Efektyvus daiktų pervežimas iš Olandijos su mikroautobusais: Patirties ir praktikos vadovas

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau beveik du dešimtmečius ir per tą laiką mačiau viską – nuo pasididžiavusių vokiškų „vilkų“ gabenant tonas prekių, iki mažylių furgonėlių, kurie prasilenkia siauruose Nyderlandų tiltuose. Bet jei kas nors mane klaustų, kas šiandien yra labiausiai tinkamas sprendimas mažmeninėms prekėms ar butų baldams iš šių šalių atgabenti, be abejo, aš kalbėčiau apie mikroautobusus. Olandija nėra didelė šalis, bet jos logistika yra viena intensyviausių pasaulyje, todėl ten susiduria viena specifinė problema – kaip greitai ir nebrangiai išsivežti prekes iš didžiulių sandėlių, esančių netoli Amsterdamo, Roterdamo ar Eindhoveno, ir pristatyti tiesiai į Lietuvą.

Efektyvus daiktų pervežimas iš Olandijos su mikroautobusais tapo standartu ne tik tiems, kurie perka internetu, bet ir mažiems verslams, kurie negali užpildyti pilnos sunkvežimio ketvirkonio. Kodėl? Todėl, kad tai suteikia laisvę. Turgus yra dinamiškas, o klientų reikalavimai – vis labiau individualūs. Kai važinėju tose maršrutuose, matau, kad žmonės nori nebe tik, kad jų daiktai atvyktų saugiai, bet ir kad tai įvyktų greitai, be nereikalingų persikrovimų dideliuose terminaluose. Štai čia ir įsivažiuoja mūsų pasitikėjimo automobiliai – „Mercedes Sprinteriai“, „Ford Transitai“ ar „Volkswagen Crafteriai“, kurie sugeba įveikti tą kelią per 2–3 dienas, kai dideliems sunkvežimiams to užtrunka ilgiau dėl daugybės sustojimų.

Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu ta praktika, kurią įsigijau kelyje, ir atsakysiu į dažniausiai kylančius klausimus, kad jums būtų aišku, kaip viskas vyksta iš vidaus. Nereikia būti logistikos ekspertu, kad suprastumėte, kur yra jūsų nauda, tiesiog reikia žinoti keletą niuansų, apie kuriuos dažnai tylima.

Kas daro šiuos pervežimus tokiais efektyviais?

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Amsterdamo ar Roterdamo?

Dažnai klientai skambina ir klausia: „O kai aš gausiu savo siuntas?“. Žiūrėkime tiesiai į akis – atstumas nuo centrinių Olandijos sandėlių iki Vilniaus ar Kauno yra apie 1500–1700 kilometrų į vieną pusę. Jei viskas vyksta sklandžiai, be didelių spūsties Vokietijoje ar Lenkijoje, mūsų vairuotojai šį atstumą įveikia per maždaug 18–20 valandų vairavimo. Taigi, jei paimame krovinią pirmadienį ryte, jūs galite tikėtis jo jau trečiadienio vakare ar ketvirtadienio ryte. Tačiau reikia prisiminti, kad tai ne lenktynės, o saugus važiavimas, todėl mes visada skiriamame laiko vairuotojo poilsiui ir techninėms pertraukoms. Kartais įvyksta nenumatytų situacijų, pvz., eismo įvykiai A2 autostradoje Vokietijoje, tai gali šiek tiek pavėlinti, bet paprastai mikroautobusai yra greitesni už didžiąsias mašinas, nes gali lengviau manevruoti ir naudoti trumpesnius maršrutus.

Ar galite pristatyti tiesiai į namus, jei aš gyvenu kaime?

Žinoma, tai yra vienas pagrindinių dalykų, dėl ko žmonės renkasi būtent mus. Didieji sunkvežimiai dažnai negali važiuoti į mažus kaimelius ar privažiuoti prie namo, esančio siaurame takelyje, nes ten tiesiog nebus kur pasukti. Mūsų naudojami mikroautobusai yra kompaktiškesni, jie lengviau „susidraugauja“ su Lietuvos kaimo kelių dangomis. Vairuotojas paprastai paskambina jums anksčiau, susitinka dėl tikslaus vietos, todėl nereikia nešti savo dėžių iki pagrindinio kelio. Turbūt prisimenate tą momentą, kai didelė mašina palieka krovinią pašto dėžutėje? Su mumis to nebus – mes atvežame iki pat durų, jei tik ten yra galima privažiuoti.

