Daiktų pervežimas į Olandiją – lankstūs terminai: kaip išvengti streso ir nereikalingų išlaidų

Sveiki, ponai ir moterys. Būna taip, kad šiame versle praleidžiate dešimtmetį, du, o tada suprantate, jog žmonėms nebebeperka paprastas "nuo A iki B" paslaugą. Jie perka ramybę. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie bando susikrauti visus namelius į "Fiat Doblo" (nepatarčiau), iki korporacinių klientų, kuriems reikia perkelti visą biurą per naktį. Bet dažniausiai kalbame apie jūsų, paprastų žmonių, išvykas.

Pastaruoju metu vis dažniau girdžiu vieną tą pačią baimę: "Ką darysiu, jei Olandijoje butas dar nebus paruoštas?" Žinote, Olandija – šalis specifinė. Ten nekilnojamojo turto rinka suka kitaip nei Lietuvoje. Kontraktai pasirašomi vėlai, raktai atiduodami vėlai, o kartais ir remonto darbai užtrunka ilgiau, nei numatė olandų rangovai. Būtent todėl šiandien noriu kalbėti ne apie tai, kaip pakrauti baldus, o apie tai, kaip daiktų pervežimas į Olandiją – lankstūs terminai gali išgelbėti jūsų nervus ir piniginę. Sąžiningai sakant, lankstumas šiame versle yra tas dalykas, kuris skiria profesionalą nuo "važiuojančio su vagonu".

Kai sakau "lankstūs terminai", aš neturiu omenyje, kad mes važiuojame kada norime. Aš turiu omenyje logistinę sistemą, pritaikytą prie jūsų, o ne atvirkščiai. Dažnai klientai mano, kad turi išsinuomoti butą vieną dieną, tą dieną viską parvežti, o kitaip neišeina. Tai melas. Esu matęs tūkstančius situacijų, kai dėl tokių sprendimų žmonės prarasdavo pinigus arba gyvendavo su dėžėmis galvoje mėnesį. Tegu šis straipsnis taps jums mažu vadovu, kaip viską suplanuoti taip, kad kelyje į Amsterdamą, Roterdamą ar Eindhoveną būtų mažiau galvos skausmo.

Kas vyksta, kai planai keičiasi vieną dieną prieš išvykimą?

O kas, jei aš dar negaliu įsikrauti į butą Olandijoje?

Tai, kad daiktų pervežimas į Olandiją – lankstūs terminai yra mūsų pagrindinis ginklas šioje situacijoje. Nereikia panikuoti, jei notaras uždelia dokumentų tvarkymą arba pirkėjas jūsų dabartiniam būstui atsisako paskutinę minutę. Mes dažnai susitariame dėl to, kad išvežame jūsų daiktus iš Lietuvos (ar kur kito esate) laiku, bet Olandijoje juos laikome pas mus arba partnerių sandėliuose. Tai leidžia jums atvykti, išspręsti buto klausimus ramiai, o tada tik tada susitarti dėl pristatymo. Viskas vyksta be jūsų buvimo vienoje vietoje su keliais šimtais dėžių.

Kiek laiko jūs galite laikyti daiktus, jei aš vėluju su raktais?

Paprastai standartinė praktika yra iki dviem savaitėms nemokamai, jei tai įtraukta į sutartį, bet aš visada sakau klientams – nedarykite prielaidų, klauskite. Esu atvejų matęs, kai mes laikėme baldus mėnesį be papildomo mokesčio, nes tai buvo mūsų logistinių klaidų (pvz., vairuotojas sustojo techninių priežiūros), bet jei tai jūsų vėlavimas, tai paprastai sandėliavimas Olandijoje kainuoja. Tačiau palyginti su tuo, jei jums tektų išsinuomoti sandėlį patiems pačiame Amsterdame (kur kainos kosminės), mūsų pasiūlymai yra gerokai pigesni. Geriau iš anksto pasidomėkite šią galimybę.

Ar įmanoma susikrauti dalį daiktų, o likusius palikti vėliau?

