Daiktų pervežimas Olandija-Lietuva: greitai ir saugiai – 20 metų patirties vadovas

Sveiki, draugai. Šiame straipsnyje nenoriu jums „parduoti“ paslaugos dryžuotame tekste. Aš tiesiog noriu pasikalbėti kaip žmogus, kuris pervežinėjo viską – nuo vieno dėžutės su asmeniniais daiktais iki gigantiškų gamyklų įrenginių. Per šiuolikus dvidešimt metų tarptautinių pervežimų srityje maršrutas „Nyderlandai – Lietuva“ tapo mums toks pačias pažįstamas, kaip kelias namo iš darbo. Bet kasdien pasirodo naujų niuansų, o klientai visada klausia tų pačių klausimų, tik kiekvienas savo būdu.

Daiktų pervežimas Olandija-Lietuva atrodo paprasta: įkrauname, važiuojame, iškrauname. Tačiau realybėje tai sudėtingas mechanizmas, kuriam reikalinga ne tik mašina, bet ir žinojimas, kaip išvengti Vokietijos policijos „peilių“ kauburiuose, kaip susitarti su olandiškais sandėlininkais ir kodėl AMS (Amsterdamo Schipholo) uoste reikia būti ypatingai atidžiam. Jei planuojate siuntą arba visišką kėdžių iš Olandijos, šis tekstas padės suprasti, ką tiksliai reikia žinoti, kad nebūtų nemalonios staigmenos.

Kas daro šį maršrutą ypatingu?

Olandija – tai didelis logistikos centras. Roterdamas, Antverpenas (nors jis Belgijoje, bet visada susijęs), Hambornas – visos šios vietos yra mūsų maršruto „arterijos“. Kai vyksta daiktų pervežimas Olandija-Lietuva, mes dažniausiai važiuojame per Vokietiją. O ten, kaip žinote, keliai neblogi, bet mokesčiai už juos (Maut) ir griežti taisyklės verčia būti labai disciplinuotiems. Aš matęs daug situacijų, kai nepatyrusios kompanijos bandydavo sutaupyti ir važiuojo mažesniais keliais, o galiausiai užstrigdavo miesteliuose su sunkiasvoriais.

Todėl patirtis čia lemia viską. Mes ne tik vežiame, mes ir planuojame maršrutą taip, kad jums kainuotų kuo mažiau, o krovinys atvyktų saugiai. Dabar pažiūrėkime į tai, ką dažniausiai klausiate būtent jūs.

Pinigai, terminai ir viskas kas susiję su kainodara

Kiek maždažiai kainuoja pervežti dėžę iš Olandijos?

Čia yra pats populiariausias klausimas, bet ant jo atsakyti vienu sakiniu neįmanoma. Žiūrime ne tik į svorį, bet ir į tūrį – ar tai bus 1 kubinis metras, ar 10. Jei tai maža siunta, 300–400 eurų už kelią dėlės yra reali kaina, jei ji ne viena mašinoje. Bet jei jums reikia atvežti tik vieną sofą iš Hagos mes turime suskaičiuoti, ar mums tinka duoti visą mašiną tik jums, ar galime susitvarkyti su daliniu krovininiu.

Ar galima kažkaip sutaupyti, jei neskubu?

Žinoma, olandai mėgsta planuoti. Jei apie daiktų pervežimą Olandija-Lietuva pranešate mums savaitę-dvi iš anksto, mes galime sudėti jūsų siuntą į mūsų planuojamą kursą. Tada kaina gali nukristi net 30 proc., nes mes tiesiog užpildome tuščias vietas, kurios ir taip buvo skirtos mašinai. O kai skambinate šiandien ir reikalaujat, kad vairuotojas būtų rytoj ryte uoste... tai jau skubus režimas, ir jis kainuoja.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Lietuvą?

Teoriškai atstumas nuo Roterdamo iki Vilniaus yra apie 1700 km. Vairuotojui, laikantis visų poilsio režimų, tai užtrunka maždaug dvi paras. Tačiau praktikoje visada įsiterpia „smėliai“. Vokietijoje dažnai būna eismo įvykių, arba patys olandai, įkraunant prekes, pavėluja. Geriausia skaičiuokite, kad nuo pasirašymo iki iškrovimosi jūsų kieme praeis 3–4 dienos, kad nebūtumėte nervingi.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Nebūtinai tik benzinas. Čia didžiausią įtaką daro vietovė, į kurią reikia važiuoti. Paimti krovinią pačiame Amsterdamo centre, kur siauros gatvelės ir reikia specialių leidimų, visada brangiau nei paimti sandėlyje prie autostrados. Be to, jei reikia įrengti liftą (keltuvas) sunkiajame vilkike, taip pridedama papildoma suma, nes ne kiekviena mašina turi tokia įrangą.

Techninės pusės ir daiktų saugumas kelyje

Ar jūsų vairuotojai sugeba įvežti sofą į 5 aukštą be lifto?

