Daiktų siuntimas į Olandiją – greitas ir saugus būdas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, keliai į Vakarus yra tie patys, bet kas kartą juos važiuoju vis kitomis akimis. Pradedėjau kaip paprastas vairuotojas, o dabar stoviu šioje pusėje – ten, kur reikia spręsti problemas, kuriuos, žinoma, visada būna. Olandija, arba Nyderlandai, visada buvo vienas aktyviausių maršrutų mūsų versle. Ten viskas juda greitai, olandai yra disciplinuoti ir tikslūs, tad jei žadate atvežti prekę antradienį, geriau ją atvežiate antradienį, o ne trečiadienio ryte. Daiktų siuntimas į Olandiją yra nebe tiesiog vežimas iš taško A į tašką B, tai sudėtingas logistinis procesas, kurį reikia suprasti, kad išvengtumėte nereikalingų nervų ir, svarbiausia, piniginių nuostolių.

Per šiuos metus mačiau viską: nuo tų, kurie bandė susiųsti atvirą indą su padažais (galite įsivaizduoti, kas atsitiko vairuotojui stabdant), iki korporacijų, kurios perveža tonomis cheminių medžiagų ir viską aprašo iki smulkiausio milimetro. Olandijos rinka yra specifika. Ten yra didžiausias uostas Europoje – Roterdamas, o tai reiškia, kad ten susikaupia milžiniškas krovinių srautas. Klientai dažnai klausia: „O kodėl taip ilgai?“ Ogi todėl, kad ten tiesiog viskas užstrigęs, jei nesate pasirūpinę iš anksto. Aš čia ne, kad išgąsdintų, o kad pasakytų tiesą. Gerai suplanuotas daiktų siuntimas į Olandiją yra pusė sėkmės.

Šiandien noriu su jumis pasidalinti tuo, ką esu išmokęs iš savo klaidų ir sėkmių. Mums, logistikos specialistams, atrodo, kad visos tų paletės, deklaracijos ir muitinės yra aišku kaip diena, bet jums, klientams, tai dažnai atrodo kaip tamsus miškas. Štai kodėl reikia žinoti tam tikrus niuansus prieš skambinant brokeriui arba užpildant formą internete. Nesvarbu, ar siunčiate dovaną draugui Amsterdame, ar didelį partiją siuntą į Eindhoveno sandėlį, taisyklės panašios, tik mastai skiriasi. Taigi, panagrinėkime, kaip tai veikia iš vidaus.

Kainos, laikas ir paprasčiausi klausimai

Kiek laiko užtruks siunta iki Olandijos?

Visada sakau klientams – nežiūrėkite į žemėlapį ir nesakykite „o gi tik 1200 km“. Tai ne lenktynės. Standartinis daiktų siuntimas į Olandiją mūsų maršrutu (Lietuva – Latvija – Lenkija – Vokietija – Olandija) paprastai trunka apie 2–3 darbo dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojui reikia poilsio, o pasienio kontrolės, ypač netoli Vokietijos, gali sukelti eismus. Jei siunta būna paimta vėlai penktadienį, tikėkitės, kad ją pristatys tik antradienį, nes savaitgaliais dauguma turgų ir sandėlių ten nedirba.

Kiek tai kainos? Ar yra kokių nors fiksuotų kainų?

Kainos kinta kaip oras, tikriausiai pastebėjote. Viskas priklauso nuo degalų kainos rinkoje ir kur yra jūsų siunta. Jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinio magistralės, pavyzdžiui, netoli Zarasų, reikės sumokėti už papildomą kilometražą iki vairuotojo. Maža siunta (pvz., 30 kg) gali kainuoti nuo 50 eurų, o didelė krovininė mašina pilna prekių – keli šimtai. Turiu žinoti tikslų svorį, matmenis ir krovimo vietą, kad galėčiau pasakyti realią kainą, o ne tiek, ką norite girdėti.

Ar galiu siųsti maistą ar alkoholį?

Tai yra vienas dažniausių klausimų. Maisto produktus siųsti galima, bet yra svarbi sąlyga – turi būti originalioje pakuotėje, negadintas uždaralas, ir beveik visada reikia GALA (gyvūnų kilmės produktų) sertifikatų, net jei tai tik keletas dešrelių. Su alkoholiu dar sudėtingiau – jei tai nedidelė dovanų siunta, dažnai praeina, bet jei prekiaujate alkoholiu, be akcizo dokumentų ir specialios licencijos neišsiversite. Muitinė Olandijoje tikrina labai griežtai, geriau nebandyti savo laimės su degtine be dokumentų.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra namuose?

Olandai yra labai disciplinuoti, bet irgi žmonės – kartais pamiršta, kartais susiranda. Jei vairuotojas atvyksta į adresą, o nieko nėra, jis nedings laukti valandą po kiemu. Jis paliks pranešimą (dabar dažniausiai el. paštu ar SMS) ir važiuos toliau į kitą tašką. Grįžti gali būti brangu, tad tokiu atveju reikės mokėti už antrąjį važiavimą. Geriau užtikrinkite, kad kas nors yra namuose arba suderinkite pristatymą laiku, kuris tinka abiems pusėms.

Ar galima sekti, kur yra mano siunta?

Anksčiau tekdavo skambinti vairuotojui ir klausinėti „kur tu?“, o dabar tai atrodo kaip iš akmens amžiaus. Turime modernias sistemas, kurios leidžia matyti krovininio mašinos vietą realiu laiku. Jums tiesiog išsiunčiame nuorodą, kurioje matote, kad mašina jau pravažiavo Kauną ir artėja link Varšuvos. Tai suteikia ramybės, ypatingai kai siunčiate brangius daiktus.

