Buto perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos suplanuotai: vadovas be streso ir nenumatytų išlaidų

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie veža tik vieną krepšį drabužių, iki tokių, kurie bando nusigyventi visą Nyderlandų namų ūkį vienu reisu. Žinau, kad kils mintis „o kaip čia vyksta iš tikrųjų?“, nes pažiūrėjus į žemėlapį, atstumas atrodo didelis, o biurokratija gali bauginti. Tiesą sakant, sėkmingas buto perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos suplanuotai nėra rocket science, tai tiesiog reikalauja kantrybės ir žinojimo, kurie yra pagrindiniai akmenys. Dažniausiai klaidos daromos ne važiuojant keliu, o dar neįėjus į vairą, kai neteisingai įvertinamas tūris arba pamirštami svarbūs dokumentai.

Šiandien Olandija yra viena populiariausių vietų, kuriose gyvena mūsų tautiečiai, todėl maršrutai iš Amsterdamo, Roterdamo ar net mažesnių miestelių kaip Eindhovenas į Vilnių, Kauną ar Klaipėdą yra išgraibstyti iki smulkmenų. Esu matęs, kaip klientai sutaupo tūkstančius eurų tiesiog tinkamai susiplanuodami laiką ir išsirinkę transportą. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi, kad jūsų buto perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos suplanuotai nevirštų košmaru, o odis būtų sklandi.

Kas daro įtaką kainai ir kaip tai suprasti

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Olandijos su 20 kubų?

Visada sakau klientams, kad kaina nėra fiksuota skaičius, kuriuos galima pasakyti iš karto neišklausęs detalių, tačiau dėl 20 kubinių metrų (tai maždaug standartinis vieno ar dviejų kambarių buto turinys) galima orientuotis į 2500–3500 eurų. Galų gale, čia įeina kuro kaina, kuri šiuo metu šokinėja, vairuotojo darbas, ir svarbiausia – grįžimas tuščiu. Jei reikalingas buto perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos suplanuotai per savaitgalį ar šventę, kaina gali šoktelėti, nes vairuotojai turi mokėti papildomus už darbo laiką.

Ar verta pirkti dėžęs Olandijoje ar vežti iš Lietuvos?

Nesigirbk, bet dėžių kainos Lietuvoje ir Olandijoje skiriasi kaip dangus ir žemė, o ypač kai kalbame apie tą pačią kokybę. Olandijoje paprastos judėjimo dėžės kainuoja brangiai, todėl dažniausiai patariu jas gauti čia, arba, jei važiuojate savo automobiliu, užpildyti bagažinę. Tačiau jei jums reikia specialių dėžių padidintai apkrovai (pvz., knygoms ar indams), kurios yra storesnės, jas verta rasti vietiniame „Action“ ar statybinių medžiagų centre, kad neišleistumite pinigų pristatymui iš Lietuvos.

Kaip tiksliai suskaičiuoti savo daiktų tūrį, kad nepervelkti?

Čia daugelis suklysta: žiūri į sofą ir sako „o, tai tik vienas daiktas“, bet sofa užima daugiau vietos nei dešimt dėžių. Geriausias būdas – susidėti viską į dėžes ir tada matuoti. Aš taip pat patariu vizualizuoti: vienas kubinis metras tai maždaug 8–10 standartinių judėjimo dėžių. Jei jūsų buto perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos suplanuotai įvyks su 30 kubų sunkvežimiu, o jūs turite tik 15, tuomet sumokėsite už orą, o ne krovinį.

Kelionės niuansai: dokumentai ir keliai

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvos muitinėje, jeigu tai ne nauji daiktai?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas yra taip, bet tai nereiškia, kad turite mokėti mokesčius. Jeigu perkraustote asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, jie laikomi „perkeliamu turtu“ ir mokesčių nėra. Tačiau būtina pateikti T1 dokumentą arba deklaraciją, kitaip muitininkas gali sulaikyti sunkvežimį ir prašyti įrodymų, kad tai ne prekybinis krovinys. Geriau turėti visus sąrašus paruošusius iš anksto.

Kiek laiko užtrunka važiavimas iš Roterdamo iki Vilniaus?

Teoriškai tai atrodo kaip 18–20 valandų vairavimo be sustojimų, tačiau praktikoje niekas niekada taip nevyksta. Reikia įsivaizduoti, kad vairuotojas turi poilsio režimus, greičio apribojimus Vokietijoje ir Lenkijoje bei galimas eismo spūstis. Paprastai planuokite, kad nuo įkrovos dienos iki iškrovos jums namuose praeis 3–4 dienos, ypač jei buto perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos suplanuotai įvyks per šventus arba atostogų laikotarpį, kai keliuose ypač daug mašinų.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretę sau, ar tai bus problema?

