Greitas daiktų pervežimas mikroautobusais į Olandiją: patirties vadybininko vadovas

Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo paprastų dėžių su asmeninėmis daiktais, kurias važinėjome senais „Volkswagen Transporteriais“, iki sudėtingų logistikos grandinių, kai reikėjo per parą suburti penkis sunkvežimius. Bet viena dalykas visada lieka tas pats – žmonėms visada svarbiausia yra laikas ir saugumas. Šiandien kalbėsime apie vieną populiariausių maršrutų – greitas daiktų pervežimas mikroautobusais į Olandiją. Kodėl būtent mikroautobusai? Kodėl ne dideli sunkvežimiai? Ir iš tikrųjų, ką jums reikia žinoti, kad krovinys pasiektų Amsterdamą, Roterdamą ar Eindhoveną be nepykstančių gavėjų skambučių?

Kai prieš dvidešimt metų pradėjau darbą, sienos buvo kita, o dokumentų buvo krūva. Dabar, kai esame Europos Sąjungoje, viskas atrodo paprasta, bet vadybininko akys išbrenda nuo tokių istorijų... Žmonės dažnai galvoja, kad „užsakyti pervežimą“ yra kaip užsakyti taksi. Atėjo, pakraupė, išvažiavo. Tačiau tarptautiniai pervežimai, ypač kai kalbame apie greitą daiktų pervežimą mikroautobusais į Olandiją, turi savo niuansų, kuriuos aš išmokau griežtomis pamokomis. Olandija – tai ne tik tulpių šalis, tai ir viena didžiausių logistikos krypčių Europoje, tenkas ten yra griežtas, o keliai, nors ir puikūs, turi savo specifikos.

Šiame straipsnyje nerašysiu sausų teorinių faktų iš vadovėlių. Amsiu iš to, ką matau kasdien kelyje: kaip formuojamas kainoras, kodėl kartais vairuotojas vėluoja, nors pats žino, kad laikas pinigas, ir kodėl būtent mikroautobusais dažnai važiuoja greičiau nei sunkvežimiais. Jei jums svarbu, kad jūsų siunta būtų vietoje ne po savaitės, o po 24–48 valandų, skaitykite toliau – čia gausu praktinių patarimų.

Kainos, terminai ir kaip viskas tai suskaičiuojama

Ar brangu tas greitas pervežimas į Olandiją?

Visi klausia apie kainą iš karto. Žiūrėkite, kaina nėra fiksuota skaičius, kai kalbame apie greitą daiktų pervežimą mikroautobusais į Olandiją, ji svyruoja kaip oras. Už mažą dėžę su knygomis imame mažiau nei už šaldytuvą, tačiau degalai kainuoja tiek pat. Vidutiniškai, jei kalbame apie keletą krovinių vietų (pvz., 2–3 europalties) iš Vilniaus ar Kauno į Amsterdamą, tai kils apie 300–500 eurų. Jei reikia ekspresso, t.y. mikroautobusas važiuoja tik su jūsų daiktais be sustojimų, skaičiuokite dvigubai. Taip yra todėl, kad vairuotojas turi grįžti tuščias, o šių atstumų (apie 1800 km viena kryptis) negalima nukeliauti už algoritmų.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Esu matęs vairuotojus, kurie sako „važiuosiu per dieną“, bet tai arba melas, arba beprotybė. Normalus, saugus greitas daiktų pervežimas mikroautobusais į Olandiją trunka apie 24–36 valandas, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas. Jei tai dalinis krovinys, reikia laukti, kol mikroautobusas užsipilda Lietuvoje, paima kitus siuntinius Lenkijoje ar Vokietijoje. Tikras ekspresas (dedicated transport) gali nuvežti per 18–20 valandų, jei vairuotojai keičiasi vienas kitam, bet tai retas atvejis. Dažniausiai žadame 2 dienas ir stengiamės padaryti per 1,5.

