Efektyvios transporto paslaugos perkraustant iš Olandijos: vadovas be nereikalingo streso

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas, ypač kai kalbame apie tarptautinius maršrutus, niekada nebuvo tik apie baldų užkrovimą į sunkvežimį. Per tą laiką mačiau viską: nuo žmonių, kurie bandydami sutaupyti vežė sofas atvirame pikape per vėją, iki tokių, kurie Olandijoje nupirko namą ir nė nežinojo, kaip išsivežti triukšmingą šeimą su keturiais šunimis atgal į Lietuvą. Rinka pasikeitė, sunkvežimiai tapo modernesniai, bet vienas dalykas liko tas pats – klientas nori ramybės. Jūs ieškote ne tiesiog vairuotojo, o partnerio, kuris žino, ką reiškia efektyvios transporto paslaugos perkraustant iš Olandijos.

Olandija – tai specifinis rinkas. Čia gatvės siauros, kanalai gilūs, o olandai labai mėgsta tvarką ir punktualumą. Jei suplanuosite visą procesą klampiai, gali tekti mokėti baudas už stovėjimą vietose, kuriose negalima stovėti, arba laukti dieną dėl to, kad vairuotojas neįvažiavo į kiemą dėl per aukšto švedės. Po dviejų dešimtmečių darbo su krovinių gabenimu iš Nyderlandų, ačiu Dievui, jau moku išvengti šių spąstų. Šiandien noriu pasidalinti savo patirtimi ir parodyti, kaip turi atrodyti tikrai profesionalus, bet žmogiškas perkraustymas.

Kainodaros ir planavimo smulkmenos

Tiesą sakant, dažniausiai pirmasis klausimas, kurį girdžiu iš telefono galo, yra apie pinigus. Visi nori žinoti kainą, tačiau retas supranta, iš ko ji susideda. Perkraustant iš Olandijos, kaina nėra fiksuotas skaičius, kurį galima pažiūrėti kainraštyje. Ji priklauso nuo tūrio, atstumo, bet daugiausiai nuo to, kaip gerai parengtas krovinių sąrašas.

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą?

Visada sakau klientams, kad reikia atsižvelgti į kubinius metrus. Vidutinis vieno buto perkraustymas, tarkime, iš Eindhoveno ar Tilburgo, kainuoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia įpakavimo paslaugų. Jei turite tik kelias dėžes ir galinę sofos dalį, galiu pasiūlyti dalinį krovinį – tai yra pigiau, nes suskaidome kainą tarp kelių klientų. Bet nepamirškite, jeigu reikia išvežti pilną namo turinį su pianinu, skaičiai bus didesni. Geriausia visada siųsti nuotraukas arba priduoti inventoriaus sąrašą, tada gausite tikslą, o ne spėlionę.

Ar reikia mokėti už pakyros arba liftą naudojimą?

Tai vienas būdingiausių nesusipratimų. Olandijoje daug namų yra su aukštais laiptais ir be lifto, o kartais liftas yra, bet jis per mažas didelės spintos talpinti. Jei mūsų komandai tenka nešti daiktus penktu aukštu pėsčiom, tai papildomai darbas, todėl tai kainuoja. Paprastai viena valanda papildomo darbo, pavyzdžiui, ilgesniam nešimui arba ypatingai sudėtingoms spintoms, kainuoja apie 50–60 eurų. Tačiau jeigu iš anksto pasakote, kad liftas neveikia, mes galime suplanuoti daugiau žmonių ir padaryti greičiau, o tai gali net sutaupyti jūsų pinigų.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Nerašykite man vidury nakties prašant atvykti rytoj! Esu matęs, kaip žmonės panikuoja, kai sutartis su darbdaviu jau pasirašyta, o olandai spaudžia išsikraustyti. Idealus laikas – bent 2–3 savaitės iki planuojamos išvykos. Tada aš galiu jums pasiūlyti geriausius datų langus. Olandijoje kelių eismą intensyvus, ypač prie Roterdamo ir Amsterdamo, todėl reikia suplanuoti maršrutą taip, kad netektų stovėt spūstyse. Taip pat vengiame savaitgalių, jei įmanoma, nes tada sunkvežimiai turi apribojimų važiavimui kai kuriose zonose.

