Buto perkraustymas iš Olandijos – greitas ir saugus: Eksperto vadovas

Perkraustymas visada yra sudėtingas ir dažnai stresinguojantis gyvenimo etapas, o kai kalbame apie tarptautinį perkraustymą, pvz., iš Olandijos (Nyderlandų) į Lietuvą, šis procesas gali atrodyti dar labiau beviltiškas. Per dvidešimt metų, praleistų tarptautinių pervežimų srityje, aš mačiau viską – nuo puikių, organizuotų procesų iki visiškai chaosu virtojusių bandymų sutaupyti pinigų ir vežti daiktus patys. Kaip profesionalas, kuris dešimtmečiais kerta Europos kelius gabenant jūsų turtą, galiu užtikrintai pasakyti: „greitas ir saugus“ perkraustymas nėra stebuklas, tai gerai suplanuota logistika.

Olandija yra unikali rinka su savais ypatingumais. Čia gausu emigrantų, o lietuvių bendruomenė šioje šalyje yra itin aktyvi. Dažnai tenka girdėti istorijų apie tai, kaip pačioms vairuotojoms tenka išgelbėti baldus iš aštrų olandiškų laiptų arba spręsti biurokratinius rūpesčius dėl parkavimo leidimų, apie kuriuos niekas nesužinojo iš anksto. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo žiniomis ir patirtimi, kad jūsų kelionė iš Nyderlandų į Lietuvą vyktų sklandžiai. Mes išnagrinėsime ne tik tai, kaip supakuoti daiktus, bet ir tokius subtilius dalykus kaip muitinės procedūros, kelių nuostovos Vokietijoje ir specifiniai Olandijos perkraustymo ypatumai.

Svarbiausia suprasti vieną dalyką: sėkmingas perkraustymas prasideda ne tada, kai atvažiuoja sunkvežimis, o tuomet, kai pirmą kartą padedate telefoną arba rašote el. laišką perkraustymo kompanijai. Todėl šis vadovas sukurtas tam, kad jūs būtumėte informuoti, pasiruošę ir galiausiai galėtumėte mėgautis naujuoju gyvenimu Lietuvoje be nereikalingų rūpesčių.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Šioje skyriuje suformulavau ir atsakiau į dešimt labiausiai aktualių klausimų, kuriuos klientai visada mano klausia apie perkraustymą iš Olandijos. Šie atsakymai paremti ilgamečia praktika ir padės išvengti dažniausių klaidų.

1. Kiek laiko trunka standartinis buto perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą?

Vienareikšmio atsakymo nėra, nes viskas priklauso nuo konkrečios vietovės Olandijoje ir Lietuvoje bei pasirinkto transporto tipo. Tačiau, remiantis standartiniu modeliu, kai naudojame 20–30 kubinių metrų sunkvežimį, procesas paprastai trunka nuo 2 iki 4 dienų.

Jeigu perkraustome iš centrinių Amsterdamo ar Roterdamo rajonų, reikia skirti daugiau laiko įkrovai dėl specifinių miesto centro apribojimų („environmental zones“), siaurų gatvių ir sunkvežimio parkavimo organizavimo. Patys įkrovos ir iškrovos darbai paprastai užtrunka po 4–8 valandas, atsižvelgiant į buto aukštą (ar yra liftas) ir baldų kiekį. Transito laikas (važiavimas) užtrunka apie 12–16 valandų be sustojimų, tačiau mūsų vairuotojai turi laikotis poilsio režimo, todėl kelionė į vieną pusę su apsistojimu nakvynei trunka apie 1,5 paros. Taigi, jei įkrovą pradedame pirmadienį ryte, dažniausiai Lietuvoje esame trečiadienį arba ketvirtadienį. Jeigu pageidaujate greito terminuoto pervežimo (pvz., tą pačią dieną arba per 24 val.), tai įmanoma tik naudojant mažesnes transporto priemones, kurios gali vežti mažiau krovinių, bet vairuotojas gali važiuoti be ilgo poilsio.

2. Kaip apskaičiuojamas perkraustymo kainos ir nuo ko priklauso kaina?

Kainos sudėtis logistikoje nėra paslaptis, tačiau ji daugeliui klientų atrodo miglota. Perkraustymo kaina iš Olandijos susideda iš trijų pagrindinių dalių: darbo sąnaudų (įkrovos/iškrovos), transporto sąnaudų (kelionės kaina) ir papildomų paslaugų.

Darbo sąnaudos skaičiuojamos pagal valandas arba fiksuotą tarifą, priklausomai nuo darbo apimties. Jeigu turite daug baldų, reikia išmontuoti ir vėl surinkti, tai užtrunka ilgiau, tad kaina didėja. Transporto sąnaudos priklauso nuo degalų kainos (kuri svyruoja), kelių mokesčių Vokietijoje (toll mokesčiai) ir, labai svarbu, keltų ar tunelių mokesčių, jeigu maršrutas juos numato. Olandijoje taip pat yra mokesčiai už kai kurių tiltų ir tunelių naudojimą (pvz., Westerscheldetunnel), kas gali padidinti sąskaitą.