Ar galiu siųsti tik vieną ar dvi dėžes?

Žinoma, galima. Bet čia prasideda ekonomikos pagrindai. Mums neapsimoka siųsti mikroautobuso dėlei vienai dėžei, todėl tokias siuntas dažnai sujungiame. Greitas daiktų pervežimas mikroautobusais į Olandiją mažoms siuntoms tampa įmanomas tik tada, kai radome kitą klientą tame pačiame rajone, pvz., iš Kauno į Roterdamą. Jei jūs skubate ir mums nieko daugiau neturiu siųsti, gali tekti mokėti pilną kainą už vietą. Taip yra su visais – greitis kainuoja.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalų kainos Vokietijoje, kelių mokesčiai (vokiška „Maut“), olandiški rinkliavos (viapass) – viskas tai įeina į kainą. Dar pridėkime vairuotojo darbo užmokestį, dienpinigius, miegoti. Kartais klientai stebisi, kodėl brangiau nei prieš metus. Atsakymas paprastas: pasaulis brango. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia kelti daiktus aukštčiau nei pirmą aukštą be lifto. Krovikai Lietuvoje ir Olandijoje tai skirtingos kainos – čia darbas ne fizikinis, o logistinis.

Dokumentai, muitinė ir „pavojingi“ daiktai

Kokius popierius reikia tur�ti?

Nereikia jokios magijos, tiesiog krovinio manifestą arba sandėliavimo kvitą, jei siunčiate iš įmonės. Jei tai asmeniniai daiktai, tada paprastas sąrašas, parašytas laisva forma, kur nurodyta „kelionės su daiktais“. Nors ES viduje muitinės nėra, policija gali sustabdyti ir patikrinti, ar nevežate narkotikų ar nelegalios technikos. Greitas daiktų pervežimas mikroautobusais į Olandiją be tvarkingų dokumentų yra kaip važiuoti be vairuotojo pažymėjimo – gali praeiti, o gali ir labai blogai baigtis.

Ar galima vežti alkoholį ar cigaretę?

Tai yra raudonoji vėliavė. Asmeniniam naudojimui – taip, tam tikros normos (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus). Bet jei mums parodote 200 kartonų cigarečių ir sakančiate „tai dovanos draugui“, mes atsisakysime. Mums neapsimoka rizikuoti mikroautobusu dėl to, kad jūs norite padaryti verslą be licencijos. Olandų pasienio kontrolė (Marechaussee) ant to suskamba kaip musės ant medaus.

Kas dėl technikos – ar galima vežti kompiuterius ar telefonus?

Kompiuterinė technika ir elektronika yra brangūs daiktai, todėl juos reikia deklaruoti ypatingai. Jei vežate 5 naudotus nešiojamuosius kompiuterius – tai dar gerai. Jei 50 naujų „iPhone“ dėžių – tai jau komercinis krovinys, reikalingi PVM dokumentai ir papildomi draudimai. Greitas daiktų pervežimas mikroautobusais į Olandiją tampa sudėtingesnis, kai krovinio vertė viršija tam tikrą sumą, nes draudimo kompanijos pradeda klausti įvairiausių klausimų.

Kas nutinka, jei daiktai pasišluoža ar sulūžta?

Turiu draudimą, bet jis nedenga visko. Jei jūs patys supakavote porcelianą į minkštą dėžę be putų, ir jis suskyla, draudimas to nedengs – tai vadinama „netinkamu pakavimu“. Esu matęs, kaip žmonės užkrauna „Mercedes“ mikroautobusą taip, kad tai atrodo kaip lego kaladėlės – viskas juda. Mes stengiamės užsegti juostas, bet jei viduje chaosas, mums neįmanoma užtikrinti, kad indas nenusilūžtų. Pakavimas – tai jūsų atsakomybė, o ne mūsų, nebent sutarkite mūsų krovikus.

Vairuotojai, kroviniai ir kas vyksta kelyje

Ar vairuotojas padės mannešti daiktus?