Krovimo ir saugumo niuansai

Kiekvienas mano klientas sako: "Mano daiktai yra brangūs, jokiu būdu nesulaužykite". Aš juos visada klausiu: "O ar jūs juos įpakavote taip, kad jie nenukristų patys?". Daugelis ne. Olandijoje dažniausiai perkame baldus, kurie yra surinkti, ir juos reikia išardyti arba apsaugoti.

Ar jūsų vairuotojai padeda supakuoti dėžes?

Mūsų vairuotojai – tai ne vien tik vairuotojai, jie yra patyrę krovikai, kurie moka ir užkrauti, ir įpakavoti. Tačiau jei turite šimtus dėžių su knygomis, mums reikės daugiau laiko. Jei norite, kad mes atvyktume su popieriumi, burbuliukais ir viską įrūpintume, tai papildoma paslauga, bet ji verta pinigų. Vieną kartą turėjome klientą iš Hagos, kuris bandė vežti porcelianą be apsaugos – galite pasivaizduoti, kas atvyko į Vilnių. Dabar visada patariu: leiskite mums padaryti mūsų darbą, o jūsų taurės atvyks sveikos.

Kas su tais olandiškais laiptais? Ar įmanoma išvežti didelę sofos?

Olandiški namai – tai tikras iššūkis krovėjams. Laiptai ten dažnai siauri, su posūkiais, o sofos – didelės ir patogios. Esu matęs, kaip reikia išmontuoti langą, kad ištrauktų pianiną, nes laiptais neįėjo. Taip, mes tai darome. Mūsų komanda turi įrankių baldų išmontavimui ir montavimui. Jeigu būtina, išardome sofos dalis, užkeliame į sunkvežimį, o Lietuvoje vėl surenkame. Tai įeina į efektyvių transporto paslaugų perkraustant iš Olandijos standartą, nes mes žinome, kad olandiški interjera būna stačiakampiai ir erdvūs, bet koridoriai – priešingai.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Tai klausimas, kurį girdžiu retai, bet jį reikia išspręsti. Jeigu jūs negalite būti patys vietovėje, kai mes atvykstame, turite pasirūpinti, kad kas nors atiduotų raktus. Mes visada užtikriname, kad raktai grąžinami asmeniškai arba paliekami saugioje vietoje. Per dvidešimt metų niekada nebuvo prarastų raktų incidentų. Vairuotojai yra patikimi žmonės, jiems reikia tik greitai užbaigti darbą ir važiuoti toliau, o ne vagioti jūsų pasiduikusius raktus.

Kelionės ir dokumentai

Kai krovimas baigtas, prasideda antras etapas – kelionė. Tai ne tas pats kaip važiuoti automobiliu į pajūrį. Sunkvežimis turi savo taisykles, o muitinė – savo niuansus. Nors Olandija ir Lietuva yra ES šalys, muitinės kontrolė gali būti griežta.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Olandijos iki Lietuvos?

Paprastai tai trunka apie 24–36 valandas, priklausomai nuo to, kur tiksliai Olandijoje užkrovėme. Jei tai šiaurė (Groningenas), keliuk bus ilgesnis, jei pietūs (Mastrichtas) – trumpesnis. Tačiau visada pridedu vieną dieną rezervo. Vokietijoje, ypač ties Duisburgu, dažnai būna didelės spūstys, o dar ir oras gali sugadinti planus. Žiemos metu, kai keliai slidūs, vairuotojas turi dažniau ilsėtis. Geriau, jei klientas žino, kad sunkvežimis atvyks antrą dieną, o ne laukia ryte prie durų ir pyksta, kad vėluojame valandą.

Kokie dokumentai reikalingi perkraustant?