Tai klasika. Olandijoje daug namų be liftų, o Lietuvoje taip pat. Mūsų komandoje dirba vyrai, kurie ne tiesiog vairuoja, jie moka krauti. Jeigu reikia, imame įrankius, išmontuojamas kojas, jei reikia – nešiomis nešame 5 aukštus. Svarbiausia apie tai pasakyti iš anksto, kad mes atsiųstume ne vieną vairuotoją, o odu su pagalbininku.

Kaip jūs įsiduodate, kad mano daiktai nesulūžtinės per šūksnį?

Aš pats esu matęs, kaip blogai užfiksuotas baldas nužudo visas sienas vagonėlyje. Mes naudojame profesionalų pakavimą – oro burbuliukus, stiprias juostas, užtvaras. Ypatingai sergam, kai vyksta daiktų pervežimas Olandija-Lietuva su jautriais daiktais, pavyzdžiui, pianinais ar vitrinomis. Tada viskas uždedama ant specialių guminų kilimėlių, kad nenuslystų net staigiai stabdant.

O jeigu aš neturiu dėžių, ką daryti?

Nerūpinkitės. Mes galime atvežti dėžes patys į jūsų namus Olandijoje prieš tai, arba jas susirasti vietinių draugų. Tačiau patirtis rodo, kad geriau pasirūpinti pakavimu patiems, jei tai asmeniniai daiktai – taip jūs žinosite, kur kas dedama. O jei reikia profesionalaus pakavimo, mes tai darome, tik ši paslauga jau yra įkainota.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Šiandien be tai nebeįsivaizduojame. Mūsų vilkikai yra apgyvendinti GPS stebėjimo sistemomis. Kai užsakote paslaugą, gunate nuorodą, kurioje matote mašinos ženkliuką. Taip galite matyti, ar jau perėjo Vokietijos sieną, ar sustojo pietų. Tai suteikia ramybės, ypač kai vežate brangius daiktus.

Buitiniai smulkmenos ir dokumentai

Ar reikia daryti ką nors ypatingo su dokumentais Olandijoje?

Dažniausiai ne, jei tai ne verslo krovinys su specialiomis muitinės procedūromis. Paprastiems butų iškėlimams mums reikalingas tik detaulus sąrašas (inventorius) ir asmens duomenys. Olandai yra labai tvarkingi, todėl reikia aiškiai surašyti, ką vežame, kad sienoje nekilstų klausimų. Esu matęs, kai užeidavo dėl senų dviračių, kuriuos buvo užmiręs įrašyti į sąrašą.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienoje?

Tai retas atvejis, nes Lietuva yra ES narė, o Olandija taip pat. Muitinės kontrolės paprastai nėra. Tačiau kartais gali būti papildomų patikrų dėl pavojingų medžiagų arba nelegalių prekių. Jei viskas tvarkingai – dokumentai sutampa su turiniu – praeisite per 10 minučių. Mūsų vairuotojai turi visus reikiamus draudimus ir licencijas, todėl jokių problemų neturėtų būti.

Ar atvežiate ir į mažus miestelius, ne tik į didžiuosius miestus?

Žinoma. Nors dažniausiai važiuojame į Vilnių, Kauną, Klaipėdą, tačiau mes esame pasiekę net toliausius kaimus Zarasų rajone ar prie Nemenčinės. Svarbiausia tiksliai nurodyti adresą ir, jei kelyje yra siaurų ar praeinamų tik vienai mašinai tiltų, apie tai pranešti iš anksto. Mums nėra būtų malonu įvažiuoti į kiemą ir negalėti išsukti.

O kas dėl mokėjimo – kada reikia sumokėti?

Standartinė praktika – 30 proc. avanso užsakymo metu, likusi dalis – gavus prekes arba iškrautus jūsų kieme. Galima mokėti banku, o jeigu norite grynaisiais – tai taip pat galima, bet tik prieš pasirašant CMR važtaraštį. Mes stengiamės būti lankstūs, nes žinome, kad perkėlimas – tai ir taip didelis stresas.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti vieną dalyką. Daiktų pervežimas Olandija-Lietuva nėra tik apie techniką, tai yra apie pasitikėjimą. Jūs perduodate savo turto raktus žmonėms, kurių niekada nematėte. Mano dvidešimt metų patirtis moko, kad geriausia reklama yra tas klientas, kuris vėliau skambina draugui ir sako: „Skambink jiems, jie normaliai veža“. Mes stengiamės būti būtent tokia kompanija.

Jei dar abejojate ar turite klausimų dėl savo unikialios situacijos – pavyzdžiui, reikia pervežti labai šaltą ar labai didelį daiktą – tiesiog parašykite mums. Mes niekada neatsakome „negalima“, mes sakome „taip, reikia tik paprasčiau susiplanuoti“.