Dažnai klientai galvoja, kad vairuotojas yra ir krovikas. Ne. Vairuotojo užduotis – saugiai nuvežti greitas daiktų pervežimas mikroautobusais į Olandiją. Jis gali padėti nustumti kėdę ar pasiimti lengvą dėžę, bet jei reikia nešti pianiną antrą aukštą be lifto, tai jau mokamas kroviko darbas. Vairuotojai po 1000 km yra pavargę, jie nori pailsėti, o ne nešti sofas. Nenuvilkite žmogui nugaros, susitarkite dėl krovikų iš anksto.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Kartais galima, bet tai ne keleivinis transportas. Teisiškai tai yra krovininis pervežimas, keleiviams reikalingos kitos licencijos. Tačiau praktikoje, jei tai asmeninis reisas ir sutinkame su vairuotoju, vienas keleivis dažnai važiuoja. Bet neskubkite taip daryti be žinios. Greitas daiktų pervežimas mikroautobusais į Olandiją su keleiviu gali būti sustabdytas patikrai, ir tada gausite baudas už neteisėtą keleivių vežimą. Geriau nusipirkti bilietą į autobusą ar lėktuvą.

Kodėl pasirinkote būtent mikroautobusus, o ne sunkvežimius?

Mikroautobusai (pvz., „Mercedes Sprinter“, „Ford Transit“) yra labai lankstūs. Jie gali važiuoti tiesiai į miesto centrą Amsterdame, kur sunkvežimui draudžiama važiuoti be specialaus leidimo (LEZ – low emission zones). Be to, jie yra greitesni. Sunkvežimis turi važiuoti 90 km/h, o mikroautobusas gali leistis greičiau (ten kur leidžiama). Dėl to greitas daiktų pervežimas mikroautobusais į Olandiją yra tiesiog efektyvesnis mažiems ir vidutiniams kroviniams.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa ties siena arba sugenda?

Tai baisiausia mūsų košmarė. Esu matęs, kaip sugenda vairo stiprintuvas Vokietijos autostradoje. Tada mes skubame ieškoti pagalbos vietiniame servise, o klientui tenka laukti. Geriausia, ką galime padaryti – iš karto pranešti ir, jei įmanoma, perkrauti krovinį į kitą automobilį. Žinoma, tai užtrunka, bet mes stengiamės spręsti problemas taip, kad klientas jas nebepastebėtų. Nors tiesa sakant, su 20 metų patirtimi jau mokame išvengti daugumos techninių gedimų tikrinant automobilius prieš kelionę.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja į vieną dalyką – pasitikėjimą. Kai jums reikalingas greitas daiktų pervežimas mikroautobusais į Olandiją, jūs ne tik perkate transportą, jūs perkate ramybę. Aš asmeniškai visada sakau savo klientams: nedarykite iš to loterijos. Pasirūpinkite dokumentais, užtikrinkite, kad daiktai supakuoti tvarkingai, ir, svarbiausia, pasakykite tiesą apie tai, ką vežate. Jei tai yra 300 kilogramų svarbių detalių gamyklai Eindhovene, pasakykite iš karto – mes paruošime tinkamą mikroautobusą su liftu.

Olandija yra draugiška šalis, bet ji moka dirbti. Ten laikas vertinamas auksu. Jei jūsų siunta pavėluos, jūs prarandate klientą arba pinigus. Todėl pasirinkdami patyrusius logistikos partnerius, jūs išvengiate streso. Nors aš ir rašau šiek tiek chaosiškai, kaip ir gyvenime, tačiau šioje srityje chaosas valdomas tik patirtimi. Sekmės jūsų siuntims ir tikiuosi, kad jūsų daiktai pasieks paskirties tašką greičiau, negu spėsite gerti kavą. O jei kils klausimų – visada skambinkite, geriau paklausti tris kartus, nei vėluoti vieną.