau virš dvidešimt metų, pervežiau šimtus šeimų į Amsterdamą, Roterdamą, Hagą ir mažus kaimelius tarp jų, todėl galiu pasakyti viena: greitas ir saugus namų kraustymasis į Olandiją nėra stebuklas, o geras planavimas ir patirtis.

Dažnai klientai sako: „O, mes tik turime kelias dėžes, viskas paprasta“. Tačiau realybėje, kai vairuotojas užvažiuoja į kiemą, paaiškėja, kad „kelios dėžės“ yra iš tiesų trys sunkvežimiai krosnių, pianinų ir kolekcinio vyno. Olandijoje yra savos niuansų – siauri gatvės, griežti parkingo taisyklės ir biurokratiniai reikalavimai, kuriuos reikia žinoti iš anksto, kad nešvaistytumėte pinigų baudose. Šiame straipsnyje aš nešiosiu jums savo patirtį, kaip visa tai padaryti sklandžiai, kad kelyje liktų tik geri prisiminimai, o ne sužaloti nugaros ar prarasti daiktai.

Kas vyksta su kainomis ir dokumentais?

Kiek tikrai kainuoja pervežimas į Olandiją?

Tai klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Žinoma, nėra vienos kainos, bet galime žiūrėti taip: jei turite standartinį dviejų kambarių buto turinį, t.y. apie 20–30 kubinių metrų, tai kaina svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, kur Lietuvoje esate ir kiek tiksliai Olandijoje reikės važiuoti. Jei kalbame apie pilną namą su garažu ir sodu, skaičiai gali šokti ir iki 5 tūkstančių, bet čia jau individualus užsakymas. Dažnai žmonės stebisi, kodėl brangiau nei į Vokietiją, bet atsiminkite – Olandija yra užsienyje, keliai mokesčiai, o degalai visur brangsta.

Ar reikia mokėti užsakymui iš karto?

Stengiuosi būti lankstus, nes žinau, kad patys persikraustymai kainuoja milžiniškus pinigus – indėnas, būsto mokestis, depozitas. Paprastai imame nedidelį avansą, kad užfiksuotume datą ir neleistume vairuotojui atostogauti tuo metu, kai jums jis reikalingas. Likusią dalį galite susimokėti grynaisiais arba pavedimu tada, kai daiktai jau yra pakrauti ir pasiruošę kelionei. Niekada neprašau mokėti 100 procentų iš anksto – tai pavojingas signalas, ir tokių firmų geriau vengti.

Kiek laiko užtruks visa kelionė?

Jei viskas eina pagal planą be didelių spūsčių Vokietijoje, tai nuo jūsų durų Lietuvoje iki naujųjų durų Olandijoje praeina 2–3 dienos. Kartais, jei reikia surinkti krovinius iš kelių vietų, arba jei tenka laukti perkėlos, gali užeiti ir ketvirtos dienos pavakarę. Aš visada sakau klientams – neskubėkite planuoti vizito pas gydytoją arba darbo pradžios kitą dieną po pristatymo, nes kelyje gali nutikti bet kas, nuo padangos plyšimo iki autostrados remonto darbų ties Hanoveriu.

Kokius dokumentai turi būti tvarkingi?

Nereikia jokių ypatingingų vizų ar leidimų patysems daiktams pervežti, jei judate šeimos ar asmeninio turto kontekste. Svarbiausia yra turtinės apyraudos aktas arba paprastas sąrašas, ką vežame. Olandų muitinė kartais užklauso, ką mes čia tokių didelių dėžių vežame, todėl turi turėti su savimi dvi kopijas – viena jiems, antroji pasilikti sau. Jei vežate brangius elektronikos prietaisus ar vaizdo kamerų sistemas, verta turėti pirkimo čekius, kad neįtartų vagystės.

Baldai, dėžės ir tai, ką dažnai pamirštame

Ar jūsų vaikinai išmontuos ir sumontuos mano spintą?

Žinoma, mūsų komanda ateina ne tik su rankomis, bet ir su įrankiais. Mes atvežame viską reikalingą – nuo atsuktuvų ir veržliarakčių iki specialių baldų apsauginių uždangalų. Vairuotojai moka išmontuoti didžiąją spintą, ją uždengti storu veltiniu, užklijuoti kampus ir vėliau naujame bute viską gražiai surinkti atgal. Nebijokite paprašyti – mums geriau padaryti tai pačiems, negu jums sužaloti nugarą bandant keltis per sunkų korpusą.

Kaip elgtis su maistu dėžėse?

Kad ir keistai skambėtų, dažnai žmonės bando vežti pusę šaldytuvo. Aš visada patariu: valgykite arba atiduokite kaimynams. Sausus produktus – makaronus, konserves – vežti galima, bet tik jei dėžės gerai uždarytos. O kas lieka šaldytuve? Užšaldykite viską, įdėkite į šaldymo krepšius ir vežkite, jei kelionė trumpa, bet atsiminkite – jei vairuotojas sustojs ilgiau pailsėti, ledai gali ištirpti ir užtvindyti kitus daiktus. Geriau nepirkti bėdų.

