Garantuojame saugų daiktų gabenimą iš Olandijos: 20 metų patirties tiesa

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo padarytų „kiaušinių“ dėžių vokiškuose keliuose iki tokių siuntų, kurias vos įstatėme į sunkvežimį, nes klientas turbūt manė, kad fura yra tartum koralinis dydis. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena pagrindinių ašų mūsų versle, tačiau ji turi savo niuansų, kuriuos niekas nepasakoja brošiūrose. Čia ne tik apie tulpių laukus arba Amsterdamo kanalus. Čia yra apie tai, kaip Roterdamo uostas kvėpia į nugarą, kaip vairuotojams tenka kovoti su „pikto“ dviračių takų tinklu ir, svarbiausia, kaip visą tą chaosą suvaldyti taip, kad jūsų baldai arba pramoninė įranga atvyktų sveiki.

Kai sakome, kad garantuojame saugų daiktų gabenimą iš Olandijos, tai nėra tuščias marketingo šūkis. Tai yra pareiga, paremta tūkstančiais nuvažiuotų kilometrų maršrutuose Eindhovenas – Kaunas arba Roterdamas – Vilnius. Dažnai klientai klausia: „Kodėl brangiau nei prieš metus?“ arba „Ar man reikia dėti įpakavimo juostą?“. Atsakymai dažnai būna komplikuoti, nes logistika nėra tiesi linija. Ji yra gyvas organizmas, kuris priklauso nuo orų Vokietijoje, muitinės lenktynių Lenkijoje ir, žinoma, nuo to, kaip tiksliai pakuodate savo turtą Olandijos sandėlyje.

Šiame straipsnyje aš nerašysiu vadovėlių stiliaus tekstų. Aš pasakysiu taip, kaip būna realiame gyvenime. Jei planuojate siųsti krovinius iš vakarų, turėtumėte žinoti, ką pasirašote ant CMR kvito ir kodėl reikia tikrinti, ar vairuotojas neturi „pūsti“ į ratą prieš įveždamas jūsų brangų pianiną.

Kas nuo ko prasideda ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko tikrai užtrunka vežti daiktus iš Olandijos į Lietuvą?

Žmonės visada nori girdėti tikslią valandą, bet tarkime taip – standartinis reisas, kai garantuojame saugų daiktų gabenimą iš Olandijos, trunka apie 2–3 dienas, jei kalbame apie dalinį krovinią (kai fura renka daiktų iš keleto siuntėjų). Jei turite pilną furgoną (FTL), tai vairuotojas gali nuvažiuoti be sustojjimų ir būti pas jūsų durys po 24–30 valandų, jei leidžia poilsio laikas. Tačiau dažniausiai tenka laukti, kol surinksime grupinę siuntą, arba vengti sekmadienio važiavimų Vokietijoje dėl ribojimų, tad geriau planuokite su savaitės atsarga.

Ar galite paimti siuntą tiesiai iš parduotuvės, aš nespėjųu ją pakarti?

Žinoma, tai kasdienybė. Mūsų vairuotojai yra įpratę važinėti prie „IKEA“ arba mažmeninių statybinių medžiagų centrų, jei jums nereikia didelio konteinerio. Viskas, ką jums reikia padaryti – mums pranešti adreso ir telefono numerį atsiėmimo vietoje. Viena vertus, parduotuvėse dažnai būna eilių, kita vertus – reikia užtikrinti, kad prekės telpa į mūsų transporto priemonę, todėl geriau iš anksto nufotografuoti prekes arba nurodyti jų matmenis, kad nereiktų vėliau keisti planų vietoje.

Kaip sekite kur yra mano krovinys, aš noriu žinoti tiksliai?

Dabar, kai visi turi telefonus, tai yra daug paprasčiau nei prieš dešimtmetį. Mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, kurios leidžia mums matyti furos vietą realiu laiku. Tačiau būkite kantrūs – kartais signalas pradingsta Vokietijos miškuose arba prie pat sienos, kai vairuotojas ilsisi. Jei būna kritinė situacija, aš pats paskambinu vairuotojui ir paklausiu, kur jis yra, nes žinojimas, kad jis „jau važiuoja pro Varšuvą“, suteikia ramybės ir jums, ir man.

Dokumentai ir tai, ką dažnai pamirštame

Kokius dokumentą reikia parengti, kad nebūtų bėdų su muitine?

Tai viena dažniausiai pasitaikančių klaidų – klientai manys, kad pakvietimas į kavinę pakanka. Jums būtina turėti prekių sąrašą (packing list) ir, jei prekės ne naujos, deklaraciją, kad jos nėra komercinės, arba M2 formą, jei tai yra perkėlimas gyvenamąją vietą keičiant. Be šių popierių, muitinės pareigūnai gali uždaryti furos vergus ir laikyti ją pasienyje kol pareikšite teisingus duomenis, o tai kainuoja laiką ir pinigus.

Kas nutinka, jei aš pamirščiau įdėti vieno daikto į sąrašą?

Tada prasideda „juodasis scenarijus“. Muitinėje tai traktuojama kaip bandymas slapta vežti prekes, net jei tai tik sena dviratis. Gali būti paskirta bauda, o krovinys gali būti iškrautas ir tikrinamas kelias dienas. Todėl patariu: geriau parašyti „vienas krepšys su drabužiais“ ir nurodyti apytikslę vertę, nei slėpti. Mums svarbu, kad procesas vyktų sklandžiai, nes mums taip pat nėra naudos laukti pasienyje.

