Detalus perkraustymo vadovas jūsų patogumui Olandijoje: kaip išvengti rūpesčių

Sveiki, draugai. Būna taip: žmogus susiranda naują darbą Amsterdame, nusiperka namą prie Roterdamo arba tiesiog nusprendžia pradėti naują gyvenimą šalia kanalų, ir jaučiasi laimingas. Po valandos jis suvokia, kad reikia perkraustyti visus jo gyvenimo daiktus per tūkstančius kilometrų, ir čia prasideda panika. Esiu šioje srityje virš dvidešimt metų, mačiau viską – nuo pianinų, nukritusių iš trečio aukšto (laimė, ne mūsų sunkvežimio), iki laimingų šeimų, kurios vos išlipo iš vilkiko ir jau skambino pasidžiaugti. Turiu pasakyti – perkraustymas į Olandiją nėra mokslas, bet jis reikalauja kantrybės ir žinojimo, ką tiksliai daryti.

Kas yra unikalu šioje šalyje? Pirmiausia, Olandija yra tankiai gyvenama. Jos gatvės dažnai buvo projektuotos prieš trys šimtus metų arkliams, o ne 20 tonų sunkvežimiams. Antra, olandai labai mėgsta tvarką ir taisykles. Jei atvyksite be reikiamų dokumentų ar bandysite statyti vilkiką ten, kur draudžiama, gausite ne tik baudą, bet ir didžiulį stresą. Todėl parašiau šį vadovą. Jis ne skirtas tiems, kas skaito sausus instrukcijas, o tiems, kas nori žinoti, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – ant žemės, su rūkstančiais vilkiko padangomis ir kavos puodelį rankoje.

Šiandien kalbėsime apie tai, kaip susitvarkyti su kainomis, kodėl dokumentai svarbiau už baldus ir ką daryti, jei jums reikia iškrauti daiktą centre, kur nepraeis ir dviratis. Pasidairykite, pasiruoškite užrašinėti, nes šios informacijos jums nerasite jokiose "paprastose" instrukcijose.

Kainos, laikas ir logistika: kaip suplanuoti biudžetą

Kiek maždaug kainuoja toks kelias su visais daiktais?

Vieno kainos nėra, ir aš visada sakau klientams, kad kubinis metras nėra vienintelis matmuo. Perkraustymas į Olandiją gali kainuoti nuo tūkstančio eurų, jei tai tik keletas dėžių ir sofa, iki kelių tūkstančių, jei keliaujate su visais namais iš 150 kvadratinių metrų buto. Priklauso nuo to, kiek tiksliai daiktų turite (t.y. kiek vietos jie užims kėbule), ar reikia pakavimo paslaugų, ir, žinoma, kurioje Olandijos dalyje gyvensite. Atvežti daiktų į Mastrichtą bus pigiau nei į šiaurinę Amsterdamo dalį, kur reikės specialių leidimų.

Ar ilgai tai vyksta? Aš turiu darbą ir negaliu laukti savaitę.

Įprastai vienas vilkikas iš Lietuvos važiuoja apie 20–24 valandas, priklausomai nuo eismo Vokietijoje, kur dažnai vyksta remontai. Tačiau tai yra tik vairavimo laikas. Jei kalbame apie pilną procesą – nuo pakavimo jums namuose iki pat iškrauties Olandijoje – tai užtrunka 3–4 dienas. Vairuotojai turi poilsio režimus, kurių negalima laužyti, be to, reikia suderinti laiką su gatvių uždarymu didmiesčiuose. Geriau galvokite apie 4 dienas ir būkite nustebinti, jei viskas įvyks greičiau.

Galima atvežti daiktus savaitgalį? Dirbu iki penktadienio.

Teoriškai galima, bet praktiškai – tai pavojinga ir brangu. Olandijoje gatvės dažnai uždaromos apkrovai tik darbo dienomis nuo 8:00 ryto iki 18:00 valandos. Jei atvyksite šeštadienį ir bandysite iškrauti 20 tonų krovininį prie gyvenamojo namo be leidimo, gali ateiti policija arba gatvės tarnyba ir uždaryti kelius. Tada mokėsite baudą ir stovėjimo mokestį. Geriau derintis su vadybininkais, kad jie paimtų atostogas arba kad būtų galima suderinti "išankstinį iškrautį" prieš savaitgalį.

