Greitas biuro perkraustymas iš Olandijos – be trikdžių: vadovas, kuris nuspręs Jūsų problemas

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir, tikiuosi, man patikėsite – girdėjau viską. Pradedant nuo to, kaip kažkas pamiršo užrakinti sandėlį Amsterdame, baigiant situacijomis, kai reikėjo pervežti visą IT infrastruktūrą per naktį, kad rytoj įmonė galėtų dirbti Vilniuje. Biuro perkraustymas iš užsienio nėra tas pats, kas perkelti lovą iš buto – čia kalbame apie atsakomybę, pinigus ir, svarbiausia, laiką. Kiekviena valanda, kai komanda nedirba, kainuoja įmonei brangiai, todėl greitas biuro perkraustymas iš Olandijos turi būti planuojamas kaip karinė operacija, o ne kaip savaitgalio išvyka prie ežero.

Olandija yra logistikos centras, čia viskas veikia greitai, tačiau ir reikalavimai yra aukšti. Jei manote, kad tiesiog nuosavą automobilį užpakalinėje bagažinėje išvešite kompiuterius, greitai susidursite su problemomis tiek su Nyderlandų policija, tiek su savo sąžine. Esu matęs, kaip blogai suplanuotas pervežimas sukelia stresą vadybininkams, kurie vietoje strateginio planavimo turi būti vairuotojais ir krovėjais. Šiame straipsnyje pasakysiu viską taip, kaip kalbėčiau prie kavos stalo su savo klientu – be vengiančių frazių, o tiesiogiai, praktiškai ir aiškiai. Mes aptarsime nuo kainų sudėties iki to, ką daryti, jei vairuotojas užstrigs „spiduose“ Vokietijoje.

Svarbiausia taisyklė, kurią išmokiau per šiuos metus: skubėjimas yra geriausias brangumo draugas, bet greitas biuro perkraustymas iš Olandijos įmanomas tik tada, kai turite patikimą partnerį užnugaryje. Ne visada reikia mokėti už prabangų „ekspresinį“ reisą, pakanka tiksliai žinoti, ką ir kada veikti. Taigi, leiskite pradėti nuo tų klausimų, kurie kyla dažniausiai, kai telefonas skamba 8 ryto ir klientas sako: „Reikia skubiai vežti viską iš Roterdamo“.

Kas tikėtina dėl laiko ir kainos

Kiek tai viskas kainuos?

Nekantraujučius klientus visada klausinėju apie tūrį, nes be to nieko neįsivaizduoju. Kaina priklauso ne tik nuo to, kiek kilometrų yra tarp Eindhoveno ir Kauno, bet ir nuo to, kiek tūrio metrų užima Jūsų inventorius. Vidutiniškai biuro perkėlimas iš Olandijos su 20-30 kubiniais metrais kainuoja nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įrenginimo, ar tik vairuotojo. Tačiau jei kalbame apie pilną greitą biuro perkraustymą iš Olandijos su krovėjais abiejuose galuose, kaina gali šokti ir iki 4000 eurų, jeigu tenka dirbti naktį ar šventadieniais, kai Olandijoje galioja papildomi mokesčiai už darbą.

Ar spėsime viską nuvežti per savaitgalį?

Žinoma, spėsime, tai yra mūsų kasdienybė, tačiau viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų. Jei tai tik kelių darbuotojų kompiuteriai ir archyvinės dokumentų dėžės, spėjame padaryti visą ratą per 48 valandas – šeštadienį krauname, sekmadienį važiuojame, pirmadienį ryte jau iškrauname. Tačiau jei reikia išmontuoti ir sumontuoti didelę „open space“ erdvę su penkiasdešimtais stalų, tai savaitgalis gali trukti per ilgai, todėl dažniausiai rekomenduoju pradėti penktadienį po pietų, kad išvengtumėt streso.

O jeigu man reikia labai greitai, t.y., per 24 valandas?

Tai įmanoma, bet tai jau yra „VIP“ arba ekspresinis reisas, kai krovininė važiuoja be sustojimų, o vairuotojai keičiasi vairuojant. Esu tokių atvejų matęs, kai dėl svarbių kontraktų reikėjo perkelti serverius iš Hagos į Vilnių per dieną-naktį. Tokiu atveju greitas biuro perkraustymas iš Olandijos tampa brangus malonumas, nes tenka išnuomoti visą mašiną vienam klientui, net jei ji pusiau tuščia, ir mokėti už vairuotojų viršvalandžius bei greitį. Bet verslas neleidžia laukti, todėl mes tai darome.

Dokumentai, technika ir smulkmenos

Kas daryti su kompiuteriais ir serveriais?

Čia esu labai griežtas – jokiu būdu negalima juos vežti kaip paprastų baldų. IT įranga turi būti pakrauta į specialias dėžes su putomis, o serveriai – ant amortizuotų lentynų. Esu matęs, kaip viena blogai užfiksuota grotelė virto 10 000 eurų nuostoliu, kai mašina užlipo ant „šlagbaumo“ Vokietijoje. Mūsų patirtis rodo, kad greitas biuro perkraustymas iš Olandijos neleidžia sau pigiai apsirūpinti pakavimo medžiagomis, todėl visada naudojame kokybiškas putplasčio plokštes ir sijas.