Kaip su jumis susisiekti, jei aš jau esu Olandijoje ir turiu daiktų?

Tai labai dažnas scenarijus, ypač tarp tų, kurie dirba arba gyvena ten laikinai. Jei jūs jau susirinkote daiktų, esate, pavyzdžiui, Hagėje ar netoli sienos su Vokietija, mums užtenka jūsų adreso ir telefono numerio. Mes užsakome vairuotojui maršrutą taip, kad jis paimtų jūsų krovinią iš nurodytos vietos. Svarbiausia nurodyti tikslią vietą, ypač jei tai daugiabučio namo rūsys ar bendras sandėlis – Olandijoje dažnai būna sudėtinga suorientuotis adresuose be vietinio žinojimo. Mes organizuojame paėmimą taip, kad jums nereikėtų laukti dienomis, paprastai sutariame dviejų-trijų valandų laiko langą.

Ar saugu vežti brangius daiktus, tokius kaip elektronika ar meno kūriniai?

Absoliučiai taip, ir aš galiu pateikti daug pavyzdžių iš savo praktikos. Esame vežę viską – nuo brangių serverių ir vaizdo plokščių iki antikvarinių veidrodžių ir paveikslų. Mikroautobusai turi privalumą: juose yra mažiau judesių viduje nei dideliuose krovininiuose ketvirkoniuose, kur krovinys gali „šokti“ tūkstančius kilometrų. Be to, mūsų vairuotojai yra įgudę užtvirtinti krovinius naudojant specialias juostas, apsauginius tinklus ir užpildus. Jei daiktas ypač jautrus, visada galime pasiūlyti papildomą pakuotę – burbuliukų plėvelę ar tvirtą dėžę. Draudimas taip pat yra standartinis dalykas, todėl jei, Dievo malonės, nutiktų kažkas nepageidaujamo, žinotumėte, kad esate apsaugoti.

Kainos ir smulkmenos, kurios dažnai kyla

Kiek man tai kainuos apytiksliai, aš turiu kelias dėžes?

Žinoma, klausimas apie kainą visada kyla pirmas. Čia negaliu pasakyti tikslios sumos be informacijos, nes ji priklauso nuo tūrio ir svorio. Tačiau, kad jums susidarytumėte vaizdą, už keletą dėžių, kurios užima maždaug vieną kvadratinį metrą (1 m3) ir sveria iki 200 kg, kaina paprastai svyruoja nuo 80 iki 120 eurų. Tai yra vadinamasis „dalinis krovinys“ principas – jums nereikia mokėti už visą mikroautobusą, mokate tik už užimamą vietą. Jei daiktų daugiau, pavyzdžiui, reikia pervežti sofą ir du minkštusus baldus, tai jau gali užeiti į 3–4 m3 ir kaina bus atitinkamai didesnė, bet vis tiek žymiai mažesnė nei užsakant individualų reisą.

O jeigu aš noriu išvežti didelę techniką, pvz., šaldytuvą ar skalbimo mašiną?

Didelė buitinė technika yra mūsų kasdienybė. Tokiems daiktams svarbu ne tik vieta, bet ir tai, kaip jis pastatomas. Šaldytuvai, pvz., negali būti guliomi, jei tai nenumatyta gamintojo instrukcijoje. Mūsų mikroautobusuose yra specialios fiksacijos galimybės, todėl šaldytvas ar skalbimo mašina keliauja stovėdamos, užsegamos raiščiais, kad nenukristų posūkiuose. Kaina už tokį daiktą paprastai skaičiuojama pagal tai, kiek vietos jis užima grindyse – pavyzdžiui, viena didelė skalbyklė užima maždaug 0,5–0,7 m3. Taigi, tai nebrangu, ypač palyginti su technikos verte ir rizika ją pažeisti vežant savo automobiliu.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Lietuvoje?

