Butų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą su iškrovimu: Vadovas, kuris sutaupys jūsų nervus

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje virš dvidešimties metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo pasididžiavimo surinktų "IKEA" spintų, kurias neįmanoma išnešti pro duris, iki tėvų, norinčių į Lietuvą atvežti visą šeimos istoriją, pradedant senais drabužiais ir baigiant sovietmečio radijais. Olandija yra viena populiariausių vietų, kuriose gyvena mūsų tautiečiai, todėl butų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą su iškrovimu yra kasdienis duonos kąstelis mūsų komandai. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tik paprastas važiavimas iš taško A į tašką B, tačiau tikrovėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas, kurį reikia sužinoti iš anksto, kad nereikėtų vėliau raudoti dėl sudaužytos porceliano servizės arba netikėtų muitinės rūpesčių.

Kai kalbame apie perkraustymą iš vakarų, svarbu suprasti, kad Olandija turi savo niuansų, kurių nerasite jokiuose vadovuose. Pavyzdžiui, Amsterdamo ar Roterdamo centruose gatvės siauros, o parkavimo vietos tokios retos, kad kartais teka statyti mašiną kelis kvartalus toliau ir viską nešti per rankas. Be to, jei planuojate butų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą su iškrovimu, turite žinoti, kad vairuotojų darbo laikas reglamentuojamas griežtai, todėl "užtrukti valandą" gali reikšti ne tik baudą, bet ir priverstiną poilsį pakelėje. Šiame straipsnyje nesirašys sausų instrukcijų, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus – kaip išvengti pačių dažniausiai pasitaikančių klaidų ir ką tikrai reikia žinoti, prieš pasirašant sutartį su vežėjais.

Pinigai, terminai ir logistika

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas?

Kainos kyla ir krenta priklausomai nuo degalų, tačiau jei kalbame apie standartinį vieno buto turinį (tarkime, 20–30 kubinių metrų), tai dabar turėtumėte numatyti apie 1800 iki 2800 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikalingos papildomos paslaugos, pvz., kėlimas per langą, jei olandiški laiptai yra per siaurai. Taip pat į kainą įeina keltų bilietai (jei važiuojame per Kylą arba tiesiog keliu vokiškuoju "autobanu"), taip pat vairuotojo atlyginimas ir mokesčiai už užtvarus. Jei kas pasako, kad gali atvežti viską už 500 eurų – geriau bėkite, nes tai arba apgavystė, arba jūsų daiktai važiuos atvira priekaba lietaus.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai mes užkeliame prie jūsų namų Olandijoje, iki tada, kai iškrauname viską Lietuvoje. Pati kelionė vokiškuoju autobanu trunka apie 12–14 valandų be sustojimų, tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad Olandijoje užkrovimas gali užtrukti visą dieną (ypač jei daugiau aukštų ir nėra lifto). Vėliau vairuotojas privalo laikytis poilsio režimo, todėl dažniausiai važiuojame taip: pirmą dieną krauname, antrą – važiuojame ir naktį miegame, trečią – ryte jau esame Lietuvoje ir pradedame iškrovimą. Kartais įvyksta nesklandumų remontuose keliuose Lenkijoje, tai prideda porą valandų, bet dažniausiai laikomes grafiko.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, jei yra vietos kabinoje (dauguma sunkvežimių turi dvi vietas), tačiau legaliai tai yra pilnas chaosas su dokumentais. Mūsų draudimas neapima keleivių, o jei įvyksta eismo įvykis, muitinė ar policija gali turėti klausimų, kodėl keleivis yra krovininiame automobilyje. Be to, vairuotojui reikia ramios aplinkos, jis negali būti jūsų "kompanionas" ir kalbinti nuo ryto iki vakaro. Geriau nusiskambinkite draugui arba nusipirkite bilietą lėktuvu – taip saugiau ir patogiau jums, ir greičiau mums.

Ką daryti, jei turiu tik kelis dėžes, o ne visą butą?

Tuomet mums nenaudinga siųsti 20 tonų sunkvežimį, nes tai jums brangu, o mums – nuostolinga. Tokiu atveju rekomenduojame kreiptis į dalinių krovinių pervežimą (priedų pervežimas). Susirenkame keletą klientų, kurie taip pat veža daiktus iš to paties regiono (pvz., iš Eindhoveno ar Tilburgo), ir krauname į vieną mašiną. Taip kaina sumažėja dvigubai ar net trigubai, tačiau reikia turėti omenyje, kad terminas gali šiek tiek pasidėti, nes reikia surinkti visą "puzzle" iš kitų klientų.

Olandiški niuansai: ką reikia žinoti iš anksto

Ar tikrai reikia gauti leidimą stovėti prie namo Olandijoje?

Absoliučiai taip, ir tai yra viena dažniausių klaidų, dėl kurių vairuotojai praranda nervas. Olandijoje, ypač miestuose, negalima tiesiog sustoti sunkvežimiui "penkioms minutėms". Jei sustosite neteisingai – gausite 100–200 eurų baudą, o mašiną gali tempti. Todėl reikia iš anksto (prieš kelias dienas ar net savaitę) kreiptis į savivaldybę (gemeente) ir gauti leidimą (ontheffing). Mes dažnai padedame klientams užpildyti šias paraiškas, jei jie pateikia adresą, bet be šio lapo mes nepradėsime darbo, nes rizikuosime per daug.

Kaip elgtis su tais siaurais olandiškais laiptais?

