Butų perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos su pakrovimu: vadovas be nereikalingų formalumų

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – kelių tarp Nyderlandų ir Lietuvos nėra trūksta, o kasdien rūpesčių užtenka. Per tą laiką mačiau viską: nuo tų, kurie bando įsivažiuoti su „Fiatu Doblo“ užkrautu iki stogo, iki didelių verslininkų, pervežiančių visus gamyklų cechus. Tačiau šiandien norėčiau pakalbėti apie tai, kas jums, tikriausiai, aktiviausiai rūpi – asmeninio gyvenimo pokyčius. Jei planuojate grįžti ar tiesiog keičiate gyvenvietę, butų perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos su pakrovimu yra tas procesas, kurį geriausia patikėti profesionalams, kad nereikėtų vėliau gydyti nugaros ar spręsti ginčų dėl sulūžusių indų.

Olandija yra specifinė rinka ten – dauguma žmonių gyvena miestuose, namai dažnai statyti ant polių, o laiptai tokie siauri, kad kartais net sunku įvežti baldus, nekalbant apie juos išvežant. Tas pats „Amsterdamo stilius“ pasitaiko ir mažesniuose miestuose, todėl patirtis čia svarbiau nei bet kokia instrukcija. Rašau šį tekstą kaip žmogus, kuris yra matęs, kaip vairuotojas bando įvežti sofą per langą, nes laiptinėje netilpta, ir kaip klientas verksia, pamatęs savo išardybą. Noriu, kad jūsų kelias būtų sklandžias.

Kainos ir organizaciniai nuobaudos

Kiek man tai kainuos apytiksliai?

Tai, žinoma, klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Kainos svyruoja labai stipriai, todėl tiesioginis skambutis su pasiūlymu be informacijos yra melavimas. Jei turite standartinį dviejų kambarių butą ir norite butų perkraustymo į Lietuvą iš Olandijos su pakrovimu, kuris apima darbą abiejose pusėse, tikėkitės sumos nuo 1200 iki 1800 eurų. Tačiau jei turite pianiną, brangų meno kūrinių arba gyvenate 5 aukšte be lifto, skaičius gali šokti ir iki 2500 eurų, nes reikės specialios technikos ir papildomų rankų.

Ar brangiau, jei aš gyvenu kažkur toli nuo autostrados?

Žinoma, kad taip. Vairuotojo laikas – tai pinigai, o Olandijoje, pavyzdžiui, užvažiuoti į tam tikras zonas (pvz., Amsterdamo centrą) reikalauja specialių leidimų ir mokesčių už priemiestą. Jei jūsų būstas yra kažkur giliau Fryzijoje arba Limburge, kur reikia važiuoti nukrypimais, kaina gali padidėti šimtu ar dviem eurais, nes grįžtant tuščiu mašina reikia sunaudoti daugiau degalų. Visada geriau, jei galima su mašina priartėti arčiau įėjimo, nors sužinojome, kad ten ne visada įmanoma privažiuoti.

O kaip su mokėjimu – kada reikia sumokėti?

Standartinė praktika yra tokia, kad imame avansą, kad užfiksuotume jūsų grafiką ir užtikrintume, kad mašina bus rezervuota būtent jums. Likusią dalį paprastai reikia apmokėti grynaisiais vairuotojui iškrovus daiktus Lietuvoje arba pervesti prieš išvykstant iš Olandijos. Nenoriu girdėti istorijų apie tai, kad „pervedysiu rytoj“, kai vairuotojas jau sėdi prie vairo ir laiko laiką, nes mūsų versle laikas – tai tikrai pinigai.

Pakavimo ir krovimo niuansai

Ar jūsų vairuotojai padės man susirinkti dėžes?

Taip, tai yra mūsų paslaugos dalis, kai kalbame apie pilną aptarnavimą. Mūsų komanda atvyksta ne su tuščiomis rankomis – turime įrangos, keltuvų, o svarbiausia, žino, kaip kelti sunkius daiktus, kad nesužalotumėte savo nugaros. Viską supakuosime į stiprias dėžes, baldus užvyniosime į burbuliukų plėvelę ir kartoną, o baldus sujungsime, kad jie neišsiskirtų kelionės metu per aštrius posūkius.

O dėžės – aš turiu pats jas rasti?