Ar saugu vežti pianiną ar krosnį?

Tai mano mėgstamiausi iššūkiai. Pianiną reikia ne tik pakelti – reikia jį subalansuoti, o dažnai ir išimti svorį, kad neišlūžtų rėmas. Krosnys yra kitas pasakojimas – jos yra sunkios, trapios ir dažnai įmūrytos, tad jas ištraukiant reikia ypatingos technikos. Mūsų įrangoje yra specialios juostos, krosnių vežimėliai ir ratukai, todėl su jomis susitvarkome be problemų, tik reikia apie tai pranešti iš anksto, kad paruoščiau tinkamą sunkvežimį su liftu.

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite rūpintis patys, tačiau mes siūlome ir dėžių nuomą bei pakavimo paslaugas. Patirtis rodo, kad kai klientas pats renka dėžes iš parduotuvės po kiaušinius ir jas klijuoja scotč tape, dažnai jos plyšta pakrovimo metu. Mūsų dėžės yra tvirtos, dvigubos sienelės, o jei mes dar ir supakuojame, tada ir draudimas veikia pilnai. Geriau pasidaryti kavą ir žiūrėti, kaip profesionalai tai daro.

Olandijos specifika ir kelių nuotrupos

Ar sunku važiuoti dideliu sunkvežimiu Olandijos miestuose?

Tikrai ne taip paprasta kaip Lietuvoje. Amsterdame ar Utrechte gatvės yra siauros, daug viadukų, o žmonės važiuoja dviračiais visur, kur tik įmanoma. Greitas ir saugus namų kraustymasis į Olandiją reiškia ir tai, kad aš iš anksto tikrinu, ar mūsų 20 tonų sunkvežimis galės važiuoti tiesiai prie jūsų namo. Kartais tenka iškrauti į mažesnį sunkvežimį „šakės“ ir toliau vežti per miesto centrą, o tai užtrunka, bet išgelbsti jūsų baldus nuo pažeidimo.

Kas daryti, jei neturiu leidimo stovėti prie namo?

Olandai labai griežti dėl parkavimo. Jei tiesiog sustosite ant kelio, greitai atvažiuos policija arba vilkikas, kuris nuvilks jūsų mašiną. Aš visada prašau klientų susitvarkyti vietą – arba tai bus privažiavimas, arba reikia gauti leidimą (ontheffing) iš savivaldybės už kelias dienas. Tai nėra brangu, bet užtikrina, kad mūsų vairuotojas galės ramiai dirbti ir nešaudyti laiko ieškodamos vietos.

Kas nutinka, jei kelyje sulūžta vairuotojas?

Esame pasiruošę ir situacijoms. Mūsų sunkvežimiai yra nauji ir reguliariai tikrinami, tačiau technika yra technika. Jei nutiko gedimas, mes turiam pagalbinį automobilį, kuris gali atvažiuoti ir perkrauti daiktus, kad jie neatitiktų įvykio vietoje. Be to, visi daiktai yra apdraudžiami pagal CMR konvenciją, todėl jei dėl techninio gedimo sužalojamas turtas, mes atsilyginame. Nebijokite – aš pats prižiūriu, kad viskas veiktų kaip laikrodis.

Ar galima vežti dviračius ir sodą?

Žinoma, Olandija be dviračio kaip be rankų. Dažnai klientai nori pasivežti savo sportinius dviračius ar net sodininkystės reikmenis. Dviračius užkabiname ant specialių laikiklių išorėje arba dedame į vidų, jei yra vietos. O kas dėl sodo? Žolės pjovimo mašinėles, kastuvus, net ir vazonus vežti galima, bet žemės ar augalų su šaknimis ne – to neleis augalų apsaugos kontrolė. Vazonus geriau ištuštinti ir plovimo.

Išvados

Visas šis procesas gali atrodyti kaip milžiniška kalna, kuri reikia įveikti. Tačiau, turiu pasakyti iš šių dvidešimt metų patirties, dauguma streso kyla iš to, kad žmonės bando taupyti ant planavimo arba pasitiki firmomis, kurios pažada „auksinius kalnus“ už tris šimtus eurų. Greitas ir saugus namų kraustymasis į Olandiją įmanomas tik tada, kai abiejų pusių lūkesčiai aiškūs, o komunikacija vyksta tiesiogiai ir be niuansų.

Nesijaudinkite dėl smulkmenų – rūpinkitės savo nauju gyvenimu, o apie tą, kaip jūsų lova ar virtuvės komplektas atsidurs Amsterdame ar Eindhovene, pasirūpinsiu aš ir mano komanda. Mes žinome kiekvieną keliuką, kiekvieną tunelį ir kiekvieną gudrą būdą, kaip prasibrauti pro siauras gatves. Kreipkitės iš anksto, pasikalbėkime, ir aš garantuoju – prieš savaitę po išvykimo jūs su šypsena atsiminsite, kad tai buvo vienas lengviausių dalykų visame persikraustymo procese.