Pakavimas, dokumentai ir saugumas

Kaip teisingai supakuoti daiktus, kad jie nesužaloti?

Girdėjau daug istorijų, kaip buvo supakuota „kaip nors“ su senomis laikraščiais. Tiesą sakant, kelyje yra duobų, vairuotojas staigiai stabdo, o mašina vibravo. Jei siunčiate elektrinę plovimo mašiną arba vitriną, ji turi būti ant paletės, užfiksuota dirželiais ir oda apvyniota burbuliukine plėvele. Jei tai smulkios prekės, dėžės turi būti stiprios, o viduje – tarpikliai, kad dėžės neitrintųsi viena į kitą. Daiktų siuntimas į Olandiją be kokybiško pakavimo yra lošimas rulete.

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Nors Olandija yra ES šalis ir tai yra vidinės prekybos maršrutas, dokumentacija yra būtina. Reikia komercinės sąskaitos-faktūros (invoice), kurioje būtų nurodytas tikslus prekių pavadinimas, svoris ir vertė. Be to, jei siunčiate asmeninę siuntą, reikia pildyti CN23 deklaraciją. Jei dokumentuose bus klaidų, muitinė gali sulaikyti siuntą, o tai reiškia papildomą sandėliavimo mokestį. Rašykite viską aiškiai, ne „drabužiai“, bet „vyrų medvilninės kelnės, 2 vnt.“.

Ar mano siunta yra apdrausta?

Pagal nutarimus, siunta yra apdrausta pagal CMR konvenciją, tačiau šis draudimas dažnai dengia labai nedidelę sumą, pvz., vos keletą eurų už kilogramą. Jei vežiate brangų kompiuterį ar antikvarinę baldą, būtinai pasikalbėkite apie papildomą draudimą. Mano patirtis rodo, kad gedimai įvyksta retai, bet kai įvyksta, be draudimo prarasti tūkstančius eurų yra labai skaudu. Geriau sumokėti kelis eurus daugiau ir miegoti ramiai.

Ar galiu siųsti pavojingas krovinius?

Chemija, dažai, aerozoliai – tai viskas yra vadinama ADR krovinių kategorija. Taip, mes galime tai vežti, bet mums reikia specialių leidimų, o vairuotojas turi turėti specialų pažymėjimą. Jei bandysite paslėpti tokias prekes į paprasto krovinio vidų, ir kažkas nutiko (pvz., užsiliepsnojo), atsakomybė bus milžiniška, o draudimas nieko nebus mokėjęs. Visada pasakykite tiesą apie tai, ką vežate.

Kodėl reikia tikslaus adreso ir telefono numerio?

Atrodo paprasta, bet pasitikėkite, 10 proc. užsakymų turi klaidą adrese. Olandijoje gatvių pavadinimai gali būti panašūs, o namų numerių sistema kartais sukelia painiavą. Be telefono numerio vairuotojas tiesiog negalės susisiekti su gavėju, kai pamatys, kad prie durų nepriima. Olandai dažnai naudoja „Postbus“ (pašto dėžutę) adresus, į kuriuos furgonas negali važiuoti – reikalingas fizinis adresas.

Pristatymas ir išvados

Ar gavėjas turi padėti iškrauti?

Viskas priklauso nuo to, ką užsakėte. Jei tai yra „prie durų“ pristatymas, vairuotojas paduoda siuntą iš mašinos, bet neįeina į namus ir nekelia aukštyn, jei nėra lifto. Jei reikia įvežti į butą antrame aukšte be lifto, tai jau yra papildoma paslauga, vadinama „krovinės manipuliavimu“, ir už tai papildomai mokama. Olandų namuose dažnai yra laiptai, tiesiog įsivaizduokite, kaip vairuotojas neša sofos į trečią aukštą senamiestyje – tai ne jo darbas, jei nebuvo susitarta.

Kodėl verta rinktis jus, o ne pigiausius variantus?

Žinau, visada norima sutaupyti. Bet tarkime taip – pigiausias variantas dažnai reiškia, kad jūsų siunta bus perkrauta į mašiną su dešimt kitų siuntų, išnešiotą per visą Europą, o galiausiai atkeliaus vėlai su pažeidimais. Mes dirbame taip, kad žinome kiekvieną vairuotoją asmeniškai, žinome, ką jis veža, ir stebime kelią. Užtikrintas daiktų siuntimas į Olandiją kiek brangiau, bet jūsų nervai ir laikas verti daugiau nei tie 10 eurų skirtumo.

Apibendrinant, noriu pasakyti vieną dalyką – logistika nėra tik apie sunkvežimius. Tai apie pasitikėjimą. Kai manuate savo turimą daiktą mums, jūs tikite, kad jis pasieks paskirtį taip pat geras, kaip ir buvo išsiųstas. Per tuos dvidešimt metų išmokau, kad geriausia reklama yra laiku atvykęs ir sveikas krovinius. Olandija yra puikus partneris, bet ji reikalauja tikslumo. Jei viską padarysite teisingai – pakuosite, užpildysite dokumentus ir pasirūpinsite gavėju – viskas vyks kaip ant ratus. Sekmės jūsų siuntimose, ir jei kils abejonių, visada geriau paklausti anksčiau, nei gailėtis vėliau.