Ekonomiškas variantas perkraustymui į Olandiją: praktiniai patarimai iš 20 metų patirties

Dirbu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir, pasakyti tiesiai, girdėau viską. Žmonės dažnai sako, kad perkraustymas į užsienį yra košmara, bet aš jums pasakysiu – tai košmara tik tada, kai nieko neplanuojate ir pasitikite pirmu pasitaikiusiu vairuotoju „skelbiu.lt“. Olandija (Nyderlandai) yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams, ten dirbti ir gyventi važiuoja tūkstančiai, tad logistika jau seniai išmokyta kaip penki pirštai. Tačiau kainos gali svyruoti nuo absoliučiai kosminiškų iki labai kuklių, viskas priklauso nuo to, kaip jūs suorganizuosite savo ekonomišką variantą perkraustymui į Olandiją.

Per šiuos metus mačiau, kaip žmonės mėgina sutaupyti, vežami senus sovietinius spintas, kurios svorio daugiau nei juodos metalo laužas, ir paskui stebisi, kodėl kaina toks didelė. Arba atvirkščiai – bando įsimesti visus namus į „Vivaro“ tipo furgoną ir paskui kelią su lūžusiu pakaba. Ekonomiškas ne reiškia blogas ar pavojingas. Tai reiškia protingas. Šiame straipsnyje neapsiribos sausomis teorinėmis gairėmis, o pasakysiu, kaip tai vyksta iš vidaus, ką reikia žinoti apie kelių mokesčius, olandiškus kvadratūras ir kodėl dalinis krovinis gali būti jūsų išgelbėjimas.

Jei planuojate kelionę į Amsterdamą, Roterdamą, Eindhoveną ar Betuwe regioną, svarbu suprasti, kad Olandijoje keliai ir miestai sukurti ne dideliems sunkvežimiams, o dviračiams. Tai keičia logistiką. Taip pat, nepamirškite, kad mes esame ES erdvėje, todėl muitinės dažniausiai nėra, bet bet koks netikslumas dokumentuose gali priversti vairuotoją stovėti pasienio punkte valandas, o tai – pinigai. Taigi, kaip padaryti taip, kad piniginė nepatiktų, o baldai atvyktų saugiai? Štai išsami informacija, padėsianti susidaryti pilną vaizdą.

Pinigai, kainos ir kaip tai apskaičiuoti

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Olandiją, jei daiktų ne taip daug?

Žiūrėkite, čia nėra vieno atsakymo, nes „nedaug“ kiekvienam atrodo skirtingai – vienam tai dvi krepšys, kitam – trys didelės spintos. Jei kalbame apie ekonomišką variantą perkraustymui į Olandiją, tai paprastai pradedama nuo 300–400 eurų už labai mažą kiekį, kai telpa į vieną–du kubinius metrus kartu su kitų klientų siuntomis. Jei jau turite butą, kurį reikia ištuštinti pilnai, tai kaina šokteli iki tūkstančio ar daugiau, priklausomai nuo to, ar reikia kelti pianiną, ar tik dėžes. Visada verta nufotografuoti savo daiktus ir siųsti dikteriui, kad jie galėtų tiksliai pasakyti, kiek vietos jie užims sunkvežimyje.

Ar tikrai verta laukti, kol surinksime pilną mašiną (dalinis krovimas)?

Mano nuomone, ir taip, ir ne – viskas priklauso nuo jūsų skubumo. Dalinis krovimas (angliškai „part load“) yra būtent tas ekonomiškas variantas perkraustymui į Olandiją, kurį aš visada rekomenduoju tiems, kurie gali sau leisti laukti savaitę-dvi. Jūs sumokėsite tik už užimtą vietą kelyje, o ne už visą sunkvežimį, ir tai gali sutaupyti 30–40 proc. sumos, tačiau jei jums reikia, kad viskas būtų ten rytoj, turėsite užsisakyti ekskursinį reisą, kuris kainuos brangiau, nes vairuotojas važiuos tuščia atgal arba ieškos kitų siuntų paskubos tvarka.

Kodėl kai kurios firmos siūlo pusiau kainą ir ar tai nėra apgavystė?