Taip pat labai didelę įtaką turi krovinių tūris (kubatura). Jeigu jūsų daiktai užima 15 m³, mes galime jums siūlyti dalinį krovinį (kai viename sunkvežimyje vežame kelienų klientų daiktus), tai yra pigiau. Jeigu užimate visą sunkvežimį (30–40 m³), mokate už visą vietą. Taip pat į kainą įeina draudimas, kuris paprastai sudaro apie 2–3 % nuo turtinės atsakomybės sumos. Visada prašome detalaus daiktų sąrašo, nes tik taip galime pateikti tikslią, o ne „apytikslę“ preliminarią kainą.

3. Ar jums patys reikia ruošti daiktus (pakavimas) ar tai daro perkraustymo kompanija?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Esame profesionali kompanija, todėl siūlome pilną pakavimo paslaugą – „pakuodami“. Tai reiškia, kad mūsų komanda atvyksta su visomis reikalingomis medžiagomis: kietomis dėžėmis (skirtingomis knygoms, drabužiams, lėkštėms), burbuliukine plėvele, pakavimo popieriumi, lipnia juosta ir specialiomis padėklais. Mūsų darbuotojai profesionaliai supakuos jūsų taurius, nuimąs veidrodžius, o apmušalų baldus uždengs specialiais uždangalais.

Tačiau, jeigu norite sutaupyti, galite pakruosti patys. Čia yra kritiškas momentas: daugelis klientų klauso, kiek tai sutaupys, tačiau nepaiso rizikos. Jeigu pakuosite patys ir dėžė bus netvirta, o viduje esantis porcelianas sulūž, draudimo kompanija gali atmokėti tik dalį žalos arba visiškai atmesti pretenziją, nes pažeidėte pakavimo taisyklių. Be to, dažnai žmonės neteisingai įvertina dėžių kiekį – paima per mažai, o tada vairuotojui tenka laukti, kol jie važiuoja į parduotuvę pirkti dar dėžių, kas prailgina įkrovą ir gali padidinti valandinį mokestį už laukimą. Mano kaip eksperto patarimas: pasitikėkite mumis pakavime – tai greičiau ir saugiau.

4. Kokios yra specifinės Olandijos perkraustymo problemos (pvz., parkavimas, laiptai)?

Olandija turi savitumų, kurių nepažįstant gali sukelti rimtų nesklandumų. Pirmas ir svarbiausias dalykas – parkavimas miestuose. Amsterdamas, Hagas, Utrechtas ir kiti miestai turi griežtas parkavimo taisykles sunkvežimiams. Negalima tiesiog sustoti prie namo ir pradėti krauti. Būtina iš anksto (dažniausiai 2 savaites iki įvykio) gauti specialų leidimą – „ontheffing“. Be šio dokumento, policija gali nutraukti įkrovą ir skirti didelę baudą. Mūsų komanda padeda suformuoti paraiškas šiems leidimams gauti, nurodant automobilio numerius ir laiką.

Antras dalykas – architektūra. Olandiški namai, ypač senamiestyje, dažnai turi labai siaurus, aštrius ir ilgus laiptus. Kartais net nėra lifto, o laiptai yra taip aštrūs („trapjes“), kad juos įveikti be specialios įrangos beveik neįmanoma. Mes turime specialias juostas baldų nuleidimui ir patirties dirbti su tokiomis sąlygomis. Jeigu bandysite tai daryti patys su draugais, rizikuojate ne tik sužaloti nugarą, bet ir sugadinti brangius baldus, neįveikdami posūkio laiptų aikštelėje.

5. Kaip veikia draudimas pervežimo metu ir ką daryti, jei daiktas susidoroja?

Draudimas yra būtinas kiekvienam tarptautiniam pervežimui. Mes pasirašome CMR draudimo sutartį, kuri reglamentuoja atsakomybę krovinio vežėjui. Standartiškai atsakomybė apskaičiuojama pagal SDR (Special Drawing Rights) vienetus, todėl sumos gali būti ne didelės. Tačiau mes siūlome „All Risk“ (visų rizikų) draudimą, kuris dengia bet kokį物理inį (fizinį) daiktų pažeidimą nuo momento, kai jie patenka į mūsų sunkvežimį Olandijoje, iki momento, kai juos iškrauname Lietuvoje.

Jei pastebite, kad dėžė sulaužyta ar sofos kojos nulūžusi, būtina nedelsiant (dar nepasirašant važtaraščio) pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą. Vairuotojas turi užpildyti „Protokolą apie žalą“. Jei pažeidimą pastebėsite vėliau (pvz., išsikrovus po valandos), taip pat reikia nedelsiant raštiškai pranešti mums, o ne laukti savaitės. Draudimo išmokos gavimas priklauso nuo to, kiek tiksliai buvo užfiksuota žala ir ar buvo pateiktas daiktų sąrašas su verte. Vertės nurodymas sąraše (inventory list) yra kritiškas – jeigu ten nėra nurodyta, kad taurė kainuoja 500 eurų, draudikas sumokės simbolinę sumą.