Galite rasti patys, jei norite taupyti, bet tada turite įsitikinti, kad jos yra stiprios ir nebus suirusios per pusę kelio. Dažniausiai klientams patarome pasiimti mūsų dėžes, nes jos yra specialiai pritaikytos perkraustymui – turi standartinius dydžius, todėl lengviau krauti į sunkvežimį. Jei sprendžiate patys, tai važiuokite į bet kurį olandišką „bouwmarkt“ (statybinių prekių parduotuvę) ir ieškokite „verhuisdozen“ – jų ten pilna, tik tikrinkite, kad dugnas neprasplyštų.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Technika yra jautriausia, todėl jos negalima tiesiog įmesti į dėžę su drabužiais. Jei darote butų perkraustymą į Lietuvą iš Olandijos su pakrovimu, mūsų darbuotojai žino, kad monitoriai ir telenovizoriai turi būti uždengti specialiu storu putų polistirenu ir tvirtai prifixuoti, kad jie nešoktų. Geriausia, jei išlaikote originalią pakuotę, bet jei jos nebėra – nesijaudinkite, sugebėsime užtikrinti saugumą profesionalia medžiaga.

Kelionės ir dokumentų detalės

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Įprastai tai trunka apie dvi dibas, jei viskas eina pagal planą ir ne užstringame pasienio punktuose arba neateina didelė rūkas ant Vokietijos autostradų. Vairuotojai turi poilsio režimą, kurį turi laikytis griežtai, todėl negalima važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai to ir tikisi. Paprastai iš Olandijos (pvz., iš Eindhoveno ar Roterdamo) mes išvažiuojame ryte, kitą dieną jau esame Lietuvoje ir pradedame iškrovą.

Kaip su muitine – ar reikės mokėti mokesčius?

Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius ir grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, muitinės mokesčių neturėtų būti. Reikia tik užpildyti TIDL deklaraciją (Transfer of Residence) ir pateikti sąrašą daiktų. Tačiau jei pervežate naujus daiktus su etiketėmis, pavyzdžiui, visiškai naują virtuvės komplektą iš IKEA, kurį nupirkote prieš savaitę, muitininkas gali susidomėti ir paskaičiuoti PVM bei muito mokestį. Geriau būti sąžiningas.

Ar galima kažką vežti „be sąrašo“?

Negalima ir nerekomenduoju. Jei sulaikys jūsų mašiną tikrinime ir rasius neaprašytų daiktų, gali būti baudos arba dar blogiau – įtarimas dėl kontrabandos. Kai atliekame butų perkraustymą į Lietuvą iš Olandijos su pakrovimu, mes visada padarome detalią inventorizaciją – tai apsaugo ir jus, ir mus. Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris „užmiršo“ parašyti brangų dviratį, ir be sąrašo jis galėjo jį prarasti.

Smulkmenos, kurios dažnai užmiršamos

O jei aš turiu dviratį – kur jį dėti?

Dviračiai Olandijoje kaip duona – kiekvienas turi po vieną ar du. Juos galima įdėti į vidų, jei likusi vietos, arba užkabinti ant specialios rėmo išorėje. Jei dviratis brangus (pvz., „Gazelle“ ar „VanMoof“), geriau jį įdėti į vidų, kad niekas nenuplėštų ar nesugadintų kelionės metu. Už papildomą dviračio vietą paprastai imamas nedidelis priedas, nes jis užima daug vietos, kurią galima panaudoti dėžėms.

Ką daryti su maistu, kuris liko šaldytuve?

Neneškite mėsos, pieno produktų ar atidarytų konservų – kelionė trunka ilgai, o vairuotojas negali nuolat užklikti į šaldytuvą. Galite pasiimti džiovintus produktus, alkoholį (jei peržengiate limitą, deklaruokite), bet bet ką, ką gali sugesti ar pradėti blogti, palikite kaimynams Olandijoje arba išmeskite. Nėra nieko blogiau nei atidaryti sunkvežimį vasarą Lietuvoje ir pajusti prastą kvapą iš sulūžusio šaldytuvo.

Ar draudimas įeina į kainą?

Standartinis draudimas, vadinamas CMR draudimu, yra, bet jis padengia tik labai ribotą sumą, paprastai apie 10 eurų už kilogramą, jei įvyksta avarija. Jei turite brangų furierą ar lobį, verta pasidomėti papildomu draudimu „Vis major“. Aš visada pasakau – tikėkis geriausio, bet būk pasiruošęs blogiausiam, todėl pasirašykite visus dokumentus atidžiai ir patikrinkite, ar būklės aktas užpildytas teisingai prieš išvykstant.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad butų perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos su pakrovimu nėra tik apie tai, kad perkeliame daiktus iš taško A į tašką B. Tai apie tai, kad jūs galite ramiai išsipilti kavą ir žiūrėti, kaip kas nors kitas dirba sunkų darbą, o ne verkti nuo skausmo nugaroje po savaitgalio „savadarbio“ kraustymosi. Per tuos dvidešimt metų išmokau, kad kliento ramybė brangiau nei keliasdešimt eurų skirtumas. Pasiruoškite iš anksto, susiderinkite dėl datos ir leiskite mums padaryti tą darbą taip, kad atvyktumėte į naująjį namą su šypsena ant veido, o ne su stresu.