Būkite atidi, nes rinka pilna „vagelių“, kurie tiesiog nurodo kainą be KVM PVM arba be pako pakrovimo/iškrovimo darbo. Kartais kaina atrodo puiki, bet paskui paaiškėja, kad ji galioja tik jei jūs patys pakeliate daiktus į trečią aukštą be lifto, o vairuotojas tik laukia gatvėje. Tikras ekonomiškas variantas perkraustymui į Olandiją turi būti skaidrus – kaina turi įtraukti kuro papildymą, kelių mokesčius (Olandijoje jie brangūs) ir vairuotojo darbo valandas. Jei kas nors siūlo pernelyg pigiai, susidomėkite, ar jis turi draudimą, nes jei paslyd ir sulaužysite brangų švedišką sofa, jums niekas neatsakis.

Ar taip, kad reikia mokėti už mokestį už sunkvežimį Olandijos miestuose?

Taip, čia yra vienas įdomiausių dalykų, apie kurį dažnai pamirštame. Olandijoje daugelyje miestų, ypač centriniuose rajonuose, yra apribojimai sunkiasvoriai transportui, o užvažiavimą į „zoną“ (Leipzig zone ar panašiai) reikia įsigyti specialų bilietą, kuris kainuoja. Šią išlaidą dažnai prideda prie galutinės sąskaitos, tad jei gyvenate kažkur Amsterdamo centre, pasirūpinkite, kad vairuotojas žinotų apie tai iš anksto, kitaip gali tekti mokėti baudas, kurios yra tikrai ne ekonomiškas variantas perkraustymui į Olandiją.

Logistika, dokumentai ir keliai

Kaip susitvarkyti su dokumentais, jei vaziuojame iš Lietuvos?

Nors ir esame Europos Sąjungoje, vis tiek reikia turėti tvarkingą krovinių manifestą ir CMR draudimą. Nereikia jokio sudėtingo muitinės deklaravimo, jei tai asmeniniai daiktai, bet reikia sąrašo – kas važiuoja. Geriausia, jei jį parengiate patys, o ne vairuotojas ant kelio rašo iš galvos. Sąraše turi būti nurodyta apytikslė vertė (nors ir nėra mokesčių), nes jei sulaikys policija ar pasienio kontrolė, be dokumentų gali būti problemų. Tai paprasta biurokratija, kuri užtikrina, kad jūsų kelionė būtų sklandi.

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Olandijos su kroviniu?

Įprastai, jei vairuotojas važiuoja tiesiai, tai nuo Vilniaus iki, tarkime, Roterdamo yra apie 1500–1700 km, priklausomai nuo maršruto. Tai reiškia, kad vairuotojui reikia apie 18–20 valandų vairavimo su poilsio pertraukomis, taigi įprastas reisas trunka 1,5 – 2 dienas. Tačiau jei tai ekonomiškas variantas perkraustymui į Olandiją su daliniu kroviniu, gali tekti laukti, kol vairuotojas surenka kitas siuntas Lietuvoje arba pavyzdžiui Lenkijoje, tad viskas gali užtrukti iki savaitės. Neskubėkite ir derinkite terminus iš anksto.

Ar reikia dėžių, ar galima tiesiog užmesti į mašiną?

Klausimas gana keistas, bet girdėjau ne vieną kartą. Žinoma, galima ir taip, bet paskui atsiprašinėsite, kai atkeliausite su išbyrėjusiais indais. Dėžės leidžia krauti daiktus į krūvas ir taip sutaupyti vietos, o vietos mašinoje – tai pinigai. Jei norite ekonomiško varianto perkraustymui į Olandiją, pasirūpinkite standartinėmis dėžėmis, kurios telpa viena ant kitos. Taip pat, naudokite „voku“ tipo dėžes drabužiams – jas galima užsegti ir jos neužima tiek daug vietos kaip krepšiai.

O kas su dideliais daiktais, pvz., pianinu ar šaldytuvu?

