Greitas baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusu: patirties ir praktikos vadovas

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – kiekviena siunta turi savo istoriją, o kiekvienas klientas nori vieno dalyko: kad jo brangūs daiktai atvyktų saugiai ir, svarbiausia, ne po mėnesio. Pastaraisiais metais Olandija (Nyderlandai) tapo tikru el. prekybos meka lietuviams. Visi žinome, kad ten galima nusipirkti nuostabių „Design House Stockholm“ lempų, olandiškų „De Ruijter“ spygliuočių ar tiesiog kokybiškų baldų iš „Marktplaats“ puslapio, už pusę kainos lyginant su Lietuva. Tačiau, kai pasiūlymas jau uždaromas, kyla logistinė bėda: kaip tą viską parsivežti? Čia į pagalbą ateina greitas baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusu, kuris yra optimaliausias sprendimas tiems, kurie nenkaus laiko ir nori išvengti didelių konteinerių bei sandėliavimo rūpesčių.

Per šį laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti vežė sofas „Vectra“ bagažinėje (ir už ją sumokėjo dvigubai dėl sugadinimo), iki korporacinių klientų, kurie pervežia visus biurus. Mikroautobusų pervežimas turi savą nišą – jis yra agilius. Nereikia laukti, kol užpildysis 40 pėdlų konteineris. Mes surinkame grupę arba tiesiog važiuojame jums, kai jums reikia. Šiame straipsnyje neapsiriboju sausais faktais, pasidalinsiu tuo, ką išmokau kelyje, nuo Amsterdamo kanalų iki Vilniaus senamiesčio siaurų gatvelių.

Kas daro šį pervežimą efektyviu?

Svarbiausia čia – greitis ir lankstumas. Greitas baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusu leidžia mums sureaguoti per 24–48 valandas. Olandija yra geografiškai arti, bet kelyje tenka daug kliūčių – Vokietijos automagistralių statybos, Antverpeno uosto spūstys, kurios gali pavėlinti net ir patį patikimiausią vairuotoją. Todėl, kalbant apie greitį, turiu omeny ne tik vairuotojo koją dujose, bet ir maršruto planavimą. Mes žinome, kur važiuoti, kad prasuktume pro sunkvežimius eismo spūstyse.

Taip pat svarbu suprasti, kad mikroautobusu (paprastai tai „Mercedes Sprinter“ ar panašios klasės automobiliai su 10–15 kubinių metrų tūriu) galima vežti dalinius krovinius. Tai reiškia, jeigu nusipirkote tik dvi kėdes ir stalą iš Roterdamo, mums nėra prasmės siųsti pilną sunkvežimį. Jums užtenka susitarti dėl vietos mūsų maršrute, o mes paimame tą siuntą kartu su kitų klientų kroviniu. Tai daro paslaugą žymiai pigesne nei individualus reisas, bet vis tiek greitesnę nei standartinė ekspedijavimo paslauga.

Kainos ir laiko klausimai (Pinigai ir valandos)

Kiek tai visgi kainuoja?

Nieko konkrečiau nepasakysiu be matmenų, bet paprastai kaina formuojasi pagal užimamą vietą metrais arba kvadratiniais metrais. Jeigu turejau omeny greitas baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusu, tai mažai kam tik kainuos 100 eurų – tai ne maršrutinis taksi. Vidutiniškai viena vieta (pavyzdžiui, 1–2 europiniai paletės arba didelė sofa) kainuoja nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia iškrovimo pagalbos, ar adresas yra kažkur toli nuo autostrados. Kainą įtakoja kuras, kuris Europoje brangesnis, ir keltų mokestis, jeigu reikia važiuoti per keltą (nors dažniau važiuojame per Vokietiją).

Kelias trunka ilgai?

Įprastai tai trunka nuo 2 iki 4 dienų nuo to momento, kai surinkame visus krovinius. Negaliu pažadėti, kad rytoj jau bus pas jus, jeigu šiandien užsakėte, nes mes dar turime apvažiuoti po 5-10 kitų parduotuvių ar sandėlių Olandijoje. Tačiau, jei situacija skubi, mes galime organizuoti tiesioginį reisą, tada vairuotojas važiuoja be sustojimų (išskyrus technologinius) ir atvyksta per 24–30 valandų.

Ar galiu sekti savo siuntą?

Taip, šiais laikais tai standartas, nors prieš 20 metų tekdavo tik tikėtis ir laukti skambučio iš telefono budėtojo. Dabar mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, kurios rodo automobilio vietą realiu laiku. Galite pamatyti, kad jis jau pasiekė Lenkijos sieną arba stovi eilėje prie Kauno.

Pervežimo procesas ir praktika (Kaip tai vyksta "priežiūrai")

Ar galiu pirkti iš „Marktplaats“ ar privačių žmonių?

