Greitas ir saugus: mikroautobusų transportas Olandija – patirties ir patarimų vadovas

Es šioje srityje jau virš dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tokių situacijų, kai tekdavo spręsti problemas ant kelio vidurnaktį. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas populiariausių maršrutų mūsų klientams. Ten važiuoja tiek verslo atstovai, tiek darbo ieškantys žmonės, tiek grįžtantys emigrantai. Bet kiekvieną kartą, kai su manimi susisiekia naujas klientas, girdžiu tą pačią aistrą: kaip tai padaryti greitai, kad nenukentėtų keliūnė, o svarbiausia – saugiai.

Mikroautobusų transportas Olandija nėra tik tai, kad užsukite prie vairuotojo ir važiuojate. Tai sudėtingas procesas, kuris reikalauja plano, žinių apie kelių eismo taisykles užsienyje (ypač Vokietijoje ir Belgijoje, pro kurias reikia važiuoti) ir supratimo, kaip veikia logistika. Daugelis žmonių galvoja, kad visi mikroautobusai vienodi, tačiau kai jums reikia nuvežti 8 žmones su bagažu iš Vilniaus į Amsterdamą, skirtumas tarp „komfortinio“ ir „ekonominio“ pasirinkimo tampa akivaizdus po pirmųjų šimtų kilometrų.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo žiniomis ne kaip teoretikas, o kaip praktikas, kuris mato rytą ir vakarą šioje srityje. Sakysiu tiesiogiai – tai, ką rasite čia, gali padėti jums sutaupyti nervų ir pinigų. Mes aptarsime kainas, trukmę, tai, ką galima vežti, ir ko tikrai nedaryti, kai planuojate kelionę į „Žemės kraštą“.

Kas su kaina ir mokesčiais

Kiek maždaug kainuoja kelionė į Olandiją?

Žinoma, kiekvienas klauso kainos, bet aš negaliu pasakyti vieno skaičiaus, nes tai nėra fiksuotas bilietas į kiną. Mikroautobusų transportas Olandija kainuoja nuo 80 iki 150 eurų asmeniui viena kryptimi priklausomai nuo to, kurį miestą reikia pasiekti – ar tai Amsterdamas, ar kažkoks kaimelis prie sienos su Vokietija. Taip pat įtakos turi kuro kainos, kurios šiuo metu, tikiuosi, žinoite, nėra stabilios. Jei keliaujate grupe, visada galima derėtis dėl bendros sumos už visą mikroautobusą, kas dažnai išeiga pigiau nei pirkti atskirus bilietus.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia važiuoti ne į didelį miestą?

Taip, ir dėl to yra paprasta priežastis – laikas. Jei mes išlaipiname keleivius Roterdame ar Eindhovene, tai viena, bet jei reikia važiuoti į gilumą, pavyzdžiui, į Groningeno provinciją ar Limburgą, tai pridedamas papildomas kilometrų mokestis. Vairuotojas negali tiesiog „numesti“ jūsų prie autostrados ir sukti atgal – mūsų darbas yra pristatyti į paskirties vietą. Taigi, tolimi atstumai Olandijos viduje didina galutinę sumą, tačiau tai vis tiek pigiau nei traukiniu iš pačių Nyderlandų pakraščių.

Ar reikia mokėti kažkokius privalomus mokesčius kelyje?

Daugelis bijo, kad vairuotojas sustos ir prašys pinigų už tiltus ar tunelius, kaip kartais būna Prancūzijoje. Maršrutuose į Olandiją per Vokietiją ir Belgiją mums dažniausiai nereikia mokėti už važiavimą keliais (vokiškai „Maut“), jei važiuojame standartiniu mikroautobusu, sveriančiu mažiau nei 3,5 tonos. Tačiau jei jūsų grupė didelė ir bagažas daug, o mikroautobusas sunkesnis, tada gali tekti mokėti Vokietijos kelių mokesčius, kurie yra gana aukšti. Visada geriau iš anksto paklausti apie šią detalę, kad nenuviltumėte.

Kaip ir kada geriausia apmokėti už paslaugas?

Esu matęs daug situacijų, kai žmonės nori mokėti grynaisiais pinigais vairuotojui atvykus į vietą, tai nėra geriausias sprendimas. Profesionalios kompanijos visada reikalauja išankstinio apmokėjimo bent dalimi (pvz., 30-50 proc.) arba sutarties pasirašymo. Tai užtikrina, kad vairuotojas tikrai atvyks į nurodytą adresą ir nebus „nukviestas“ į geresnį užsakymą paskutinę minutę. Bankinis pavedimas arba sąskaita-faktura yra saugiausias būdas ir jums, ir mums.

Kelionės eiga, laikas ir patogumai

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Olandijos?

Jei kas nors sakys jums, kad nuvažiuosite per 12 valandų, nedarykite to užsakymo – tai arba melas, arba vairuotojas bus mirtinai pavargęs. Realus laikas, įskaitant reikalingus poilsio pertraukimas, yra nuo 18 iki 22 valandų priklausomai nuo išvykimo vietos Lietuvoje ir galutinio taško Olandijoje. Mikroautobusų transportas Olandija yra ilgas maršrutas, todėl mes visada planuojame poilsio stabdžius kas 4,5 valandos, kaip nurodo teisės aktai. Gera žinia ta, kad Olandijoje keliai puikūs, tai paskutinis etapas paprastai būna greičiausias.