Žinau, kiekvienas nori parsivežti tą pigesnę olandišką degtinę ar vyną, bet čia reikia būti labai atsargiam. Asmeniniam naudojimui galima vežti ribotus kiekius (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus), jei jūsų šeimoje yra suaugusiųjų, bet jei bandysite vežti dešimtes dėžių, tai bus laikoma prekyba. Muitinė to neleistų be licencijos, todėl geriau neapsigauti su kiekiais, o tik parsivežti simbolinį kiekį proginiam vaišinimui.

Kas daryti, jei Olandijoje butą reikia ištuštėti iki tam tikros datos, o Lietuvoje dar nėra kur statyti daiktų?

Tokios situacijos labai dažnos, ypač kai parduodate butą olandams, o darbo pradžia Lietuvoje uždelsta. Tuo atveju turime saugojimo sandėlius, kurie dažniausiai yra pirmiems mėnesiams nemokami arba labai pigūs, jei pasirašote ilgalaikę sutartį. Krovinys atvežamas į sandėlį Vilniuje ar Kaune, laikomas ten, o tada, kai jums patogu, išvežamas tiesiai į naująjį namą be jokio streso.

Fizinis darbas ir pristatymas

Kaip elgiamės su sunkiais daiktais, jeigu Olandijoje yra laiptai be lifto?

Olandiška architektūra yra unikali ir kartais iššūkis – laiptai ten dažnai statesni ir siauresni nei mes įpratę. Jei gyvenate 4 aukšte be lifto ir turite pianiną ar milžinišką skalbyklę, tai nebegali būti įkainota kaip paprastas perkraustymas. Mes turime specialias juostas ir, jei reikia, keltuvus, tačiau apie tai reikia pranešti iš anksto, ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų ir nepavyksta įvežti sofos pro kampą.

Ar įeina į kainą tai, kad vairuotojas padės nešti dėžes?

Standartiškai, kai užsakote sunkvežimį su kroviku, į kainą įeina vieno ar dviejų vyrų darbas, tai yra įkėlimas į mašiną Olandijoje ir iškėlimas Lietuvoje. Jei jums reikia, kad jie padėtų išpakuoti dėžes arba sudėlioti baldus konkrečiose vietose, tai papildoma paslauga, kurią aptarinėjame atskirai. Nereikia bijoti klausti – mūsų vyrai dirba greitai, bet jie nėra baldų surinkėjai, tad sudėtingus komplektus geriau palikti meistrui.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku, kai jis važiuoja?

Technologijos pasuko į priekį, ir beveik visi mūsų sunkvežimiai turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau vairuotojui važiuojant per Vokietiją ar Lenkiją signalas gali šoktelėti. Paprastai aš pats esu susisiekęs su vairuotoju ir duodu žinutę klientui: „jau perėjo Lenkijos sieną“ arba „bus po 3 valandų“. Tai suteikia daugiau ramybės nei tik žiūrėti į tašką žemėlapyje, kuris kartais stovi vietoje valandas dėl poilsio pauzės.

Kas nutinka, jei pas mus namuose neįsivažiuoja sunkvežimis?

Vilniaus senamiestyje arba mažuose miestuose gatvės yra siauros, o 40 tonų sunkvežimui ten tiesiog nebus vietos apsisukti. Čia turiame dviejų tipų sprendimus: arba atvežame krovinį iki artimiausios didelios gatvės ir perkeliam jį mažesniu sunkvežimiuku (tai vadinama „paskutinis kilometras“), arba tiesiog iškrauname ant šaligatvio. Jei žinote, kad gatvė yra problema, pasakykite mums iš karto – tai sutaupys laiko ir pinigų.

Išvada

Galiausiai, viskas suvedama prie vieno – dėmesio detalėms. Per tą dvidešimt metų, ką dirbu, suvokiau, kad geriausias buto perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos suplanuotai yra tada, kai klientas ne slepia informacijos. Pasakykite mums apie tai, kad turi itin sunkų seifą, kad gatvė prie namų remontuojama, ar kad reikia rūpintis konkretą data dėl vaikų mokyklos. Mes esame čia tam, kad padėtume, o ne kad sudarytume kliazonės. Naudokitės patirtimi, kurią suteikiu, ir jūsų sugrįžimas namo bus šventė, o ne nervų išbandymas.