Tai mūsų košmaras, tačiau mes su juo įpratę. Olandiški namai, ypač "grachtenpand" (namai prie kanalų), turi stačius ir siaurus laiptus, kurių neįmanoma įvežti normalios sofos. Kartais teka išmontuoti langus arba naudoti specialias keltuvas su kranu (išorinis kėlimas), kuris kaina papildomai, bet sutaupo baldus. Jei gyvenate tokiame name, būtinai pasakykite mums apie tai iš karto, siųsdami nuotraukas, kad nevažiuotume su mašina, kurios galia nėra pritaikyta tokiam "alpinizmui".

Ar reikia rūpintis draudimu ar jis įeina į kainą?

Mes visada turime CMR draudimą, kuris dengia žalą atsiradusią pervežimo metu, tačiau jo limitai dažnai būna standartiniai (pvz., 10 EUR už kg). Jei vežate brangius dalykus – paveikslus, vintage baldus, elektroniką – geriau šiek tiek papildomai sumokėti už papildomą "All risk" draudimą. Kartais klientai sako, kad "nieko nenutiks", tačiau esu matęs, kaip Lenkijoje staiga iššokęs elnias sukelia avariją, ir viskas, kas buvo ne užfiksuota papildomai, dingia arba sudužta. Geriau būti saugiam.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, tačiau tik uždarą, pakartotinai uždaromą pakuotę ir jei jis nėra greitai gendantis. Negalima vežti atidarytų indų su sriuba ar mėsos padažais, nes muitinė (net jei tai ES viduje) gali tai uždrausti dėl sanitarinių normų. Su alkoholiu situacija panaši – asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį (paprastai laikomasi taisyklės: 90l vyno, 110l alaus), tačiau jei bandysite vežti dešimtes dėžių stipraus alkoholio, tai gali būti įvertinta kaip verslinis vežimas ir reikės mokėti akcizus Lietuvoje. Geriau neišsigąstant, bet ir neperlenkti lazdos.

Atvykimas ir iškrovimas Lietuvoje

Kaip tiksliai vyksta tas iškrovimas, kai atvažiuojame?

Tai yra svarbiausia butų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą su iškrovimu dalis. Atvykę į adresą (Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ar kažkur kaime), vairuotojas pirmiausia įvertina, ar gali priartėti prie pat įėjimo. Tada mes iškrauname dėžes ir baldus į jūsų nurodytą vietą – ne tiesiog ant kiemo, o į butą. Jei reikia, mes surinkame baldus į vietas, jei jie buvo išmontuoti Olandijoje. Svarbu: vairuotojas nėra baldų meistras, jis surinks tai, kas buvo išršuktas, bet jei reikia kompleksinio remonto, tai jau papildoma paslauga.

Kas daryti, jei Lietuvoje butas dar nebaigtas remontu?

Tokia situacija pasitaiko dažnai – žmonės skuba išvykti, o čia dar dažai džiūva. Tokiu atveju turime dvi pasirinkimo galimybes. Pirmasis – mes iškrauname viską į garažą ar sandėlį (jei tokį turite), o vėliau jums patys pervežiate. Antrasis – mes galime padėti dėžes ant paletų ir uždengti juos brezentu lauke, jei oras leidžia, tačiau neatsakingai palikti baldus po atviru dangumi negalime, nes drėgmė sugadina medieną per kelias valandas. Geriau susiderėti su laiku arba pasirūpinti sandėliavimu Lietuvoje.

Ar reikia bučiuoti vairuotoją, kai jis baigs iškrovimą?

Neprivaloma, bet labai padeda! (Juokauju). Tačiau rimčiau kalbant, po iškrovimo reikia pasirašyti važtaraštį – dokumentą, patvirtinantį, kad viskas atvyko saugiai. Patikrinkite dėžes, jei matote, kad kažkas sudaužyta – nurodykite tai dokumente. Jei pasirašote, kad "viskas gerai", o vėliau namuose randate sulaužytą koją nuo sofa, draudimas nebegalės nieko padaryti. Vairuotojas laukia, kol jūs visą tai patikrinsite, tad nedelskite valandų.

O jeigu aš pamirščiau kažką Olandijoje?

Vykstant į Olandiją, mes turime "grįžimo į užsienį" dokumentus, todėl jei po iškrovimo Lietuvoje suprantate, kad palikote svarbius dalykus (pavyzdžiui, vaiko vežimėlį ar dokumentus sandėlykyje), mes galime grįžti. Tačiau tai kainuos – reikia sumokėti už visą grįžimo kelionį (degalai + vairuotojo laikas). Geriau prieš išvykstant Olandijoje kartu su vairuotoju nueikite per visus kambarius ir pažiūrėkite, ar nėra nieko palikta po lova ar spintoje.

Išvados

Galiausiai noriu pasakyti vieną dalyką: butų perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą su iškrovimu nėra tas procesas, kurį reikia planuoti paskutinę naktį. Per savo dvidešimt metų darbo esu išmokęs, kad geriausias klientas yra tas, kuris klauso ir pasirengęs. Nereikia būti logistiko ekspertu, pakanka tiesiog sąžiningai papasakoti, ką turite, ir parodyti nuotraukas iš Olandijos bei Lietuvos. Mes pasirūpinsime likusiu daiktais – nuo leidimų gavimo iki to, kad jūsų mėgstama taurė atsidurtų lentynoje vietoje, o ne grindyse. Rūpinkitės savo nauju gyvenimu, o olandiškus baldus palikite mums.