Ar sustojame pavalgyti ar pailsėti?

Žinoma, mes ne robotai. Įprasta tvarka yra daroti vieną ilgesnį sustojymą (apie 30-40 minučių) pietums, o likusius – trumpus, išlipti ištiesti kojų ir pasnūsti. Aš visada patariu savo klientams pasiimti nedidelį užkandį ir vandens, nors mums patinka stoti tiesioginiuose keliuose, kur yra normalūs restoranai, o ne tik greito mašto bunkeriai. Vairuotojo poilsis yra privalomas, todėl neskubėkite jį varstyti – jis turi atvykti sveikas.

Kokiu mikroautobusu važiuosime?

Čia reikia būti atidžiam. Yra „turistinių“ mikroautobusų, kurie turi aukštas sėdynes, atlenkiamas nugaras, TV ir kondicionierius, o yra paprastų „darbinių“ autobusiukų. Jei jūsų kelionė trunka 20 valandų, investuoti į patogesnę transporto priemonę yra būtina. Paprastai naudojame 8-9 vietų „Mercedes Sprinter“ ar „VW Crafter“ modelius, kurie yra patikimi ir erdvūs. Užsakydami klauskite ne tik „kokia kaina“, bet ir „kokio amžiaus mikroautobusas“ – niekas nenori važiuoti laužtantis technika.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

99 proc. atvejų taip, mūsų vairuotojai yra lietuviai. Kartais, jei tai ypatingas užsakymas arba skubus pervežimas, gali tekti siųsti vairuotoją partnerių iš kaimyninių šalių, bet tada jis kalba angliškai arba rusiškai. Visada pranešame iš anksto, jei bus keitimas. Tačiau standartinėje praktikoje jums nereikės mokytis gestų kalbos – vairuotojas supras, kur norite sustoti ir kada jums nepatogu.

Bagažas, keleiviai ir specifiniai reikalavimai

Kiek bagažo galiu pasiimti su savimi?

Tai vienas dažniausių nesutarimų šaltinių. Standartiškai vienas keleivis gali pasiimti vieną didelį lagaminą (iki 20-25 kg) ir vieną rankinį bagažą. Jei vežate dviračius, muzikinius instrumentus (pvz., kontrabasą) ar šunį, tai turi būti pranešta iš anksto. Mikroautobuso bagažinė nėra begalinė, ir jei visi 8 žmonės atveš po du didelius parašus ant ratų, mes tiesiog fiziškai netilpsime. Aš asmeniškai visada prašau nufotografuoti bagažą ir atsiųsti man, kad galėčiau įvertinti.

Ar galima vykti su vaikais ir ar reikia joms sėdynių?

Be abejo, važiuojame su vaikais, tačiau taisyklės griežtos. Jei vaikas mažesnis nei 150 cm ūgio, jis privalo sėdėti specialioje vaikiškoje kėdutėje. Mūsų kompanija paprastai gali suteikti tokias kėdutes, bet jas reikia užsakyti iš anksto, nes ne visi vairuotojai jas veža su savimi kaip standartinį komplektą. Negerai, kai atvyksta vairuotojas, o turiu sakyti, kad vaikelis turi sėdėti ant kelnių – tai ne tik saugumo pažeidimas, bet ir mums baudžiamama.

Ar vežate gyvūnus?

Taip, gyvūnų transportas Olandija yra gana dažnas, nes žmonės veža savo augintinius į naują gyvenamąją vietą. Maži šuneliai katėms gali važiuoti rankinėje bagažo dalyje (traukinyje), o didesni šunys – bagažinėje, būtinai uždaryti narvei arba su pavadžiu (jei ramūs). Būtina turėti visus veterinarinius pasus, čipus ir skiepų knygeles, ypač jei kelsime sieną. Be dokumentų, griežtai neimame, nes nesiriziguosime likti pasienio poste su bešeiminiais gyvūnais.

Kas dėl dokumentų patikros sienoje?

Nors Lietuva ir Olandija yra Šengeno erdvėje, retkarčiais gali būti papildomos patikros, ypač jei vairuotojas yra naujas arba automobilis sukelia įtarimų. Jums būtina turėti asmens dokumentą (pasą arba ID kortelę). Jei vykstate dirbti, patariu turėti ir darbo sutartį arba kvietimą, nors tai nebūtina tiesioginiam perėjimui. Mūsų vairuotojai turi visas transporto dokumentus – draudimą, licencijas, technines apžiūras, tad jums nereikia rūpintis tuo.

Išvada

Mikroautobusų transportas Olandija yra vienas patikimiausių būdų pasiekti šią šalį, kai keliaujate grupe arba turite daug bagažo. Per dvidešimt metų išmokau vieno: geriausia kelionė ta, kurią gerai suplanavai. Neapsileiskite ant pigiausio pasiūlymo, kuris skamba kaip pasakos, nes kelyje kainuos brangiau. Rinkitės patikimus vežėjus, kurie ne tik nuveža tašką į tašką, bet ir užtikrina saugumą bei komfortą.

Olandija laukia, o keliai ten yra vieni geriausių Europoje, tad likęs dalykas – rasti tinkamą mikroautobusą ir patikti vairuotojui. Jei turite klausimų ar abejonių dėl maršruto, visada geriau paskambinti ir paklausti tiesiogiai, nei spėlioti forume.