Greitas daiktų pervežimas iš Olandijos mikroautobusais: 20 metų patirties tiesa

Esu šioje srityje jau daugiau kaip dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo gėlių, kuriuos reikėjo pristatyti Rygai anksčiau nei nuvyks, iki industrinių staklių, kurios, regis, netilpdavo į jokį vilkiką. Tačiau dažniausiai klientus domina vienas konkretus dalykas – efektyvumas. Kai verslas nedideliame arba vidutiniame lygmenyje užsakovas laukia prekių iš Olandijos, laikas – tai pinigai, o vilkikai čia ne visada optimalus sprendimas. Būtent todėl greitas daiktų pervežimas iš Olandijos mikroautobusais tapo tokiu populiariu pasirinkimu.

Olandija (Nyderlandai) yra logistikos centras. Ten viskas veikia kaip laikrodis – uostai Roterdame, skirstymo centrai prie Eindhoveno ar Tilburgo. Tačiau kai jūsų siunta užima 2, 3 ar net 4 euro paletes, užsisakyti pilną 40 pėdų vilkiką yra tiesiog neprotinga. Jis važiuos tuščia pusę kelio, o jums paskaičiuos tai kaip pilną krovą. Čia į pagalbą ateina mūsų, vadybininkų ir vairuotojų, "artilerija" – 3,5 tonų krovininiai mikroautobusai.

Šiame straipsnyje nerašys sausoje biuro kalba, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, ką reikia žinoti užsakant ir kodėl kartais kainos kyla arba terminai šiek tiek pasislenka. Juk kelyje visada įvyksta kažkas netikėto.

Kaip organizuojamas procesas ir ką reikia žinoti

Dauguma klientų mano, kad užsakymas – tai tik vienas telefonas ir vairuotojas jau stovi prie durų. Iš dalies taip, tačiau greitas daiktų pervežimas iš Olandijos mikroautobusais reikalauja sudėtingos logistikos grandinės. Mums tenka sujungti kelis klientų užsakymus viename transporte, kad kaina būtų priimtina, o terminai – greiti. Žemiau rasite atsakymus į dažniausiai kylančius klausimus, kuriuos klausi kasdien.

Dažniausiai užduodami klausimai apie logistiką ir terminus

Kiek laiko užtrunka tas jūsų "greitas" pervežimas?

Tai vienas populiariausių klausimų. Standartiškai, jei vairuotojas jau yra Olandijoje arba arti jos, prekę į Lietuvą ar Latviją galime atvežti per 24–48 valandas. Tačiau reikia suprasti, kad mes ne skraidome lėktuvu – vairuotojas turi išvažiuoti iš sandėlio, paimti kitas siuntas (jei tai dalinis krovinys), nueiti kelią. Jei užsakote rytoj, o vairuotojas tik vakar išvažiavo iš Vilniaus, reikės laukti jo sugrįžimo ciklo, tai užtrunka šiek tiek ilgiau, bet vis tiek greičiau nei jūrų transportu.

Ar galiu atsiimti prekes iš daugiau nei vieno sandėlio Olandijoje?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Olandijoje dauguma pirkėjų renkasi prekes iš keleto šaltinių – viena dalis iš "Bol.com" sandėlio, kita iš privačaus importatoriaio prie Utrechto. Viskas įmanoma, svarbu tik mums iš anksto nurodyti visus adresus. Kiekvienas papildomas adresas reiškia papildomą valandą ar dvi vairuotojo darbo, todėl reikia tai planuoti taip, kad maršrutas būtų racionalus – nuvažiuoti iš Šiaurės į Pietus ir atgal nebūtų protinga nei jums, nei mums.

Ką daryti, jei siunta skubia, o vairuotojo šalia nėra?

Tada įvyksta tai, ką mes vadiname "ekspresiniu reisu". Tam skiriame atskirą mikroautobusą, kuris važiuoja tiesiai į Olandiją pasiimti tik jūsų krovinių ir grįžta atgal. Tai brangiau, nes automobilis grįžta tuščias, tačiau tai vienintelis būdas padaryti greitą daiktų pervežimą iš Olandijos mikroautobusais, kai reikia prekių šiandien arba rytoj ryte. Tokiu atveju terminas susitraukia iki 18–24 valandų, priklausomai nuo to, kiek toli yra paskirties adresas.

Ar tikrai saugu perduoti brangius daiktus tokiame autobuse?

Absoliučiai saugu. Mūsų krovininiai mikroautobusai yra įrengti kaip maži sandėliai – turi tvirtas sienas, užraktus, dažnai statomame GPS sekimo įrangą, kuri rodo net ir vairuotojo greitį. Be to, visi mūsų vairuotojai yra patyrę profesionalai, kurie dirba su mumis metus. Brangiausiems daiktams visada rekomenduoju papildomą krovinių draudimą, kurį galime suorganizuoti vos už keletą eurų nuo vertės, tačiau pačioje transporto priemonėje daiktų nepavogia – ji visada stovi apsaugotose aikštelėse poilsio metu.

