Greitas ir patogus perkraustymo procesas į Olandiją: vadovas tiems, kurie nori išvengti rūpesčių

Sveiki, draugai. Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas visada yra stresinis, nepaisant to, kiek kartų jį darote. Bet jei kalbame apie perkraustymą į Olandiją, tai čia yra savitas pasaulis su savo niuansais, kuriais susiduriau ne vieną kartą važiuodamas maršrutu Vilnius – Kaunas – Varšuva – Berlynas – Amsterdamas arba Roterdamas. Dauguma klientų mano, kad tiesiog reikia užkrauti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau tikrasis greitas ir patogus perkraustymo procesas į Olandiją prasideda dar tada, kai jūsų baldai dar stovi seniame bute.

Per šiuos dvidešimt metų mačiau viską: nuo tų, kurie bandė vežti visą turtą „Opel Astra“ bagažinėje, iki iškilmingų vilų perkraustymų, kur reikėjo specialios technikos. Olandija yra logistikos šalis, čia viskas veikia kaip laikrodis, bet tik tuo atveju, jei ir jūsų dokumentai, ir krovinių parengimas yra tvarkingi. Jei kas nors negerai – dėžės neprirašytos, sunkus sofas netelpa į liftą arba vairuotojas nežino, kad Amsterdamo centre reikia specialios leidimo važiuoti sunkvežimiu – tada kainos gali šokti į dangų, o laikas – tempti.

Šiame straipsnyje nesirašys sausų instrukcijų iš vadovėlių. Kalbėsiu kaip žmogus žmogui, pasakysiu, kur būna pavojingiausios vietos ir kaip iš tikrųjų atrodo mūsų darbas. Noriu, kad jūsų kelionė į naują gyvenimą Nyderlanduose būtų kuo sklandesnė.

Kaip viskas vyksta iš vidaus: nuo pasiūlymo iki iškraunamo

Kai klientas susisiekia su mumis, pirmasis dalykas, kurį klausiu, nėra kaina. Pirmiausia reikia suprasti apimtį. Ar tai tik kelios dėžės asmeniniams daiktams studentui Hagos universitete, ar tai pilnas namas su piemenų kėdėmis ir klavyrais? Greitas ir patogus perkraustymo procesas į Olandiją dažnai lemiamas būtent dėlto, kiek tiksliai sugebate aprašyti, ką turite nešti. Kartais žmonės sako „turime keletą baldų“, o atvažiavę matome, kad reikia nešti tris sofas, dvigulę lovą, didelę vitriną ir dar dviratį, kurį reikia išmontuoti.

Toliau eina planavimas. Maršrutas į Olandiją dažniausiai yra standartinis – per Lenkiją ir Vokietiją. Bet čia slypi pavojus. Vokietijoje yra daugybė statybų ir eismo sužalojimų, tad kelionės trukmė gali svyruoti. Be to, labai svarbu suprasti galutinę pristatymo vietą. Olandijoje namai dažnai statyti iš plytų, laiptai – siauri ir vingiuoti, o liftai – maži. Jei manote, kad jūsų amerikietiška tipo šaldytuvas įeis į standartinį olandišką liftą, greičiausiai klystate. Apie tai reikia galvoti iš anksto, kitaip vairuotojams teks išmontuoti langus arba kelti daiktus per balkoną, o tai kainuoja.

Kainos klausimas visada kelia nerimą. Šiandelinės rinkos sąlygos diktuoja, kad kuro kainos ir darbo jėgos trūkumas Vokietijoje bei Lenkijoje daro savo. Mažas krovinys (pvz., iki 10 m³) gali kainuoti nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar išskirtinis reisas. Jei kalbame apie pilną 20 pėdų konteinerį arba 90 m³ sunkvežimį, kainos svyruoja nuo 2500 iki 4000 eurų. Visgi, kai palyginsite su tai, kiek laiko ir nervų prarastumite bandydami vežti patys, paslaugos kaina atsiperka.

Dokumentai? Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, formalumų nėra daug. Nereikia deklaruoti krovinių muitinėje, jei tai ne prekybinis siuntinys, o asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius. Bet visada reikia turėti sandorio (pervežimo sutartį) kopiją ir inventoriaus sąrašą su pasirašymu. Olandijos policija ar kelių inspekcija gali sustabdyti sunkvežimį ir paklausti, ką vežiate. Jei vairuotojas negali parodyti dokumentų, gali būti didelių rūpesčių ir baudų.

Taigi, pasiruošimas – pusė sėkmės. Dabar pažiūrėkime į dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos girdžiu kasdien iš klientų, kurie ruošiasi išvykti.

Kas dažniausiai keliaoja nerimą keliaujant į Nyderlandus

Ar labai brangu perkraustyti į Olandiją?

Kainos nėra fiksuotos ir priklauso nuo tūrio bei užsakymo aktyvumo. Pavyzdžiui, jei ruošiatės važiuoti rugpjūčio pabaigoje, kai visi studentai grįžta į mokslus, kainos gali būti aukštesnės dėl didelio paklausos. Tačiau jei randate draugą ir dalinatės krovininiu mikroautobusu (pavyzdžiui, 10 m³ vienam ir 10 m³ kitam), kaina gali nukristi iki 500-600 eurų už asmenį. Verta pagalvoti apie lankstų datų pasirinkimą.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Įprastai važiuojame dvi dienas viena kryptimi, jei nėra didelių spūstių Vokietijoje ar eismo įvykių. Vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negalima pažeisti, todėl mes nevažiuojame 24 valandas iš eilės. Jei krovinys dalinis, gali tekti užtrukti diena ilgiau, nes reikia apvažiuoti paimti arba išduoti kitas siuntas prieš keliantis į keltą arba perėjimą. Geriausia derinti pristatymą iš anksto, kad jums nereikėtų laukti gatvėje su visais daiktais.

