Garantuojame greitą siuntinių pristatymą iš Olandijos: kas slypi už uždaro vartų?

Sveiki, draugai. Būna taip, kad prisireikia ką nors atvežti iš užsienio, ir žmogus pradeda suktis: kur kreiptis, kiek laiko užtruks, ar tikrai atvyks. Es šioje srityje virš dvidešimt metų – maždaug nuo tada, kai Lietuja vėl atsivėrė pasauliui, o „Scania“ vilkikai ėmė važinėti keliais. Per šį laiką esu matęs viską: nuo tada, kai siuntos buvo vežamos „Gazelėmis“ be jokio dokumento, iki šiandieninių logistikos grandinių, kur viskas seka GPS signalu. Dažniausiai klientus domina vienas dalykas – greitis. Ir nors daugelis sako, kad garantuojame greitą siuntinių pristatymą iš Olandijos, aš noriu jums papasakoti, kaip tai atrodo iš vidaus, be jokios reklaminės šlamšto, tiesiog kaip vairuotojas ir logistikos vadovas tai mato kasdien.

Olandija (ar Nyderlandai, kaip kas nori vadinti) yra mums artima, bet ne tokia jau paprasta, kaip gali atrodyti žiūrėt į žemėlapį. Tai apie 1500–1700 kilometrų viena kryptimi, priklausomai nuo to, ar važiuojate į Amsterdamą, ar į mažą kaimelę prie Vokietijos sienos. Per dvidešimt metų išmokau vieno: greitis priklauso ne tik nuo to, kaip stiprius variklius turiame, bet ir nuo to, kaip tvarkingai suruošiame dokumentus ir kaip suprantame kliento poreikius. Mes neįsivaizduojame savo darbo be to, kad garantuojame greitą siuntinių pristatymą iš Olandijos, bet šis garantas reikalauja gero planavimo.

Kas nutinka toliau? Kai jums reikia krovinio, mes ne tik siunčiame mašiną. Turime suprasti, kas tai yra. Ar tai padėklai su prekėmis iš „Bol.com“ sandėlio, ar tai asmeninis daiktas, pvz., sofas iš „Marktplaats“? Kiekvienas atvejis skiriasi. Jei tai dalinis krovinys, mes jį surinkiame sandėlyje Roterdame ar Eindhovene, užkrauname į sunkvežimį ir važiuojame. Jei tai pilna mašina, viskas paprasčiau – pakrovėm ir važiuojam be sustojimų. Bet čia prasideda kiti niuansai: keltai Vokietijoje, eismo kamščiai prie Hanoverio, orai. Visą tai turime įskaičiuoti, kad galėtume pasakyti – taip, garantuojame greitą siuntinių pristatymą iš Olandijos, ir padarysime tai per 3–4 darbo dienas.

Šiandien logistika yra kaip šachmatai. Vienas neteisingas ėjimas su dokumentais gali pristabdyt visa koloną prie muitinės. Todėl, kai sakome apie greitą pristatymą, mes turime omenyje ne tik vairuotojo koją su pedale grindyse. Turime omenyje greitą apdorojimą, greitą dokumentų patikrinimą ir greitą iškraunimą jums kieme. Dabar, kai jau šiek tiek supratote foną, pažiūrėkime į dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos girdžiu kasdien iš jūsų, klientų.

Kas dažniausiai keliauja galvoje ir klausinėjama telefonu

Laikas ir terminai: kada tikrai bus pas mane?

Kiek laiko užtruks siunta atvykti iš Olandijos iki mano namų Lietuvoje? Įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių darbo dienų, jei viskas eina pagal planą ir nėra didelių nesklandumų kelyje. Viskas priklauso nuo to, kiek užtruks surinkti krovinius mūsų sandėlyje Olandijoje, tačiau stengiamės išvykti tą pačią dieną, kai sutvarkome visus formalumus.

Ar galima atvežti siuntą rytoj? Realiai, atsižvelgiant į atstumą ir tai, kad turi apeiti Vokietiją bei Lenkiją, rytoj atvežti beveik neįmanoma, nebent tai būtų ypatingas skubus reisas sunkvežimiu, kuris kainuoja kelis kartus brangiau. Mums reikalingas laikas logistikai suderinti, kad kelias būtų saugus ir krovinys nepriektų.

Kodėl kartais vėluoja, jei pasakėte, kad bus greitai? Daugelį kartų vėlavimai sukelia ne mūsų lėtumas, o išankstiniai veiksniai, pavyzdžiui, dideli eismo kamščiai ant A2 autostrados Vokietijoje ar ilgai trunkantys muitinės patikrinimai. Taip pat, jei klientas vėlai pateikia sąskaitas ar prekių sąrašus, mašina gali prastovėti sandėlyje laukiant dokumentų.

Ar važiuojate kasdien? Mes stengiamės turėti išvykimas kasdien arba kas antrą dieną, priklausomai nuo užsakymų kiekio, kad galėtume garantuoti greitą siuntinių pristatymą iš Olandijos be ilgų pertraukų. Tokis grafikas leidžia mums būti lankstūs ir reaguoti į jūsų skubius užsakymus.

