Greitas atsakymas ir pasiūlymas perkraustymui į Olandiją: kas slypi už užuolaidų

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie perkraustymą į Olandiją planuoja metus iš anksto, iki tokių, kurie skambina sekmadienio vakarą ir sako, kad reikia važiuoti rytoj, nes darbas laukia. Žinoma, idealu yra viską suplanuoti, bet gyvenimas dažnai sukuria situacijų, kai laikas – tai pinigai, o oportuniteto kaina viršija nervingumą. Todėl, kai kalbame apie greitą atsakymą ir pasiūlymą perkraustymui į Olandiją, tai ne tik marketingo frazė, tai reali būtinybė šiuolaikiniame pasaulyje.

Kiekvienas perkraustymas yra unikalus kaip pirštų atspaudas, nors maršrutas Lietuva – Olandija (Nyderlandai) mums jau seniai įprastas. Vairuotojai mūsų komandoje yra nuėję šimtus tūkstančių kilometrų per Vokietijos autostradas, o mane pačią dažniausiai domina ne tik tai, kiek daiktų turite, bet ir jūsų emocinė būsena. Žmonėms dažnai svarbiausia ne tik kaina, bet ir aiškus, konkretus žodis, kad viskas bus įvykdyta laiku ir be jokios nerealios „biurokratijos“. Šiame straipsnyje nusprendžiau atvirai papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, atsakyti į those klausimus, kuriuos klausiate būtent tuomet, kai jums labiausiai reikia pagalbos.

Pinigai, terminai ir tai, ką visi klauso

Kiek maždaug kainuoja važiuoti su daiktais į Olandiją?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje kainos ant etiketės, nes viskas priklauso nuo tūrio, ar tai yra pilnas konteineris, ar tik kelios dėžės, tačiau galiu pasakyti, kad maždaugiai tūris iki 10 kubinių metrų su kroviku Lietuvoje ir iškrovimu Olandijoje šiuo metu svyruoja nuo 600 iki 900 eurų. Jei turite pilną baldus iš buto, tai kaina gali šokti iki 2000–2500 eurų, priklausomai nuo to, kiek sunku išvežti didelius sofas ar spintą per siaurus laiptus. Visada stengiuosi pasiūlyti fiksuotą kainą, kad klientas nebūtų nustebęs, kai vairuotojas pasiekia paskirties vietą, pavyzdžiui, Amsterdame ar Roterdame.

Ar galite atvykti jau šiandien ar rytoj?

Jeigu vairuotojas yra Lietuvoje ir rengiasi važiuoti tuštine mašina į Vakarus, tai dažnai įmanoma suorganizuoti išvykimą tą pačią dieną arba kitą rytą, tačiau tai yra vadinamoji „skubio pagalba“ ir kiekvienas toks atvejis vertinamas individualiai. Reikia suprasti, kad tarptautiniai pervežimai turi savo režimą – vairuotojui reikia poilsio, o dokumentai turi būti tvarkingai surašyti, kad nebuvo problemų sienos kontrolėje. Bet jei situacija kritinė, mes radome būdų, kaip padėti net ir tada, kai kitos firmos sako „ne“.

Kodėl kaina pakilo palyginti su praėjusiais metais?

Tiekkime tiesiogiai – degalai tapo brangesni, o olandų uostų mokestis už vairuotojų poilsį (cabotage ir t.t.) taip pat auga, be to, Vokietijoje brangsta kelių mokesčiai, o tai viską įtakoja. Mes nesistengiame uždirbti daugiau, tiesiog mūsų išlaidos auga, todėl teks pakelti kainas, kad išliktume rinkoje ir galėtume jums suteikti kokybišką paslaugą. Tačiau jei sutinkate laukti ir suderinti datą, kai mes ir taip važiuojame maršrutu, galiu pasiūlyti gana gerą nuolaidą.

Ar imate užstatą arba reikalaujate išankstinio apmokėjimo?

