Daiktų gabenimas į Lietuvą iš Olandijos kasdien: Vadybiniko tiesioginis vadovas

Sveiki, draugai. Šioje srityje esu jau beveik dvidešimt metų – nuo tada, kai reikėdavo užrašinėti užsakymus į sąsiuvinius, iki dabar, kai viską valdome iš išmaniųjų. Per tą laiką esu matęs viską: nuo gėlių, kuriuos reikėjo pristatyti anksčiau nei vystis, iki induklinių krosnelių, kurios užstrigo sienoj. Daiktų gabenimas į Lietuvą iš Olandijos kasdien yra tas rutulys, kuris suka visą mūsų verslo mechanizmą, ir turiu pasakyti – tai niekada nebuvo paprasta, bet visada įdomu.

Kiekvieną rytą, kai aš atėju į biurą, pirmiausia patikrinu, kiek vairuotojų jau yra pasiruošę išvykti iš Roterdamo ar Eindhoveno sandėlių. Olandija yra vienas aktyviausių logistikos mazgų visoje Europoje, ir Lietuva čia užima labai svarbią vietą kaip galinis taškas arba netransitinė stotelė. Esu matęs, kaip ši rinka pasikeitė – anksčiau vežėme daugiau „šaltai“ (statybinės medžiagos, mašina dalis), o dabar, kai e-komercija išaugo, kasdien į Lietuvą važiuoja šimtai siuntinių su drabužiais, baldais ar net maistu.

Svarbiausia, ką noriu pasakyti pradžioje – nerašykite mums šeštadienį vakare ir nesitikėkite, kad pirmadienį ryte jau bus vairuotojas prie jūsų durų, nebent tai yra išskirtinis atvejas. Logistika turi savo ritmą, ir nors mes dirbame kasdien, planavimas yra viskas. Daiktų gabenimas į Lietuvą iš Olandijos kasdien reikalauja tikslumo, nes viena nedidelė klaida dokumentuose gali užstrigti sienoje su keliomis tonomis prekių. Šiame straipsnyje pasistengsiu papasakoti, kaip tai tik vyksta be jokių gražių žodžių ir marketingo šlamšto, taip, kaip tai matau aš iš vidaus.

Kaip susitvarkyti su dokumentais ir kainomis

Kiek tai iš viso kainuoja?

Tai yra klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas niekada nėra vienas ir tas pats. Jei jums reikia nuvežti vieną dėžutę su bateliais iš Amsterdamo į Vilnių, tai galėtų kainuoti apie 50–70 eurų, priklausomai nuo to, ar tai yra paimta iš jūsų patalpų, ar reikia atvežti iš mūsų surinkimo centro. Tačiau jei kalbame apie kelių paletių krovinius, kainą skaičiuojame pagal tūrio metrus arba svorį, ir čia dažnai svyruoja nuo 150 iki 300 eurų už vietą automobilyje. Paskutiniais metais degalų kainos ir darbo užmokestis Olandijoje pakilo, tad ir mūsų tarifai šiek tiek „pajudėjo“, bet stengiamės išlikti konkuretingi.

Kiek laiko užtruks siunta atvykti?

Įprastai, kai sakome „kasdien“, tai turime omenyje, kad mūsų sunkvežimiai važiuoja kiekvieną dieną, o ne tai, kad jūsų siunta atvyks per 24 valandas. Standartinis terminas, kai užsakote iki vidurdienio, yra 2–3 darbo dienos. Vairuotojas turi užfiksuoti krovinią Olandijoje, pervažiuoti per Vokietiją (kur dažnai stovi kamščiai) ir atvykti į Lietuvą. Kartais, jei sėkmingai apeiname spūstis ties Hanoveriu, spėjame ir antrą dieną pristatyti į Kauną ar Klaipėdą, bet to geriau nesitikėti, kad neišsigadintumėte.

Ar reikia mums rūpintis muitinės deklaravimu?

