Busiuko paslaugos perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą: Vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – kelių tiesimas ir logistika pasikeitė, o žmogiškasis faktorius liko tas pats. Kasdien susitinku su žmonėmis, kurie svajoja apie savo verslą, kuria keleivių pervežimo liniją ar tiesiog nori parsivežti patogų automobilį šeimai iš Olandijos. Olandija (Nyderlandai) yra tikras autobusų ir mikroautobusų Eldoradas – čia technika prižiūrima, o kainos, lyginant su Lietuva, dažnai akis vėdina. Tačiau rasti gerą „bobilą“ ar „sprinterą“ „Marktplaats“ ar aukcione yra tik pusė darbo. Antra pusė – tai saugus ir laiku atliktas busiuko paslaugos perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą organizavimas.

Per šiuos metus mačiau viską: nuo puikių sandėrių, kurie veža dešimtis metų ir nepraranda nė varno ant sparno, iki tų, kurie pasirodo iš niekur, pasiima avansą ir dingia. Todėl šiame straipsnyje nekalbėsiu sausomis teisinėmis frazėmis. Kalbėsiu kaip vairuotojas, kuris pravažiavo tūkstančius kilometrų kelyje tarp Amsterdamo ir Vilniaus, ir kaip logistikos vadovas, kuris žino, kur paslėpsi pavojingiausios vietos. Jei planuojate pervežimą, čia rasite tikrąją nuomonę apie tai, ką reikia žinoti, kad nebūtų nemalonios staigmenos.

Kas vyksta kelyje ir kaip susitvarkyti su dokumentais?

Ar galiu pats važiuoti atgal su nupirktu busiuku?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis „taip“ ar „ne“. Teoriškai, jei turite teises (C kategorija, jei svoris viršija 3,5 t) ir autobusas yra techniškai tvarkingas bei užregistruotas ant laikinų numerių (gelsvųjų), jūs galite važiuoti. Tačiau praktikoje tai pilnas rizikų lošimas. Olandiški laikinieji numeriai draudžia tik Olandijos teritorijoje, tad reikės papildomo tarptautinio draudimo, kuris ne visada pigiai kainuoja. Be to, jei kelyje, tarkime, Vokietijoje, suges variklis ar atsiras stabdžių gedimas, liksite vienas su technika svetimoje šalyje, o gelbėjimo paslaugos kainos gali viršyti paties autobuso vertę.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Viskas priklauso nuo to, ką mes vadiname „užsakyta data“. Jei tai yra reguliarus reisas, kai mes surenkame keletą mažesnių krovininių automobilių ar mikroautobusų į vieną didelį autotraukinį (pvz., 5-6 vienetus), tai užtrunka apie 3-4 dienas nuo išvežimo iki pristatymo į Vilnių ar Kauną. Jei reikia skubaus individualaus pervežimo viena mašina, tai mes galime tai padaryti ir per 24-48 valandas, tačiau tokiu atveju busiuko paslaugos perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą kainuos brangiau, nes tenka važiuoti tuščia grįžtant. Žiemą keliai Vokietijoje ir Lenkijoje gali būti užšalę, tad visuomet reikėtų planuoti rezervą dar vienai dienai.

Ką daryti su muitinės deklaravimu kai važiuoju per Lenkiją?

Dauguma klientų mano, kad muitinė yra tik tada, kai plaukiu laivu iš Klaipėdos, tačiau jei važiuojate keliu, muitinės postai yra tiesiog Lietuvos pasienyje. Svarbiausia turėti su savimi sutartį (pirkimo-pardavimo kontraktą), kuris turi būti išverstas į lietuvių kalbą ir patvirtintas notaru arba vertėju. Be to, būtina užpildyti transporto priemonės importo deklaraciją. Jei vertė viršija 10 tūkstančių eurų arba svoris didelis, gali tekti mokėti verytą (mokestį už aplinkos taršą), kurį dažnai pamiršta apskaičiuoti iš anksto.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek realiai kainuoja toks pervežimas?

Nėra vienos kainos, nes kiekvienas busiukas kitoks. Paprastas „Volkswagen Transporter“ ar „Ford Transit“, kuris dar važiuoja, kainuos nuo 600 iki 900 eurų, priklausomai nu to, ar jis telpa į standartinę tentinę puspriekabę. Jei tai yra „Mercedes Sprinter“ su aukštu stogu arba didelis turistinis autobusas (pvz., „Setra“ ar „MAN“), tenka ieškoti specialios technikos – low-loader (žemagrindžio platformos) arba traukimo su technine pagalba. Tokiu atveju kainos svyruoja nuo 1500 iki 3000 eurų. Taip pat į kainą įeina kuro priemokos, jei kuro kaina staiga šokteli, ir mokesčiai už vairuotojo poilsį.

Ar galima sutaupyti jei aš pats atsiimu iš savininko?

Sutaupyti galite, bet rizikuojate daugiau. Pirkėjai dažnai sako: „Aš važiuosiu paimti pats, paversiu į savaitgalio kelionę“. Tačiau jei parduotojas neleis išbandyti technikos iki galo (dažnai Olandijoje pardavėjai sako: „Pirk, kaip yra“), ir jums kelias užstringa Kaune, jūs prarandate laiką, kurį galėtumėte uždirbti, bei pinigus remontui. Mūsų įmonė turi rizikos draudimą, todėl jei mes kelyje apgadinsime jūsų turtą, mes atsilyginame. Jei apgadinate pats – liksite be nieko.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo sezono?