Įprastai imame nedidelį užstatą, apie 10–20 procentų, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, nes tada mes pasimename pelną ir laiką. Likusią sumą reikia apmokėti tada, kai daiktai yra pakrauti arba jau pasiekia Olandiją, priklausomai nuo mūsų pasitikėjimo lygio ir sutarties sąlygų. Esu matęs atvejų, kai žmonės lieka be daiktų be jokio įsipareigojimo, todėl šis užstatas yra garantas abiem pusėms.

O jei aš nežinau tikslaus daiktų kiekio, ką daryti?

Nesijaudinkite, dažniausiai taip ir būna, pakanka nufotografuoti butą arba papasakoti telefonu, ką maždaug planuojate vežti, o aš pagal savo patirtį jau gana tiksliai sugebėsiu įsivaizduoti tūrį. Kartais žmonės sako „tik kelios dėžės“, o prie jų dar prisideda dviračias, šaldytuvą ir darželio namelį, todėl geriau šiek tiek pervertinti nei nepakakti vietos mašinoje.

Kas vyksta kelyje ir su daiktais

Ar saugu duoti jums brangius dalykus, tarkime, paveikslus ar tėvų baldus?

Per savo dvidešimt metų esu pervežęs viską – nuo brangių porceliano rinkinių iki antikvarinių pianinų, ir galiu drąsiai pasakyti, kad jei daiktai tvarkingai supakuoti, jie niekam nepakenks. Mūsų vairuotojai yra profesionalai, kurie žino, kaip užsegti juostas, kad niekas nešoktų, o be to, turime atsakomybės draudimą, kuris dengia netikėtus atvejus. Žinoma, jei pasakysite, kad dėžėje yra degtukai, o viduje bus sprogimas, draudimas neveiks, bet įprastai perkraustymui į Olandiją viskas vyksta sklandžiai.

Kiek laiko trunka nuvežti daiktus iki, sakykime, Eindhoveno ar Hagos?

Jeigu viskas eina pagal planą ir nėra didelių spūdzių Vokietijoje, tai nuo pakrovimo iki iškrovimo praeina maždaug 2–3 dienos, tačiau reikia atsižvelgti ir į tai, kad vairuotojas turi privalomus poilsio intervalus. Kartais įvyksta situacijų, kai reikia apvažiuoti kelis klientus, tada terminas gali šiek tiek pasidėti, bet apie tai visada pranešame iš anksto. Greitas atsakymas ir pasiūlymas perkraustymui į Olandiją yra tik pradžia, o kelionės metu stengiamės laikyti jūsų informuotą.

Ar reikia patiems dėti į dėžes, ar jūs tai darote?

Galime pasiūlyti tik krovimo paslaugas, jeigu jūs jau patys susipakavote, o taip pat galime atvykti su dėžėmis, burbuliukine plėvele ir padaryti visą „pakuotę“ nuo pradžių iki galo. Dažniausiai klientai nori sutaupyti ir patys susitvarko su smulkmenomis, o mums palieka didelius baldus, kurias reikia profesionaliai išmontuoti ir užkrauti į sunkvežimį. Verta prisiminti, kad gerai surišta spinta – tai pusė sėkmės.

Kas vyksta, jei vairuotojas negali privažiuoti tiesiai prie namų Olandijoje?

Olandijoje yra griežti taisyklės, ypač miestuose, o pavyzdžiui, Amsterdamo centre sunkvežimis dažnai tiesiog negali važiuoti į siaurus gatvelius. Tokiu atveju mes turime susitarimų su vietinėmis pervežimo kompanijomis, kurios gali „perduoti“ krovinią mažesnei mašinai, arba paprasčiausiai vairuotojas artimiausioje leidžiamoje vietoje iškrauna daiktus ant sunkesnių vežimėlių. Apie tai visada reikia pagalvoti iš anksto ir nurodyti adresą, kad nustotume, ar ten yra „zonas“.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo sąlygų ir tarptautinių reikalavimų keleivių vežimas krovinių mašinomis yra gribotas, tačiau retais atvejais, jei tai yra būtina ir sutinka vairuotojas, galime rasti išeitį, bet tai nėra standartinė praktika. Saugiau ir patogiau jums nuskristi lėktuvu ar važiuoti traukiniu, o susitikti su savo daiktais Olandijoje, kai jie jau atvyksta.

Smulkmenos, dokumentai ir pabaigos

Ar reikia kurti kokius nors sudėtingus sąrašus kiekvienam puodukui?

Nereikia išsigąsti, mums užtenka bendro inventoriaus sąrašo, kuriame nurodoma, kiek yra dėžių, kėdžių, stalų ir t.t., o labai brangius daiktus galima išskirti atskirai. Esu matęs, kai žmonės rašo sąrašus iki kiekvieno šaukštelio, tai puiku, bet tai užtrunka valandas, o mums svarbiau, kad būtų tikslus tūris. Jei reikia, mes galime padėti tokį sąrašą sudaryti tiesiog pažiūrėję į daiktus.

O jei aš noriu vežti dviratį ar motociklą, tai kaip?

Dviračiai ir motoroleriai yra mums įprasti keleiviai, juos užfiksavame specialiomis atramomis, kad jie nebraižytų vienas kito ir kitų daiktų. Svarbiausia, kad būtų nuleisti ratai (jei įmanoma) ir nurodyta tiksli masė, nes didelis motociklas gali daryti didelę įtaką mašinos svorio pasiskirstymui. Kartais žmonės bando užsegti juos kaip nors savarankiškai, bet geriau palikti tai profesionalams, kurie žino, kur reikia užkabinti.

Kaip su el. prekėmis, ar galite vežti į Amazon sandėlius?

Taip, tai dabar yra labai populiari paslauga, vadinama „FBA prep“ arba paprasčiau – prekių pristatymas į Olandijos sandėlius, kad vėliau jas parduotumėte internete. Mes žinome specifinius reikalavimus, kuriuos turi Amazon ar kitos platformos, todėl galime padėti užpildyti etiketes ir pristatyti prekes tiesiai į reikalingą vietą be jokių komplikacijų. Tai sutaupo daug nervų, nes ten griežtos taisyklės dėl gabenimo ženklų.

Ar paskutiniu metu dažniau perkraustomės į mažesnius miestus ar didmiesčius?

Stebime tendenciją, kad žmonės vis dažniau renkasi ne tik Amsterdamą ar Roterdamą, bet ir taip vadinamas „green zones“, t.y. mažesnius miestus ar net kaimus, kur gyvenimas yra ramesnis. Tai mums netgi patogniau, nes ten mažiau eismo spūsčių, o greitas atsakymas ir pasiūlymas perkraustymui į Olandiją tokiu atveju gali būti dar efektyvesnis, nes vairuotojas gali lengviau pristatyti krovinių be didelių nukrypimų nuo maršruto.

Išvada

Perkraustymas į užsienį visada yra didelis žingsnis, nepaisant to, ar tai darote dėl darbo, šeimos ar tiesiog norite pakeisti aplinką. Mano dvidešimt metų patirtis sako, kad sėkmės paslaptis slepiasi ne tiek brangiuose balduose, kiek komunikacijoje tarp kliento ir pervežėjo. Kai gaunate greitą atsakymą ir pasiūlymą perkraustymui į Olandiją, jausmate ramybę, nes žinote, kad kas jums pasakė, tas ir bus įvykdyta.

Mes ne tik vežiame dėžes iš taško A į tašką B, mes padedame susidurti su tuo, kad Olandijoje viskas veikia šiek tiek kitaip – nuo parkingo taisyklių iki to, kaip reikia elgtis su krovikiais. Nereikia bijoti klausti, net jei klausimas atrodo keistas, nes mes matome kasdien šias situacijas ir žinome, kaip iš jų išeiti. Tikimės, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti procesą ir, jei kada nors prireiks patikimo partnerio, žinosite, kur kreiptis.