Greitas daiktų pervežimas į Olandiją pigiai ir saugiai: vadovas iš vidaus

Sėdžiu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o kai pasakočiau "dvidešimt", būtų per daug oficialu. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bandė pergabenti visus savo gyvenimo daiktus "Opel Astra" bagažinėje, iki didžiulių logistikos grandinių, kurios susirgdavo dėl vieno neįrašyto skaičiaus dokumentuose. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena artimiausių ir geografiškai, ir kultūriškai šalių mums, lietuviams, tačiau logistika čia turi savo niuansų. Dažnai klientai ateina ir klausia: "o kaip padaryti, kad būtų greitas daiktų pervežimas į Olandiją pigiai ir saugiai?" Atsakymas paprastai vienas – nėra būdo tai padaryti vienu metu idealiai visus tris kriterijus, bet galima rasti auksinį vidurkį, jeigu žinai, kur ieškoti.

Kai kalbame apie krovinių pervežimą į vakarus, yra vienas svarbus dalykas – distancija. Nuo Vilniaus ar Kauno iki Amsterdamo ar Roterdamo yra apie 1600–1800 kilometrų viena kryptimi. Tai kelias, kurį vairuotojas įveikia ne per valandą. Taip pat reikia prisiminti, kad Vokietija yra mūsų kaimynė, bet ir ji turi savo mokesčius už kelius, kurie dabar, tiesą sakant, "kandžioja" neblogai. Todėl, kai sakote "pigiai", mes privalome susitarti dėl to, ką tai reiškia – ar tai mažiausia kaina rinkoje, rizikuojant dėl terminų, ar galbūt efektyviausia kaina už kokybę? Šiame straipsnyje aš padalinsiu savo patirtį be jokio reklaminių tekstų "cukraus", taip, kaip tai vyksta realiame gyvenime tarp Vilniaus ir Eindhoveno.

Svarbu suprasti, kad greitas daiktų pervežimas į Olandiją pigiai ir saugiai ne tik apie vairuotoją, kuris spaudia dujų pedalą. Tai apie dokumentus, apie tai, kaip daiktai užkraunami, ir apie tai, kas nutinka, jei lūžta ašis arba užsikerta siena. Olandija – šalis, kurioje viskas veikia kaip laikrodis, ir jeigu promise'ate atvežti prekes antradienį vidurdienį, o atvykstate trečiadienį rytą, jūsų reputacija ten žlunga iš karto. Todėl pasiruoškime – žemiau rasite atsakymus į tuos klausimus, kurie dažniausiai kyla galvoje, kai namuose stovi užpakyti keliai ir reikia kažką nusiųsti į Nyderlandus.

Pinigai, laikas ir maršrutai

Kiek maždaug kainuoja pergabenti dėžę ar keletą dėžių į Olandiją?

Čia viskas prasideda nuo tūrio ir svorio, bet jeigu kalbame apie kelias ar keturias standartines dėžes, tai telpa į mažesnę transporto priemonę (3.5 tonų). Paprastai tokio siuntos kaina svyruoja nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia išvežti iš durų, ar atiduoti sandėlyje Vilniuje. Nepamirškite, kad degalų kainos Vokietijoje ir Olandijoje yra aukštesnės nei pas mus, tad į kainą įeina ne tik vairuotojo darbas, bet ir šie ištekliai.

Ar įmanoma nuvežti kažką į Amsterdamą ar Roterdamą per vieną dieną?

Teoriškai – ne, jeigu pradedame nuo Lietuvos ryte. Tai apie 18-20 valandų vairavimo be poilsio, o tai yra nelegalu ir pavojinga. Praktiškai greitas daiktų pervežimas į Olandiją pigiai ir saugiai į tolimus miestus užtrunka maždaug dvi ar tris dienas, jeigu tai yra dalinis krovinys, kur surenkame iš keleto siuntėjų. Jeigu jums būtina "ant vakar", reikės kreiptis į ekspresinę transporto paslaugą, kuri kainuos gerokai brangiau, nes vairuotojas važiuos tiesiai į jūsų adresą be sustojimų.

Kodėl kainos svyruoja? Vienas kaimynas sakė, kad atvežė už pusę mažiau.

Girdžiu tai kas antrą dieną. Priežastis gali būti paprasta – jis galbūt atvežė tuščią grįžtantį sunkvežimį, kuris važiavo bet kokiu atveju į Olandiją, o vairuotojas tik norėjo užsidirbti pinigų degalams. Arba jis rizikavo neišduoti kvitų ir neįtraukti PVM. Mes dirbame oficialiai, su sutartimis ir draudimu, tad mūsų kainose nėra jokių "juodų dėžių", o tai garantuoja, kad jeigu kas nors nutiks kelyje, jums nebus kaltas.

Ar taip, kad pigiau, jeigu aš pats atvežiu į jūsų sandėlį ir ten palikau?

Absoliučiai taip, tai vadinama "ex-works" sąlyga, kai jums reikia tik nuvežti daiktus iki mūsų bazės. Taip mes sutaupome laiko važiuodami po miestą ir surenčant dalinius krovinius, todėl galime pasiūlyti geresnę kainą už patį pervežimą iki Olandijos. Dažnai klientai taip daro, kai turi didesnį kiekį daiktų, pvz., po remontą ar iškilnojamą prekybą.

Kas ir kaip gabename (bei ką su tuo daryti)

Aš noriu pergabenti senus tėvų baldus, ar įsivaizduojate, kokį chaosą tai sukelia?