Kodėl man sakė, kad reikia mažesnio sunkvežimio? Aš turiu daug baldų.

Mano patirtis rodo, kad didelis vilkikas (tarpinės ašies) Olandijoje dažnai būna naikingu ginklu. Amsterdamo, Utrechto ar Hagos centre gatvės yra siauros, yra daug tiltų, virš kurių praeina tik 3–4 metrai. Didelis vilkikas tiesiog neužsukes į gatvę. Tada tenka naudoti "shuttle" paslaugą – atvežti dideliu vilkiku daiktus miesto pakraštyje ir perskrauti į mažesnį 7,5 tonų sunkvežimėlį, kuris gali važiuoti į centrą. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo nervų.

Kas nutinka, jei kelyje pasikeičia planai? Pavyzdžiui, aš vėluoju iš darbo.

Būna, kad vairuotojas atvyksta anksčiau arba vėliau dėl eismo. Jei jūs vėluojate, tiesiog praneškite mums. Mes negalime laukti valandą miesto centre su užkeltu keliu be leidimo – tai baudžiama. Tačiau jei žinote iš anksto, mes galime pakeisti grafiką arba, jei įmanoma, pradėti iškrauti kitą dalį, jei turite sandėliuką arba galimus giminaičius netoliese. Komunikacija čia yra viskas.

Biurokratija ir muitinės reikalavimai: ką būtina žinoti

Kokius dokumentai reikia? Man sakė, kad tik sąrašą daiktų.

Sąrašas daiktų, vadinamas "inventoriaus sąrašu", yra tik pusė reikalalo. Svarbiausia yra T1 dokumentas arba Muitinės deklaracija, kuri patvirtina, kad daiktai yra jūsų asmeniniai ir jūs juos perkeliate į kitą šalį gyventi, o ne parduodate. Jei šio dokumento nėra, muitinė Olandijoje gali sustabdyti vilkiką ir reikalauti mokėti PVM ir muito už visus daiktus, kaip būtų tai naujas importas. Tai gali kainuoti tūkstančius eurų, todėl dokumentus reikia tvarkyti iš anksto su profesionalia ekspedicijos kompanija.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus? Aš turiu baldus, kurie jau 20 metų.

Jei daiktai yra naudoti ir jūs naudojote juos mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykdami, jie laikomi "asmeninio turto perkėlimu" (Transfer of Residence). Tokiu atveju jums nereikia mokėti PVM arba muito Olandijoje. Viskas turi būti tvarkingai užregistruota. Tačiau jei atvežiate naują, neišpakuotą televizorių dėžėje, muitininkas gali galvoti, kad jį nusipirkote pigiau Olandijoje ir bandote įvežti be mokesčių. Čia reikia sąmoningumo.

Kas su mašina? Aš noriu atvežti ir savo automobilį.

Automobilis atvežimas be mokesčių taip pat įmanomas, jei jis buvo jūsų nuosavybėje ir naudojamas mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykimą. Po atvykimo turite 6 mėnesius laiko jį užregistruoti Olandijoje gauti vietines numerines ženklus. Be to, reikės atlikti techninę apžiūrą (RDW), ir kartais tenka keisti žibintus, kad šviesa šviestų teisingai (nes dešinėje pusėje vairuojama šalyje šviesos kryptis skiriasi). Tai papildomi kaštai, apie kuriuos dažnai pamirštama.

Ar galite padėti su pakavimu? Aš neturiu laiko viską dėti į dėžes.

Žinoma, tai yra mūsų kasdieninis darbas. Atvykstame su dėžėmis, burbuliukine plėvele, klijais ir popieriumi. Esu matęs žmones, kurie bando taupyti ir krauti indus į senas "Maxima" dėžes – rezultatas visada vienodas. Profesionalus pakavimas ne tik sutaupo laiko, bet ir apsaugo jūsų brangius daiktus nuo pažeidimų kelio metu, ypač kai sunkvežimis šoka ant Vokietijos "keladėmių".

