Daiktų ir baldų pervežimas į Olandiją su draudimu: Vadovas, kuris užtikrina ramų miegą

Esu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena: kelyje įvyksta viskas. Matęs esu važiuoklių lūžimus, gaisrus, o ir tokių situacijų, kai kelią peršoka elniai arba staiga sulaiko vokiška policija dėl papildomų patikrų. Per šiuos 20 metų supratau, kad klientams svarbiausia ne tik tai, kad jų sofa atvyks laiku, bet ir tai, kad ji atvyks vienu gražiu. Būtent todėl daiktų ir baldų pervežimas į Olandiją su draudimu tampa ne papildoma paslauga, o būtina sąlyga ramiam gyvenimui. Dažnai žmonės sako: „o, man reikia tik pervežti keletą dėžučių į Amsterdamo priemiestį, ką gi gali nutikti?“. Tikiuosi, kad jums niekas nebus, bet mano patirtis sako, kad geriau būti apdraustam ir nebereikalingai nerimoti, nei gailėtis savo neatsargumo vėliau.

Kai kalbame apie pervežimus į Vakarus, ypač į Nyderlandus, čia viskas vyksta labai greitai. Olandai yra disciplinuoti, jų keliai puikūs, bet ir eismo intensyvumas jaučiamas kasdien. Mūsų užduotis – pasiimti jūsų turimą turtą Lietuvoje, saugiai jį užfiksuoti, pakrauti ir pristatyti į paskirties vietą, pvz., Roterdame ar Eindhovene, nepadarius jokios žalos. Žinoma, kiekvienas nori taupyti, tačiau bandymas sutaupyti ant draudimo poliso arba pasitikėjinti „vaiduoklių“ vairuotojais be jokios atsakomybės dažnai baigiasi teismuose arba prarastais vertingais daiktais. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai veikia iš vidaus, be rūbų ir be oficialiųjų „corporate“ kalbų.

Kiek tai vis kainuoja ir kaip susitarti

Kiek maždažiai kainuoja daiktų ir baldų pervežimas į Olandiją su draudimu?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra vienas skaičius, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir viena lova, tai galima susitvarkyti su 3,5 tonų sunkvežimiu, kuris yra pigesnis, tačiau jei keliate visą butą, reikės didesnės mašinos su liftu. Paprastai, kalbant apie pilną butą iš Lietuvos į Olandiją, kainos svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įrenginėtojų pagalbos, ar tik vairuotojo. Taigi, daiktų ir baldų pervežimas į Olandiją su draudimu kainuos šiek tiek daugiau nei „be draudimo“, bet tas skirtumas, paprastai svyruojantis nuo 2 iki 5 procentų vertės, yra tikrai vertas to ramumo.

Ar reikia patiems dėti į dėžes, ar jūs tai padarysite?

Galime padaryti abiejipusiai. Jei norite sutaupyti, galite susirūpinti pakavimu patys – tada tikrai sumokėsite mažiau už darbo rankas. Tačiau jei pasirenkate mūsų „pilną paslaugą“, tai atvykstame su dėžėmis, burbuliukų plėvele, gofruotu kartonu ir viskuo, kas reikalinga, kad jūsų porcelianas nenukristų per Vokietijos autostradų bangas. Esu matęs, kaip žmonės puikiai supako drabužius, bet su baldais dažnai būna problemų – reikia specialių uždangalų, kad neapsibrėžtų kampai.

Kaip tiksliai suskaičiuojate kainą, jei aš nežinau, kiek turiu dėžių?

Nieko tokio, mes jums padėsime tai apskaičiuoti. Paprastai klausiame, kiek kvadratinių metrų yra jūsų butas ar namas, ar yra kokių nors ypatingai sunkių daiktų, pvz., pianino ar senovinio seifo. Taip pat svarbu, ar išvežame iš namų, ar iš sandėlio. Kartais atvykstame į vietą, matome, kad dėžių yra dvigubai daugiau nei planavote, ir tada tenka greitai spręsti – ar imame didesnę mašiną, ar darom kelias keliones. Geriau šiek tiek pervertinti ir turėti rezervą.

Ar tikrai saugu? Draudimo klausimai

O tas draudimas, ar tikrai jis veikia, jei kažkas nutinka?

Tai, žinoma, ne koks nors „popierius“ už kurį sumokėjote ir nieko negaunate. Mes turime savo krovinių draudimą, kuris veikia visą kelionės metu – nuo to momento, kai pakeliame jūsų stalą Vilniuje, iki to momento, kai jį nuleidžiame Hagoje. Jei, dėl ko nors, mašina užsidega arba įvyksta avarija, draudimo kompanija moka žalą. Be to, mes turime atsakomybės draudimą (CMR), kuris privalomas pagal tarptautinius reglamentus, bet jis apmoka labai mažai, todėl visada siūlome papildomą visaverčį draudimą.