Jei siunčiate prekes tarp ES šalių, tai yra tarp Olandijos ir Lietuvos, tai oficialiai muitinės deklaravimas nereikalingas, nes abi šalys yra Europos Sąjungos narės. Tačiau, jei prekės yra iš trečiosios šalies (pavyzdžiui, jūs jas nusipirkote iš Kinijos ir jos laikinai sandėliuojamos Olandijoje), tuomet reikės SAD dokumento arba EMCS sistemos registracijos. Aš dažnai sakau klientams – geriau paraišykite mums sąskaitą faktūrą iš karto, kad mūsų logistika patikrintų, ar viskas tvarkingai su PVM mokesčiais, kad vėliau mums nesibėgtų muitininkai.

Galima atidėti mokėjimą už transportą?

Esu verslininkas ir suprantu, kad pinigai kartai „užstriga“, bet pervežimo srityje tai yra sudėtinga. Dauguma mūsų partnerių reikalauja išankstinio mokėjimo arba pervedimo prieš išvykstant vairuotojui, ypač jei dirbate su mumis pirmą kartą. Esu turėjęs atvejų, kai krovinius atvežę, o klientas neatsiliepdavo dvi savaites – tokiu atveju tiek daiktai grįžta atgal į Olandiją. Esamiems klientams, su kuriais dirbame metų metus, mes suteikiame iki 14 dienų atidėjimo laikotarpį, bet tai visada aptariama individualiai.

Pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar reikia jums paduoti dėžę, ar ją turite?

Mes tikrai galime suteikti pakavimo medžiagas – turime ir dėžių, ir paletėms skirtos plastikinės dangos, ir įvairių užpildų. Jei daiktai yra trapūs, stengiamės juos uždengti burbuliukine plėvele, kurią naudojame beveik visą laiką. Bet turiu pasakyti tiesą – jei jūs patys supakuosite daiktus į tvirtą dėžę, tai bus pigniau, nei mums teks skaičiuoti darbo užmokestį už pakavimą mūsų sandėlyje, kur darbo valanda Olandijoje kaino nemažai.

Kaip elgtis, jei reikia pergabenti baldus ar sofas?

Baldų gabenimas iš Olandijos yra mūsų „specialybė“, nes daug lietuvių perka „Marktplaats“ platformoje arba iš outlet centrų. Čia svarbiausia yra ne svoris, o tūris, nes sofas gali sverti nedaug, bet užimti pusę sunkvežimio. Tokiu atveju mes naudojame dalinio krovinio (part load) metodą – susirenkame keletą klientų baldus į vieną sunkvežimį. Vienintelas dalykas, kurio bijau – tai, jei baldai yra išmontuoti netvarkingai, be detalių, todėl visada prašau užfiksuoti visus varžtus ir raktus ant vienos dėžutės.

Ar imate pervežti dviračius?

Žinoma, dviračių gabenimas į Lietuvą iš Olandijos kasdien yra labai populiarus, nes ten jie kainuos dukart pigiau nei pas mus. Viskas priklauso nuo to, ar tai yra vienas dviratis, ar dešimt. Vieną dviratį galima padėti ant paletės ir uždengti, tai nebrangu. O jei perkaite penkis dviračius iš aukciono, reikia juos išmontuoti (nuleisti vairus ir pedalus) ir uždėti ant specialios rėmos, kitaip jų negalima pakrauti taip, kad jų niekas neapgadintų kelyje.

O jei aš noriu pergabenti kažką labai keisto, pvz., vintoją ar senovinę statulą?

Esu matęs viską – ir vintojus, ir pianinus, ir net 3 metrų aukščio šviečiančius reklaminis stulpus. Nėra vieno universalaus atsakymo, viskas priklauso nuo matmenų ir galimo užkrovimo būdo. Kartais tenka išsinuomoti „vandenių“ kėbulą su pakeliamomis grindimis (keltuvas), o kartą užteko ir paprastos priekabos su atidarytais šonais. Pats svarbiausias dalykas tokiuose atvejuose – nuotraukos. Jei nusiųsite man nuotrauką tos „keistos“ prekės el. paštu, aš jums paskaičiuosiu, kaip ją įkišti į marsrutą, kad neužtruktume per daug laiko.