Nereikia jokių ypatingų vizų ar leidimų, jei tai nekomercinis perkraustymas, t. y. jūsų asmeniniai daiktai. Mums reikalingas tik jūsų asmens kodas, adresas iš kur ir į kur vežiame, bei, svarbiausia, krovinių sąrašas (inventorius). Šis sąrašas turi būti bent maždaug tikslus – nerašykite "daiktai", parašykite "2 sofos, 15 dėžių su indais, 1 dviračias". Muitinėje gali sustabdyti ir paprašyti parodyti, ką vežate. Jei sąrašas sutampa su realybe, viskas vyksta greitai.

Ar galima vežti maisto produktus ar alkoholį?

Čia būna daugiausia nesusipratimų. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį maisto ir alkoholio, tarkime, butelį degtinės dėdei ar keletą Olandijos sūrių. Tačiau jei būsite bandę vežti dešimt dėžių alaus ar prekybai skirtą maistą, tai jau yra komercinis vežimas ir reikalingi papildomi dokumentai bei mokesčiai. Esu matęs, kaip žmonės bandydami išvežti pigius cigaretes iš Olandijos, susidurdavo su didelėmis problemos. Geriau nebandyti iššūkinti likimo dėl keleto eurų taupymo.

Galutiniai nesusipratimai ir išvados

Paskutinis dalykas, apie kurį noriu pasikalbėti, yra pasitikėjimas. Perkraustymas – tai stresas, ir jeigu klientas nepasitiki savo pervežėju, stresas padaugėja dvigubai.

Kas daryti, jei atvykstant pastebiu trūkstamą daiktą?

Tai nutinka retai, bet nutinka. Kartais tiesiog pasimeta maža dėžutė, kuri nukrito už kitos arba buvo palikta garaže. Pirmiausia – neskubėkite panikuoti. Skambinkite mums. Mes tikriname sunkvežimį, darbininkų kiemus Olandijoje. Dažniausiai daiktai randami per 24-48 valandas. Jei dėl mūsų kaltės dingsta kažkas vertingo, mes turime draudimą, kuris padengia žalą. CMR draudimas yra privalomas kiekviename mūsų reise. Tačiau, jei patys neparašėte brangaus žieduko sąraše, bus sunku įrodyti, kad jis buvo.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, tai neįstatymų draudžiama, jei yra vietos (dauguma sunkvežimių turi vieną ar dvi vietas). Tačiau aš to nerekomenduoju. Kelionė su sunkvežimi nėra pramoga. Jis triukšmingas, vairuotojas turi užmigti po 4,5 valandos vairavimo, o jums teks sėdėti tamsioje kabinoje ar ieškoti viešbučio prie kelio. Geriau skristi lėktuvu ir laukti sunkvežimo namuose su puodeliu kavos. Taip jūsų ir vairuotojo nervai bus išsaugoti.

Kodėl rinktis būtent jus, o ne pigų "skrajūną" iš skelbimų?

Klausimas, kurį klausiu sau kiekvieną rytą atėjęs į darbą. Pigūs pervežėjai dažnai neturi nei draudimo, nei patirties, nei normalių sunkvežimių. Jie gali paimti pinigus ir dingti, arba sugadinti jūsų brangų pianiną ir sakyti "nedaviau". Mes dirbame ilgai, mūsų reputacija mums svarbiau nei vienas uždarbis. Mūsų efektyvios transporto paslaugos perkraustant iš Olandijos apima visą spektrą: nuo pirmo skambučio iki paskutinės dėžės išnešimo. Už mokamus pinigus gausite ramybę, o ne tik ratukus ant kelio.

Išvada

Apibendrinant visą šią kalbą, noriu pasakyti vieną dalyką. Perkraustymas iš Olandijos gali būti tikras košmaras arba paprasta, be rūpesčių diena. Skirtumas yra ne tik tame, kiek kainuoja bilietas, bet ir tame, kieno rankose patikite savo turtą. Per daugiau nei 20 metų išmokau, kad geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris gėrėjasi savo nauju namu Lietuvoje ir neprisimena jokio streso susijusio su kelione.