Ar jums reikia kurjerio, kad atneštų dokumentus, ar viskas elektroniniai?

Šiuolaikinėje logistikoje beveik viskas vyksta elektroniniu būdu per NCTS sistemą, todėl fizinių dokumentų nešikojimas po miestą jau yra retas reiškinys. Tačiau jei siunčiate ypatingai jautrią arba brangią siuntą, kuri reikalauja notarinio patvirtinimo, gali tekti turėti originalus popierius. Bet 90 proc. atvejų mums užtenka gero skenavimo ir elektroninio parašo.

Saugumas ir kaip mes apsaugome jūsų turtą

Kodėl jūs sako, kad garantuojame saugų daiktų gabenimą iš Olandijos, ar tai tik žodžiai?

Tai yra pareiga, paremta tūkstančiais nuvažiuotų kilometrų ir draudimo polisais. Mūsų vairuotojai yra apmokyti tvirtai užsegti krovinius, naudojame specialias juostas, oreles ir paspirtukus, kad niekas nejudėtų kelio metu. Olandijos keliai yra lygūs, bet vairuotojai ten važiuoja agresyviai, todėl netinkamas įtvirtinimas gali baigtis tuo, kad jūsų servizas nukris ant grindų. Be to, turime atsakomybės draudimą, kuris padengia žalą, jei įvyks avarija, tad jūsų rizika yra minimali.

Ar galiu vežti lūžtančius daiktus, pvz., vazonus ar veidrodžius?

Žinoma, tik reikia mus apie tai įspėti iš anksto. Mes žinome, kaip įpakuoti trapų krovinią – naudojame burbuliukų plėvelę, putplasčio plokštes ir specialias dėžes. Vienas mano klientas vežė seną tėvo vitražą, mes jį apvyniojome tiek, kad jis atrodė kaip mumija, bet atvyko sveikas. Svarbiausia ne sutaupyti ant pakavimo medžiagų, nes tose keliuose yra daug „duobių“.

Kas daroma, jei lietus arba sniegas užlieja furos priekį?

Profesionalios transporto priemonės turi būti hermetiškos, tačiau kartais įvyksta nesklandumų, pvz., atidarius dureles per lietų. Todėl visada patikriname, ar krovinys padėtas ant paletės arba pakeltas nuo grindų, kad net jei vanduo patektų į vidų, jis nepaliestų jūsų daiktų. Taip pat, jei vežame jautrią elektriką, naudojame hidroizoliacines dangas, nes drėgmė – didžiausias priešas elektronikai pervežiant.

Kainos ir praktiniai niuansai

Kiek tai maždaug kainuoja, aš turiu biudžetą apie 500 eurų?

Už 500 eurų galima sėdėti namuose, o ne vežti krovinius, nebent tai būtų tik viena maža pakuotė, kuri telpa į keleivinį automobilį, o tai nelegalu. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio ir to, kaip greitai reikia vežti. Maža siunta iš Olandijos gali kainuoti nuo 150–200 eurų, jei laukiate, kol surinksime kitų siuntų, arba nuo 400 eurų, jei norima ekspresso. Tikslios kainos negaliu pasakyti be matmenų, bet aš garantuoju, kad nenukelsime kainų be priežasties.

Ar paimate krovinį tiesiai iš Roterdamo uosto?

Taip, mes dirbame su uosto terminalais ir galime atsiimti konteinerį arba iškrautyą prekę iš laivo. Tai reikalauja specialių leidimų ir žinojimo, kur važiuoti, kad nesukeltumė eismo įvykio tarp sunkvežimių. Uosto zonoje tvarka griežta, todėl reikia tikslaus laiko planavimo, bet mes tai darome kasdien. Jei jūsų prekė atplaukia iš Azijos arba Amerikos, mes pasirūpinsime, kad ji pasiektų Lietuvą.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje ir vėluoja?

Tokios situacijos pasitaiko, nors ir retai, nes techninė priežiūra pas mus yra aukšto lygio. Jei fura sugenda, mes iš karto skambiname pagalbai ir, jei reikia, perkrauname krovinį į kitą transportą. Jums nereikės rūpintis techniniais gedimais – mūsų užduotis yra pristatyti, o ne aiškinti, kodėl užsidegė sankaba. Priešingu atveju, kompensuojame prarastą laiką arba dalį išlaidų, jei tai buvo mūsų kaltė.

Išvada

Dirbti logistikos srityje dvidešimt metų reiškia matyti ne tik maršrutus žemėlapyje, bet ir žmonių akis, kurios laukia savo siuntų. Mes suprantame, kad kiekviena dėžė turi savo istorią ir savininką, kuris nori, kad viskas vyktų sklandžiai. Todėl, kai sakome, kad garantuojame saugų daiktų gabenimą iš Olandijos, tai yra mūsų įsipareigojimas būti ne tik vežėjais, bet ir jūsų partneriais sprendžiant iškilusias problemas.

Nebijokite klausti, jei kažkas nepainio, ir būkite sąžiningi dėl to, ką vežate. Geresnis ryšys pradžioje saves nuo daugybės nervų vėliau. Olandija yra arti, bet keliai yra ilgi, tad leiskite mums juos nuvežti už jus.