Ar reikia deklaruoti ką nors muitinėje?

Kadangi Olandija ir Lietu yra ES erdvėje, muitinės deklaravimas paprastai nereikalingas, jei tai yra įmonės turtas, kuris buvo naudojamas Olandijoje ir dabar perkėlimas į Lietuvą. Bet čia yra vienas „bet“ – jei krovinys yra naujas technika, ką tik nupirkta Olandijoje ir nepanaudota, gali kilti klausimų dėl PVM. Viską tvarkome per CMR sąskaitas-faktūras, todėl būtinai užtikrinkite, kad Jūsų buhalterija paruošia visą perkėlimo aktą laiku, kad mums nektektų stovėti prie sienos su tardytojais.

Vairuotojas duos man CMR sąskaitą?

Be abejo, be CMR (tarptautinio vežimo sąskaitos) mes nejudiname nė metro. Tai Jūsų draudimas ir įrodymas, kad krovinys buvo priimtas. Kartais klientai klausia, ar tai būtina, kai vežame tik „senas kėdes“. Atsakau taip: jei vairuotojas sužings raudoną šviesoforą Lenkijoje ir mašina bus apžiūrėta, be CMR Jūsų turto niekas nepažins. Tai standartinis dokumentas, kurį užpildome kiekvieną kartą.

Vykstant keliu ir fizinis darbas

Kur jūsų vairuotojai? Ar jie neužstrigs?

Mūsų vairuotojai daugiausia yra lietuviai, kurie važinėja šia maršrutu jau dešimtmetį, tačiau Olandijoje yra savybė – ten labai griežta policija ir daug „spidų“ (greičio kamerų). Žinau geriausius maršrutus, kaip apeiti Roterdamo spūstis, tačiau greitas biuro perkraustymas iš Olandijos visada turi numatyti rezervą dėl užstrigimo ties siena arba remonto darbų Vokietijos autostradose. Paprastai pranešame vadybininkui, jei užtrunkame valandą ar dvi, kad jis galėtų suderinti iškrovą Lietuvoje.

Ar jie padės mums nešti dėžes?

Čia dažnai kyla nesusipratimų. Mūsų vairuotojo užduotis – saugiai nuvežti krovinį iš taško A į tašką B. Jis nėra fizinis darbuotojas, o yra atsakingas už techninę transporto pusę. Jei Jums reikia krovėjų Olandijoje, tai reikia susitarti iš anksto, mes pasamdome vietinę brigadą, kuri užkrauna, o Lietuvoje laukia mūsų komanda. Negalima tikėtis, kad vairuotojas, kuris važiavo 12 valandų, liks nešti sunkių seifų.

Kaip su baldų išmontavimu ir montavimu?

Tai dažniausiai brangiausia perkraustymo dalis. Mums reikia žinoti iš anksto, ar biure yra didelių pertvarų, kurias reikia pjauti. Esu matęs, kai klientai pasako „tai tik kelios lentynos“, o atvyksta ir ten yra sudėtinga sisteminė baldų konstrukcija, už kurią gali reikėti dviejų dienų darbo. Jei norite tikro greito biuro perkraustymo iš Olandijos, siūlau atsiųsti mums nuotraukas ar vaizdo įrašus iš patalpų iš anksto, kad galėtume įvertinti, ar reikia pasiimti su gręžtuvais ir pjūklais.

O jeigu lietus? Ar dėžės nesušlaps?

Profesionalus perkraustymas nenaudoja paprastų „Maximos“ dėžių. Mes naudojame specialias, dvigubos sienelės krovimo dėžes, kurios atsparios drėgmei. Be to, visada turime su savimi stora, vandenį atstumiančią drobę (tentą), kurią užmetame ant krovinio, jei tenka krauti lauke arba jei vairuotojas atidaro duris po lietaus. Olandijos oras yra changeable, todėl niekada nežinai, ar lietų pūs Ryto vėjas, ar ne, todėl mes visada pasiruošę blogiausiam scenarijui.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad greitas biuro perkraustymas iš Olandijos nėra mitas, tai realumas, su kuriuo susiduria dauguma Lietuvos įmonių, plečiančių savo veiklą Vakaruose arba grįžtančių namo. Pagrindinis sekretas – ne skubėti pačiam, o patikėti tiems, kas šiuo darbu užsiima kasdien. Aš, kaip žmogus, kuris matė tūkstančius kilometrų ir šimtus patalpų, galiu garantuoti, kad gerai suplanuotas pervežimas sutaupo ne tik nervus, bet ir nemažai pinigų.

Nebijokite klausti aštrių klausimų, reikalauti konkrečių atsakymų apie vairuotojo atvykimo laiką ar draudimo sumas. Jūsų verslas perkelia savo „širdį“ – turtą, dokumentus, žmones – ir tai turi būti padaryta profesionaliai. Jei ruošiatės kelionei iš Amsterdamo, Roterdamo ar bet kurio kito Nyderlandų miesto, susisiekite su mumis iš anksto, o mes paruošime tokią planą, kad Jūsų komanda net neturės pastebėti, kaip viena diena baigėsi vienoje šalyje, o kita jau prasidėjo Lietuvoje.