Logistika – tai tąsia prekė. Vasarą, kai visi vyksta atostogų, kuro kainos šokteli, o vairuotojų trūksta, tad kainos auga. Be to, Olandijoje daugelis firmų atostogauja rugpjūčio mėnesį, todėl sunku susitarti dėl išvežimo iš jų aikštelių. Žiemą brangiau dėl specifinės technikos reikalavimų – reikia padangų su spyruoklėmis (M+S žymėjimas), o kai kuriose vietovėse net grandinių, jei keliai yra užsnigę. Taigi, busiuko paslaugos perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą yra pigiausios pavasario pabaigoje ar rudenį, kai oras dar palankus, o intensyvumas šiek tiek kritęs.

Techniniai niuansai ir rizikos

Kas jei busiukas nebevažiuoja arba yra be techninės apžiūros?

Tai mūsų kasdienybė. Dažnai pirkėjai perka „projektus“ – autobusus, kurie stovi sandėliuose jau metus ir neturi akumuliatoriaus. Tokiu atveju mes negalime tiesiog užvesti ir nuvažiuoti. Turime kreiptis į partnerius Olandijoje, kurie atveža sunkvežimį su keliu (vilkiku) ir pakrauna nevežantį techniną priemonę ant platformos. Kartais reikia išmontuoti ratus ar priekabą, kad tilptų į transporto priemonės aukštį, nes kelyje yra tiltų, kurių aukštis ribojas (pvz., 4 metrai).

Ar saugu pirkti iš Olandijos aukcionų (pvz., Troostwijk)?

Aukcionai yra puiki vieta rasti pigią techniką, bet ten yra vienas didelis „pavojus“. Jūsų matote tik nuotraukas, o ne realią būklę. Aš turiu daug istorijų, kai klientas nuperka „beveik naują“ busiuką, o atvyksta vairuotojas ir mato, kad rėmas perpjautas dėl korozijos arba po apačia viskas supuvęs. Todėl visada rekomenduoju prieš aukciono pabaigą pasamdyti vietinį mechaniką Olandijoje, kuris nueitų patikrinti techniką. Už tą patikrinimą sumokėsite 100–200 eurų, bet galite išvengti tūkstančių nuostolių.

Kaip elgtis su padangomis ir vairuotojo poilsio laiku?

Jei mes pervežame techniką, mums rūpi viskas. Vairuotojas turi taisyklingą poilsio grafiką (tachografo duomenys), tad jį nevyks „paskubinti“. Dėl padangų – jei atvežate techniką žiemai su vasaros padangomis, Lietuvos policija gali uždrausti jos toliau važiuoti, todėl reikia arba keisti prieš pat pasienį, arba vežti pasikeitimui su savimi. Aš visada patariu pasidairyti Olandijos padangų sandėliuose – ten naudojamos padangos dažnai būna geresnės būklės ir pigesnės nei čia parduodamos naujos.

Smulkmenos, kurios lemia sėkmę

Ar galima į busiuko vidų užkrauti papildomų daiktų?

Formaliai – ne, jei tai yra krovininis pervežimas (CMR sąskaita). Muitinė gali laikyti tai kontrabanda arba nepaskelbtu kroviniu, jei sąraše nėra nurodyta, kad vežate 4 padangas, 2 variklius ir keletą stalų. Jei norite vežti daiktų, reikia tai aiškiai užrašyti sutartyje ir deklaruoti kaip „bagažą“ ar atskirą krovinių partiją. Kartais klientai bando paslėpti motociklus mikroautobuso viduje, o tais atvejais gresia didelės baudos ir krovinio konfiskacija.

Kokius kontaktus reikia tur�ti iš anksto?

Būtinai turėkite ne tik pirkėjo telefoną, bet ir tikslų išvežimo adresą su pašto kodu. Olandijoje daugiafunkcės aikštelės didelės, ir be koordinačių vairuotojas gali klaidžiotis valandas. Taip pat patikrinkite, ar parduotojas turi keltuvą (crane) ar forkliftą, jei reikia perkrauti sunkų krovinį. Jei technika stovi ant užrakinto kiemo, reikia žinoti, kur gauti raktus ar kas priims mūsų vairuotoją.

Išvada

Pervežti techniką iš vakarų į rytus nėra paprasta fizinė užduotis – tai sudėtingas organizacinis procesas, reikalaujantis patirties, žinių ir tinkamų kontaktų. Aš per savo karjerą mačiau, kaip dėl nedidelio neapsižvalgimo, pvz., nepateikto VIN kodo ar neteisingai užpildyto draudimo, žmonės prarasdavo tūkstančius eurų. Rinkdamiesi partnerį, nepasikliaukite tik žodžiu „pigiau“ – pažiūrėkite į įmonės istoriją, atsiliepimus ir tai, kaip jie kalba apie galimas rizikas. Profesionalios busiuko paslaugos perkraustymui iš Olandijos į Lietuvą sutaupys ne tik nervus, bet ir užtikrins, kad jūsų investicija atvyks saugiai ir laiku. Keliai yra neprognozuojami, bet su geru planavimu viskas įmanoma.