Žinau, ką turite omenyje – senos sofos, kurios netelpa į liftą, ar spintos, kurias reikia išmontuoti. Mums tai ne chaosas, o kasdienybė. Mes turime komandą, kuri moka išmontuoti ir vėl surinkti baldus, o svarbiausia – uždėti apsauginę plėvelę ir pakrauti taip, kad kelio metu niekas nenukristų. Olandijoje dauguma namų yra stačiakampiai ir siauri, tad ten netgi sunkiau įvežti didelius daiktus nei pas mus.

O jeigu aš turiu tik kelias dėžutes su knygomis ar drabužiais, ar verta kreiptis?

Žinoma, jeigu nėra kaimyno, kuris važiuoja savo "Volkswagen Transporteriu". Mes tokias siuntas dažnai dedame į kolektyvinius krovinius – tai yra tas būdas, kaip pasiekti, kad greitas daiktų pervežimas į Olandiją pigiai ir saugiai būtų įmanomas ir mažiems siuntėjams. Jūsų dėžės keliauja kartu su kitų klientų siuntomis viename sunkvežimyje, o mes tik paskirstome išlaidas.

Ar galite pergabenti pianiną ar kažkokį labai jautrą daiktą?

Tai sudėtingesnis reikalas, reikalaujantis ne tik fizinės jėgos, bet ir specialios įrangos – pakrautuvų, diržų, o kartais ir kranų. Pianinai yra sunkūs ir subalansuoti, viena neteisinga judesio gali sugadinti mechanizmą amžinai. Mes tokiems darbams turime patyrusių meistrų, kurie žino, kaip užfiksuoti instrumentą, kad jis nenukristų nuo šokų ant Vokietijos autostradų.

Kas daryti, jeigu aš neturiu pakuojimo? Ar galite padėti su dėžėmis?

Nereikia verkti, mes neįsivaizduojame situacijos be dėžių. Mes galime atvežti reikiamą kiekį dėžių, burbulių plėvelės ir lipdukų tiesiai prie jūsų namų vartų. Vienas klientas Kaune netgi nupirko per daug dėžių, tad mes likusias paėmėme kitiems – taip mes stengiamės būti ekologiški. Tik svarbu tai pasakyti iš anksto, kad vairuotojas nevažiuotų su tuščia kėdute.

Burokratija, rizikos ir smulkmenos

Ar man reikės eiti į muitinę, kai vežu asmeninius daiktus į Olandiją?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ir nebeplanuojate parduoti, tai dažniausiai nereikia deklaruoti muitinėje kaip prekybinio krovinio. Tačiau visada reikia turėti sąrašą (inventoriaus sąrašą) su vertingu, o jeigu vežate naujas prekes, pvz., internetinės prekybos siuntas, tai be CMR kvitų ir faktūrų per sieną nepraeisite. Olandų muitinės pareigūnai yra labai draugiški, bet griežti dokumentais.

Kas nutinka, jeigu traukinys vėluoja ar užstrigo sienoje prie Lenkijos?

Tai viena nemaloniausių situacijų, bet, tiesą sakant, dabar su sienomis daugiau problemų nebėra, nebent kalbame apie techninius patikrinimus. Dažniausia vėlavimai būna dėl eismo įvykių arba blogo oro Vokietijoje. Jeigu mes žinome, kad vėluosime, iš karto skambiname klientui ir sakykime, kad jis gali rytą neiti į darbą arba perkelti susitikimą. Mes nemokame už užstrigimą, bet stengiamės informuoti iš anksto.

O dėl draudimo? Jeigu kas nors nulūžtų kelyje per tą tūkstančio kilometrų.

Visada turiu vieną atsakymą – jeigu pervežėjas negali paduoti draudimo poliso numerio, nebeikite jam daiktų. Mūsų įmonė turi standartinį krovinių draudimas (pagal CMR konvenciją), kuris dengia žalą iki tam tikros sumos, paprastai tai apie 10-20 EURų už kilogramą arba fiksuota suma. Jeigu vežate brangius daiktus, pvz., prabangų baldą ar elektroniką, būtina tai pasakyti iš anksto ir papildomai apdrausti.

Ar galite paimti iš Kauno, bet paduoti į mažą kaimą šiaurės Olandijoje, prie Groningeno?

Be jokio abejo, vairuotojai turi navigacijas, kurios nuveda net į pačius žolynus. Vienintelis dalykas, kurį reikia apgalvoti – ar ten gali privažiuoti 40 tonų sunkvežimis. Olandijoje daug kelių yra siauri, o kaimuose dažnai būna tiltų, kurie yra per žemi. Jeigu sunkvežimis negali privažiuoti, reikės perkrauti į mažesnę mašiną vietinei pristatymo paslaugai, o tai kelia kainą.

Išvados

Apibendrinant visą šį kalbėjimą, noriu pasakyti vieną dalyką – logistika nėra tik apie kainą lentelėje. Tai apie ramybę. Kai jūsų šeimos reikmenys ar verslo prekos keliauja beveik du tūkstančius kilometrų, norite būti tikri, kad jos atvyks vienos ir sveikos. Greitas daiktų pervežimas į Olandiją pigiai ir saugiai yra įmanomas tik tada, kai pasitikite tiekėju ir aiškiai suprantate, ką užsisakote. Nekreipkite dėmesio į tuos, kas siūlo neįtikėtinai žemas kainas ir pažada "rytoj" atvežti be dokumentų – tokių pasiūlymų galas dažniausiai būna liūdnas.

Geriausias patarimas, kurį galiu duoti kaip senas vilkas šioje srityje – skambinkite ir klauskite. Ne būtinai iš karto užsisakykite, tiesiog paklauskite, kaip jie vykdo tą maršrutą, kokia jų patirtis su jūsų tipo daiktais. Olandija laukia, o keliai ten, tiesą sakant, yra vieni geriausių Europoje, tad liko tik rasti tinkamą vairuotoją, kuris nenusisuks į šalį.