Žinoma, didžioji dalis mūsų darbo yra būtent tai – surinkti daiktus iš privatų asmenų, kurie parduoda sofą ar spintą ir negali jos patys nuvežti. Viskas, ką jums reikia padaryti, yra nurodyti pardavėjo adresą ir kontaktą. Mūsų vairuotojai yra įpratę bendrauti anglų ar olandų kalbomis, taip pat jie turi grynųjų pinigų (jeigu sutarta mokėti iš rankų pardavėjui), kad galėtų sumokėti už prekes jūsų vardu ir iš karto įkrauti į mašiną.

Kaip jūs įvežiate didelius spintas į aukštą?

Čia dažnai kyla problemų, ypač Vilniuje ar senosiuose miestuose, kur nėra liftų. Mūsų paslauga įprastai apima „prie durų“ pristatymą, t.y. iškrauname ant grindų. Tačiau, jeigu žinote, kad reikia kelti į trečią aukštą be lifto, praneškite iš anksto – mes paimame papildomą vyrą pagalbai. Nenukelkime tos didelės „IKEA“ spintos vienas, nes nugriūsite stubus.

Ar saugu vežti brangius baldus?

Niekas neduoda 100 proc. garantijos (kaip ir gyvenime), tačiau mes naudojame profesionalias uždegimo ir apsauginės juostas, o taip pat plėvelę. Esu matęs, kaip kai kurie vairuotojai tiesiog įmesia baldą į vidų, ir jis važiuoja kaip rutulys – to mes nedarome. Viskas užfiksuojama vaizdo įrašu kraunant ir iškraunant, jeigu reikia draudžiamųjų bylų.

Kas jei daiktų per daug, bet nenoriu pilno sunkvežimio?

Tada greitas baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusu yra vienintelis logiškas pasirinkimas. Mes statome dėžės ant dėžės, tačiau vadovaujamės fizikos dėsniais – jeigu sako, kad telpa 10 europinių paletės vietų, tai 11-tos mes neįsimesime. Geriau pasakykite iš anksto, kiek tiksliai daiktų turite, kad aš galėčiau suplanuoti, ar reikia antrų durų (priedangos) ar ne.

Dokumentai ir smulkmenos (Bureaucratija ir kiti dalykai)

Muitinė ir dokumentai – ar reikės rūpintis?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, muitinės procedūros yra minimalios, tačiau neegzistuojančios. Jeigu pervežate naujus daiktus iš parduotuvės, būtina PVM sąskaita faktūra. Jeigu pervežate naudotus daiktus iš fizinio asmens, mes pasirašome perdavimo-sutikimo aktą (tą patį „gift letter“ arba pirkimo-pardavimo sutartį), kad muitininkas neįtarė, kad tai gali būti prekyba. Be šių popierių gali tekti mokėti muito mokestį ir PVM, todėl nepabijokite klausti apie juos.

Kas jei sugenda kelyje?

Tai baisiausia scenarijus, bet jis nutinka. Mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą, jeigu įvyksta avarija arba gaisras. Tačiau jeigu daiktas buvo blogai supakuotas pačio pirkėjo (pavyzdžiui, stiklinis stalas be putų), draudimas to nedengia. Visada patariu daiktus Olandijoje pasipakuoti į dėžes, o ne palikti „pliku“.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo sąlygų ir darbo kodekso paprastai ne. Mūsų vairuotojai turi poilsio režimus, o keleivio vežimas reikalauja kitokios licencijos. Be to, kelyje nuo Olandijos iki Lietuvos yra apie 1500 km, ir sėdėti „Sprinter“ kabinoje 20 valandų nėra labai patogu. Geriau leiskite mums dirbti, o jūs laukkite namuose.

Kaip apmokėti už paslaugą?

Standartiškai imame avansą (20–30 proc.), kad užtikrintume, kad klientas nepasitrauks ir mes nevažiuotume tuščiomis. Likusią dalį sumokate gavęsi siuntą. Galite mokėti bankiniu pavedimu arba grynaisiais (prieš tai susitarę dėl kursų). Stengiamės būti lankstūs, jeigu esate reguliarus klientas.

Išvada

Apibendrinant, greitas baldų pervežimas iš Olandijos mikroautobusu yra tas sprendimas, kuris sujungia kainą ir kokybę. Jis nėra pigiausias (jeigu norite tik ką nors pervesti be jokios atsakomybės, raskite kurį nors „blablacar“ vairuotoją su priekaba), bet jis yra patikimas ir, svarbiausia, orientuotas į baldus. Aš asmeniškai visada patariu savo klientams nešvaistyti nervų bandydamas išsivežti didelę svetainės komplektą su savo automobiliu – kuro kainos ir amžina galvos skausmas neverta to. Pasitikėkite profesionalais, kurie žino kiekvieną kelio įlanką tarp Eindhoveno ir Vilniaus.

Gerbiami klientai, prieš skambindami mums, pasimatuokite durų plotį namuose ir užsirašykite prekių svorį. Tai pagreitins mūsų darbą dešimt kartų. O jeigu vis dar abejojate – skambinkite, papasakosiu, kaip yra, be jokių „reklaminių“ užuominų.