Ar galiu vežti savo dviratį ar motorolerį?

Žinoma, dviračių vežimas į Olandiją yra mūsų kasdienybė, nes ten jie labai populiarūs. Juos galima uždėti ant specialios stogo lentynos viduje sunkvežimio arba užfiksuoti ant sienos. Svarbiausia, kad dviratis būtų švarus, nes olandai yra labai disciplinuoti dėl švaros ir gali nepriimti purvino dviračio į namus. Motoroleriai arba motociklai dažniau reikalauja specialių tvirtinimo juostų ir kartais netgi atskiro vietos grindyse, kad jis nenukristų važiuojant.

Kaip elgtis su parkavimu Olandijos miestuose?

Tai vienas sudėtingiausių dalykų, ypač Amsterdamo centre arba senosiuose Roterdamo kvartaluose. Mūsų vairuotojai turi patirties, bet jūs taip pat turite pasirūpinti leidimu (ontheffing), jei reikia stovėti vietoje, kurioje draudžiama. Be to, daugeliu atvejų sunkvežimiai negali važiuoti į „zoną“, kurioje leidžiama tik mažiems automobiliams, todėl dažnai tenka iškrauti ant gatvės ir nešti daiktus 50-100 metrų. Būkite pasiruošę padėti nešti.

Ar reikia rūpintis dėžėmis patiems?

Galite rūpintis, bet mes taip pat galime jums jas pristatyti kartu su vairuotoju, kai jis atvažiuoja paimti krovinio. Geriausia naudoti standartines 50l ar 60l dėžes, nes jose per daug neįpilsite ir jos nesulūšta po svorio. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jos dažnai būna sugedusios, o jei viena išsilašys apačioje, gali nukristi jūsų servizai arba kompiuteris. Geriau investuoti 20 eurų į naujas dėžes.

Kas dėl draudimo, kas atsitiks, jei sulužins?

Visada turime transporto draudimą, kuris dengia žalą atsiradusią dėl avarijos ar gaisro. Tačiau jei dėžės buvo blogai užklijuotos arba viduje buvo skysčių (pavyzdžiui, liko butelis vyno, kuris atsivėrė), draudimas to nedengia. Patariu visus brangius daiktus (elektroniką, juvelyrinius dirbinius) vežti su savimi mažame automobilyje, o ne krovinyje. Taip pat darykite kelias nuotraukas brangių baldų prieš pakrovimą, jei jau turiu jų buvimo būklę įrodymus.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet yra ribojimai. Alkoholio reikia ne per daug, o mėsos ir pieno produktų geriau visiškai nevežti, kadangi muitinė gali uždrausti dėl veterinarijinių taisyklių, nors ir esame ES. Jei vežate didelį kiekį lietuviško degtinės, gali būti įtarimų, kad tai prekybinis siuntinys. Geriau pasilikti prie sauso kėdės ir konservų, o šviežius produktus nusipirkite Olandijoje, jų ten yra gausu.

Kaip su baldų išmontavimu ir montavimu?

Mūsų komandos dažniausiai gali padėti su išmontavimu Lietuvoje ir montavimu Olandijoje. Tai paprastai įskaičiuota į kainą, jei tai nėra labai sudėtingi sisteminiai baldai. Tačiau jei turite seną „Lenkietišką“ sieninę sekciją, kurią reikia išgręžti, gali tekti papildomai mokėti už darbo valandas. Olandijoje darbo rankos labai brangios, todėl geriau, kad mūsų vairuotojai padarytą darbą kelyje, nei jūs ten samdytumėt vietinį meistrą.

O jei aš dar nežinau tikslo adreso?

Nėra problemų, dažnai klientai dar ieško buto, o jau nori siųsti daiktus. Galime pristatyti į sandėlį Olandijoje (t.y. į mūsų partnerio sandėlį) ir laikyti juos ten iki mėnesio ar dviejų. Tai sutaupo daug nervų, nes tada galite ramiai apsigyventi, o tada mes pristatysime viską tiesiai į duris. Sandėliavimo paslauga Olandijoje nėra pigi, bet kartais tai vienintelis sprendimas.

Ar saugu duoti raktus nuo namo vairuotojui?

Esu pažiūrėjęs į daugybę akių ir galiu pasakyti – mūsų vairuotojai yra patikimi profesionalai, dirbantys su mumis metus. Tačiau jei jums nejaucu, galite susitarti, kad jūsų tėvai ar draugas prižiūrės pakrovimą, o vairuotojas tiesiog nešėjas. Bet jei norite tikro greito ir patogaus perkraustymo proceso į Olandiją, geriausia pasitikėti specialistu ir leisti jam jam atlikti savo darbą, o jums tuo metu galima susitvarkyti su kitais reikalais.

Išvada

Galutinis rezultatas priklauso ne tik nuo pervežėjo, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Greitas ir patogus perkraustymo procesas į Olandiją įmanomas tik tada, kai abiejų pusių lūkesčiai sutampa. Nenaudokite senų, plyšančių maišų, nebandykite slėpti daiktų, kurių negalima vežti, ir visada laikykite ryšį su dispečeriumi. Olandija – nuostabi šalis su puikia infrastruktūra, ir kai tik išlipti iš sunkvežimio prieš savo naują namą pajusite vėjį iš Šiaurės jūros, suprasite, kad visi tie rūpesčiai verti to.