Ką daryti, jei dėžės su dokumentais pas dingsta? Aš labai bijau.

Esu dirbęs srityje 20 metų ir galiu pasakyti – dėžės neprarandamos. Jos yra užrašomos, numeruojamos ir kelionės metu yra užrakintoje priekaboje. Tačiau jei jūs turite labai svarbius dokumentus (pasus, sutartis, vertybes), geriau jų nekrauti į bendrą krovinią. Pasiimkite juos su savimi į keleivinį automobilį ar lėktuvą. Nereikia tikėtis geriausio, bet reikia būti atsargiam su svarbiausiais popieriais.

Olandijos gyvenimo niuansai ir fizinis pervežimas

Kodėl visi kalba apie leidimus parkuoti? Aš tiesiog noriu iškrauti.

Olandijoje, ypač miestuose, negalite tiesiog sustabdyti sunkvežimio ten, kur jums patinka. Jums reikia gauti specialų leidimą – "ontheffing". Jis leidžia užimti vietą gatvėje, dažnai netgi priverčia pašalinti kitų automobilių parkavimo zonas. Mes, kaip ekspedicijos kompanija, žinome, kaip tai padaryti, bet tai užtrunka kelias dienas. Jei to nepadarysite, gautumėte baudą, o gatvės valymo mašina gali nuplauti jūsų daiktus kanalu – olandai tai daro be gailesčio.

Ar tiesa, kad namuose turi būti dūmų detektorius? Ką tai bendra su perkraustymu?

Tai labai Olandiškas dalykas. Prieš išsinuomodami ar įsigydami būstą, jūs turite parodyti, kad namuose yra veikiantys dūmų detektoriai kiekviename aukšte. Be to, turi būti ir anglies monoksido detektorių. Kartais, kai atvykstate su daiktais, šeimininkas gali neleisti jums įsikrauti, kol neatiduodate šių detektorių schemų. Maža to, jei perkeliate krosnį ar židinį, čia taip pat yra griežti reikalavimai.

Kas su tais "amsterdamo laiptais"? Aš gyvenu trečiame aukšte be lifto.

Tai klasika. Senuosiuose Amsterdamo, Utrechto ar Leideno namuose laiptai yra labai stati, siauri ir sukimai. Kartais neįmanoma nešti sofos ar didelės spintos į viršų. Mes turime specialią įrangą – lifutus, kuriais daiktus keliame pro langus. Tai kainuoja, bet tai vienintelis būdas įvežti baldus be jų sugadinimo. Nereikia stumti sofos per siaurą koridorių, ją įbrėžiant į sienas – tai brangiai atsieina remontui.

Ar galite padėti su baldų surinkimu? Aš neesu meistras.

Žinoma, dažniausiai mūsų komandose yra vyrų, kurie moka surinkti ir išardyti baldus. Atvykstant į Olandiją, daiktai dažnai būna išardyti, kad tilptų į sunkvežimį. Galime ne tik iškrauti dėžes bet ir surinkti lovas, spinteles, stalus. Taip sutaupysite naktų, praleistų bandant suprasti, kuris varžtas eina kur, o ryte galėsite ramiai gerti kavą iš savo naujo puodelio.

Ką daryti su laužu? Aš turiu daiktaų, kurių nenešiu į Olandiją.

Geriausia tai padaryti dar Lietuvoje. Atvežti laužą į Olandiją ir jį išmesti ten yra labai brangu – šiukšlių ivežimo sistemos čia sudėtingos ir brangios. Jei turite senus baldus ar techniką, kurią norite atsisakyti, pasakykite mums iš anksto. Mes galime juos nuvežti į reciklavimo centrą Lietuvoje arba organizuoti utilizaciją Olandijoje, jei tai būtina. Nedėkite to į dėžę "kažką paskui nuspręsiu", nes paskui tiesiog mokėsite už dvigubą krovimą.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas į Olandiją nėra būtina tapti košmare.