Žinoma, tai vadinama daliniu kroviniu. Vieną dieną paimame didelius baldus, kurių jums namuose nereikia, o prieš pat išvykimą – likusias dėžes su personaliniais daiktais. Kartais klientai net neįsivaizduoja, kiek palengvinimas yra išsiųti sofas ar spintą mėnesį anksčiau. Tada jums lieka tik susirūpinti lagaminais. Tai leidžia geriau suplanuoti daiktų pervežimas į Olandiją – lankstūs terminai tampa realiu pagalbininku, o ne tik gražiu žodžiu reklamoje. Be to, daliniai kroviniai kartais leidžia sutaupyti, jei mes sujungiame kelių klientų siuntas viename reise.

Ar galiu nurodyti pristatymo datą pačiam, kai jau atvyksiu į šalį?

Taip, ir tai būna dažniausiai. Viskas priklauso nuo to, koks mūsų vairuotojų maršrutas. Kartą turėjau klientą, kuris skambino iš Tilburgo oro uosto, sakė: "Važiuoju pas brokerį pasirašyti, ar galite būti prie buto po 3 valandų?" Mes tai padarėme. Tačiau verta atsiminti, kad tokius dalykus reikia derinti ne prieš pat tą dieną. Mes stengiamės būti lankstūs, bet vairuotojas turi poilsio režimus, o Olandijoje griežtai stebi, kiek valandų jis buvo už vairo. Geriausia yra susitarti dėl laiko "langų" pvz., tarp 10:00 ir 14:00 valandos.

Kainos ir pinigai: ar lankstumas kainuoja brangiau?

Ar brangiau, jei aš nežinau tikslios išsikraunymo datos?

Sąžiningai? Ne, nebūtinai. Jei kalbame apie tą patį maršrutą, kaina dažniausiai nekinta. Brangiau tampa tik tada, kai reikia laukti vairuotojui kelias dienas arba daryti papildomą iškrovimą į sandėlį. Pats daiktų pervežimas į Olandiją – lankstūs terminai yra suformuotas taip, kad klientas mokėtų už darbą, o ne už savo nervus. Aš visada patariu klientams nedaryti tokių dalykų, kurie kainuoja brangiau nei papildoma diena sandėlyje. Pavyzdžiui, geriau palikti dėžes pas mus trims dienoms, nei skubėti ir nuomoti viešbutį Olandijoje, kur kainos keliais šimtais eurų per naktį.

Kaip suskaičiuojate kainą, jei aš keičiu planus kelis kartus?

Mes turime fiksuotą kainą už maršrutą ir darbą. Jei jūs pakeičiate adresą iš Roterdamo į Hagę, tai gali kelti nedidelį papildomą mokesčį dėl kuro, bet jei tik keičiate datas, tai dažniausiai nieko nekainuoja, jei tik mes spėjame perkelti kitus klientus. Esu matęs, kaip konkurentai bando uždirbti ant kiekvieno telefono skambučio, bet mūsų filosofija kitokia – laimingas klientas, kuris sugrįžta po kelerių metų atgal, vertesnis nei 50 eurų priemoka už datos pakeitimą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, susijusių su laukimu?

Dėl to, kad daiktų pervežimas į Olandiją – lankstūs terminai reiškia ir sandėliavimą, gali būti mokestis už manipuliavimą krovininiu. T.y., jei mes iškrauname visą mašiną į sandėlį, o po savaitės vėl krauname į kitą mašiną (arba tą pačią) ir vežame į butą – tai laikomas papildomu darbu. Tačiau jei mes tiesiog laikome užrakintą mašiną aikštelėje porą dienų, tai dažniausiai nemokamai. Viskas priklauso nuo to, kaip sudėliota sutartis, todėl visada skaitykite smulkmenas.

Olandijos specifika: ką reikia žinoti apie patį pristatymą?

Ar galite pristatyti į Amsterdamo centrą su dideliu sunkvežimiu?