6. Ar reikia mokėti muito ar PVM perkraustant butą iš Olandijos į Lietuvą? (Muitinės klausimai)

Tai labai svarbus klausimas, ypač tiems, kurie grįžta į Lietuvą po ilgesnio gyvenimo Olandijoje. Pagal ES taisykles, jeigu keičiate nuolatinę gyvenamąją vietą (t.y. gyvenote Olandijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą ne trumpiau kaip 12 mėnesių), jūsų asmeniniai daiktai (baldai, drabužiai, buitinė technika) yra atleidžiami nuo muito ir PVM. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra.

Kad tai įgyvendinti, reikia pateikti muitinės dokumentus (T1 deklaracija arba atitinkamas prašymas), kuriuos rengia mūsų brokeris. Reikės parodyti dokumentus, įrodančius, kad gyvenote Olandijoje (pvz., registracijos sąrašas, darbo sutartis, mokėjimai už komunalines paslaugas), bei kad daiktai buvo naudojami ne mažiau 6 mėnesių. Jeigu vežate automobilį, ten reikalingi papildomi techniniai patikrinimai, tačiau asmeninių daiktų perkraustymas dažniausiai vyksta be jokių mokesčių, jeigu visi dokumentai tvarkingi. Jeigu daiktus vežate ne dėl gyvenamosios vietos keitimo (pvz., parduodate daiktus ar siunčiate dovanas), gali būti taikomas Lietuvos PVM (21 %) ir muitas.

7. Ką daryti su pavojingais arba draudžiamais daiktais (pvz., alkoholis, dažai, auginamos augalai)?

Pervežime yra griežtai apibrėžtas „Draudžiamų daiktų sąrašas“. Į jį neįeina tik ginklai ir narkotikai, bet ir daug kas kasdieniško. Pavyzdžiui, negalima vežti aštrių peilių be dėklų, degiųjų medžiagų (benzinas, butano balionai, dažai lakais), sprogmenų. Vairuotojas privalo patikrinti, ar tokių daiktų nėra, nes jie kelia pavojų visam krovininiui (gali užsidegti arba sprogti, ir tada dega visi jūsų baldai).

Alkoholis ir tabako gaminiai yra speciali kategorija. Jūs galite vežti alkoholį asmeniniam naudojimui, tačiau jo kiekis yra ribojamas (Įprastai apie 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir 10 litrų stipriųjų gėrimų vienam asmeniui). Jeigu viršijate šias normas, tai jau ne asmeniniai daiktai, o prekybos krovinių, reikalaujantis komercinio importo procedūrų. Augalai ir gyvūnai taip pat reikalauja specialių sveikatos pažymų (fitosanitarinių sertifikatų), o augalų žemė dažnai turi būti pašalinta iš šaknų, kad neperneštų ligų. Prieš perkraustymą visada geriau pasitikslinti su vadybininku dėl abejotinų daiktų.

8. Kaip vyksta baldų išmontavimas ir surinkimas? Ar tai įskaičiuota į kainą?

Dauguma baldų, ypač spintų, lovos, virtuvės komplektų, negali būti pervežta surinkta – rizikuojame, kad jas sugadysime įveždami pro duris arba įkraunant į sunkvežimį. Mūsų paslaugos standartiškai įtraukia baldų išmontavimą ir vėlesnį surinkimą naujoje vietoje. Tai daro patyrę meistrai su savo įrankiais. Visus varžtus ir detales mes žymime ir sudedame į specialius maišelius, kad niekas nesimestų, o surinkimas naujame bute būtų sklandus.

Svarbu paminėti, kad kai kurie baldai, pvz., senos, inkaruotos prie sienos virtuvės arba integruoti baldai, gali reikalauoti ypatingo dėmesio. Jeigu baldas yra labai senas ar jį surinkus nėra galimybės išmontuoti (pvz., klijuota mediena), gali tekti jį pjauti, kad ištraukti. Apie tai visada pranešame iš anksto. Mūsų tikslas – išsaugoti baldą, bet kartais saugumas ir sveikata (nenukristi sunkiai spintai ant galvos) yra prioritetas. Į kainą įeina standartinis išmontavimas/surinkimas, o labai sudėtingi konstrukcijos sprendimai gali būti vertinami atskirai.

9. Ką daryti, jeigu naujame bute Lietuvoje dar nėra įrengtas liftas arba yra sunkiai įveikiami laiptai?

Lietuvoje taip pat pasitaiko senų namų be liftų, ypač senamiestyje arba kaimo vietovėse. Šią informaciją mes privalome žinoti iš anksto.