Dideli daiktai tai yra atskira istorija, nes jie neužima daugiau vietos tik pagal plotį, bet ir trukdo krauti kitus daiktus. Šaldytuvas būtinai turi būti išplugdytas bent parą prieš kelionę, kitaip vandens nutekėjimas sugadins kitus baldus. Pianinų gabenimas Olandijoje taip pat reikalauja specialių priemonių, o jei gyvenate be lifto, tai dar ir papildomų vyrų. Tai nėra pigu, tačiau jei daiktas vertas, geriau tai padaryti profesionaliai, nei bandyti juo nusileisti su draugu penktame aukšte.

Olandijos specifika ir išvados

Ar sunku privažiuoti prie namų Olandijoje, nes ten visur kanalai?

Olandija tikrai ypatinga, ir ne dėl kanalų, o dėl labai siaurų gatvelių, ypač senamiestyje, ir „plokščių“ namų, kur telpa tik vienas žmogus su dėže. Prieš išvykdami privalote patikrinti, ar 18 metrų sunkvežimis gali privažiuoti prie jūsų durų. Jei negali, reikės planuoti perkrovimą į mažesnį furgoną (tai vadinama „shuttle“ paslauga), o tai papildomai kainuoja. Tikras ekonomiškas variantas perkraustymui į Olandiją apima ir šią analizę – išsiaiškinkite išsinuomavimo šeimininką ar draugus apie gatvės plotį.

Ar galima kažką vežti maisto, ar griežtai tik baldai?

Maisto produktų vežimas yra ribojamas, nors ir ne visiškai draudžiamas. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kiaušinių dideliais kiekiais be veterinarinių sertifikatų, o tai tiesiog neapsimoka. Tačiau dėžė sausojo kėdimo ar savo mėgstamų konservų galima vežti be problemų, jei tai ne komercinė partija. Vairuotojai dažnai net nenori priimti maisto, kad nebūtų nerimauti, jei pasienio pareigūnai užkliūns. Geriau valgyti viską čia, o važiuoti tuščiai.

Ką daryti, jei kažkas susilaužo kelyje?

Čia įsijungia draudimas, kurį aš visada primygtinai rekomenduoju. Profesionalios transporto kompanijos turi draudimą atsakomybės už krovinius (CMR draudimas), kuris paprastai dengia 1,20 EUR už kg svorio, tačiau galima jį padidinti. Jei vairuotojas kelyje staiga stabdo ir jūsų televizorius nukrenta, be dokumentų ir draudimo gausite nulį. Neklauskite, ar „įmanoma be draudimo“, klauskite, ką darys, jei įvyks avarija. Saugumas yra svarbiau už kelių dešimtų eurų sutaupymą.

Ar verta rinktis mažesnes firmas ar didžiaulesius?

Esu matęs abiejų variantų. Didelės kompanijos turi stabilumą, bet dažnai kainos užpuolusios, o mažos – lankstesnes, bet kartais trūksta patirties arba automobilių. Geriausias ekonomiškas variantas perkraustymui į Olandiją yra rasti vidutinio dydžio, patikimą vežėją, kuriam rekomendavo jūsų draugas ar pažįstamas. Tokiems žmonės reputacija svarbiau nei vienas uždarbis, todėl jie stengsis labiau.

Išvada

Apibendrinant visą šią istoriją, noriu pasakyti vieną dalyką – ekonomiškas variantas perkraustymui į Olandiją egzistuoja, bet jis reikalauja jūsų įsitraukimo. Negalima tiesiog paskambinti ir pasakyti „vežkite viską pigiai“. Jūs turite suprasti, kiek daiktų turite, koks yra jūsų atvykimo adresas ir kiek laiko turite. Aš per savo 20 metų patirtį išmokau, kad geriausia kaina susidaro iš sandarumo: tvarkingi daiktai, tikslūs duomenys ir sąžiningas pokalbis su vežėju.

Nebijokite klausti drąsiai klausimų, prašyti papildomų paslaugų arba derėtis, jei situacija leidžia. Olandija nuostabi šalis, o perkraustymas turi būti tik mažas žingsnis link naujo gyvenimo, o ne piniginės tuštėjimas. Sekės kelyje ir tegul jūsų baldai atvyksta taip pat sausiai, kaip ir išvyko iš Lietuvos.