Ką daryti, jei vairuotojas išnešdamas spintą užkliudo už laiptų ir nulaužė rankeną?

Čia įsijungia mūsų civilinės atsakomybės draudimas. Žmonės dažnai bijo, kad jei kas nors nutiks iškraunant, tai teks bylinėtis su vairuotoju asmeniškai. Taip nėra. Jei įvyko žala turtui ar paties vairuotojo kaltė sugadintas jūsų koridoriaus sienelė, mes tai pranešame draudikui, jis siunčia vertintoją, ir viskas išmokama. Mums patiko nešioti turtą, nes tai yra mūsų kasdienybė, o žinodami, kad esame apdrausti, darome tai ramiau.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną brangų daiktą atskirai, ar tiesiog viską įrašome į sąrašą?

Būtų geriau, jei brangiausi daiktai būtų įrašyti atskirai su jų verte. Pavyzdžiui, jei turite 5000 eurų vertės paveikslą, arba brangų fotoaparatą, tai reikia nurodyti. Standartinis draudimas turi savo limitus, todėl jei turtas vertas daugiau nei standartinės ribos, reikia tai aptarti iš anksto. Esu matęs situacijų, kai žmonės sako „ten yra keletas knygų“, o dėžėje slypi brangūs antikvariniai leidiniai – jei kas nutinka, draudikas gali sumokėti tik knygų rinkos vidurkį, o ne jų tikrąją vertę.

Kelias, maršrutai ir Olandijos specifika

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Olandijos?

Paprastai tai trunka apie 24–30 valandų gryno važiavimo laiko, tačiau reikia prisiminti, kad vairuotojai turi poilsio režimus. Taigi realiai kelionė trunka apie 2 dienas. Dažniausiai važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją, kartais per Baltijos jūrą keltu, jei krovinys toks didelis, kad tenka naudotis didesne mašina. Olandijoje, palyginti su Lietuva, keliai yra geriau, bet ir eismą ten tenka stovėti, ypač prie Roterdamo ar Amsterdamo.

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į Amsterdamo centrą prie namo?

Čia yra vienas svarbiausių dalykų, apie kurį dažnai pamirštama. Amsterdamas, Haga ir kiti dideli miestai turi griežtas apribojimas sunkvežimiams – vadinamuosius „ environmental zones“. Mūsų didelės mašinos tiesiog negali važiuoti į centrą. Tokiu atveju mes naudojame „paskutinių mylių“ paslaugą – didelė mašina iškrauna stovėjimo aikštelėje miesto pakraštyje, o turi mažesnį „vilką“ (3.5t), kuris jau lengvai nuveža daiktus tiesiai į jūsų namo duris. Taip išvengiate baudų ir streso.

Kas daryti, jei man reikia išmesti senus baldus, kuriuos nebevežiu?

Neproblemą, tai darome dažnai. Žmonės, išsikraustydami į Olandiją, dažnai nusprendžia palikti seną sofą ar spintą, kadangi neapsimoka vežti. Galime tai padaryti čia, Lietuvoje, prieš išvykdami, arba, jei jau atvykome, galime susitarti dėl išvežimo į Olandijos šiukšlių perdirbimo centrą, tik reikia atsižvelgti, kad ten mokesčiai už šiukšles yra gan dideli. Paprasčiau ir pigiau atsikratyti nereikalingų daiktų išvykimo vietoje.

O jei lietus? Ar daiktai nešlaps?

Žinoma, naudojame tentines mašinas, kurios yra visiškai uždaros, o ne atviros platformos. Be to, prieš išvykstant visada uždengiame baldus specialiomis uždangalomis, net jei ir yra sausa mašinoje – tai apsaugo nuo dulkių ir drėgmės, kurią mašina gali „surinkti“ kelyje. Drėgmė yra priešas numeris vienas, ypač jei vežate medinius baldus, todėl stengiamės, kad mašina būtų techninėje būklėje be skysčių nuotėkų.

Ar galite padėti surinkti baldus atvykus?

Taip, turime komandą, kuri gali ne tik išnešti, bet ir surinkti. Olandai dažnai perka naujus baldus (pvz., iš IKEA) ir juos reikia surinkti, o jei atvežame jūsų senus, juos taip pat reikia tvarkingai pastatyti. Žinoma, tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet daugeliui klientų, kurie vyksta su vaikais arba neturi įrankių, tai tikrai išgelbėja nervus.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti – daiktų ir baldų pervežimas į Olandiją su draudimu yra investicija į jūsų psichologinę sveikatą ir turtą. Per 20 metų esu matęs, kaip žmonės stengiasi sutaupyti 50 eurų ir patiria tūkstančių eurų nuostolius.