Dokumentai ir muitinė: be to neišsivers

Ką daryti, jei neturiu PVM mokėtojo kodas? Nerūpinkit, asmeninėms siuntoms PVM kodas nebūtinas, mums užtenka jūsų asmens kodo ir adreso, kur reikia pristatyti daiktus. Tačiau jei tai verslo siunta, be PVM kodą ir tinkamai užpildytų prekių prekybos dokumentų per sieną neišvažiuosime.

Ar reikia eiti į muitinę patys? Jums nereikia važiuoti į muitinę ar jokių kitų institucijų, mes visus muitinės formalumums atliekame už jus, naudodami galiojančią TIR procedūrą arba eksporto deklaracijas. Jums tiesiog reikia laukti skambučio iš vairuotojo, kai jis bus arti.

Kas nutinka, jei pamirščiau įdėti dokumentus į siuntą? Tai labai dažna problema, dėl kurios dažnai stabdome mašinas pasienio punkte. Jei dokumentų nėra fiziškai prie krovinio, juos galima atsiųsti el. paštu, tačiau tai gali užtrukti kelias valandas, todėl visada primygtinai prašome įdėti originalą ant dėžės.

Ar saugu siųsti brangius daiktus? Žinoma, visiems krovinims yra privaloma draudimas, kurį apmoka gavėjas ar siuntėjas, priklausomai nuo susitarimo, todėl net jei įvyktų nenumatyta avarija, jūsų turtas bus apdraustas. Esu matęs nuplūdytas mašinas ant kelių, bet dėl gerų draudimo sąlygų klientai visada gaudavo savo pinigus atgal.

Kainos ir praktika: pinigai ir įpročiai

Kodėl kaina svyruoja? Kaina priklauso nuo kuro kainos rinkoje, kurios šiuo metu yra labai nestabilios, taip pat nuo to, ar reikia įrenginio keltimo su „hidraulika“ į trečią aukštą be lifto. Jei krovinys yra nestandartinis, pvz., ilgas ar labai sunkus, tenka skaičiuoti papildomus resursus.

Ar brangu, jei tai tik kelios dėžės? Nebrangu, nes mes turime dalinių krovinių (LTL) sistemą, kai vienoje mašinoje susirenka keleto klientų siuntos ir taip kaina pasidalo tarp visų dalyvių. Tai yra vienas efektyviausių būdų sutaupyti, kai garantuojame greitą siuntinių pristatymą iš Olandijos mažesnems siuntoms.

Ar galiu susiplanuoti išsinešimą savaitgaliu? Įprastai vairuotojai važiuoja savaitgaliais, kad būtų pirmadienį ryte pas klientus, tačiau išsinešimai savaitgaliais įmanomi tik tada, jei ankstesnį savaitgalį sutarsime iš anksto. Kartais reikia papildomai sumokėti už vairuotojo laukimą, jei jis privalo laikytis poilsio laiko.

Ką daryti, jei daiktas sužalojo pristatymo metu? Tokios atvejys retas, bet įvyksta – svarbiausia nedelsiant nufotografuoti žalą vietje ir pranešti mūsų dispacheriui, kad galėtume pradėti draudimo įvykio bylą. Negalima pasirašyti dokumentų, kad viskas gerai, o paskui skųstis, nes tai sutrukdo padaryti išvadas.

Kodėl verta pasitikėti tiems, kas kelius įveikia ne vieną kartą

Apibendrinant visą šią kalbą, noriu pasakyti vieną dalyką. Logistika ne tik apie tonas ir kilometrus. Ji apie žmones. Aš mačiau, kaip senos motery laukia dovanų iš anūkų, gyvenančių Hiuzene, ir kaip verslininkai laukia atsarginių detalių, kad ne sustotų gamykla. Kiekviena siunta turi savo istoriją. Mūsų uždavinys – padaryti taip, kad šios istorijos baigtusi laimingai ir laiku.

Dvidešimt metų suteikia tam tikrą ramybę. Mes nebijome sudėtingų maršrutų, nebijome muitinės, nebijome šaltų žiemos naktų Vokietijos autostradose. Mes žinome, ką reiškia skubas. Todėl, kai sakome, kad garantuojame greitą siuntinių pristatymą iš Olandijos, tai ne tuščiai žodžiams. Tai mūsų pažadas, kurį įgyvendiname kiekvieną dieną, kai variklis užsiveda ir ratai sukasi link Vilniaus, Kauno, Klaipėdos ar bet kurio kito miesto Lietuvoje.

Jei dar abejojate ar tiesiog norite užduoti klausimą, paskambinkite. Mes ne paslapties biuras, mes paprasti žmonės, kurie mėgsta padėti. Galbūt jūsų siunta jau laukia mūsų sandėlyje ir reikia tik vieno skambučio, kad ji pradėtų keliauti link jūsų. Pasitikėkite patirtimi – tai geriausia investicija į jūsų ramybę.