Pristatymas ir problemos sprendimas

Kas nutinka, jei vairuotojas negali patekti į mano kiemą?

Tai klasika, ypač Vilniaus senamiestyje arba mažuose kaimuose, kur keliai labai siauri. Mūsų sunkvežimiai yra standartinio dydžio (apie 16 metrų ilgio), todėl jie tiesiog negali važiuoti siaurais takais. Tokiu atveju turime dvi pasirinkimo galimybes: arba vairuotojas laukia, o jūs išsirengiate pervežimą mažesniu automobiliu (tai kainuoja papildomai), arba mes atvežame prekę iki artimiausios vietos, kur sunkvežimis gali saugiai stovėti (pavyzdžiui, prekybos centro aikštelė). Visada prašome iš anksto nurodyti pristatymo vietos ypatumus – taip išvengsime nereikalingų nervų.

Ar jūsų įmonė turi draudimą, jei kažkas sulūžta?

Turime, ir tai yra privaloma. Visi kroviniai yra apdraudžiami pagal CMR konvenciją, kuri reglamentuoja tarptautinius pervežimus. Standartinė draudimo suma yra apie 10 eurų už kilogramą, tačiau, jei vežate labai brangius daiktus (pvz., elektroniką ar juvelyrinius dirbinius), reikia tai pasakyti iš anksto, kad padidintume draudimo ribą. Esu turėjęs atvejį, kai klientas nenurodė, kad veža brangų vaizdo kamerų komplektą, ir jam atsisakėmė mokėti visą sumą, todėl kruopštumas čia taip pat labai svarbus.

Kaip aš galiu sekti, kur mano siunta?

Technologijos pasuko į priekį, ir jums nereikia skambinti man į mobųjį kas valandą. Kai užsakymą priimame, jūs gausite sekimo numerį (tracking number), kurį galite įvesti mūsų svetainėje. Ten matysite ne tik tai, kur yra krovinys, bet ir numatomą atvykimo laiką. Kartais sistema gali šiek tiek vėluoti atnaujinti duomenis, jei vairuotojas važiuoja per miškingą vietovę, kur nėra ryšio, bet dažniausiai informacija yra realaus laiko.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne pigų „skelbimą“?

Žinau, kad internete galima rasti pasiūlymų, kurie atrodo pernelyg geri, kad būtų tiesa. Tiesiog sakant – tokiems atvejams dažnai trūksta patirties arba legalumo. Mano komanda turi 20 metų patirties, mes žinome, kur reikia važiuoti, kad išvengtume muitinės problemų Lenkijoje, ir mes atsakome į telefonus net 3 rytais, jei kyla nesklandumų. Pigus pervežimas gali tapti brangiu, jei jūsų daiktai dingsta arba vėluja savaitę. Pasirinkdamas mus, jūs mokate už ramybę ir garantiją, kad daiktų gabenimas į Lietuvą iš Olandijos kasdien bus atliktas profesionaliai.

Išvada

Apibendrinant visą šį ilgą tekstą, noriu pasakyti vieną dalyką – logistika neįsivaizduojama be pasitikėjimo. Daiktų gabenimas į Lietuvą iš Olandijos kasdien yra ne tik fizinis prekių perkelimas, bet ir tūkstančių detalių derinimas: nuo to, ar teisingai užrašyta gavėjo address, iki to, ar vairuotojas tinkamai pailsėjo. Esu laimingas galėdamas padėti tiems, kurie nori susieti savo verslą ar asmeninius reikalus su Olandija, nes ši šalyje turi daug geriau ko pasiimti.

Jei vis dar abejojate ar turite klausimų, tiesiog susisiekite su mumis – nėra kvailų klausimų, tik tie, kurie padeda išvengti klaidų. Mes čia esame tam, kad jūsų siuntos keliautų sklandžiai, o jūs galėtumėt miegoti ramiai, žinodami, kad viskas tvarkoje.