Mums tai kelia daug neaiškumų klientams, todėl aiškinu iš karto. Jei krovinys yra standartinis – dėžės, lagaminai, kuriuos gali pakelti vienas žmogus – iškrovimas Lietuvoje yra nemokamas. Mūsų vairuotojas padės jums nunešti daiktus iki durų. Tačiau jei kalbame apie sunkius daiktus – pianiną, seifą ar didelę spintą, kurios negaliu nunešti vienas – tada reikia planuoti išankstui. Tokiu atveju mes siūlome dviejų vairuotojų paslaugą arba kviečiame jūsų padėjėjus. Jei atvyksta vienas vairuotojas, o jis turi nukelti 200 kilogramų spintą antrą aukštą be liftų – tai papildoma paslauga, už kurią reikia susitarti. Bet 90 proc. atvejų – tai standartinis, nemokamas iškrovimas.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, pvz., už kuro priedą ar rinkliavas?

Esu sąžiningas žmogus ir niekada neslėpiu. Kaina, kurią jums pasakome pradžioje, yra galutinė, jei tik nenurodote blogo adreso ar nebesikeičiančio krovinio. Mūsų kuro priedas jau įskaičiuotas į kainą, mes nebebraižome papildomų procentų, kaip darėme prieš 10 metų, kai kainos šuoliuodavo kas savaitę. Taip pat nėra jokių rinkliavų už važiavimą per kelią Lietuvoje ar Olandijoje – tai mūsų rūpestis. Vienintelė situacija, kai gali kilti papildoma kaina, yra jei reikia specialios leidimo formos (pvz, uždaras krovinys su vertinimu) arba jei adresatas negali priimti siuntos ir reikia važiuoti antrą kartą. Bet tai retai nutinka, nes visada susitariame dėl laiko.

Buitiniai ir verslo siuntos – kas skiriasi?

Pervežate daiktus iš IKEA ar kitų didelių parduotuvių?

Tai, galima sakyti, mūsų „specializacija“. Olandijoje yra didžiuliai prekybos centrai, ir lietuviai dažnai važiuoja ten apsipirkti baldų, kur vėliau paaiškėja, kad į savo „Octaviją“ tai neįpakuosi. Mes turime patirties su IKEA, Leen Bakker ir kitų parduotuvių krovinių surinkimu. Jūs tiesiog mums siunčiate sąskaitą ar nuotraukas, susitariame dėl vietos, o mūsų vairuotojas užsuka ir paima viską už jūsų. Svarbiausia – parduotuvėse dažnai būna problema, kad jie negali duoti lentynų ar pakuotės, mes pasirūpiname, kad viskas būtų užkonservuota kelyje. Efektyvus daiktų pervežimas iš Olandijos su mikroautobusais šiuo atveju išgelbėja nervas ir nereikalauja jums važiuoti antrą kartą su priekaba.

Turiu mažą verslą, ar galite vežti mano prekes kas savaitę?

Žinoma, verslo klientai mums labai svarbūs. Jei turite, tarkime, elektronikos parduotuvę ar siuntite maisto prekių papildus, mes galime pasiūlyti fiksuotą grafiką. Pavyzdžiui, vairuotojas važiuoja kiekvieną antradienį ir penktadienį, paima jūsų siuntas iš Olandijos sandėlio ir atveža į jūsų sandėlį Lietuvoje. Tokiu atveju kaina yra dar patrauklesnė, nes mes tiksliai žinome, kad užpildysime mašiną ar bentai dalį jos. Tai leidžia jums planuoti savo atsargas ir nerūpintis logistika – mes tampame jūsų transporto skyriumi.

Kas dėl draudimo, jei kažkas susilaužo kelyje?

Draudimas yra būtinas dalykas, ir mes jo nepraleidžiame. Visi mūsų pervežimai yra apdrausti pagal standartinę transporto draudimo sutartį (CMR draudimas). Tai reiškia, kad jei dėl avarijos ar blogų kelių sąlygų jūsų krovinys bus pažeistas, draudimo kompanija kompensuos žalą. Tačiau reikia suprasti vieną dalyką – jei jūs pats supakavote daiktus blogai, pvz., įdėjote stiklinį vazą į plastikinį krepšelį be užpildo, ir jis susilaužo, draudimas to nedengia.