Čia yra vienas svarbiausių dalykų. Amsterdamo centras (ir kai kurie kitų miestų senamiesčiai) turi griežtas apribojams sunkiasvoriai transportui. Jei jūsų butas yra ant kanalo, kur gatvės siauros, 20 tonų sunkvežimis tiesiog neįvažiuos. Tokiu atveju mes naudojame "miesto" sunkvežimius – mažesnius, 3,5 ar 7,5 tonų automobilius. Tai reiškia, kad gali tekti perkrauti krovinį iš didelės mašinos į mažąą miesto pakraštyje. Tai kelia šiek tiek nepatogumų, bet tai yra vienintelis būdas pristatyti daiktus tiesiai į duris, o ne nešioti juos per pusę miesto rankomis.

Kas dėl leidimų (permits) stovėjimui mieste?

Olandijoje tai rimtas dalykas. Negalima tiesiog sustoti ant raudonos linijos arba dviračio tako, nors ir nori greitai iškrauti. Mes, turintys patirties, žinome, kur galima stovėti, o kur reikia gauti leidimą iš savivaldybės. Kartais tas leidimas kainuoja, bet jis užtikrina, kad mus nubaustų ir nukabintų mašiną. Kai susitariame dėl terminų, mes patys pasirūpiname šiais formalumais, jei tik iš anksto žinome adresą. Vengkite vairuotojų, kurie sako "kažkaip įsivažiuosim" – Olandijoje policija nelabai turi humoro jausmo.

Ar reikia rūpintis muitine ar deklaracijomis?

Jei keliatės gyventi (pakeičiate gyvenamąją vietą), tai daiktų pervežimas į ES šalis iš kitos ES šalies (Lietuvos) yra be muito. Tačiau visada reikia turėti sąrašą (inventoriaus sąrašą) su verte, jei sulaiko muitinė. Nors ir retai, bet patikros vyksta. Ypač jei vežate brangius elektronikos daiktus arba vaikus. Gerai, kai daiktų pervežimas į Olandiją – lankstūs terminai apima ir dokumentų tvarkymą, kad jums nereikėtų stovėti pasienio punkte ir aiškinti, kodėl turite 30 televizorių (nors, tikėkimės, jų neturite).

Techniniai dalykai ir pakavimas

Ar reikia patiems rinkti dėžes, ar jūs atvežate?

Galiu pasakyti taip – jei norite sutaupyti, rinkite patys. Jei norite, kad viskas atvyktų sveika, imkite mūsų dėžes. Esu matęs, kaip senos "Maxima" dėžės susilanko po 500 km kelio. Mes turime specialias, dvigubai sienelių dėžes knygoms, indams, drabužiams. Tai nėra brangu, palyginti su suirusiu servizu. Be to, jei naudojate mūsų dėžes, jas galime palinkę ir vėliau paimti atgal – taip jums nereikės galvoti, kur išmesti šiukšles naujame mieste.

Kas, jei kelyje sužalojamas mano daiktas?

Tai klausimas, kurį visada užduoda. Mes visada turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), bet jis dengia tik tam tikrą sumą pagal tarptautines konvencijas. Esu tiesus – jei vežate brangius paveikslus, juos reikia apdrausti papildomai. Bet kasdieniems baldams mūsų standartinis draudimas užtenka. Svarbiausia – pakuokite tai, kas yra trapu. Vairuotojas gali vairuoti kaip profesionalas, bet jei dėžėje guli stiklinė vaza be putų, ji sužuos kelyje net ir lygiame kelyje.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Anksčiau tekdavo skambinti vairuotojui į mobilųjį, kai jis važiuoja per Vokietiją. Dabar dauguma mūsų automobilių turi GPS sekimo sistemas. Jūs gaunate nuorodą ir matote, kur mašina stovi. Tai labai padeda planuoti savo atvykimą. Ypač kai kalbame apie lankstus terminus – žinoti, kad vairuotojas jau pasiekė Lenkijos sieną, leidžia ramiau užsisakyti bilietus lėktuvui arba susitarti su brokeriu Olandijoje.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką.