Greitas daiktų surinkimas ir pristatymas į Olandiją: Patirties ir Nervų Taupymo Vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie nori, kad aš asmeniškai nuneščiau vieną butelį vyno į Amsterdamą per pusvalandį, iki didžiulių gamyklų, kurios perkelia visus cechus į Roterdamą. Tiesą sakant, logistika – tai ne tik vairuotojai ir sunkvežimiai, tai nuolatinis sprendimų paieška ir stresas, kurį, sėkmės atveju, pajaučia tik mes, logistikai, o ne klientas. Klientas nori vieno – kad jo daiktai pasirodytų ten, kur reikia, ir laiku. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip įmanomas greitas daiktų surinkimas ir pristatymas į Olandiją, kodėl tai kainuoja tiek, kiek kainuoja, ir kokių spąstų reikia vengti, norint išvengti nusivylimų.

Olandija, arba Nyderlandai, yra viena aktyviausių logistikos širdų Europoje. Čia susikerta keliai iš viso kontinento, o uostai, tokių kaip Roterdamas, veržiasi kaip skruzdėlyniai. Tačiau būtent šis aktyvumas sukuria ir iliuziją, kad viskas turėtų vykti akimirksniu. Deja, realybėje greitas daiktų surinkimas ir pristatymas į Olandiją reikalauja tikslumo, nes net mažiausia klaida dokumentuose arba blogai supakuota paleta gali sustabdyti visą konvoją pasienio punkte arba Olandijos policijos patikroje. Esu matęs, kaip dėl vieno neteisingai užpildyto CMR sąskaitos įrašo krovinys pristatomas ne po dviejų dienų, o po dviejų savaičių, ir tada prasideda telefonų karas.

Kas keičiasi pastaraisiais metais? Pirmiausia, klientai tapo daug reikalaujantys. Anksčiau užtekdavo pasakyti „vežkite“, o dabar žmonės nori sekti krovinius realiu laiku, žinoti, kur yra vairuotojas ir kiek jam dar liko važiuoti iki Eindhoveno ar Tilburgo. Tai normalu – technologijos leidžia. Bet antra pusė yra ta, kad Olandijoje griežtėja aplinkosaugos reikalavimai transportui, o miestuose, tokiuose kaip Utrechtas ar Haga, vis dažniau įvedamos zonos, kur sunkvežimiams draudžiama važiuoti tam tikru paros metu. Todėl, kai kalbame apie greitą pristatymą, mes kalbame ne tik apie greitį kelyje, bet ir apie sugebėjimą išsirinkti tinkamą maršrutą, kad išvengtume baudų ir uždelstų.

Šiame straipsnyje bandysiu išdėstyti tai, ką paprastai pasakau klientui per puodelę kavos arba per ilgą skambutį. Niekada nesakau, kad yra paprasta, nes tai melas. Pasakysiu tiesą – tai įmanoma, jeigu žinomi žaidimo taisyklės.

Kaip visa tai prasideda ir vyksta?

Kiek laiko užtruks mano siunta iš Lietuvos?

Visada klausiu, ką jūs vadinate „greitai“, nes kiekvienam tai reiškia kažką kitko. Standartiškai, kai kalbame apie greitą daiktų surinkimą ir pristatymą į Olandiją, mes žiūrime į 2–3 darbo dienas, jei tai dalinis krovinys, arba 24–48 valandas, jei užsakote ekspresinį transportą vienam automobiliui. Pavyzdžiui, jei jūsų prekės surenkamos Kaune ir vežamos į Amsterdamą, vairuotojas jas pasiima iki 12 valandos, važiuoja per Latviją ir Lenkiją, ir jau rytoj tą patį laiką gali būti prie gavėjo durų. Tačiau reikia prisiminti, kad tai neįskaitant galimų eismo įvykių A2 autostradoje Vokietijoje arba ilgų eilių prie sienos kelyje.

Ar jūs patys ateinate pas mane surinkti daiktus ar aš turiu vežti į sandėlį?

Čia viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kiek jie yverčia. Jei tai viena ar dėžės, logiškiau, kad atvyktume ir jas paėmume iš jūsų namų ar sandėlio, tačiau tai kainuos brangiau, nes mums reikės išsiųsti atskirą automobilį arba kurjerišką furgoną. Dažniausiai klientai patys atveža prekes į mūsų surinkimo centrą Vilniuje arba Klaipėdoje, o mes juos jau suformuojame į europines paletes. Tada greitas daiktų surinkimas ir pristatymas į Olandiją tampa pigesniu, nes mes tiesiog užkeliame jūsų dėžes į didesnį sunkvežimį, kuris ir taip važiuoja į vakarus.

Ką daryti, jei aš nusipirkau daug dalykų iš „Marktplaats“ arba „Bol.com“ ir noriu juos susivesti?

Tai labai dažna situacija šiais laikais, ypač tarp tų, kurie perknauso automobilius arba renka baldus. Tokiu atveju mes siūlome konsolidacijos paslaugą – tai yra, mes susirenkame jūsų pirkinius iš skirtingų Olandijos pardavėjų į vieną vietą, pavyzdžiui, į mūsų partnerio sandėlį netoli Bredos, o tada vienu reisu vežame į Lietuvą. Atvirkščiai, jei siunčiate iš čia, mes galime susivesti jūsų siuntas iš keleto Lietuvos miestų į vieną vietą ir išsiųsti. Tai užtikrina, kad jūsų krovinys nebus „užstrigęs“ kol kas nekur, o bus saugiai išvežtas.

Ar galiu būti tikras, kad mano skirtingos siuntos atvyks kartu?

Jei jas pristatote mums vienu metu ir aiškiai pažymite, kad jos turi būti pristatytos vienu metu gavėjui Olandijoje, tai nėra problema. Bet jei viena dalį atvežate pirmadienį, o kitą ketvirtadienį, o reikia, kad abi atvyktų penktadienį ryte – tai jau yra iššūkis, vadinamas „sinchronizacija“. Tokiu atveju mes laikome pirmąją dalį savo sandėlyje ir laukiame antros, o tada jas krauname kartą. Žinoma, tai gali šiek tiek padidinti sandėliavimo išlaidas, bet taip išvengsite situacijos, kur gavėjas gauna pusę baldų ir klausia, kur liko kėdės.

Kainos, dokumentai ir smulkmenos

Kiek tai viskas kainuos? Galite pasakyti iš karto?

Būčiau milijonierius, jei galičiau atsakyti į šį klausimą be papildomų klausimų. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio, adreso Olandijoje (ar tai miesto centras, ar pramoninis rajonas) ir to, ar reikia kelti krovinį į aukštą naudojant liftą. Maždažniausias greitas daiktų surinkimas ir pristatymas į Olandiją kainuos nuo 50–60 eurų už mažą siuntinę, o didesnių krovinių kaina svyruoja pagal užimtą vietą sunkvežimyje (pavaldinių metrais). Visada tarkime, kad kaina nustatoma individualiai, o ne pagal kainoraštį, kurio logistikoje paprasčiausiai negali būti.

Kokius dokumentus man reikia parengti, kad nebuvo problemų muitinėje?

Nors Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje ir vidinės sienos oficialiai nebėra, vis tiek reikia turėti tvarkingus dokumentus. Būtina komercinė sąskaita-faktūra (invoice), kurioje nurodytos prekės, jų vertė ir svoris. Jei vežate naudotas daiktas, verta pasidaryti deklaraciją, kad tai ne prekybinis krovinys, o asmeninis daiktas, kadangi Olandijos pareigūnai gali įtarti, kad prekiaujate be licencijos. Tvarkingi dokumentai tai pusė sėkmės, kai kalbame apie greitas daiktų surinkimas ir pristatymas į Olandiją, nes jų trūkumas gali uždelsti pristatymą dienoms.

Ar man reikia draudimo? Ką daryti, jei kažkas pasidaužo?

Asmeniškai visada rekomenduoju draudimą, ypač jei vežate brangią elektroniką, antikvariatą arba trapų stiklą. Per 20 metų mačiau, kaip vairuotojas staiga stabdė, kad išvengtų elnio, o galinėje priekaboje, dėl blogai užfiksuotų juostų, nukrito vertingas paveikslas. Standartinis atsakomybės draudimas logistikos srityje dažnai padengia tik labai mažą sumą pagal konvencijas (pvz., vos kelis eurų už kilogramą), todėl verta pasidomėti papildomu draudimu „nuo visų rizikų“, jei siunta jums brangi.

Galite pristatyti tiesiai į sandėlį „Amazon“ arba kitą prekybos centrą?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Mes žinome visus „Amazon FBA“ centrų, „Bol.com“ sandėlių ir kitų didžiųjų prekybininkų reikalavimus. Ten griežtai laikomasi terminų – jei pavėluote 5 minutes, gali neįleisti arba pridėti baudą. Mūsų vairuotojai yra apmokyti, kaip reikia užpildyti vartotojo pakavimo sąskaitas (SSCC etiketės), kad jūsų prekės būtų priimtos be problemų. Toks pristatymas reikalauja didesnio tikslumo, bet mes su tuo susitvarkome.

Svarbi informacija ir problemų sprendimas

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose, kai atvažiuoja vairuotojas?

Olandijoje žmonės yra labai punktualūs, bet kartais įvyksta nesklandumų. Jei gavėjo nėra, vairuotojas bando paskambinti, palikti pranešimą arba kreiptis į kaimynus. Jei nieko neišeina, krovinys grįžta atgal į mūsų sandėlį Lietuvoje arba laikomas laikinai Olandijoje, o tai, žinoma, kainuoja papildomai pinigus už sandėliavimą ir grąžinimą. Todėl visada prašome klientų dvigubai patikrinti adresus ir telefonus bei informuoti gavėją apie atvykimo laiką.

Ar galima vežti pavojingus krovinius, kaip antai dažus ar chemikalus?

Galima, bet tai visai kita istorija. Tokiems kroviniams reikalingi specialūs ADR sertifikatą turintys vairuotojai ir speciali įranga. Negalima tiesiog taip įmesti dažų į bendrą furgoną su drabužiais, nes jei išsilieja, sugadinsite visą kitą krovinį, o mums teks mokėti milžiniškas atlyginimo sumas. Jei turite tokių poreikių, praneškite iš anksto, mes surasime atitinkamą transportą, tačiau tai brangiau ir užtrunka šiek tiek daugiau laiko organizuoti.

Kodėl kartais kainos pasikeičia paskutinę minutą?

Tai vienas nemaloniausių dalykų, bet jis atsitinka. Pavyzdžiui, jei Olandijoje staiga stipriai pakyla kuro kaina arba įvedami nauji mokesčiai už važiavimą miestuose (kaip „low emission zones“), mums tenka koreguoti kainas. Taip pat, jei pateisinate neteisingus svorio ar matmenų duomenis, o mūsų vairuotojas parodo, kad jūsų siunta užima daugiau vietos nei planavome, kaina padidėja tiesiogiai vietoje. Geriausias būdas to išvengti – išmatuoti ir sulyginti duomenis dar prieš mums skambinant.

Kaip aš galiu sekti, kur mano siunta?

Daugelis klientų manęs klausia ar aš pats galiu pasakyti, kur yra vairuotojas. Aš galiu paskambinti jam, bet daug efektyviau yra naudotis elektroninėmis sistemomis. Kai užsakote greitą daiktų surinkimą ir pristatymą į Olandiją, jums gaunate sekimo numerį, kurį įvedę į mūsų svetainę matysite automobilio vietą žemėlapyje. Taip pat, dažnai vairuotojai tiesiog siunčia nuotrauką iš vietos, kai iškrauna prekes, tai sukuria papildomą saugumo jausmą.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad logistika nėra tik apie sunkvežimius ir kelių kilometrus. Tai yra apie pasitikėjimą. Jūs atiduodate savo turtą mums, o mes duodame pažadą, kad jis pasieks paskirtį. Esu matęs, kaip greitas daiktų surinkimas ir pristatymas į Olandiją išgelbėjo verslus nuo bankrotą, kai reikėjo skubiai pristatyti dalis gamybai, arba kaip padėjo šeims susivesti ilgiausius laukiamus baldus į naujus namus Utenoje, nupirktus iš Olandijos.

Nereikia būti logistikos ekspertu, kad pasiektumėte savo tikslą, pakanka pasirinkti patikimus partnerius. Visada patariu klausti, klausti ir dar kartą klausti, kol tikrai supratote, kas įeina į kainą ir koks tikslus pristatymo terminas. Gerai suplanuotas krovinys – tai jau pusė darbo. O su likusia puse – maršrutais, dokumentais ir vairuotojais – mes susitvarkome patys, kaip darome jau dvidešimt metų. Tad, jei planuojate siuntą į Roterdamą, Maastrichtą ar bet kurį kitą Olandijos kampą, nebijokite kreiptis pagalbos, o mes darysime viską, kad jūsų daiktai keliautų taip sklandžiai kaip tik įmanoma.