Kainodaros ir dokumentų niuansai

Pinigai visada kelia didžiausią susirūpinimą. Sakyčiau tiesiog – kaina nustatoma pagal tūrį (kiek vietos užima prekės) ir svorį. Tiesa, Olandijos keliai mums taip pat kainuoja – ten brangios mokesčiai už kelių naudojimą (vignietės), tad tai įeina į galutinę sumą.

Kodėl viena diena kaina skiriasi nuo kitos?

Logistikoje kaip ir biržoje – viskas priklauso nuo pasiūlos ir paklausos. Jei šią savaitę tūkstantis klientų nori vežti iš Olandijos, o laisvų mikroautobusų mažai, kaina šiek tiek kyla. Taip pat įtakoja degalų kaina – ji šuolio duoda ir krenta. Ir dar vienas dalykas – jei reikia važiuoti į gilų Olandijos kaimelį, kur nėra greitkelio, vairuotojas praleis daugiau laiko, o tai reiškia didesnes išlaidas.

Kokie dokumentai reikalingi importui iš Nyderlandų?

Niekas sudėtingo. Mums reikia jūsų prekių sąskaitos-faktūros (invoice) ir, jei reikalinga, pirkimo-sutarties. Visus kitus dokumentus, tokius kaip CMR važtaraštis ar TIR deklaracijos (jei keliaujame per trečiąsias šalis), užpildo mes. Svarbiausia, kad sąskaitoje būtų tiksliai nurodytas prekių pavadinimas, svoris ir vertė – kitaip muitinė gali uždelsti procesą.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus atvykus į Lietuvą?

Jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje, viskas vyksta pagal intrakomuninarių sandorių taisykles – PVM apskaičiuojate patys, o muitinėje tiesiog deklaruoja. Jei esate fizinis asmuo arba ne PVM mokėtojas, gali tekti sumokėti PVM ir galbūt importo mokestį (priklausomai nuo prekių tipo), tačiau mūsų brokeriai padės tai suorganizuoti, kad jums nereikėtų stovėti pasienyje valandų valandas.

Ar galima apmokėti pervežimą gavus siuntą?

Standartiškai mes dirbame su 100% išankstine apmoka arba pervedimu prieš išvykimą, nes tai užtikrina, kad vairuotojas tikrai išvažiuos. Tačiau ilgamečiams klientams, su kuriais turime pasitikėjimo, galime sudaryti sutartį su atidėta mokėjimo terminu (pvz., 7 ar 14 dienų nuo sąskaitos gavimo). Naujiems klientams visada rekomenduoju pasikalbėti – mes esame lankstūs, jei matime, kad verslas rimtas.

Techniniai ir praktiniai dalykai

Kokias prekes galima vežti mikroautobusu, o kokias ne?

Tai labai svarbus klausimas. Mūsų mikroautobusai (pvz., Ford Transit, Mercedes Sprinter, VW Crafter) talpina iki 4–5 europalečių (120x80cm) arba iki 1000–1200 kg svorio. Galime vežti baldus, elektroniką, maisto prekes (jei reikia šaltkrepšiai), statybines medžiagas. Nevežame pavojingų krovinių (sprogmenys, degios medžiagos be specialios licencijos) ir daiktų, kurie aukštesni nei 2 metus (nes nebetilps į aukštį).

Ar vairuotojas padės įkrauti ir iškrauti prekes?

Taip, bet su sąlyga. Jei tai 20 kg dėžė, vairuotojas ją įmes į mikroautobusą be problemų. Jei tai 300 kg safas arba ilgos lentos, reikia, kad prieje būtų keltuvas arba padėjėjas. Mūsų vairuotojai – ne krovikai, jie vairuoja ir rūpinasi saugumu, tad jei krovinys reikalauja fizinės jėgos, praneškite iš anksto, kad galėtume siųsti vairuotoją su padėjėju.

Ką daryti, jei prekė atėjo sugadinta?

Tai blogiausia situacija, bet, deja, kartais nutinka. Pirmiausia – nedėkite parašo CMR važtaraštyje, jei pastebėjote pažeidimus atvykus. Nuotraukukite dėžę, paskambinkite mums. Mes turime civilinę atsakomybės draudimo polisą, kuris dengia žalą. Procesas trunka kelias savaites, tačiau pinigai grąžinami. Svarbiausia – nedelskite ir viską fiksuokite vietoje.

Išvada

Greitas daiktų pervežimas iš Olandijos mikroautobusais ne tik įmanomas, bet ir dažnai vienintelis protingas sprendimas smulkiam ir vidutiniam verslui. Per savo dvidešimt metų darbo išmokau vieno – geriausia logistika yra ta, kurią klientas nepastebi. Jums tiesiog reikia, kad prekės pasirodytų sandėlyje laiku, o mums reikia sujungti šimtus detalių, kad taip nutiktų.

Nebijokite klausti, drąsiai prašykite pasiūlymų, net jei dar tik planuojate pirkimą Olandijoje. Geriau pasikalbėti su vadybininku prieš pasirašant sutartį su tiekėju, nei vėliau galvoti, kaip išsivežti 4 paletes per naktį. Mes esame čia tam, kad jūsų verslas veiktų sklandžiai, o keliai iš Roterdamo į Vilnių ar Klaipėdą būtų trumpi ir saugūs.